摘 要：地鐵工程中電氣安裝施工環(huán)節(jié)尤為重要，其質(zhì)量水平對整體工程的優(yōu)質(zhì)開展起到了至關(guān)重要的影響作用。因此，本文就地鐵工程電氣安裝質(zhì)量管理策略展開探討，對優(yōu)化工程建設(shè)效果，提升地鐵工程電氣安裝質(zhì)量水平，創(chuàng)設(shè)顯著效益，有積極有效的促進作用。
　　關(guān)鍵詞：地鐵工程 電氣安裝 質(zhì)量管理
　　中圖分類號：TU723.3文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3791（2012）09（a）-0131-01
　　1 地鐵工程電氣安裝前期施工準備的質(zhì)量優(yōu)化控制
　　地鐵工程電氣施工設(shè)計圖紙，在前期具體由設(shè)計單位通過實踐調(diào)查細化分析，依據(jù)相關(guān)規(guī)范、工藝標(biāo)準、工程結(jié)構(gòu)與平面規(guī)劃、供電方式、電壓狀況、功率等級與設(shè)備因素等，進行線路布設(shè)、供電方案的設(shè)計與敷設(shè)、安裝方式的科學(xué)選擇，為電氣工程安裝建設(shè)提供了主要參考依據(jù)。因此，電氣工程安裝前期，應(yīng)對施工圖紙全面了解、細化審核，明確電氣設(shè)備核心功能與具體組成。應(yīng)著重對電氣施工圖中的地下電纜與空中架線位置、整體容量、設(shè)備狀況、管線方位、具體敷設(shè)方式、截面參數(shù)、管徑進行全面了解掌握。同時應(yīng)明確各類電氣設(shè)備呈現(xiàn)的具體關(guān)系，規(guī)格參數(shù)與型號，清晰電氣體系配電順序、負荷狀況、線路方式，進而做好平面與系統(tǒng)電氣圖的比選分析。另外，應(yīng)清楚明晰地鐵工程中的電路、消防電源狀況，核查其是否包含備用電源體系，能否在停電狀況下啟動備用裝置進行持續(xù)供電，確保車站設(shè)備正常運營與照明服務(wù)。還應(yīng)明確火災(zāi)報警體系具體運行措施、控制模式，進而保證后續(xù)電氣安裝工作的合理進行。對配套專業(yè)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)對其科學(xué)性實施細化審核，確保管線配套應(yīng)用，杜絕不良浪費現(xiàn)象。還可有效抑制重新布線增加工程難度，對施工整體質(zhì)量造成不良影響的狀況。
　　2 地鐵工程電氣安裝施工階段質(zhì)量管理控制
　　地鐵工程電氣安裝施工階段中，應(yīng)采取有效的質(zhì)量管理措施，樹立預(yù)防風(fēng)險管控意識，秉承安全原則。電氣安裝工作人員應(yīng)具備豐富的經(jīng)驗與專業(yè)技能，不給工程埋下安全隱患。同時在選配電氣設(shè)備階段中，應(yīng)實施細化核查，明確相應(yīng)規(guī)格型號、合格憑證、技術(shù)標(biāo)準，預(yù)防不良劣質(zhì)產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。施工階段中線路配設(shè)應(yīng)依據(jù)規(guī)范技術(shù)標(biāo)準，確保配電線路承擔(dān)安全的電能輸送，且應(yīng)呈現(xiàn)整齊、美觀、可靠、合理的布設(shè)效果。對于內(nèi)線工程則應(yīng)確保其不對地鐵建筑的整體美觀與強度形成破壞。在施工前期，應(yīng)做好熱力管線、排水管道、通信通風(fēng)線路的關(guān)系明確，提升工程建設(shè)質(zhì)量水平。應(yīng)用導(dǎo)線電壓額定標(biāo)準應(yīng)較工作線路電壓高，絕緣則應(yīng)契合安裝布設(shè)方式及現(xiàn)場施工環(huán)境，其截面尺寸則應(yīng)符合機械標(biāo)準與供電相關(guān)要求。在施工配線階段中，應(yīng)降低接頭，杜絕由于該部位漏電造成的安全事故。倘若必須預(yù)留接頭，則應(yīng)采用焊接壓接方式進行處置。同時連接導(dǎo)線以及分支部位不應(yīng)產(chǎn)生機械應(yīng)力影響。位于管內(nèi)穿設(shè)的導(dǎo)線，則應(yīng)嚴格杜絕接頭產(chǎn)生，應(yīng)將其設(shè)置在燈頭盒與接線盒之中。對于配線明路，應(yīng)位于地鐵工程建筑之中進行豎向與水平布設(shè)，在水平向設(shè)置階段中，應(yīng)令導(dǎo)線保持與地面間距大于兩米半。而在豎向設(shè)置階段中，則應(yīng)將該距離控制在兩米以上，倘若無法符合該標(biāo)準要求，則應(yīng)為導(dǎo)線設(shè)置保護穿管，進而有效預(yù)防不良機械損傷破壞導(dǎo)線。
