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      隧道超前地質(zhì)預(yù)報現(xiàn)狀及常見認(rèn)識誤區(qū)淺析

      2013-01-12 02:06:21周六生
      實驗流體力學(xué) 2013年3期
      關(guān)鍵詞:平導(dǎo)產(chǎn)狀施工方

      周六生

      (鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司, 湖北武漢 430063)

      超前地質(zhì)預(yù)報通過一些綜合手段獲取地質(zhì)信息,將信息進行綜合分析,提前預(yù)測和判識工作面圍巖前方的地質(zhì)情況,隧道施做過程中提前預(yù)知風(fēng)險,以便及時采取相應(yīng)有效措施。而如何正確的運用超前地質(zhì)預(yù)報的各項手段,正確解讀和判釋工作面前方的圍巖情況,從而正確的指導(dǎo)隧道施工成為擺在隧道建設(shè)者面前一個越來越重要的課題。

      1 超前地質(zhì)預(yù)報的目前現(xiàn)狀及原因

      1.1 目前現(xiàn)狀

      目前超前地質(zhì)預(yù)報的總體現(xiàn)狀可以歸納為高投入、低產(chǎn)出。一方面超前地質(zhì)預(yù)報做了大量的投入:物探手段有TSP、紅外探水;鉆探手段有超前水平鉆、加深炮孔;風(fēng)險隧道另有平行導(dǎo)洞;常規(guī)手段有工作面素描、地表勘察等手段。另一方面是所采用的多手段信息未進行綜合分析,預(yù)測成果片面致使預(yù)報效果不佳,指導(dǎo)施工性不強,不能正確及時的調(diào)整工藝工法及相關(guān)的施工進度,使隧道的施做處于一定的盲目狀態(tài)中。

      1.2 原因分析

      造成這種超前地質(zhì)預(yù)報高投入、低產(chǎn)出的原因比較復(fù)雜,主要原因為以下幾方面:

      ①領(lǐng)導(dǎo)重視不夠,思想上輕視超前地質(zhì)預(yù)報的作用,造成施工方在人力、物力、財力上投入不足。

      ②施工方未配備富有經(jīng)驗的地質(zhì)專業(yè)人員,缺乏相關(guān)專業(yè)技能,不能對地質(zhì)信息做正確解讀。

      ③對超前地質(zhì)預(yù)報在認(rèn)識上存在一些誤區(qū),不能有效地綜合運用超前地質(zhì)預(yù)報的各項手段進行分析預(yù)測。

      2 超前地質(zhì)預(yù)報的認(rèn)識誤區(qū)

      2.1 不重視野外勘察

      地表的地形地貌與洞內(nèi)的地質(zhì)情況存在一定的內(nèi)在聯(lián)系,如施工方能予以重視,開工前組織踏勘,深化對圖紙相關(guān)地質(zhì)描述的理解及補充,將是一種最為經(jīng)濟并極為有效的超前預(yù)報手段。但施工單位通常認(rèn)為野外勘察工作在施工圖及設(shè)計院提供的評估報告中已有相關(guān)描述,無需進一步踏勘。由于這樣的認(rèn)知,而沒有將野外踏勘與超前地質(zhì)預(yù)報工作聯(lián)系起來,以致于雖在設(shè)計文件中有相關(guān)說明卻并沒有得到足夠的重視,并提供相應(yīng)的有效措施,從而帶來施工被動局面,為后期工程留下較大的安全隱患。例如有的隧道圖紙對地表失水、洞內(nèi)涌水的隱患在圖紙里做了說明,但施工方往往在地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生前并不予以重視,以致于洞內(nèi)出現(xiàn)涌水,洞外泉井出現(xiàn)失水引致地方糾紛時才對施工圖中給出的相關(guān)提醒予以重視,組織人員進行現(xiàn)場踏勘,但為時已晚,不可避免的損失已經(jīng)造成。

      2.2 對平導(dǎo)在地質(zhì)預(yù)報中的重要性認(rèn)識不足

      對于超長風(fēng)險隧道,設(shè)計中一般會在隧道附近30 m左右設(shè)置一條平行于正洞的平導(dǎo)。施工單位一般將平導(dǎo)視為正洞施工的輔助坑道,認(rèn)為主要是起著增加工作面和出碴通道,提高施工進度,并作為通風(fēng)及排水的輔助通道,忽略了平導(dǎo)對于超長風(fēng)險隧道是一種極其有效的超前地質(zhì)預(yù)報手段,而不做工作面素描及地質(zhì)情況變化的描述。平導(dǎo)的地質(zhì)情況對正洞來說有很好的參考作用,施工中如能正確利用平導(dǎo)超前,且離正洞近的特點,其地質(zhì)變化情況與正洞相同或相近的特點,在施工過程中注意收集工作面圍巖變化及節(jié)理走向變化的情況,并結(jié)合正洞的超前水平鉆、物探及鉆探所獲得的地質(zhì)信息,將對正洞的超前地質(zhì)預(yù)判起到極為有效的作用,從而正確指導(dǎo)正洞的安全施作。

