邵樂韻

計劃有變

如果公司在華投資計劃不變的話，黃棟（化名）原本今年能被派回上海工作。“但現(xiàn)在不知道要等到什么時候了，我們公司把廣州和武漢工廠的一部分設(shè)備搬去了越南，老板說今年不在中國進行新的投資。”

黃棟所在的公司是日本一家跨國集團上市公司，主營業(yè)務是電路板的設(shè)計、制造及銷售，全球員工規(guī)模約1萬人。該公司在中國上海設(shè)有營業(yè)廳，在武漢和廣州投建了工廠，其中武漢工廠是全球8家工廠中規(guī)模最大的。

去年10月釣魚島事件升級，中國多地爆發(fā)涉日抗議游行，工廠不得不停工。緊張氣氛下，日本公司決策者開始重新思考海外投資計劃。設(shè)備轉(zhuǎn)移是應對措施之一，“日本工廠都抱團，原先武漢、廣州周圍有很多日本廠，我們的產(chǎn)品直接可以運到隔壁；現(xiàn)在要從越南運進來?！彪m說東南亞國家的人力成本優(yōu)勢正在凸顯，但公司不免要承擔些運輸成本。

第二個變化是，“本來要在上海擴大業(yè)務規(guī)模、成立設(shè)計部的，現(xiàn)在優(yōu)先考慮臺灣了。”19歲赴日留學并工作的黃棟，現(xiàn)在日本生活已經(jīng)9年，他估計下一站工作地會是臺灣。

去年中國涉日游行期間，黃棟的公司曾向員工們下發(fā)文件，安全起見，讓要去中國的日本人“自肅”——能不去就先別去。年底，黃棟回上海舉辦婚禮，3個日本上級領(lǐng)導“很給面子”地專程來滬道賀。雖然相對于9、10月份，國內(nèi)的反日情緒高潮已經(jīng)過去，但黃棟多少還是擔心安全問題，領(lǐng)導在滬游玩期間，他請了朋友幫忙陪同。

除此之外，黃棟倒并未覺得日常生活中與日本同事或朋友的交流有什么不同，他們之間也不討論釣魚島問題?！叭毡救吮容^含蓄，不會討論讓對方可能覺得尷尬的問題?！?/p>

像黃棟的雇主那樣考慮并實施在華業(yè)務縮減的日本公司不在少數(shù)。路透社去年11月進行的企業(yè)調(diào)查顯示，中日因釣魚島爭議而導致緊張情勢升級之后，約有四分之一的日本制造商正重新思考中國的投資計劃。

雖然根據(jù)日本財務省的數(shù)據(jù)，日本對中國的凈外商直接投資（FDI）在2011年增長了60%至創(chuàng)紀錄的1萬億日元，但日本企業(yè)正逐漸擴大運用東南亞作為替代的生產(chǎn)基地，以降低其所面臨的中國風險，投資方向也已經(jīng)從最初的加工制造業(yè)擴大到汽車制造業(yè)和商業(yè)和餐飲業(yè)。日本央行國際收支統(tǒng)計顯示，2012年第二季度日本對東盟的直接投資同比增加約3800億日元（約合296億元人民幣），超過對華投資的約3000億日元。

緬甸是日本政府和企業(yè)最為積極關(guān)注的對象之一。今年初，日本副首相兼財務相麻生太郎海外之行首赴緬甸，宣布免除緬甸拖欠的5000億日元債務中的約3000億，其余的2000億則將通過日本的銀行以融資形式解決，日本政府還計劃通過日元貸款支援緬甸的電力、公路及下水道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

《日本經(jīng)濟新聞》稱，日本之所以決定早日重啟向緬甸提供貸款，主要緣于該國豐富的天然資源及低廉的勞動力成本，日本政府希望借此促進日本企業(yè)進軍這一“東南亞最后的處女地”。

