摘 要：基于活塞壓縮機所特有的安裝特點出發(fā)，分析了活塞壓縮機的安裝工藝及應引起足夠重視的一些要點；在把自檢、互檢及專業(yè)檢查這一基本原則認真執(zhí)行應貫徹于整個壓縮機安裝過程中的基礎上，提出了要把自檢記錄真正落實到壓縮機安裝的每一個工序中，并對那些隱蔽工序如何做好自檢記錄也做了相應的規(guī)定。

關鍵詞：壓縮機 安裝工藝 工序 自檢記錄

中圖分類號：TE974 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（c）-0099-02

壓縮機在安裝之前要做好充分的準備工作，要準備好各種圖紙及各種安裝技術資料，例如，安裝工藝圖、基礎圖及有關機組設備圖等等，對于這些圖紙或者各種安裝技術資料，在安裝之前一定要認真研究并加以深刻體會；如果發(fā)現存在著有疑問或者有問題的圖紙或者安裝技術資料，一定要對這些圖紙或者技術資料進行會審，以期使得那些存在的疑問或者問題得到比較完美的解決。在做好以上這些安裝準備工作之后，接著要著重進行基礎驗收。在基礎移交安裝之前，必須提供出以下這四項內容：（1）基礎座標及相應的標高。（2）基礎沉陷觀察記錄。（3）基礎合格簽證。（4）各種幾何尺寸的實際測量圖表；此外，在進行基礎檢查驗收時，要著重對以下兩方面內容做好重點檢查：第一，重點檢查外觀；對于那些移交安裝的基礎，要特別檢查好有沒有存在著這些缺陷，諸如蜂窩、路筋、孔洞及裂紋等等，若有一定要如實記錄并采取相應措施加以處理，對于那些預埋件，不僅要求它們在種類和數量要齊全，而且在質量上要求它們要合格。第二，要做好復測，對壓縮機及輔機基礎的標高各部、軸線進行復測，依據設計要求來檢驗其幾何尺寸是否所規(guī)定標準；在進行復測整個過程中，不僅要測定好，而且在這個基礎上，還要把墨線畫上去。

1 安裝墊鐵地腳螺栓

安裝壓縮機所使用的墊鐵，一般是把這兩種類型混合使用：一是平墊鐵，二是成對斜墊鐵，把一組墊鐵放于主軸承以下兩側，保證每組都有一塊平墊鐵和一對斜墊鐵；此外，還需要放一組墊鐵的部位還有兩處：一是地腳螺栓兩側，二是跟中體滑道相連接機身以下；對于其他部位所放的墊鐵有以下這些要求：（1）墊鐵與墊鐵之間的距離保持在300～400 mm之間。（2）所放的墊鐵，其露出高度為10～15 mm之間。（3）伸入機身底面的墊鐵組長度必須大于地腳螺栓孔的中心距離。在進行安裝地腳螺栓之前，有關地腳螺栓的幾何尺寸、配合精度及質量必須嚴格依據圖紙來進行檢查，這些地腳螺栓，不管是其材質，還是尺寸，必須均與機器文件的相關規(guī)定相符合。在安裝螺桿這一部分之前，必須重點檢查其絲扣是否完好無缺，再把防銹油涂上，并刷兩次；螺桿機身要保證既平又正，螺栓在保證對稱均勻前提下擰緊，應把墊圈鎖緊在螺母以下，在把螺母擰緊以后保證其上端有三扣至五扣。

2 安裝機身中體

對機身中體進行安裝，要做好這兩個環(huán)節(jié)：第一，機身就位；在就位機身之前，必須通過煤油來進行試漏檢查，其中有關煤油浸泡的時間要超過八小時以上，若合格，再清除掉底面的白粉；第二，找平機身：在滑道三點（前、后、中）位置對機身橫向水平度進行測量；在機身軸承座處對橫向水平度進行測量，其標準以兩端來衡量，其參考以中間來衡量，每個地方測量兩次；為把水平儀本身的誤差消除掉，在完成第一次測量后，應水平旋轉一百八十度后再進行第二次測量；機身水平度，不管是橫向的，還是軸向的，都必須≤0.05 mm/m；結合各列水平來綜合考慮并對橫向水平度進行調整，在允許范圍內可高向氣缸端；在許可范圍內，軸向水平度可低向電機端；有關軸向水平度還必須在主軸頸上進行復查，在完成就為主軸后，其誤差最大不得超過0.1 mm/m。

3 安裝曲軸及主軸承

校正完機身并在基礎上緊固之后，就可把主軸承開始進行安裝。在安裝之前，應先檢查其外觀，檢查其各部位（如瓦背、合金層、軸承座等）是否存在著這些缺陷（如孔洞、裂紋、斑痕及重皮等等），若存在著這些缺陷必須進行相應的處理（修理或者進行更換）；應以著色法來對主軸承瓦背及軸承座的接觸狀況進行檢查，當把主軸承裝入軸承座內以后，其接觸面滿足這兩種情況才算合格：一是塞不進0.02 mm的塞尺；二是該接觸面均勻；其軸向裂隙（定位軸承的），應與技術文件所規(guī)定的相一致。若無相關規(guī)定，其選取范圍可確定為0.3～0.6 mm，其余軸向間隙可以1～3 mm作為參考。在吊裝曲軸時，有關曲軸的平穩(wěn)性要特別注意，不得因為吊裝不平衡而導致軸瓦或曲軸遭到破壞；在裝好曲軸之后，應把主軸承螺栓擰緊；在對曲拐間距進行測量時可利用內徑百分表來操作，其測量位置為距離曲柄邊緣15～20 mm的上、下、左、右四個地方，分別進行測量一次，得其差值再進行比較；其曲拐間距的偏差≤0.032 mm，偏差值≤1/10000（行程）。

