摘 要:通過對某電廠兩起電氣誤操作事故的介紹,分析了事故產(chǎn)生的原因及暴露的問題,提出防止電氣誤操作事故發(fā)生應(yīng)采取的防范措施。
關(guān)鍵詞:誤操作 五防閉鎖 防范措施
中圖分類號:TM7文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1672-3791(2012)09(a)-0214-01
1 兩起電氣誤操作事故分析
1.1 帶電合地刀的短路事故
1.1.1 事故經(jīng)過
2008年10月27日,該廠220kV系統(tǒng)雙母線并列運行,#1主變201、#3主變203、萬九I線211、萬鹽線213、萬楊線215開關(guān)運行于I母線,#2主變202、萬勝線214、萬東線216、萬九Ⅱ線217、啟備變02開關(guān)運行于Ⅱ母線,旁路210開關(guān)冷備用。
早上6:00,值長令做萬九I線211-2刀閘檢修措施,網(wǎng)控監(jiān)護人,操作人持操作票執(zhí)行“220kV萬九I線211開關(guān)由I母運行轉(zhuǎn)檢修負荷倒至旁路帶”;6:45已將萬九I線211負荷倒至旁路210開關(guān)帶;6:50在執(zhí)行到“合上萬九I線211-D1接地刀閘”操作時,五防電腦鑰匙已確認,但鎖具鎖舌未跳開,操作人驗電后,監(jiān)護人準(zhǔn)備用萬能解鎖鑰匙解除211-D1接地刀閘防誤閉鎖時,走錯間隔,將220kVⅡ母線22-D1接地刀閘防誤閉鎖解除,合上22-D1接地刀閘,220kVⅡ母線差動保護動作,母聯(lián)200、萬勝線214、萬東線216、萬九Ⅱ線217、#2主變202、啟備變02開關(guān)跳閘。
1.1.2 原因分析
?。?)操作監(jiān)護制度執(zhí)行不嚴格,監(jiān)護人未嚴格履行自己的職責(zé),違章操作;操作時監(jiān)護人、操作人沒有認真核對設(shè)備名稱與編號,致使走錯間隔、帶電合接地刀閘。
?。?)五防系統(tǒng)中萬能解鎖鑰匙的使用違反了本電廠制定的《隔離閉鎖管理控制程序》和《防止電氣誤操作的管理制度》。對于防誤閉鎖拒開,當(dāng)事人未核對是否走錯間隔,未經(jīng)第三人確認防誤閉鎖是否故障,也未經(jīng)值長批準(zhǔn),私自用萬能解鎖鑰匙解除防誤閉鎖,是造成誤操作的重要原因。
?。?)電氣重大操作雙重監(jiān)護制度執(zhí)行不嚴格,專業(yè)人員尚未到位就開始操作,也是造成誤操作的原因。
1.2 切換廠用電時操作漏項造成鍋爐滅火
1.2.1 事故經(jīng)過
2011年8月31日上午,4號機組停機檢修后啟機,單側(cè)風(fēng)機運行,ⅣA側(cè)引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機、4A磨煤機、電動給水泵、4A循環(huán)水泵運行在6kV工作ⅣA段,4號機組廠用電由02啟備變帶,9時15分,4號機組負荷100MW,運行人員使用快切裝置以并聯(lián)全自動的方式進行廠用電切換,切換過程中6kV工作ⅣA段母線失電,造成該母線上的上述開關(guān)全部跳閘,MFT動作,鍋爐滅火。
1.2.2 原因分析
?。?)經(jīng)查實,4號機組廠用電切換前,6kV工作ⅣA段工作電源進線開關(guān)6401A在試驗位置,而未恢復(fù)到熱備用狀態(tài)。在啟動4號機組廠用電快切裝置切換后,該開關(guān)在試驗位置合閘,導(dǎo)致6kV工作ⅣA段母線失電,所帶設(shè)備停運致使4號爐滅火。
(2)操作票“#4機廠用電由備用段倒為本機帶”操作項目第6項內(nèi)容是“將6kV廠用ⅣA段工作電源進線開關(guān)6401A小車解除閉鎖,搖至工作位置投入閉鎖”。監(jiān)護人、操作人未認真執(zhí)行該項操作,檢查設(shè)備不仔細,誤認為該開關(guān)已在工作位置(實際在試驗位置),也未對開關(guān)的位置產(chǎn)生懷疑,執(zhí)行過程中對各操作步驟未執(zhí)行唱票、復(fù)誦、執(zhí)行、回檢的步驟,未能發(fā)揮操作人、監(jiān)護人的作用。監(jiān)護人、操作人員技術(shù)水平低,責(zé)任意識不強,是造成4號爐滅火的主要原因。
2 暴露的問題
?。?)防誤閉鎖裝置性能不穩(wěn)定,運行維護工作不及時,不到位,以致不能正常使用。運行人員對“五防”裝置的構(gòu)成、原理及使用維護方法不熟悉,在操作時不按照規(guī)定使用萬能解鎖鑰匙。
?。?)操作票執(zhí)行不嚴,操作前不認真核對操作位置,不核對設(shè)備的名稱、編號,監(jiān)護人代替操作人進行操作。