《華爾街日報》則分析，日本重新進入緬甸市場的速度和決心反映了日本官員在面對中日持續(xù)的領(lǐng)土爭端時對日本經(jīng)濟前景的擔憂加劇。過去兩個季度以來，日本經(jīng)濟持續(xù)萎縮，由于出口發(fā)動機停轉(zhuǎn)，日本已經(jīng)陷入月度貿(mào)易逆差的境地。

按照一位負責貿(mào)易的日本高官的說法：“我們沒有放棄中國市場。但是許多東南亞經(jīng)濟體如泰國、越南和緬甸都有著相當大的人口和很大的消費市場。我們需要盡可能多的選擇?！?/p>

一名在柬埔寨一經(jīng)濟園區(qū)中擔任主管的日本人稱，2010年中國發(fā)生反日抗議事件后，日本企業(yè)對在柬埔寨從事生產(chǎn)的興趣升溫；去年9月中國出現(xiàn)新一波反日活動，日企對柬埔寨的興致再度激增。

汽車產(chǎn)業(yè)是中日貿(mào)易遇冷中“受凍”較嚴重的。近日，廣州市經(jīng)貿(mào)委主任王旭東透露，自去年中日釣魚島問題爆發(fā)以來，以日系汽車為主的廣州汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比下降6.3%，整車產(chǎn)值減少300億人民幣、汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值減少450億元。廣州有三大日系車企扎根：廣州本田、廣汽豐田和東風日產(chǎn)。其中，對華依賴程度最高的日產(chǎn)2012年9月在華銷量（不含進口車）同比大幅下降34.6%。

一方面，廣州準備在未來加大自主品牌汽車研發(fā)，提高合資品牌汽車國產(chǎn)化率，并考慮引進其他品牌；另一方面，日本汽車企業(yè)也加快在東南亞國家的投資步伐。本田汽車和鈴木汽車去年宣布在東南亞最大的經(jīng)濟體——印尼有重大擴張計劃；豐田汽車考慮在印尼興建第三座汽車工廠，其目標是當?shù)啬戤a(chǎn)量增加兩倍至30萬輛；日產(chǎn)汽車把泰國視為在亞太區(qū)域的重要布點，擴大投資興建第二個生產(chǎn)工廠。日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁西川廣人表示看好泰國的成長前景，同時他也強調(diào)，日產(chǎn)在華業(yè)務情況正日漸好轉(zhuǎn)：“雖然中國經(jīng)濟正在放緩，但仍在成長，且是我們極重要的市場。”

友好邦交中的波折

不光是企業(yè)遭遇了寒流，日本政府宣布購島后，中日官方及民間的文化、體育、旅游等交流均面臨停擺危機。

日本旅游業(yè)明顯感到中國游客的熱情驟減。日本國土交通省觀光廳統(tǒng)計，2012年6月到8月，中國赴日游客較2010年同期均保持兩成以上的增長。但9月日本進行所謂“國有化”釣魚島之后，情況急轉(zhuǎn)直下，當月中國赴日游客較2010年同期減少10.1%。

回顧中日民間友好往來的開創(chuàng)，眼下的寒意或許令人唏噓。2002年逢中日民間友好交流50周年，中國對外文化交流協(xié)會常務副會長、中華日本學會會長劉德有在紀念講話中曾提到中日首個民間貿(mào)易簽訂的由來：

1952年春天，日本三位國會議員——參議員高良富和眾議員帆足計、宮腰喜助訪華。由于當時中日兩國處于隔絕狀態(tài)，兩國人民還不可能直接往來。日本政府不準日本公民到“共產(chǎn)圈國家”，對于那些自行設(shè)法來華者，回國后還要以違反“簽證法”加以追究。高良富等人拿著去法國的簽證，先取道巴黎前往莫斯科參加了國際經(jīng)濟會議，然后毅然決定接受中方邀請，冒險繞道訪華，并在中國簽署了第一個中日民間貿(mào)易協(xié)定。盡管它所規(guī)定的往返金額才不過3000萬英鎊，但這一協(xié)定在中日關(guān)系史上留下了開創(chuàng)性的業(yè)績，那三位日本友人也成為開拓中日友好處女地的先行者。

