摘要 在公路工程施工過程中,由于施工環(huán)境的復(fù)雜性、多變性,工程變更是隨時可能發(fā)生的。鉆孔樁是一種常用的橋梁樁基施工方法,在鉆孔施工過程中,經(jīng)常發(fā)生實際鉆孔地質(zhì)與設(shè)計資料中的地質(zhì)不符引起工程變更。
關(guān)鍵詞 鉆孔樁;地質(zhì)變化;工程變更;估價原則;估價方法
中圖分類號 U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)122-0238-02
在公路工程施工過程中,鉆孔樁地質(zhì)變化引起的工程變更不僅是一種有效的工程變更,而且是必然要發(fā)生的問題,其結(jié)果勢必會對鉆孔樁工程費用產(chǎn)生影響,進(jìn)而影響公路工程的投資費用。橋梁工程是公路工程項目的重要組成部分,橋梁基樁是橋梁工程的下部結(jié)構(gòu),鉆孔樁是一種常用的橋梁基樁施工方法。橋梁基樁通常在自然地面上進(jìn)行鉆孔施工,在鉆孔施工過程中,孔深范圍的地質(zhì)變化千差萬別,經(jīng)常發(fā)生實際鉆孔地質(zhì)與設(shè)計資料中地質(zhì)不符的情況,即鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更,其結(jié)果必然會對鉆孔費用產(chǎn)生一定的影響。
1 工程變更的原因
要分析鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更原因,就需了解橋梁工程地質(zhì)勘察的整個過程。橋梁工程地質(zhì)勘察一般分為預(yù)可勘察、工可勘察、橋位初勘、橋位詳勘4個階段。橋梁工程地質(zhì)勘探方法通常采用踏勘、彈性波探測、鉆探、原位測試和室內(nèi)試驗等。橋梁工程地質(zhì)勘察結(jié)束以后,公路勘察設(shè)計部門需要提供設(shè)計橋梁基樁的地質(zhì)勘察報告。
地質(zhì)勘察報告中的地質(zhì)圖表資料一般應(yīng)有鉆孔平面位置圖、鉆孔地質(zhì)柱狀圖、地層剖面示意圖、土工試驗檢測報告、巖石力學(xué)試驗報告和水質(zhì)分析報告等。地質(zhì)圖表資料中的鉆孔地質(zhì)柱狀圖是鉆探取得的巖芯經(jīng)室內(nèi)試驗分析得出的,圖中表示有地質(zhì)年代,土層埋藏深度、土層厚高、土層底部的絕對標(biāo)高、巖石的描述、地下水位和測量日期及巖土樣選位置等。
由于公路勘察設(shè)計部門提供的橋梁工程地質(zhì)勘探圖表資料中的鉆孔地質(zhì)柱狀圖和橋位地質(zhì)剖面圖是按照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ06498)規(guī)定進(jìn)行的,鉆孔數(shù)量視工程地質(zhì)條件和橋梁基礎(chǔ)類型而定,鉆孔地點采用每墩或隔墩布置,那么根據(jù)不同地點實際地層,分布推斷繪制出的某一剖面地層變化情況地質(zhì)剖面圖,也只能是橋位附近地質(zhì)狀況的概略描述,其中可能會有與實際情況不符合之處。因此,在鉆孔樁工程施工過程中,難免出現(xiàn)實際鉆孔地質(zhì)與設(shè)計資料中的地質(zhì)不一致的情況,即鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更。
2 工程變更的特征
在鉆孔樁施工過程中,由于實際鉆孔地質(zhì)與設(shè)計資料中的地質(zhì)情況不符,影響到鉆孔樁的工程施工,會增加或減少了合同中規(guī)定的鉆孔工作的數(shù)量。因此鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更,屬于FIDIC合同條款中規(guī)定的\"增加或減少合同中所包括的任何工作的數(shù)量\"的變更類型,是涉及設(shè)計圖紙的變更,沒有超出合同條款的規(guī)定,是在合同條款的約束下進(jìn)行的,是一種有效的工程變更。
3 工程變更的提出與審批
鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更,是在鉆孔樁施工過程中臨時發(fā)生的情況變化,也只有通過施工才能出現(xiàn)。因此,承包人可根據(jù)現(xiàn)場工程施工情況的變化,向監(jiān)理工程師提出變更申請,同時要認(rèn)真做好鉆孔樁施工過程中的施工記錄,必要時可取樣和拍照片,并進(jìn)行準(zhǔn)確的試驗論證,按規(guī)定程序報批。一般來說,對于單個鉆孔樁,此變更屬于小型工程變更,監(jiān)理工程師可直接下達(dá)變更指令,以保證施工順利進(jìn)行,不必報業(yè)主批準(zhǔn),只是在施工完成后,將有關(guān)資料抄報業(yè)主備案,并通知承包人。
4 工程變更的估價
