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(山西建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山西 太原 030006)
改革開放以來,我國的電力工業(yè)得到了快速發(fā)展。但是,我國電力供應(yīng)緊張的矛盾仍很突出,特別是用電高峰與用電低谷之間的差距很大。冰蓄冷技術(shù)所具有的“削峰填谷”的優(yōu)點可以解決這一日益突出的矛盾。其技術(shù)原理[1-2]是在夜間用電低谷期采用電制冷機制冷,將冷量以冰的形式儲存起來,而在電力負(fù)荷較高的白天將冰融化以釋放冷量,用以部分或全部滿足建筑物空調(diào)負(fù)荷的需要。該技術(shù)已在眾多的建筑中得到了使用[3-4]。然而冰蓄冷空調(diào)工程與常規(guī)的空調(diào)工程相比,其設(shè)計選型較為復(fù)雜,投資較大,施工、調(diào)試、驗收及運行管理復(fù)雜,所以,也使得其應(yīng)用受到了很大的限制。本文從冰蓄冷空調(diào)技術(shù)的主要適用場合、系統(tǒng)負(fù)荷和冰蓄冷方式的確定、設(shè)備的選擇、施工圖要求等方面,論述了冰蓄冷空調(diào)工程的設(shè)計要點。
冰蓄冷空調(diào)技術(shù)的主要適用范圍是在執(zhí)行峰谷電價且峰谷電價差較大的地區(qū),在技術(shù)經(jīng)濟比較合理時才具有使用優(yōu)勢,具體適用場合如下:
(1)建筑物的冷負(fù)荷具有顯著的不均衡性,低谷電期間有條件利用閑置設(shè)備進行制冷時。
(2)逐時負(fù)荷的峰谷差懸殊,使用常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)會導(dǎo)致裝機容量過大,且經(jīng)常處于部分負(fù)荷下運行時。
(3)空調(diào)負(fù)荷高峰與電網(wǎng)高峰時段重合,且在電網(wǎng)低谷時段空調(diào)的負(fù)荷較小。
(4)有避峰限電要求或必須設(shè)置應(yīng)急冷源的場所。
(5)采用大溫差低溫供水或低溫送風(fēng)的空調(diào)工程。
(6)采用區(qū)域集中供冷的空調(diào)工程。
(7)在新建或改建項目中,需具有放置蓄冰裝置的空間。
(8)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,采用冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)能獲得很好的經(jīng)濟效益時。
將建筑規(guī)模、負(fù)荷等條件了解清楚,包括建筑性質(zhì)、規(guī)模(層數(shù)、面積、層高)、機房位置、變配電房位置、冷卻塔位置、設(shè)備層承載、末端管材、末端定壓方式、尖峰負(fù)荷、使用時間、分時電價情況、供回水溫度等。
冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷,應(yīng)根據(jù)設(shè)計逐時氣象數(shù)據(jù)、建筑圍護結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)、人員數(shù)量、照明情況、內(nèi)部設(shè)備以及使用時間,采用不穩(wěn)定計算法逐時進行計算(可采用軟件計算)。在逐時冷負(fù)荷的計算中,除建筑物冷負(fù)荷外,還應(yīng)包括附加冷負(fù)荷部分。在方案設(shè)計階段或初步設(shè)計階段,可采用逐時冷負(fù)荷系數(shù)法或平均負(fù)荷系數(shù)法,按照峰值負(fù)荷估計設(shè)計日逐時冷負(fù)荷。
