紐約城出租車(chē)蛻變歷程

　　美國(guó)紐約城不久前公開(kāi)了新一代都市出租車(chē)的最終模樣，出租車(chē)也是紐約作為國(guó)際時(shí)尚之都的一部分，紐約出租車(chē)的變化也在記錄著時(shí)代的變遷。
　　▲1900年左右，紐約城中穿梭的是電力兩座出租車(chē)。1897年擁有12部電力兩座車(chē)的“電力運(yùn)輸公司”是最早的出租車(chē)公司，當(dāng)時(shí)紐約城中占?jí)旱剐詳?shù)量的是馬車(chē)。
　　20世紀(jì)20年代隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛增長(zhǎng)，一些商人開(kāi)始注意到出租車(chē)市場(chǎng)。通用和福特汽車(chē)公司開(kāi)始大批量生產(chǎn)出租車(chē)。這是1929年的首批黃色紐約城出租車(chē)。
　　▲1936年頂著歐式太陽(yáng)頭標(biāo)亮相紐約街頭的出租車(chē)被取名為“陽(yáng)光車(chē)”，這一款式出租車(chē)也是出租車(chē)生產(chǎn)史上接到訂單數(shù)量最多的。
　　▲1950年5月17日雪佛蘭成為新出租車(chē)的制造商。
　　綽號(hào)為“巡查車(chē)”的出租車(chē)款式被認(rèn)為是20世紀(jì)中期最為有都市標(biāo)志性的事物，“巡查車(chē)”的使用時(shí)間為1956年~1982年。黃色為主色配以黑白旗格的出租車(chē)，不僅車(chē)廂空間大且乘坐舒適，受到美國(guó)民眾的歡迎。
　　▲1972年出租車(chē)穿過(guò)紐約曼哈頓第五大道。1967年美國(guó)正式宣布黃色為出租車(chē)法定顏色，法律公布后運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)統(tǒng)一噴繪了鮮亮的黃色，與民用車(chē)的區(qū)分更為明顯。
　　
　　2011年3月1日紐約城公布了混合動(dòng)力出租車(chē)的設(shè)計(jì)方案。早在2007年5月紐約市長(zhǎng)邁克爾·布魯姆伯格（Michael Bloomberg）就提出了節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力出租車(chē)構(gòu)想。礙于當(dāng)時(shí)制造混合動(dòng)力車(chē)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油汽車(chē)，這一計(jì)劃不得不延后。如今4300部混合動(dòng)力出租車(chē)已經(jīng)行駛在紐約城的街道上，占紐約城總1.3237部出租車(chē)中的33%，紐約城出租車(chē)的數(shù)量一直是北美洲國(guó)家中最多的。
　　
　　▲2012年4月2日紐約城推出了新款出租車(chē)——日產(chǎn)NV200。紐約市長(zhǎng)邁克爾·布魯姆伯格表示該型號(hào)出租車(chē)使用期間將超過(guò)10年。NV200配備了先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備，USB閃存盤(pán)接口為乘客提供智能化服務(wù)。日產(chǎn)NV200的價(jià)格為2.9萬(wàn)美元，2012年正式投入使用。?笏（寧良凌編譯自美國(guó)《時(shí)代》）