從上世紀50年代中日有識之士相互接觸，到1972年中日實現(xiàn)邦交正?；?，過程中不乏周折。中日民間第四次貿(mào)易協(xié)定談判始于1956年10月，但由于當時日本政府的阻撓，到1958年3月才算達成協(xié)議，同意互設(shè)貿(mào)易辦事處，允許使用密碼電報通信，并可在常駐機構(gòu)建筑物上懸掛國旗。

然而墨跡未干，日本岸信介內(nèi)閣公開出面反對。因此，簽了字的協(xié)定不但未能執(zhí)行，而且不久還發(fā)生了日本暴徒撕毀中國國旗的“長崎國旗事件”。此事激起了中國人民的極大憤慨。為了嚴重抗議日本內(nèi)閣敵視中國人民的行徑，中國采取了相應措施，兩國的民間往來幾乎全部停止。這引起了日本朝野的強烈震動。

日本貿(mào)易界、文化界的新老友好人士以及有遠見的政治家為克服中日關(guān)系出現(xiàn)的危機，紛紛行動起來。長崎事件發(fā)生后，日本執(zhí)政的自民黨內(nèi)有識之士松村謙三、高碕達之助在逆流中力挽狂瀾，做出了順應時代潮流、符合人民心愿的有益貢獻。

松村謙三于1959年和1962年相繼訪華。中國總理周恩來與他多次進行會談，探討如何謀求實現(xiàn)中日關(guān)系正常化的道路。高碕達之助1962年在松村謙三回國后不久，率經(jīng)濟界代表團訪華，并與中方簽署了著名的“廖承志、高碕備忘錄貿(mào)易”備忘錄，被稱為是一個“劃時期的成果”。

1964年4月，松村謙三率團再次訪華，與中方換文解決了兩個問題。一是決定廖承志辦事處和高碕辦事處互派代表在對方首都設(shè)立常駐的聯(lián)絡(luò)辦事處；二是決定中日雙方互派常駐記者。這成為中日關(guān)系有民間往來發(fā)展到半官半民階段的重要標志。

民間先行、以民促官的結(jié)果，使中日關(guān)系“水到渠成”，最后實現(xiàn)了邦交正?；?。1972年9月29日，中國總理周恩來、外交部長姬鵬飛和日本首相田中角榮、外務大臣大平正芳在北京簽署《中日聯(lián)合聲明》，揭開了兩國關(guān)系史上新的一頁。

40多年來，中日關(guān)系也經(jīng)歷過數(shù)度結(jié)冰、融冰。2001—2005年日本前首相小泉純一郎5次參拜靖國神社，中日關(guān)系陷入僵局。2006年9月，安倍晉三就任日本首相，10月就把出訪首站放在中國，打破僵局，當時被媒體稱為“破冰之旅”。2007年4月，中國總理溫家寶應邀訪日，開展“融冰之旅”。同年12月，日本首相福田康夫訪華，溫家寶賦詩“常憶融冰旅，梅花瑞雪兆新歲，明年春更好”，媒體紛紛將“迎春之旅”作為新聞標題。

然而當年那個破冰的安倍，今次再度上臺，似乎態(tài)度截然相反。中日關(guān)系因釣魚島問題急轉(zhuǎn)直下，連公交車上的大媽們都要議上兩句“擦槍走火”的可能性。

1月22日，日本公明黨黨首山口那津男攜安倍晉三的親筆信抵達中國訪問。25日，中共中央總書記習近平在人民大會堂會見了山口。該消息在日本國內(nèi)立即引起高度關(guān)注，日本各大媒體均大幅報道了此次會見的相關(guān)情況。

