便攜式發(fā)射設(shè)備與汽車的電磁兼容的檢測技術(shù)

摘要 目前國內(nèi)外的電子設(shè)備發(fā)展越來越快，科技的發(fā)展，電子設(shè)備越來越多樣化，人類所處的電磁環(huán)境越來越復(fù)雜，電磁輻射兼容性越來越受到大眾的關(guān)注，但是國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電磁污染與噪聲的標(biāo)準(zhǔn)限值與檢測方法進(jìn)展較為緩慢。電磁污染與噪聲的測量方面的要求較少，電磁輻射防護(hù)規(guī)定GB8702-88，和衛(wèi)生部的標(biāo)準(zhǔn)GBZ 2.2-2007工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分物理因素部分提到，而且測量方法不夠清晰，ISO11452-9電氣干擾的零部件試驗(yàn)方法，目前對標(biāo)準(zhǔn)的檢測的實(shí)施運(yùn)用也較少有文章提及。人們生活水平的提高，使得人們對與生活息息相關(guān)的電磁兼容問題的需求越來越強(qiáng)烈。人們迫切的想知道一些與自己生活相關(guān)的電磁兼容問題。本文著重描述了便攜式發(fā)射設(shè)備的使用帶來的汽車電磁兼容問題，并對汽車對便攜式發(fā)射設(shè)備的電磁抗干擾測試進(jìn)行了講解，并提供了一種簡單可行的電磁兼容抗干擾性試驗(yàn)方法。

關(guān)鍵詞 電磁兼容；電磁干擾；電磁抗干擾；汽車；零部件；手機(jī)；便攜式無線發(fā)射設(shè)備干擾

中圖分類號 U463 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）122-0200-01

電磁兼容是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。電磁干擾指電磁騷擾引起的設(shè)備，傳輸通道或系統(tǒng)性能的下降。

1 電磁兼容問題的出現(xiàn)

越來越多電子設(shè)備的出現(xiàn)并集成在一起使用，使得問題越來越突出，相互之間的影響越來越大，多個(gè)電子設(shè)備之間相互影響，尤其是現(xiàn)在的汽車電子設(shè)備的增多，汽車的智能零部件，控制零部件的數(shù)量多樣化，復(fù)雜化，使得電磁兼容問題越來越突出。常常造成電子設(shè)備的性能降低，失效不能工作，誤動(dòng)作甚至損壞等。例如汽車開到某無線發(fā)射塔會出現(xiàn)某些頻率的收音機(jī)出現(xiàn)很大雜音或不能工作。

2 便攜式發(fā)射設(shè)備與汽車電磁兼容問題的出現(xiàn)以及影響

便攜式發(fā)射設(shè)備由于其可移動(dòng)性，也經(jīng)常在汽車內(nèi)使用，或者汽車經(jīng)常行駛到此內(nèi)設(shè)備附近，如現(xiàn)在最為常見的手機(jī)，無線路由，藍(lán)牙設(shè)備，平板電腦，對講機(jī)等等。如果這些設(shè)備接近汽車的電子裝置，就可以造成汽車電子裝置的失靈誤動(dòng)作等。如某些手機(jī)或者平板電腦放置到汽車的車載導(dǎo)航系統(tǒng)或車載倒車?yán)走_(dá)附近，出現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)顯示圖像異?；蛘叩管?yán)走_(dá)異常鳴叫或失靈。又比如汽車開至高壓線，無線路由器，雷達(dá)站，手機(jī)或電視發(fā)射塔附近時(shí)，都會導(dǎo)致汽車遭受到較強(qiáng)的電磁騷擾而可能出現(xiàn)汽車運(yùn)行異常，嚴(yán)重的可能造成安全事故。這些都是常見的電磁兼容性問題。

3 汽車對便攜式發(fā)射設(shè)備的抗干擾檢測

輻射抗擾度的測試主要集中在了頻率為10 kHz-18 GHz的測試，而目前主要各家汽車廠家的輻射抗擾度測試多為200 MHz以上的輻射抗擾度測試并且測試均只進(jìn)行了連續(xù)波以及AM的調(diào)幅測試。對于便攜式設(shè)備由于其頻率及其信號調(diào)制的多樣性，目前的便攜式設(shè)備的電磁抗擾度檢測主要進(jìn)行了常見設(shè)備的一些測試，比如手機(jī)頻段，對講機(jī)頻段，藍(lán)牙，wifi的頻段等的測試，對于一些較少見的頻段并未進(jìn)行測試，同時(shí)由于無線頻率的多樣性，國家及地區(qū)使用頻段的不同，也可能造成測試不全，如收音頻段中國為86 MHz-109 MHz，而日本就為76 MHz-91 MHz。如果某車在86 MHz-109 MHz的頻段抗干擾能力很差，在76 MHz-91 MHz能力正常，那么就有可能出現(xiàn)該車在日本一切正常，但是車開到中國就可能出現(xiàn)在某些廣播信號較強(qiáng)的地方出現(xiàn)異常。