工程變更的估價是審批工程變更過程中最為重要的工作。既然鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更是在合同條款約束下的有效變更,那么,監(jiān)理工程師就應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)定,客觀、公正地對工程變更進(jìn)行估價,進(jìn)而修正鉆孔作業(yè)費用單價。一般來說,承包人在收到監(jiān)理工程師下達(dá)的鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更指令后14天內(nèi),應(yīng)提交詳細(xì)的工程量、工程單價、施工技術(shù)方案、現(xiàn)場施工記錄和有關(guān)試驗證明等工程變更所需要的各種申報資料。監(jiān)理工程師依據(jù)上述資料,在進(jìn)行現(xiàn)場核實取證后,遵照合同條款中工程變更的估價原則,采用合適的估價方法,進(jìn)行該工程變更的項目估價,并就計算結(jié)果與承包人和業(yè)主協(xié)商,盡量取得一致意見,最后確定一個較為合理的工程變更項目單價。
4.1 估價原則
合同條款中工程變更的估價原則是:合同文件工程量清單中有相應(yīng)工程細(xì)目單價者,按照合同規(guī)定的單價或者參考類似項目單價,予以估價;合同文件工程量清單中的工程項目單價不恰當(dāng)或者不適用時,監(jiān)理工程師可遵照有關(guān)規(guī)定,確定變更項目新的建議單價。
鉆孔樁因地質(zhì)變化引起的工程變更是指在鉆孔樁施工過程中,鉆孔孔深范圍內(nèi)實際土層土質(zhì)的工程種類、厚度與設(shè)計圖紙資料中提供的土層土質(zhì)的工程種類、厚度不相同,造成了在鉆孔施工過程中各種工、料、機械消耗量發(fā)生變化,影響鉆孔作業(yè)的時間和費用。一般來說,合同文件工程量清單中鉆孔樁項目劃分的依據(jù)是樁徑,某一樁徑鉆孔樁項目包括了不同工程種類和不同厚度的土層土質(zhì),但對于某一單樁而言,它所包含的土層土質(zhì)的工程種類、厚度及其在全孔深范圍的分布是一定的。既然工程量清單中鉆孔樁工程項目劃分的依據(jù)是樁徑,那么某一樁徑孔深范圍內(nèi)土層土質(zhì)的工程種類、厚度發(fā)生變化相對于整個鉆孔樁工程項目來講只能屬于局部變動類型。因此,就變更本身性質(zhì)而言,它不應(yīng)是新增工程項目,所以也就不能完全脫離原清單單價而進(jìn)行估價。
4.2 估價方法
工程變更的估價方法必須遵守工程變更的估價原則。工程變更的估價方法有多種,然而要客觀、公正、合理地對鉆孔樁地質(zhì)變化引起的工程變更進(jìn)行估價,并不是一件十分簡單的工作。
因為:1)鉆孔樁地質(zhì)變化引起的工程變更的本身性質(zhì)決定了不能采用完全脫離原投標(biāo)單價的方法對它進(jìn)行估價;2)就工程量清單中某一樁徑鉆孔項目的單價而言,它是該合同段所有相同孔徑橋梁基樁的綜合平均價格。若采用近似工程成本分析法進(jìn)行某一橋梁中某一孔徑鉆孔樁項目估價工作,需要對清單中所有項目單價和合同價進(jìn)行費用分析,取得承包人投標(biāo)時近似工程的制造成本(包括直接成本和間接成本)和利稅額的費用構(gòu)成比例,然后推算鉆孔樁項目的費用構(gòu)成比例,據(jù)此確定變更項目單價,這樣做起來是十分困難和麻煩的,至于招投標(biāo)過程中的單價平衡問題,就更難考慮了;3)就工程量清單中某一孔徑鉆孔樁項目單價構(gòu)成而言,既包括了形成永久工程的鉆孔作業(yè)費用,又包括了鋼護(hù)筒,平整場地等輔助工程作業(yè)費用和臨時工程(臨時便橋、便道等)及鋼筋骨架安裝、混凝土工程試驗等相關(guān)工作的分?jǐn)傎M用,并且輔助工程費用和臨時工程及其他相關(guān)工作的分?jǐn)傎M用在清單單價中的比重?zé)o法確定。因此,即使采用通用的造價(概預(yù)算)編制辦法計算單價,也只能計算出鉆孔樁項目中的形成永久工程的鉆孔作業(yè)費用。
5 結(jié)束語
公路工程施工中發(fā)生的工程變更,是公路工程合同管理中的重點和難點,是一項政策性、技術(shù)性、技巧性很強的工作,它要求擔(dān)任此項工作的監(jiān)理工程師不僅要具有較全面的技術(shù)素質(zhì),較高的政策水平,還要有正直的品質(zhì)和豐富的施工經(jīng)驗,不僅要對工程項目的施工工藝和施工過程要做深入細(xì)致的調(diào)查了解,而且還要能夠熟練運用合同條件、工程量清單、工程造價(概預(yù)算)編制辦法進(jìn)行變更項目的單價分析和估價工作。
工程變更的發(fā)生,將對工程費用的變動產(chǎn)生直接影響,工程承包商業(yè)行為的特點決定了工程費用是業(yè)主與承包人之間經(jīng)濟(jì)利益之所在。工程變更能否得到及時妥善處理將直接影響承包人的積極性,進(jìn)而影響到工程的進(jìn)度。監(jiān)理工程師只有始終堅持政策性、合同性、公正性、責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則做好工程變更工作,才能真正做到加強合同管理,按合同要求規(guī)范施工的目的。