原日本《周刊現(xiàn)代》副主編近藤大介與多位日本政壇要人熟識，他在25日接受本刊記者采訪時稱，才打電話給安倍的一名部下，對方說很意外習近平接見了山口。日本公明黨是當下安倍政權(quán)的聯(lián)合執(zhí)政黨，其政治決策將直接影響自民黨的判斷。在公明黨歷史上，其創(chuàng)始人池田大作是中日建交的推動者，一生致力于中日友好。

“公明黨在1972年中日邦交時，就是日本自民黨和中國共產(chǎn)黨之間溝通的橋梁。公明黨和中國共產(chǎn)黨有半個世紀的交流歷史，互相信賴關(guān)系比自民黨更強。所以習近平總書記與山口的會見，我覺得對打破僵局有幫助?！苯俦硎尽?/p>

他預計，接下來中日關(guān)系會有緩和的可能。從時間上看，2月份是中國的春節(jié)，而1月底到3月底是日本國會最忙的時期，預算委員會要制定新一年的財政預算。

中日民間的認知差距

山口的“信件破冰”效果幾何仍有待觀察。但從民間調(diào)查來看，中日兩國民眾的相互好感度已經(jīng)陷入低谷。

2012年6月，在釣魚島矛盾激化之前，日本非營利民間團體“言論NPO”和中國英文報紙《China Daily》共同實施的輿論調(diào)查（日本的受訪者有1000人，中國有1627人）顯示，84.3%的日本人回答對中國“印象不好”，比上年增加了6個百分點，創(chuàng)下2005年調(diào)查開始以來的新高。另一方面，64.5%的中國人回答對日本“印象不好”，將其理由歸結(jié)為歷史認識問題者最多；也有很多人回答日本政府在釣魚島問題上態(tài)度強硬，約占40%——如果在目前的中日關(guān)系狀態(tài)下再做一次調(diào)查，數(shù)據(jù)恐更加不容樂觀。

黃棟說，雖然沒有日本人跟他討論過尷尬話題，但人家心里未必沒想法，網(wǎng)上論壇就有直觀的反映。“看人群的啦，去2ch那種網(wǎng)站看很多言論是罵中國、韓國的?！痹谌毡灸趁襟w工作的中國人小皮告訴記者。2ch是日本的一個大型論壇，混跡于此的網(wǎng)民各色各樣，有學者職員、宅男宅女，也有右翼狂人、溫和鴿派，日訪問量超過1000萬人次，類似于中國國內(nèi)的天涯、寬帶山等。正因為發(fā)帖門檻低，又可以匿名留言，所以排華和排韓的言論層出不窮。懂日語的中國網(wǎng)友曾就釣魚島相關(guān)話題從2ch網(wǎng)站摘譯過一些日本網(wǎng)民的評論。

小皮覺得，這也就是網(wǎng)上發(fā)泄而已?！皩τ谌毡酒胀癖妬碚f，不大關(guān)心這個（釣魚島），他們關(guān)心增稅不增稅之類的。即便是中國反日游行那會，日本的民眾也不會遷怒到在日華人身上?！?/p>

本月初，日本雜志《周刊文春》刊登了一篇題為《現(xiàn)代“媚中派”人名辭典》的文章，列舉了日本政、經(jīng)、娛樂、文化各界的對華友好人士，但冠以“媚中派”之稱。前副首相岡田克也、娛樂女星酒井法子、優(yōu)衣庫行政總裁柳井正、日本經(jīng)濟團體聯(lián)合會會長米倉弘昌等均榜上有名。

“我也曾經(jīng)被說成‘媚中派。”長期以來一直努力促進中日友好的近藤大介對此一笑了之?！叭毡久襟w完全是商業(yè)化運作，中國發(fā)生反日游行后，日本媒體一報道，日本民間對中國的反感度也提高了，報紙、雜志在釣魚島問題上越批評中國就越賣得好?！?/p>