?。?)運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。運行崗位技術(shù)培訓(xùn)存在不足,培訓(xùn)工作中缺少現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn),造成運行人員技術(shù)水平低,對設(shè)備的狀態(tài)掌握不清,缺乏基本的送電操作常識。
3 防范措施
?。?)提高防誤閉鎖裝置可靠性。人畢竟不是萬能的,采用性能優(yōu)良、功能齊全的防誤裝置是防止誤操作不可缺少的技術(shù)手段;同時還要制訂切實可行的防誤閉鎖裝置運行維護和管理制度并認真執(zhí)行,確保裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運行。
(2)嚴格執(zhí)行防誤閉鎖裝置操作規(guī)范。要加強對防誤閉鎖裝置使用的培訓(xùn),提高運行人員對防誤閉鎖裝置性能、構(gòu)造的了解,正確使用防誤閉鎖裝置。當(dāng)防誤閉鎖裝置出現(xiàn)異常要求解鎖操作時,應(yīng)由防誤閉鎖裝置負責(zé)人到現(xiàn)場核實無誤,確認需要解鎖操作,經(jīng)負責(zé)人同意并簽字后,方可解鎖操作。解鎖鑰匙使用前,操作人、監(jiān)護人、第二監(jiān)護人面向被操作設(shè)備的名稱、編號,由監(jiān)護人按照操作票順序找到未打“√”項高聲唱票,操作人高聲復(fù)誦無誤后,監(jiān)護人發(fā)出“對,執(zhí)行”操作口令,操作人在監(jiān)護人、第二監(jiān)護人監(jiān)護下方可用解鎖鑰匙開鎖。解鎖鑰匙使用完畢后,操作按規(guī)定繼續(xù)進行,由第二監(jiān)護人將解鎖鑰匙交還值班負責(zé)人,值班負責(zé)人保存解鎖鑰匙。
?。?)嚴格執(zhí)行操作監(jiān)護制度。電氣操作必須由兩人執(zhí)行,其中對設(shè)備較為熟悉的一人作監(jiān)護,特別重要和復(fù)雜的操作,由熟練的值班員操作,值班負責(zé)人監(jiān)護,而且必須有專業(yè)人員在現(xiàn)場把關(guān);同時應(yīng)明確監(jiān)護人與操作人在操作中各自的職責(zé),嚴禁監(jiān)護人與操作人錯位,監(jiān)護人在操作中不得以任何理由使操作人失去監(jiān)護;操作人員不允許在操作中做與操作無關(guān)的事情,以保持操作的連貫性。操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置,操作中應(yīng)認真執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制。發(fā)布操作命令和復(fù)誦操作命令都應(yīng)嚴肅認真,聲音洪亮清晰,必須按操作票填寫的順序逐項操作。在操作時,若發(fā)生意外或疑問時,應(yīng)立即停止操作,并向值班負責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)匯報處理,弄清問題后再進行操作。
(4)加強技能培訓(xùn),全面提高運行人員的綜合素質(zhì)。加大對運行人員的培訓(xùn)力度,使他們熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備的現(xiàn)場布置、系統(tǒng)聯(lián)系、結(jié)構(gòu)原理、性能、作用及操作安全要點,以提高運行人員的技術(shù)素質(zhì)和安全技能;尤其要加強對新人員的培訓(xùn);定期開展實際演練考核;學(xué)習(xí)班時間要充分利用,有計劃地安排培訓(xùn);讓運行人員能自覺學(xué)習(xí),在思想上由“要我學(xué)習(xí)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)習(xí)”。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),使全體運行人員提高操作技能,適應(yīng)崗位技術(shù)要求,在實際工作中能夠規(guī)范化地進行各種操作。
4 結(jié)語
只要以嚴肅的態(tài)度認真分析電氣誤操作事故產(chǎn)生的原因,并積極采取防范措施;強化技術(shù)培訓(xùn),提高運行人員的業(yè)務(wù)素質(zhì);加強安全思想教育,提高運行人員的安全意識和工作責(zé)任感,做到心中有安全、操作保安全,誤操作事故就能得到有效的預(yù)