冰蓄冷方式主要包括:動態(tài)型冰蓄冷、盤管外結(jié)冰式(內(nèi)融冰系統(tǒng)和外融冰系統(tǒng))和冰球系統(tǒng)。冰蓄冷系統(tǒng)的形式有主機在上游的串聯(lián)系統(tǒng)、主機在下游的串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。具體采用何種流程,應(yīng)根據(jù)建筑物冰蓄冷周期、逐時負(fù)荷曲線、工程概況、冰蓄冷設(shè)備的特性和現(xiàn)場條件等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。
冰蓄冷運行模式有全量蓄冰模式和部分蓄冰模式。對于部分蓄冰模式,冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷要按照一定的比例分配給制冷主機和蓄冰裝置。在分配負(fù)荷時,應(yīng)根據(jù)逐時冷負(fù)荷曲線、電力分時電價情況、設(shè)備初投資和投資回收情況進行優(yōu)化設(shè)計。最佳的蓄冷比例一般取30%~70%。
(1)蓄冰裝置的容量應(yīng)滿足制冷機容量的要求及聯(lián)供時所承擔(dān)的空調(diào)負(fù)荷。
全蓄冰系統(tǒng)按照設(shè)計日總冷負(fù)荷計算,計算公式為:
Qs=ε×Q
(1)
式中:Qs——蓄冰裝置容量,kW·h;ε——蓄冰裝置的實際放大系數(shù),取1.03~1.05;Q——設(shè)計的日總冷負(fù)荷,kW·h。 部分冰蓄冷系統(tǒng)按照部分冰蓄冷系統(tǒng)的制冷機容量進行計算,計算公式為:
Qs=ε×n2×Cf×qc
(2)
式中:n2——白天制冷機在空調(diào)工況下的運行時間,h;Cf——制冷及制冰工況系數(shù),由生產(chǎn)廠家提供;qc——空調(diào)工況下制冷機的制冷量,kW·h。 (2)制冷機的容量應(yīng)能適應(yīng)制冷和制冰兩種工況,其制冷量應(yīng)根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的資料,對兩種工況分別計算。
全蓄冰模式時,制冷機制冷量計算公式為:
(3)
部分蓄冰時,制冷機制冷量計算公式為:
(4)
式中:n1——制冷機制冰工況下的運行時間,一般為低電價小時數(shù),h。 如果計算得出的制冷機制冷量qc大于該時段制冷機承擔(dān)的逐時冷負(fù)荷時,則需要對n2進行修正。
(3)夜間蓄能期間需要供冷時,應(yīng)設(shè)置基載制冷機(若所需冷量較小可不設(shè)),其容量按夜間末端最大負(fù)荷確定。白天末端負(fù)荷較大,受冰蓄冷空調(diào)能力所限,大部分的負(fù)荷由常規(guī)基載提供的系統(tǒng)承擔(dān),其基載容量按尖峰負(fù)荷減去蓄能空調(diào)所能提供的最大容量。
(4)板式換熱器的換熱量為尖峰負(fù)荷減去基載制冷機的制冷量,系統(tǒng)未配置基載制冷機時即為尖峰負(fù)荷。
(5)乙二醇定壓裝置應(yīng)按系統(tǒng)容積下25%乙二醇溶液在溫度16 ℃與-10 ℃時的密度來計算膨脹量,確定氣壓罐或開式系統(tǒng)中的水箱容積。
(6)冰球系統(tǒng)蓄冰槽容積、純乙二醇量按蓄冰量或廠家提供的數(shù)據(jù)進行估算。
(7)制冰溫度:盤管系統(tǒng)為-5.5 ℃,冰球系統(tǒng)為-6.7 ℃。
(8)板式換熱器乙二醇側(cè)的進出口溫度:盤管分別為3.5 ℃和10.5~11 ℃,冰球系統(tǒng)分別為5 ℃和10 ℃。
(1)乙二醇回路:主機蒸發(fā)器、盤管、板式換熱器(乙二醇側(cè))壓降按樣本或廠家提供的計算書,管道估算為8m,富余2m,總揚程在32~45m之間;一級泵系統(tǒng)的乙二醇泵負(fù)擔(dān)蒸發(fā)器、盤管、板式換熱器(乙二醇側(cè))的阻力以及所有乙二醇管路的壓降;二級泵系統(tǒng)的初級泵負(fù)擔(dān)蒸發(fā)器、盤管以及部分乙二醇管路的阻力;次級泵系統(tǒng)負(fù)擔(dān)板式換熱器以及部分乙二醇管路的阻力。