4 安裝氣缸

在安裝氣缸之前，用內徑千分尺對各級氣缸的橢圓度及圓錐度進行測量，依據規(guī)定的標準對汽缸體及氣缸蓋的水套進行水壓試驗；再徹底進行清洗；當按規(guī)定的要求檢查完畢后，就可以進行安裝氣缸；運用起吊工具在中體上連接氣缸，把聯(lián)結螺栓均勻地進行擰緊；對于中心線的確定，可以拉鋼絲線法來實施，其基準為曲軸途徑（中體）的中心線，傾斜方向跟中體保持高度一致。若出現中偏差不符合要求，應對氣缸進行平行移位。

5 安裝電機

在具體安裝之前，應檢查和測量電機的底座，并按規(guī)定進行墊鐵布置，并初步調整好有關底座的標高、水平及中心線位置，其水平誤差應控制在0.1 mm/m以內，中心誤差及標高誤差均應控制在-0.5～+0.5之間，等轉子、定子及軸承全部安裝完畢再對底座進行精確調整，并依據這些部件一并做好中心的確定。此外，要以涂色法來對大型電動機的切向鍵進行檢查，兩側所接觸的面積應超過百分之六十以上，以電機說明書是具體規(guī)定來確定電機所安裝的各種數據。

6 進行二次灌漿

在未實施二次灌漿之前，應先進行清除基礎表面的所有雜物及油污，并使之充分濕潤；等把氣缸、機身及電動機全部安裝完畢后，應在一天以內進行二次灌漿；用于二次灌漿的混凝土，以細碎石混凝土為主，基礎混凝土的標號應比其低一號。進行二次灌漿過程中，要保證持續(xù)進行下去，為使底部所有空間全部被充滿，還應輔以不停地搗固。

7 安裝十字頭及連桿

先對十字頭進行安裝，先把十字頭的上下滑板拆下來，對這上下滑板與十字頭接觸面要進行刮研并以著色法進行檢查，保證它們的接觸面積≥50%，且能均勻接觸；至于連桿的安裝，要在十字頭放入滑道并且要在曲軸就位以后；而且在對連桿進行安裝之前，必須做好以下這些準備工作：（1）檢查大小軸瓦的光潔度；（2）檢查桿體是否存在明顯刀痕或者毛刺；若通過檢查發(fā)現存在上述問題，一定要進行相關處理（修理或者更換），通過這些必要的處理，最大限度保證起應力不至過于集中，從而避免發(fā)生拉桿出現斷裂等這些嚴重后果。

8 安裝活塞、活塞環(huán)及活塞桿

在進行安裝這些部件之前，要對活塞及活塞環(huán)進行相應的檢查及清洗，把活塞環(huán)裝配進活塞環(huán)槽內要以自由沉入方式來操作，并在其中留有間隙為脹脹準備，保證不會出現卡住并能自由轉動；應讓軸向間隙存在于活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間，處于氣缸中的活塞環(huán)還必須留出一定的開口間隙，且應相互錯開活塞環(huán)的開口位置，讓氣缸上的氣閥口與所有開口位置相互錯開。在對活塞桿進U46oP6CzmdRDsQ5tf9VtQw==行安裝時，當在刮油器和密封裝置中穿入活塞桿時，為不使活塞桿被劃傷，應把導向套應用起來；完成活塞組合并通過檢查表明一切準確無誤后，就可把氣缸裝入；當把活塞環(huán)和活塞裝入氣缸時，為不讓活塞環(huán)被撞折可把導向工具應用起來；若遇到壓縮機沒有油可潤滑，可把二氧化鉬涂上去，當在進行安裝活塞的過程中、在安裝好所有活塞以后，為把各級活塞上下死點間隙測定出來，可應用壓鉛法來進行操作，其允許范圍可參考相關說明書的規(guī)定。

9 安裝填料函及刮油器

安裝之前，全部拆開刮油器及填料函，并進行全面檢查和清洗，為避免裝錯，應把相關記號打上工作面，在進行拆洗之前；全部拆卸、清洗并檢查所有填料函及刮油器，各種機械擦傷或軸向劃痕不得出現于密封元件的內圓表面。應活塞桿與刮油器及填料函進行配研，其接觸點的總面積要大于該接觸面積的百分之八十，且應分布均勻。

10 安裝吸排氣閥

這是壓縮機最后的一個安裝工序，通常進行試車是在無負荷狀態(tài)操作。裝配完畢氣閥后，首先對閥片的起落進行檢查，對其靈活性及會不會被卡住進行相應的判斷，以圖紙具體的要求來規(guī)范閥片的升啟高度。以煤油來對氣閥的滲漏進行相應的試驗，對于高壓段及中低壓段氣閥，其每分鐘的滲透應分別小于10滴和20滴。若壓縮機沒有油進行相應的潤滑，在安裝氣閥之前可以脫脂來進行相應的處理；以圖紙要求來嚴格安裝氣閥，嚴禁裝反。

11 結語

綜上所述，在進行壓縮機安裝的各道工序中，都要嚴格根據設備圖紙來對壓縮機各部件的結構及尺寸進行檢查，等一切準確無誤、均符合規(guī)定的要求后，再進行安裝，這對于保證壓縮機今后的安全運行及少出故障均具有比較重要的作用。

參考文獻

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