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      神華模式特征分析

      2013-01-26 05:27:54韓玉婷路世昌
      中國(guó)煤炭工業(yè) 2013年1期
      關(guān)鍵詞:神華煤炭管理

      文/韓玉婷 路世昌

      神華集團(tuán)是在我國(guó)改革開(kāi)放政策不斷深化的大背景下,應(yīng)運(yùn)而生的煤炭能源企業(yè)。在成立的短短十七年間,神華集團(tuán)從原煤年產(chǎn)百萬(wàn)噸的企業(yè)發(fā)展成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流煤炭綜合能源企業(yè),年利潤(rùn)總額在中央直管企業(yè)中名列前茅,安全生產(chǎn)多年來(lái)保持世界先進(jìn)水平。截至2011年底,投運(yùn)電廠總裝機(jī)容量4,283萬(wàn)千瓦,擁有1,467公里的自營(yíng)鐵路、1.5億噸吞吐能力的港口。原煤產(chǎn)量和商品煤銷量分別達(dá)到4億噸和5億噸,居世界第一。神華輝煌成就的取得是無(wú)數(shù)神華人艱苦奮斗、兢兢業(yè)業(yè)、創(chuàng)新努力的結(jié)果,同時(shí),在很大程度上也得益于其科學(xué)先進(jìn)的發(fā)展模式。

      一、神華模式的內(nèi)涵

      神華的模式內(nèi)涵可以概括為五個(gè)方面。一是為國(guó)家建設(shè)提供綠色能源支持的明確使命。二是建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型能源企業(yè)的清晰愿景。三是“礦路港一體化、煤電油一體化,人財(cái)物技一條線,供產(chǎn)運(yùn)銷一條龍”的“四個(gè)一”商業(yè)模式。四是“源于國(guó)企,優(yōu)于國(guó)企”的組織運(yùn)作模式。五是敬業(yè)奉獻(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子和高效忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。

      二、神華模式的特征

      神華模式的特征具體體現(xiàn)在“四跨型企業(yè)”和“四個(gè)一體化”兩個(gè)方面。

      1.“四跨型”企業(yè)

      企業(yè)的成長(zhǎng)需要沖破來(lái)自于市場(chǎng)、技術(shù)、制度等方面的制約和束縛。神華從設(shè)立開(kāi)始就在“做世界領(lǐng)先的以煤炭為基礎(chǔ)的一體化能源公司”愿景指引下,突破了地區(qū)制約、行業(yè)制約,隨后又突破了所有制和社會(huì)制度的制約,最終成就了一個(gè)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制、跨制度的現(xiàn)代化大公司。

      跨地區(qū)——神華的生產(chǎn)、運(yùn)輸和市場(chǎng)疆域橫跨陜西、山西、內(nèi)蒙、河北、新疆等行政區(qū)域,僅一個(gè)神東煤炭公司所管轄的礦區(qū)就橫跨晉、陜、蒙三?。ㄗ灾螀^(qū)),神華的鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及蒙、陜、晉、冀四省(自治區(qū))和眾多的縣市,因而,行政區(qū)域間的利益和關(guān)系協(xié)調(diào)就成為神華公司發(fā)展的重中之重。

      跨行業(yè)——神華的事業(yè)領(lǐng)域包括煤炭、電力、鐵路、港口、石化等大行業(yè),與各行業(yè)宏觀管理部門(mén)之間的合作和矛盾也由此而生。

      跨所有制——神華不是國(guó)有獨(dú)資,而是由包括國(guó)家、機(jī)構(gòu)、個(gè)人在內(nèi)的多種類型的股東投資所有,企業(yè)必須妥善處理和協(xié)調(diào)投資者的多樣要求和利益。

      跨制度——神華在實(shí)行資本主義制度的香港證券市場(chǎng)上市,而本部設(shè)在實(shí)行社會(huì)主義制度的北京。這種“一國(guó)兩制”框架下經(jīng)營(yíng)的模式,對(duì)于一般企業(yè)來(lái)說(shuō)或許不算什么,但作為國(guó)有重要骨干能源企業(yè),神華的這種跨制度選擇,對(duì)其發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

      神華的“四跨”模式,是在國(guó)家逐步建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的背景下對(duì)現(xiàn)代企業(yè)模式的一種全新設(shè)計(jì);以這個(gè)模式對(duì)西部能源進(jìn)行開(kāi)發(fā),是領(lǐng)導(dǎo)層的一項(xiàng)重大的、高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決策;不斷發(fā)展和完善這種模式,是神華集團(tuán)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為其他國(guó)企做出榜樣的核心任務(wù)之一。

      神華建立之初,就創(chuàng)造性地將與煤炭相關(guān)的產(chǎn)業(yè)整合在一起,破除了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初期依然存在的部門(mén)分割與地區(qū)封鎖的藩籬。在開(kāi)發(fā)礦區(qū)的同時(shí),建設(shè)長(zhǎng)達(dá)1300公里的自營(yíng)鐵路和年吞吐超過(guò)億噸的港口,初步形成了礦、路、港一體化的大格局。

      神華的“四跨”并不是簡(jiǎn)單的物理上或空間上的鏈接和歸并,而是有內(nèi)在聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)資源整合。神華對(duì)此有著清晰的戰(zhàn)略構(gòu)圖,那就是通過(guò)“跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、跨制度”實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一體化”。

