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      中外回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方法

      2013-03-22 09:15:58張媛媛
      建材世界 2013年4期
      關(guān)鍵詞:窯體托輪牙輪

      張媛媛,張 立,胡 穎

      (合肥水泥研究設(shè)計(jì)院,合肥230051)

      水泥廠主體結(jié)構(gòu)之一的回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)的設(shè)計(jì),在整個(gè)水泥廠的土建設(shè)計(jì)中占有很重要的地位。整個(gè)結(jié)構(gòu)是否合理、安全,關(guān)系到整個(gè)水泥廠的建設(shè)投資及今后是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),由于回轉(zhuǎn)窯的荷載較大,受力很復(fù)雜,不僅承受豎向力還有兩軸的水平力和彎矩,在設(shè)計(jì)時(shí),要求結(jié)構(gòu)安全度很高。特別是在對(duì)外工程中,各個(gè)國(guó)家對(duì)于回轉(zhuǎn)窯的工況組合的規(guī)定也不相同,所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)具體的情況設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)。

      1 回轉(zhuǎn)窯及其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

      回轉(zhuǎn)窯是水泥廠鍛燒物料的主要設(shè)備,其規(guī)格由筒體的內(nèi)徑及長(zhǎng)度來(lái)表示。筒體的內(nèi)徑一般為1.8~6m,長(zhǎng)度為30~180m,浮放在3~9對(duì)托輪上,兩托輪中心線與窯體斷面中心線之間的連線夾角為60°,托輪組數(shù)視窯的直徑及長(zhǎng)度而定。窯體荷載通過(guò)托輪底座傳遞給窯基礎(chǔ),回轉(zhuǎn)窯及基礎(chǔ)如圖1所示。

      回轉(zhuǎn)窯的驅(qū)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)和大小牙輪來(lái)完成。回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)數(shù)很低,一般小于3r/min。由于筒體轉(zhuǎn)速小,物料在筒體內(nèi)不能形成圓周運(yùn)動(dòng),故不產(chǎn)生簡(jiǎn)諧離心力。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力影響很小,窯基礎(chǔ)可以不做動(dòng)力計(jì)算。

      回轉(zhuǎn)窯的窯體具有3%~5%的斜度,由窯尾坡向窯頭,物料從窯尾進(jìn)入,火焰由窯頭噴入,形成物料與火焰的對(duì)流。由于窯內(nèi)溫度高,窯體將會(huì)發(fā)生變形,有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致某一個(gè)托輪脫空,造成基礎(chǔ)受力不均勻。

      回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)由傳動(dòng)基礎(chǔ)、托輪基礎(chǔ)等多個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)組成。為使剛性窯體安全運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于軟弱地基或高壓縮地基,應(yīng)采取必要措施(如控制各基礎(chǔ)間的地基使用強(qiáng)度或采用人工地基)減小同一設(shè)備基礎(chǔ)間的沉降差。

      2 我國(guó)回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)分析計(jì)算方法

      我國(guó)回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)的計(jì)算采用靜力計(jì)算法。動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)手冊(cè)指出在計(jì)算時(shí),除對(duì)齒輪的傳動(dòng)力考慮2.0的動(dòng)力系數(shù)外,其它荷載均不考慮動(dòng)力系數(shù)。國(guó)內(nèi)計(jì)算時(shí),托輪荷載分布,如圖2所示。

      2.1 荷載

      在驗(yàn)算回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)地基承載力時(shí)應(yīng)考慮下列荷載:托輪傳遞的窯體荷載(包括垂直荷載和水平荷載)、牙輪驅(qū)動(dòng)時(shí)所傳遞的荷載、電機(jī)及減速機(jī)與托輪底座的重量、基礎(chǔ)及臺(tái)階上的回填土重、工作走道傳遞的荷載等。

      2.2 工況與荷載分析

      回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)計(jì)算時(shí)應(yīng)分3種工況進(jìn)行荷載分析,第3種工況荷載通常是基礎(chǔ)的控制荷載。

      2.2.1 第1種工況 窯體正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

      托輪荷載如圖2(a)。如在地震區(qū)建造,應(yīng)與地震荷載組合。

      托輪傳遞的垂直荷載為F1,此時(shí)

      托輪與輪帶間產(chǎn)生的縱向水平力為H1

      式中,f1為托輪與輪帶的靜摩擦系數(shù),取0.2;θ為托輪中心與窯體中心連線和垂直線夾角,一般取用30°;H1近似地作用在拖輪中心線上。

      2.2.2 第2種工況 窯體發(fā)生縱向變形時(shí)

      考慮筒體在高溫下引起輪帶不圓或筒體稍有彎曲變形,托輪傳遞荷載不均勻,計(jì)算時(shí)托輪傳遞的垂直荷載乘以1.5不均勻系數(shù)。

      托輪傳遞的垂直荷載為F2,此時(shí)

      縱向水平力為H1a(作用點(diǎn)同H1)

      式中,f2為托輪與輪帶的動(dòng)摩擦系數(shù),取0.1。

      2.2.3 第3種工況 1個(gè)托輪脫空時(shí)

      當(dāng)窯體或者輪帶發(fā)生較大變形,致使一個(gè)托輪脫空,如圖2(b)所示。此時(shí)在該托輪基礎(chǔ)上,僅有一個(gè)托輪受力,垂直荷載要考慮不均勻系數(shù)1.3。

      此時(shí),垂直荷載

      縱向水平力

      橫向水平力(與窯體垂直方向)

      2.2.4 窯體縱向推力(擋輪荷載)

      由于窯體縱向設(shè)有3%~5%斜率,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因自重下滑,或由于一對(duì)托輪不平行使運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)整個(gè)窯體上竄,為此在個(gè)別基礎(chǔ)上設(shè)有防止下滑或上竄的一對(duì)水平擋輪,見(jiàn)圖2(c)。擋輪縱向水平力H3作用在擋輪軸承中心線處,則

