將東北、華北、華東地區(qū)的快速客運通道連接成網(wǎng)的天津—秦皇島高速鐵路，已于2013年12月1日開通運營。屆時，旅客乘高速鐵路從天津到秦皇島的最快旅行時間，將由2.4h壓縮至1h11min。

自2013年11月25日11 : 00 起，全國各地旅客可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、車站售票廳、代售處等渠道，購買到2013年12月1日及以后的津秦高速鐵路列車的車票。

津秦高速鐵路運營里程 287km，設(shè)計時速350km，初期運營時速300km。全線設(shè)天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9個車站。

2008年11月8日開工建設(shè)的津秦高速鐵路，經(jīng)過5年的艱苦奮戰(zhàn)，2013年8月開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月初開始運行試驗。目前，北京鐵路局的運輸、客運、車務(wù)、機務(wù)、電務(wù)等部門工作人員正全力投入到運行試驗中，全力保障津秦高速鐵路安全開通運營。

津秦高速鐵路開通運營后，向北連接京哈線、哈大高速鐵路，向西連接京津城際鐵路，向南連接京滬高速鐵路，將東北、華北、華東地區(qū)的快速客運通道連接成網(wǎng)，對增進這些地區(qū)的人員、物資和信息交流，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

(摘自《人民鐵道》報)