便攜式發(fā)射設(shè)備的抗干擾檢測方法（在專業(yè)電磁兼容實(shí)驗(yàn)室內(nèi)）：

1）構(gòu)造出一個(gè)便攜式發(fā)射設(shè)備，該發(fā)射設(shè)備的功率可以調(diào)節(jié)，使得信號比較強(qiáng)，使汽車電子設(shè)備遭受到比較強(qiáng)的便攜式設(shè)備無線干擾。模擬惡劣情況下的汽車抗電磁干擾的能力。

2）將標(biāo)準(zhǔn)的便攜式發(fā)射天線移動(dòng)挨近汽車或零部件的各個(gè)部位，各位置點(diǎn)做好標(biāo)記，緩慢移動(dòng)便攜式發(fā)射天線，由遠(yuǎn)及近，從一個(gè)位置到另外一個(gè)位置。仔細(xì)的觀察汽車以及零部件的反應(yīng)，是否出現(xiàn)任何異常。測試過程中，詳細(xì)記錄檢測數(shù)據(jù)

3）轉(zhuǎn)變天線的計(jì)劃方向，重復(fù)以上步驟2）。

4）對汽車和汽車零部件的各個(gè)位置以及各個(gè)面重復(fù)步驟2），3）的進(jìn)行試驗(yàn)。

5）更換發(fā)射頻率，調(diào)節(jié)發(fā)射天線的輸出功率，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，再次重復(fù)2），3），4）的步驟進(jìn)行試驗(yàn)。測試過程中均記錄汽車對每一個(gè)頻率的抗干擾能力。直到預(yù)先計(jì)劃的頻率點(diǎn)全部測試完畢。

以上方法的優(yōu)點(diǎn)是，測試非常標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)射功率，信號的調(diào)制方式等均可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。測試在電波暗室中進(jìn)行，避免對其他設(shè)備的影響等。但是測試的費(fèi)用昂貴。

便攜式發(fā)射設(shè)備的抗干擾檢測方法（生活中的實(shí)現(xiàn)）：

對于生活中的人們，由于用戶汽車的抗干擾能力的個(gè)體差異以及個(gè)人使用便攜式設(shè)備的個(gè)體差異，可以將設(shè)備。用戶可以將自己的便攜式發(fā)射設(shè)備，以及自己生活中可能會帶到車上的便攜式設(shè)備移到車上進(jìn)行試驗(yàn)。比如個(gè)人常使用的手機(jī)，筆記本電腦，對講機(jī)等等甚至是移動(dòng)充電器等等設(shè)備。將這些設(shè)備也進(jìn)行試驗(yàn)。以個(gè)人手機(jī)為例，步驟如下：

1）在空曠的地方將汽車緩慢開行。

2）將手機(jī)撥通，進(jìn)入并一直保持正常通話狀態(tài)。

3）將手機(jī)移到汽車的儀表盤上方，停留幾秒鐘，然后緩慢的在儀表盤上移動(dòng)，仔細(xì)觀察儀表盤是否有任何異常。接著將手機(jī)緩慢的移到車載導(dǎo)航系統(tǒng)或車載DVD上面。觀察汽車的各項(xiàng)性能是否正常。測試過程中，請注意更換手機(jī)的朝向。

4）如果有必要，可開啟手機(jī)的其他無線功能，如wifi以及藍(lán)牙的功能進(jìn)行測試。

5）必要時(shí)可更換家人的另外一部手機(jī)進(jìn)行測試。以上的測試目的是為了防止個(gè)人汽車在某些正常情況下，比如高速路上時(shí)突然遭受到你常使用的便攜式發(fā)射設(shè)備的干擾而汽車某些性能出現(xiàn)異常。在日常生活中開車時(shí)也要多注意汽車在某些情況的異常現(xiàn)象并做好記錄。將此類情況進(jìn)行總結(jié)分析，必要時(shí)，需要將該情況向相關(guān)檢測部門咨詢。以避免在車輛的使用過程中出現(xiàn)意外情況。

參考文獻(xiàn)

[1]國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB/T 4365-2003.中國標(biāo)準(zhǔn)出版社.

[2]國際標(biāo)準(zhǔn)化組織.ISO DIS 11452-9.2-2010道路車輛 電氣干擾的部件試驗(yàn)方法 窄帶輻射的電磁能量 第9部分：便攜式發(fā)射機(jī)[J].國際標(biāo)準(zhǔn)化組織.

[3]國家環(huán)境保護(hù)局，電磁輻射防護(hù)規(guī)定GB8702-88[M]，中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，

[4]衛(wèi)生部，GBZ 2.2-2007工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分 物理因素[J]，中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，