      式中,β為窯筒體傾斜角;∑Fi為所有托輪上承受的垂直荷載總和;H3與H1、H1a、H1b不需同時(shí)考慮,取其最大者。

      2.2.5 牙輪驅(qū)動(dòng)時(shí)傳遞給基礎(chǔ)的水平力

      此時(shí)水平力,如圖3所示。

      式中,H4為大牙輪對(duì)小牙輪作用力的水平分力;Fb為大牙輪對(duì)小牙輪作用力的垂直分力;H5為窯體對(duì)傳動(dòng)基礎(chǔ)托輪上的水平力;H6為窯體對(duì)牙輪相鄰的基礎(chǔ)托輪上的水平力;L為傳動(dòng)基礎(chǔ)托輪中心線與相鄰基礎(chǔ)托輪中心線間的距離;N為齒輪傳動(dòng)力;α為齒輪傳動(dòng)力與水平線的夾角。

      2.3 荷載組合

      根據(jù)托輪傳遞荷載的3種情況分別進(jìn)行組合,地震荷載僅與第1種工況窯體正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的荷載相組合。3種荷載組合見(jiàn)表1。

      表1 回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合分布

      2.4 地基承載力計(jì)算

      地基承載力計(jì)算力,見(jiàn)式(12)

      水泥工廠設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50295—2008)第8.8.4規(guī)定,回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)的地基反力,不宜出現(xiàn)拉力。同一設(shè)備的相鄰兩個(gè)基礎(chǔ)直接不均勻差異沉降量不應(yīng)大于10mm。

      3 國(guó)外項(xiàng)目中回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)分析計(jì)算方法

      涉外項(xiàng)目一般會(huì)在合同中規(guī)定各專業(yè)設(shè)計(jì)需滿足的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。若合同規(guī)定土建設(shè)計(jì)需滿足他國(guó)規(guī)定,設(shè)計(jì)人員應(yīng)事先熟悉。在回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,各國(guó)規(guī)定不盡相同,但大多和上述方法相似,只是系數(shù)取值略有不同。下面介紹一種歐洲某國(guó)適用的荷載計(jì)算方法。此時(shí),托輪荷載分布,如圖4所示。

      3.1 荷載描述

      圖4中各符號(hào)含義為:P:托輪自重(包括軸承)。G:底座自重。此荷載假定均勻作用在基礎(chǔ)上,此荷載未在圖4中標(biāo)出。N1,N2,N3,N4:窯體重。F:由窯彎曲引起的荷載。V1,V2:由托輪和窯摩擦引起的軸向荷載,平均作用在2個(gè)托輪上,作用點(diǎn)為托輪和窯的接觸點(diǎn)記為X,需考慮兩個(gè)方向。H1,H2,H3,H4:窯體作用在擋輪上的荷載,作用點(diǎn)記為Y。結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí),P,G,N1,N2,N3,N4,H1,H3和H4為恒載,而F,V1,V2和H2為活載。N1,N2,N3和F通過(guò)托輪傳遞,托輪與窯體連線與豎直線夾角約30°。水平力將引起底座與混凝土交接面的剪力,此部分應(yīng)加強(qiáng)。

      3.2 工況分析

      基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)考慮4種工況,荷載P,G是4種工況都要考慮的荷載。

      L1正常工況(正常運(yùn)轉(zhuǎn))

      窯體任何的不均勻都會(huì)產(chǎn)生隨窯旋轉(zhuǎn)的荷載F,在F和N1的共同作用下,基礎(chǔ)將承受不同的豎向荷載和水平荷載。同時(shí)要考慮軸向荷載V1和擋輪荷載H1。

      L2非正常工況(罕見(jiàn)運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)稱情況)

      較大的溫差會(huì)引起筒體彎曲變形,導(dǎo)致豎向荷載N2和軸向摩擦力V2增大。當(dāng)在不加栓的情況下停窯,擋輪荷載H2將增大。

      L3非正常工況(罕見(jiàn)運(yùn)轉(zhuǎn),不對(duì)稱情況)

      當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)彎曲變形的窯,荷載N3將僅僅作用在一個(gè)托輪上。

      L4正常工況(停窯檢修)

      檢修時(shí),窯體被千斤頂頂起,脫離托輪,基礎(chǔ)需承受千斤頂傳來(lái)的壓力。

      表2給出了某國(guó)5 000t/d水泥生產(chǎn)線各工況荷載值。

      表2 某國(guó)5 000t/d水泥生產(chǎn)線各工況荷載值 kN

      4 結(jié) 語(yǔ)

      回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)隨著計(jì)算力學(xué)和計(jì)算手段的發(fā)展和進(jìn)步,其設(shè)計(jì)也在不斷改進(jìn)和更新,各國(guó)計(jì)算方法各不相同。上述我國(guó)的計(jì)算方法中,第3種工況荷載通常是基礎(chǔ)的控制荷載。但在其他國(guó)家的計(jì)算方法中,沒(méi)有固定的控制荷載,設(shè)計(jì)時(shí)仍需對(duì)每個(gè)工況進(jìn)行考慮。回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)可采用大塊式混凝土基礎(chǔ),也可采用墻式、箱式及框架式鋼筋混凝土基礎(chǔ)。該文中公式(9)與參考文獻(xiàn)[2]不同,為作者個(gè)人觀點(diǎn),供大家參考討論。

      [1] GB 50007—2002,建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

      [2] 第一機(jī)械工業(yè)部設(shè)計(jì)研究總院.動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社.

      [3] 沈 杰.地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1985.

      [4] GB 50295—2008,水泥工廠設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

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