      2.“四個(gè)一體化”企業(yè)

      所謂 “四個(gè)一體化”是指礦、路、港一體化(設(shè)施平臺(tái)一體化);煤、電、油一體化(產(chǎn)品加工一體化);供、產(chǎn)、運(yùn)、銷一條龍(運(yùn)營(yíng)活動(dòng)一體化);人、財(cái)、物、技一體化(價(jià)值管理一體化)。

      我國(guó)基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的地區(qū)、部門(mén)制約力比較強(qiáng),較少有企業(yè)能這樣大規(guī)模地突破地域和行業(yè)邊界,實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。這種一體化,不是過(guò)去的“大而全”的企業(yè)辦社會(huì)的模式,它是以市場(chǎng)和效益為導(dǎo)向的企業(yè)功能上的一種重組,其內(nèi)涵已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的變化。

      “四個(gè)一體化”的結(jié)構(gòu)本身就具有巨大的價(jià)值。比如電力業(yè)務(wù)與煤炭業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。電力業(yè)務(wù)為煤炭業(yè)務(wù)提供了穩(wěn)定的、規(guī)模可觀的市場(chǎng),而煤炭業(yè)務(wù)則為電力業(yè)務(wù)提供了穩(wěn)定可靠的燃料供應(yīng),并使神華可以獲得更多高質(zhì)量的電力業(yè)務(wù)投資機(jī)會(huì)。再比如礦、路和港形成了閉合循環(huán)系統(tǒng),大大減少了外界特別是國(guó)鐵的干預(yù),避開(kāi)了國(guó)鐵由于各類物資運(yùn)輸比例的調(diào)整而帶來(lái)的影響,減少了產(chǎn)品到市場(chǎng)過(guò)程中的不確定因素,保證了貨源組織的均衡平穩(wěn),充分發(fā)揮了一條龍優(yōu)勢(shì)。

      一個(gè)企業(yè)需要三種資本,一是金融資本,二是人力資本,三是結(jié)構(gòu)資本。神華“四個(gè)一體化”模式的形成,最重要的是產(chǎn)生和積累了支撐神華持續(xù)發(fā)展的一種結(jié)構(gòu)資本,這種結(jié)構(gòu)資本具有區(qū)別于人力資本和金融資本的特質(zhì),它難以模仿,難以復(fù)制。正是對(duì)結(jié)構(gòu)資本的成功運(yùn)作,成就了神華集團(tuán)難以超越的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

      三、神華管理模式的特質(zhì)

      計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的中國(guó),只有行業(yè)管理,沒(méi)有企業(yè)管理;只有地區(qū)管理,沒(méi)有市場(chǎng)管理;只有公有管理,沒(méi)有共有管理。盡管這種管理模式也有其合理性,但是事實(shí)證明,這種管理模式理論上的優(yōu)越性并不適合中國(guó)的現(xiàn)實(shí)國(guó)情,用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理上則極大地限制了企業(yè)的活力,阻礙了市場(chǎng)的作用,忽視了共同的利益。神華的管理模式是神華模式實(shí)現(xiàn)的重要配合要素之一,既是神華模式的一部分,又有超越神華模式的地方。

      神華管理模式的特質(zhì)之一是由企業(yè)協(xié)調(diào)企業(yè)。企業(yè)管理為主,行業(yè)管理為輔。投資實(shí)行相關(guān)多元化,經(jīng)營(yíng)管理實(shí)行專業(yè)化,既充分發(fā)揮了資源整合的效益,又保證了專業(yè)化的效果。比如煤電聯(lián)營(yíng),比如礦路港聯(lián)營(yíng),以及正在建設(shè)中的煤油聯(lián)營(yíng)等等。

      神華管理模式的特質(zhì)之二是由市場(chǎng)鏈接地區(qū)。市場(chǎng)空間為主,地理空間為輔。礦路港建設(shè)以市場(chǎng)和客戶為紐帶,實(shí)行地區(qū)多元化連接,形成跨省市的企業(yè)大通道,大網(wǎng)絡(luò),使商品快速、穩(wěn)定、低成本直達(dá)目標(biāo)市場(chǎng),以市場(chǎng)和客戶為紐帶使地區(qū)割據(jù)變成了地區(qū)間合作。

      神華管理模式的特質(zhì)之三是以共有實(shí)現(xiàn)公有。過(guò)去強(qiáng)調(diào)公有,但沒(méi)有認(rèn)真去研究公有的諸多實(shí)現(xiàn)形式,因而走了獨(dú)木橋。神華管理模式中普遍采用共同投資、共同建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)、共享利益和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的形式,使資產(chǎn)、權(quán)力、責(zé)任落實(shí)到位,又通過(guò)香港上市形式盡快實(shí)現(xiàn)與國(guó)際資本市場(chǎng)和現(xiàn)代公司制度的對(duì)接,保證了股東和員工的利益,又使得公有資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的保值增值。以共有制調(diào)和了公有制和私有制的矛盾,以法人資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)和個(gè)人資產(chǎn)的聯(lián)合。

      神華的發(fā)展歷程和管理模式是踐行科學(xué)發(fā)展觀很好的例證,今后的發(fā)展道路上,神華會(huì)繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀理論指導(dǎo)各項(xiàng)工作,不斷創(chuàng)新管理理念,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,在國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路上不斷前行。

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