(2)冷凍水回路:板式換熱器(水側(cè))壓降、基載制冷機蒸發(fā)器壓降按樣本或廠家提供的計算書,管道(機房、末端管網(wǎng))估算為22m,總揚程在32~38m之間。
(3)冷卻水回路:主機冷凝器壓降、冷卻塔揚程按樣本或廠家提供的計算書,管道估算為6m,富余2m,總揚程在22~28m之間。
以上乙二醇管路和冷凍水管路為閉式系統(tǒng),管路系統(tǒng)水泵揚程的計算與管道垂直距離無關(guān);而冷卻水管道大多數(shù)為開式系統(tǒng),需考慮低位(冷卻塔集水盤)的水提升到管路系統(tǒng)最高點的高差,供貨廠家一般在產(chǎn)品樣本中會提供冷卻塔的揚程。
了解冷凍機房和鍋爐所在位置;標(biāo)注出機房的層高(應(yīng)為扣除梁高的凈高),大樓總高度;標(biāo)注設(shè)備吊物孔或運輸通道的位置以及尺寸;標(biāo)注冷水、熱水管道的管徑及坡度;冷卻塔的放置位置;配電室的位置,低配動力電纜至機房的走向;排水集水井的位置以及尺寸。
(1)控制室靠近大樓的配電間,控制室內(nèi)主要設(shè)備為電氣專業(yè)的動力柜、系統(tǒng)柜和上位機控制臺,房間面積約18m2。
(2)冷水機組、電鍋爐應(yīng)與控制室相近,以減少動力電纜的長度。
(3)冷水機組的其中一側(cè)需考慮檢修抽管空間(縱向),臥式電鍋爐兩端留>900mm的電熱管更換空間,立式電鍋爐的電熱管更換空間留在鍋爐的上方。
(4)冷熱系統(tǒng)同處一個機房的應(yīng)劃分好區(qū)塊,將冷熱分塊布置,以便于管路設(shè)計和操作管理。
(5)蓄冰裝置和蓄熱裝置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離控制室,靠墻角布置。
(6)系統(tǒng)設(shè)有燃油、燃?xì)忮仩t的應(yīng)單設(shè)鍋爐房,與冷凍機房用隔墻隔開。
(1)多臺設(shè)備(如水泵、冷水機組、電熱水鍋爐、蓄冰盤管等)并聯(lián)接管時應(yīng)盡可能按同程連接,但在遇到開式多臺(常壓)設(shè)備(如冷卻塔、蓄熱蓄冷水箱、常壓鍋爐等)并聯(lián)接管時不必刻意同程連接,否則會適得其反。
(2)不同高度而同一方向的管道應(yīng)盡可能布置成同一水平管位,這樣可以減少管道支、吊架的布置數(shù)量。
(3)管道布置時盡可能沿建筑物的墻、柱、梁布置,以便于設(shè)置支吊架。
(4)蓄冰槽槽體內(nèi)布管(分配管)可以采用并排沿槽體縱向兩端進行布管,也可以采用上下布管。
隨著能源問題的加劇,冰蓄冷技術(shù)得到了很大的發(fā)展,但由于其初投資大,設(shè)計選型復(fù)雜,施工、調(diào)試、驗收及運行管理復(fù)雜等缺點,限制了其在實際空調(diào)工程中的應(yīng)用。本文從冰蓄冷空調(diào)工程的適用范圍、系統(tǒng)負(fù)荷和流程的確定、設(shè)備的選擇以及施工圖要求等方面,論述了冰蓄冷空調(diào)技術(shù)的設(shè)計要點。從長遠(yuǎn)來看,還應(yīng)繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計,以使其經(jīng)濟性得到提高。同時應(yīng)規(guī)范冰蓄冷設(shè)備的性能參數(shù),建立標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計選型軟件以簡化設(shè)計,使冰蓄冷空調(diào)工程應(yīng)用與發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀得到改善。
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