摘 要：隨著社會(huì)資源優(yōu)化意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)絹?lái)越重視資源的合理優(yōu)化配置，本文主要分析電力物資配送的合理化管理，以期給相關(guān)部門改進(jìn)工作提供一些有益的借鑒。
　　關(guān)鍵詞：電力物資 配送 合理化管理
　　中圖分類號(hào)：F251 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791（2012）09（a）-0247-01
　　1 物資配送管理概述
　　1.1 物資配送的含義
　　配送的實(shí)質(zhì)就是運(yùn)輸，但是配送與運(yùn)輸不同，配送的延伸功能還包括方便用戶；簡(jiǎn)化手續(xù)；提高供應(yīng)保證程度；實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或綜合零庫(kù)存；提高末端物流經(jīng)濟(jì)效益等。配送的基本功能要素包括分揀、集貨、配貨、送貨等，為了進(jìn)一步提高配送業(yè)務(wù)質(zhì)量，國(guó)內(nèi)已經(jīng)建立了比較完善的物流服務(wù)中心，這是一種具有集約化、多功能的物流據(jù)點(diǎn)，這個(gè)物流服務(wù)中心可以將信息處理、收貨驗(yàn)貨、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、分揀以及訂貨等作業(yè)流程有機(jī)聯(lián)系在一起，進(jìn)而形成一個(gè)具有全方位、集約化和多功能服務(wù)于一體的供貨樞紐。
　　受中國(guó)傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)供貨不及時(shí)的問(wèn)題，在這種情況下，一般會(huì)使用借用的辦法，之后等待中標(biāo)通知后再下達(dá)補(bǔ)辦合同，以解決急需不能及時(shí)供貨的問(wèn)題，我國(guó)供電系統(tǒng)內(nèi)部在計(jì)劃供應(yīng)物資和計(jì)劃生產(chǎn)之間存在一定的矛盾，若按照當(dāng)時(shí)的情況完成生產(chǎn)目標(biāo)和物資供應(yīng)實(shí)施配送，就不會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)與供應(yīng)脫節(jié)的問(wèn)題，但是往往由于各種原因，各個(gè)部門之間的計(jì)劃沒(méi)有統(tǒng)一，就導(dǎo)致不能形成有效的物資供應(yīng)鏈和生產(chǎn)銜接鏈。
　　1.2 物資配送不合理的表現(xiàn)方式
　　物資配送決斷需要全方位考慮，在配送決斷時(shí)應(yīng)該盡量免除由于各種不合理配送而出現(xiàn)的損失，在配送過(guò)程中出現(xiàn)的不合理問(wèn)題主要包括三方面，一是配送與直達(dá)決策的不合理，通常情況下，正常的配送需要增加一些環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)可以與增加的支出相扯平，不合理主要體現(xiàn)在很多配送大都選擇了中轉(zhuǎn)而不是直接配送，導(dǎo)致配送的成本增加。我國(guó)電力企業(yè)的規(guī)模一般都比較大，對(duì)物資的需求也較大，為此，供應(yīng)商的產(chǎn)出數(shù)量就必須增加，為了保證交貨時(shí)間，對(duì)于一些急需物資，供應(yīng)商需要將其先送入倉(cāng)庫(kù)，之后在工程需要時(shí)直接送往工地，這一過(guò)程在很大程度上增加了配送費(fèi)用。二是庫(kù)存決策不合理，配送企業(yè)需要依靠科學(xué)管理實(shí)現(xiàn)低總量的庫(kù)存，庫(kù)存決策的不合理主要表現(xiàn)在單純的庫(kù)存轉(zhuǎn)移沒(méi)有降低庫(kù)存量，不能保證隨即需求，而且儲(chǔ)備物資的品種構(gòu)成不合理，很多備件的數(shù)量不足，不能隨時(shí)保證應(yīng)急供應(yīng)，而且很多物資的長(zhǎng)期閑置，沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的物資功能。三是資源的籌措不合理，通常情況下，籌措資源的合理使用可以有效的降低籌措成本，資源籌措的不合理現(xiàn)象主要體現(xiàn)在資源籌措的數(shù)量不準(zhǔn)確，要么過(guò)多要么過(guò)少，配送的數(shù)量不精確；沒(méi)有和資源的擁有者成本成立長(zhǎng)久的合作關(guān)系等。對(duì)于電力企業(yè)而言，由于工程施工的不同原因或者工程設(shè)計(jì)不精細(xì)等原因?qū)е略O(shè)計(jì)變化會(huì)造成物資的增加，如果在較短的時(shí)間內(nèi)完成提供，可能會(huì)造成資源籌措浪費(fèi)。
　　1.3 物流配送的主要模式