近藤認為，安倍上臺以來在釣魚島問題上保持強硬有兩個理由，一是顧及7月份的參議院選舉，“不強硬的話，自民黨可能會輸”；二是顧及黨內(nèi)權(quán)力斗爭，安倍和自民黨干事長石破茂關(guān)系不和，“安倍妥協(xié)的話，石破茂會批評安倍”——就在山口抵京的當日，石破茂發(fā)表了與山口的“信件破冰”針鋒相對的言論，表示“尖閣諸島是我國固有領(lǐng)土，根本不存在擱置的理由?！?/p>

近藤進一步表示，雖然日本各黨派內(nèi)也有親華派、知華派人士，比如日本民主黨黨首海江田萬里（其名字中的“萬里”源自中國萬里長城）等，但他們近來也不敢發(fā)聲，怕對7月份的選舉不利。

不過這幾天，日本媒體在釣魚島問題上相對安靜了些，關(guān)注點轉(zhuǎn)向安倍的重振經(jīng)濟政策。日本《讀賣新聞》1月11日至13日針對日本國內(nèi)的1074名受訪者進行的民調(diào)結(jié)果顯示，安倍內(nèi)閣因為經(jīng)濟政策而獲得68%的高支持率。

另外，美國參議院1月24日舉行新一任國務卿提名聽證會，即將接替希拉里·克林頓的候任國務卿克里在會上表示，將中國視為合作伙伴而非敵手。這一條消息也登上日本媒體的頭版頭條，近藤認為，這讓依賴美國軍事保護的日本大受打擊，肯定會影響日本政客的論調(diào)。

其實從近８年來NPO和《中國日報》進行的中日關(guān)系輿論調(diào)查來看，新聞媒體始終是中日兩國國民了解彼此的最主要渠道。在2012年的調(diào)查中，中方分別有84.3%的普通公眾和81.7%的學生教師認為，新聞媒體是他們了解日本的最重要的渠道。持相同觀點的日方公眾的比例為96.3%和知識分子為82.5%。

中國學者曾以2005年小泉參拜靖國神社引起中國涉日游行為例，分析日本民眾對中國的認識差距，認為導致日本民眾對中國認識差距的主要原因在于媒體。當時，日本五大報紙（朝日新聞、每日新聞、日經(jīng)新聞、讀賣新聞及產(chǎn)經(jīng)新聞）關(guān)注了中國涉日游行中的過激行為，同時將涉日游行與中國國內(nèi)狀況相關(guān)聯(lián)。結(jié)果導致日本民眾對涉日游行的看法是：第一，多數(shù)日本人認為，中國反日情緒高漲，主要是由于中國的國內(nèi)狀況和中國政府對游行的反應。第二，涉日游行中一小部分人的過激行為被媒體擴大化，受眾產(chǎn)生錯覺，而沒有充分思考多數(shù)中國人參加這次涉日游行的目的。

另據(jù)NPO和《中國日報》、北京大學于2005年進行的民意調(diào)查，85.2%的日本國民沒有來過中國，80.3%不曾結(jié)識中國人，了解中國主要從日本的新聞媒體，最常參考的是電視（78.1%）和報紙（12.6%）。反之亦然，98.6%的中國受訪者沒有去過日本，88.6%的人不曾結(jié)識日本人。他們了解日本和中日關(guān)系主要依靠中國的新聞媒體（90.4%）、中國的教科書、影視作品（54.0%），以及其他中國人的評論（39%）等。

最近，朝日新聞中文網(wǎng)的新浪官方微博就轉(zhuǎn)了這么一個段子：有一個日本人來中國旅游，第一站到了浙江，他找了一個當?shù)貙в?，給了3000塊錢，說他祖上戰(zhàn)死中國，要求導游帶他去國內(nèi)日本人傷亡最慘烈的地方祭拜，導游收錢后帶日本人花300錢塊包了輛車，一個小時后告訴日本人到了，日本人下車一看：橫店影視城。