      2.3 圍巖素描不重視工作面產(chǎn)狀量測

      圍巖的產(chǎn)狀在圍巖穩(wěn)定性判斷中是個重要參考。圍巖傾角的大小,傾向與工作面及隧道走向的關(guān)系是圍巖穩(wěn)定性判識的重要依據(jù)。但在實際隧道施工過程中,施工方對于圍巖工作面的素描主要停留在對圍巖級別的區(qū)分上,只是注意工作面是否存在滲漏水,有無夾泥等常規(guī)情況的描述。這是由于施工方主要技術(shù)人員通常認(rèn)為圍巖的穩(wěn)定性主要是根據(jù)圍巖的破碎程度來判斷,與圍巖的產(chǎn)狀關(guān)系不大,這種對工作面產(chǎn)狀量測的不重視主要體現(xiàn)在施工方?jīng)]有配備經(jīng)驗豐富的工程地質(zhì)人員,并對現(xiàn)有的技術(shù)人員沒有做很好的技術(shù)培訓(xùn),造成技術(shù)人員工作面素描中缺少產(chǎn)狀量測,或產(chǎn)狀基本抄襲施工圖中所提供的數(shù)據(jù),與圍巖的實際情況出入較大。這種認(rèn)識上的誤區(qū)及工作面素描中對真實產(chǎn)狀量測的缺失,給隧道施工帶來一定的安全隱患,如偏壓隧道或是圍巖破碎、薄層夾泥的隧道,其產(chǎn)狀是構(gòu)成隧道是否易滑塌的重要判識因素。

      2.4 重物探而輕鉆探

      在長大風(fēng)險隧道施工中,為避免隧道施工中潛在的風(fēng)險,超前地質(zhì)預(yù)報一般既采用超前水平鉆,又采用TSP、紅外探水等物探手段。由于超前水平鉆的施做長度普遍為30~60 m,遠低于TSP的100~120 m的距離。并且物探一般都是外包于設(shè)計院等專業(yè)隊伍,鉆探、超前水平鉆的判識多是施工方自已的隊伍,專業(yè)性不強。因此施工方往往偏向于信任物探的成果而輕視鉆探的作用。這既反映了施工方自身對實施超前地質(zhì)預(yù)報的技術(shù)員水平存疑,也反映了施工方對物探及鉆探的各自作用存在一定的認(rèn)識誤區(qū),在思想上沒有給予足夠的重視。實際上物探是對圍巖地質(zhì)及富水情況的一種預(yù)測手段,也是對鉆探的一種超前,物探的判釋可以進一步指導(dǎo)鉆探布孔位置作相應(yīng)調(diào)整。由于物探存在多解性,因此鉆探是對物探判釋的再確認(rèn),是對物探的結(jié)論的佐證。所以鉆探及工作面正確的素描可以幫助物探得出正確的結(jié)論,而物探對鉆探及施工的調(diào)整具有指導(dǎo)意義,兩者的關(guān)系是相輔相成的。

      3 解決措施

      面對隧道超前地質(zhì)預(yù)報現(xiàn)狀及一些常規(guī)認(rèn)識誤區(qū),隧道施工中應(yīng)予以足夠的重視。施工單位如能采取以下幾項措施,將能有效提高超前地質(zhì)預(yù)報工作的成效。①在隧道進場的初期組織編制簡明實用的考題,切實做好相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員的超前地質(zhì)預(yù)報工作的培訓(xùn)和考核,掃除管理層和技術(shù)層頭腦中的這些認(rèn)識誤區(qū),從而自覺加強這方面的管理;②在進場的初期應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真研究圖紙及相關(guān)風(fēng)險評估報告中對隧道的水文及地質(zhì)情況的說明,對實地進行認(rèn)真的踏勘,并按里程提出風(fēng)險報告,為日后施工提供參考;③對存在平導(dǎo)設(shè)計的長大隧道應(yīng)格外重視平導(dǎo)工作面的素描,對平導(dǎo)的不良地質(zhì)段要認(rèn)真量測產(chǎn)狀,分析巖層走向,為正洞的施工提供正確的指導(dǎo)性建議;④在工作面素描中重視對巖層產(chǎn)狀的測量,特別是對薄層、節(jié)理發(fā)育、夾泥、偏壓的隧道應(yīng)尤其重視產(chǎn)狀的量測;⑤在長大風(fēng)險隧道的超前地質(zhì)預(yù)報中,要結(jié)合物探預(yù)測的成果認(rèn)真布設(shè)和施做超前水平鉆,重視工作面的素描,及時反饋給超前水平鉆及物探作業(yè)判釋人員。

      4 結(jié)束語

      超前地質(zhì)預(yù)報的正確實施是保障隧道安全施做的重要措施,也是指導(dǎo)隧道正確施做,實現(xiàn)經(jīng)濟效益的一項重要手段。基于超前地質(zhì)預(yù)報工作在隧道施工中的重要意義,施工單位應(yīng)不斷提升領(lǐng)導(dǎo)意識,加強相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn),并針對可能存在的認(rèn)識誤區(qū)制定有效的強制性措施,促使超前地質(zhì)預(yù)報工作納入到良性循環(huán)中,為隧道的施做及時提供正確的預(yù)警信息,為隧道的安全施工制定相應(yīng)的安全措施,實現(xiàn)科學(xué)有序的安全施工。

      [1] 李明.隧道超前地質(zhì)預(yù)報[J].城市建設(shè)理論研究,2012

      [2] 白建文.隧道工程地質(zhì)超前預(yù)測及預(yù)報[J].科技傳播,2011(23)

      [3] 董君,陳海鵬,唐鷺.隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)研究[J].山西建筑,2012(31)

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