　　配送模式是依照配送對(duì)象的狀態(tài)、性質(zhì)、配送工藝裝備以及配送工藝流程等因素確定的，現(xiàn)階段的主要配送模式有集團(tuán)配送模式、共同配送模式以及獨(dú)立配送模式三種。其中集團(tuán)配送模式是指通過(guò)一定的方式聚合專業(yè)流通企業(yè)組成一些相對(duì)獨(dú)立的流通企業(yè)集團(tuán)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行定時(shí)、定點(diǎn)和定量供貨，也就是通常說(shuō)的聯(lián)合送貨。集團(tuán)配送是一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)，需要企業(yè)具備高效率的指揮系統(tǒng)、良好的外部環(huán)境條件和信息系統(tǒng)等技術(shù)手段，主要是通過(guò)一定的方式聚合專業(yè)的流通企業(yè)組成相對(duì)較獨(dú)立的流通企業(yè)集團(tuán)。共同配送模式是為了提高物流效率，對(duì)某些企業(yè)進(jìn)行配送，也就是通常的所指的零擔(dān)送貨，對(duì)于很多非急需的物資，設(shè)備生產(chǎn)廠家為了節(jié)約物流配送費(fèi)用，需要進(jìn)一步優(yōu)化物流配送資源。獨(dú)立配送模式主要是指配送中心依靠自身成立的網(wǎng)絡(luò)體系開(kāi)展配送活動(dòng)，也就是直達(dá)送貨。電力生產(chǎn)廠商大都使用這種配送模式進(jìn)行供貨，為了提高物流速度，盡量減少物流的中轉(zhuǎn)次數(shù)，以滿足各類工程的建設(shè)需求，確保貨物及時(shí)供貨。
　　2 電力物資配送的合理化管理
　　實(shí)現(xiàn)電力物資配送的合理化管理需要注意以下幾方面。
　?。?）成本與效益方面，實(shí)際收益和整體成本的科學(xué)化可以具體到儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，電力物資的配送需要考慮時(shí)間效率和規(guī)律性，通常情況下，電力物資配送建設(shè)有兩個(gè)重要階段即年底前和迎峰度夏前。在這兩個(gè)時(shí)段內(nèi)的物資配送大都較為集中，需要有大批配送并直接將其配送至工地，以此來(lái)減少中間的中轉(zhuǎn)費(fèi)用，減少運(yùn)輸成本。
　?。?）在庫(kù)存方面，通常情況下，庫(kù)存可以體現(xiàn)配送的正確與否，這主要包括在過(guò)程中國(guó)的周轉(zhuǎn)以及總共的庫(kù)存。庫(kù)存的總量是一個(gè)變化量，在運(yùn)輸開(kāi)始之后，總量一般要比運(yùn)輸前要低，但是庫(kù)存的周轉(zhuǎn)需要快于運(yùn)輸前。如果當(dāng)前的電力企業(yè)物資治理沒(méi)有做到零庫(kù)存，對(duì)于那些應(yīng)急的備用物資庫(kù)存的量一方面應(yīng)達(dá)到最低量的需求，另一方面還應(yīng)該確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此就需要確定一個(gè)物資儲(chǔ)備的數(shù)額，由生產(chǎn)單位制定，并依照物資單位的實(shí)際情況加以改正。
　?。?）社會(huì)運(yùn)力節(jié)約方面，運(yùn)力使用的合理化主要是依靠送貨運(yùn)力的規(guī)劃，社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)以及配送系統(tǒng)的合理流程?，F(xiàn)階段，我國(guó)電氣建設(shè)的投資規(guī)模不斷加大，物資的需求量也不斷增加，需要建設(shè)部門及時(shí)做好電網(wǎng)規(guī)劃的前期準(zhǔn)備工作，加大設(shè)計(jì)的深度和力度，進(jìn)而提高物資需求規(guī)劃的準(zhǔn)確性，提高物資采購(gòu)的效率并盡量避免頻繁的增補(bǔ)物資，最后提高社會(huì)運(yùn)能，達(dá)到節(jié)約運(yùn)輸成本的目的。
　?。?）供應(yīng)保證方面，為了確保廠商可以有一定的備用產(chǎn)品庫(kù)存，就需要每種產(chǎn)品都有庫(kù)存是不現(xiàn)實(shí)的，而且會(huì)使得每一種產(chǎn)品都具有一定的通用特點(diǎn)。對(duì)于電力企業(yè)而言，設(shè)備的整體標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的信息管理系統(tǒng)，只有這一問(wèn)題有效解決，才能保證合理的使用資源，保證物資的持續(xù)合理配送，滿足企業(yè)的正常生產(chǎn)。
　?。?）信息化管理，積極做好信息化管理，并成立完善的信息化體系，確保企業(yè)數(shù)據(jù)核心和核心業(yè)務(wù)的有效完成，通過(guò)信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資金、信息流、物流之間的統(tǒng)一和集成。
　　電力物資配送必須圍繞企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行，并且在生產(chǎn)計(jì)劃的總調(diào)度下，設(shè)置配送中心，該中心應(yīng)該具有配送全過(guò)程的協(xié)調(diào)、管理以及處理問(wèn)題的職能，確定員工分工。另外，配送單位還應(yīng)該具有對(duì)物資儲(chǔ)存和配送的進(jìn)出量進(jìn)行信息處理和匯總的能力，可以積極配合和響應(yīng)企業(yè)成產(chǎn)計(jì)劃，并在工作中把問(wèn)題解決，此外，電氣配送部門還應(yīng)該具有相對(duì)較為齊全的庫(kù)存控制系統(tǒng)，最好可以使用條形碼處理物資，并通過(guò)電子信息手段收集和處理各種配送業(yè)務(wù)，保證整個(gè)配送工作的順利開(kāi)展。
　　參考文獻(xiàn)
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