　　地鐵工程電氣安裝中，遇到交叉導(dǎo)線現(xiàn)象時，應(yīng)做好預(yù)防控制，杜絕碰線現(xiàn)象?？蔀閷?dǎo)線配設(shè)塑料套管或絕緣保護管理，并進行套管的牢固定位。對于穿墻導(dǎo)線，應(yīng)利用瓷管材料，其兩端出線口應(yīng)確保超出墻面距離大于10mm，進而有效預(yù)防墻壁直接與導(dǎo)線相碰，造成由于潮濕環(huán)境引發(fā)的不良漏電現(xiàn)象。對于穿越樓板的導(dǎo)線布設(shè)，應(yīng)加裝塑料管或保護鋼管，且長度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準，發(fā)揮良好的保護功能效果。在穿越天花板進行導(dǎo)線設(shè)置安裝階段中，應(yīng)確保其同地鐵建筑物具有超過10mm的間隔。在穿越伸縮縫方位，則應(yīng)將其做松弛處理。對于鋼管配線，則應(yīng)做好有效保護，設(shè)置補償盒，進而滿足地鐵建筑工程伸縮需求。另外，在地鐵工程電氣安裝施工階段中，應(yīng)促進水暖工程、土建施工、水電安裝基準零線的優(yōu)質(zhì)設(shè)置，并促進各工種的有效配合。應(yīng)在預(yù)防檢查的基礎(chǔ)上做好落實處理管理，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患問題應(yīng)立即停工整改。例如，應(yīng)對于各類插座、開關(guān)電氣裝置的安裝布設(shè)高度進行細化核查，明確彎管設(shè)置彎度的科學(xué)標(biāo)準性，管盒固定牢固性，插接管子、焊接處理與絲接施工的優(yōu)質(zhì)可靠性。再者應(yīng)做好五防管理檢查，關(guān)注防銹蝕、防潮污、防腐蝕、防熱效應(yīng)、防機械破壞等質(zhì)量控制。同時，應(yīng)重點實施接地保護管理，進而真正提升地鐵工程電氣安裝施工質(zhì)量水平，創(chuàng)設(shè)良好的施工建設(shè)效果。
　　3 強化施工檢驗與驗收控制
　　對于地鐵工程主體與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電氣安裝施工預(yù)埋預(yù)留件處置，應(yīng)在實施裝修前期將其做好定位箱盒以及穿墻套管預(yù)埋。完成抹灰后，應(yīng)在穿線配置階段中進行絕緣與接地阻值的科學(xué)試驗測量。完成電氣燈具施工裝設(shè)后，應(yīng)實施必要的通電測試，核查該施工環(huán)節(jié)是否包含不良搭接問題。工程完工后，應(yīng)匯總收集各類價值化資料，并開展必要的外觀實測檢驗。倘若發(fā)覺存在不良絕緣、接觸有誤、燒毀故障等，應(yīng)進行有效的質(zhì)量監(jiān)督檢驗與修復(fù)監(jiān)控，確保工程符合檢測標(biāo)準，達到合格要求?；诘罔F工程電氣安裝涉及到整體項目建設(shè)施工環(huán)節(jié)，甚至在工程項目竣工交付后的應(yīng)用服務(wù)周期中，也會涉及到電氣安裝。因此我們應(yīng)對電氣安裝施工環(huán)節(jié)質(zhì)量水平進行全面把關(guān)監(jiān)控與優(yōu)質(zhì)管理。應(yīng)做好各環(huán)節(jié)管控監(jiān)督，及時的發(fā)掘質(zhì)量隱患問題，并創(chuàng)設(shè)良好的解決方案。對于完成建設(shè)的地鐵工程電氣施工，應(yīng)依據(jù)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準進行細化驗收控制，確保安裝工程用到的電器、相關(guān)施工材料、成品、機械設(shè)備規(guī)格、型號、功能、工藝標(biāo)準等應(yīng)符合相關(guān)細節(jié)要求與規(guī)范。
　　4 結(jié)語
　　總之，基于地鐵工程電氣安裝施工的科學(xué)重要性，我們只有樹立全過程質(zhì)量控制管理目標(biāo)，秉承安全為上、質(zhì)量第一的科學(xué)原則，做好施工前期的科學(xué)準備，細化審核電氣安裝工程施工圖紙。做好具體施工階段的質(zhì)量管理、規(guī)范施工處置環(huán)節(jié)，強化施工檢驗與驗收控制，才能真正提升地鐵工程電氣安裝施工建設(shè)質(zhì)量水平，創(chuàng)設(shè)精品地鐵工程，營造良好施工建設(shè)效益，并促進地鐵項目實現(xiàn)可持續(xù)的全面發(fā)展。
　　參考文獻
　　[1]李兆平，汪挺，項彥勇，等.北京地鐵工程鄰近橋樁施工風(fēng)險評估及控制對策探討[J].巖土力學(xué)，2008（7）.
　　[2]金輝.地鐵主變電站110kV側(cè)電氣主接線的選擇[J].電氣技術(shù)，2011（7