石惠春 師曉娟 劉鹿 何劍 劉偉 萬海瀅
摘要:隨著城市化的推進(jìn),加之生態(tài)環(huán)境脆弱,蘭州市的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能出現(xiàn)衰退,正確地評(píng)價(jià)各生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)價(jià)值對(duì)蘭州市的可持續(xù)發(fā)展有重要意義。本文在Costanza等評(píng)估方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合生態(tài)系統(tǒng)的自身價(jià)值與人的主觀價(jià)值評(píng)估,加入支付意愿與生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)稀缺性對(duì)其進(jìn)行了探索性修正。并分別運(yùn)用修正前后的方法計(jì)算了蘭州市2005-2009年的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值,對(duì)比分析了兩種方法得出的動(dòng)態(tài)變化情況與成因。運(yùn)用Costanza等的方法得出的結(jié)果顯示:蘭州市生態(tài)系統(tǒng)總服務(wù)價(jià)值5年內(nèi)上升了0.24億元,除林地外,其余各生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)價(jià)值均呈降低趨勢(shì)。運(yùn)用修正后的方法得出的結(jié)果是總服務(wù)價(jià)值5年內(nèi)上升了28.73億元,林地、耕地、草地的服務(wù)價(jià)值均呈現(xiàn)上升趨勢(shì),林地面積的增加導(dǎo)致其服務(wù)價(jià)值的上升,而耕地和草地服務(wù)價(jià)值的增加是由稀缺性引起的。耕地、林地、草地是構(gòu)成區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的主要類型。研究表明:生態(tài)系統(tǒng)總服務(wù)價(jià)值的升降不能反映區(qū)域土地利用是否合理以及生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展方向。兩種主要生態(tài)系統(tǒng)稀缺性的增加是導(dǎo)致蘭州市生態(tài)系統(tǒng)總服務(wù)價(jià)值上升的主要原因,這反映了蘭州市土地利用的不合理性以及生態(tài)系統(tǒng)的退化性轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)保護(hù)耕地和草地資源,在城市化進(jìn)程中控制城鎮(zhèn)用地的擴(kuò)張,優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu),保障后備土地資源的數(shù)量是蘭州市可持續(xù)發(fā)展的前提。
關(guān)鍵詞 生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值;土地利用類型;社會(huì)階段發(fā)展系數(shù);生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)稀缺性;蘭州市
中圖分類號(hào) F062.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A
文章編號(hào) 1002-2104(2013)02-0030-06 doi:10.3969/j.issn.1002-2104.2013.02.005
人類的生存總是依賴于生物圈及其生態(tài)系統(tǒng)所提供的各項(xiàng)服務(wù)。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)是指人類從生態(tài)系統(tǒng)獲得的各種惠益,MA將這些惠益描述為供給服務(wù)、調(diào)節(jié)服務(wù)、支持服務(wù)和文化服務(wù)[1]。目前,生態(tài)系統(tǒng)退化對(duì)人類福祉和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的沖擊正在日益加劇。定量評(píng)價(jià)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值可為生態(tài)補(bǔ)償提供依據(jù),有利于生態(tài)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。20世紀(jì)90年代以來,國外學(xué)者對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值的測(cè)算進(jìn)行了大量研究,1997年Costanza等人對(duì)全球的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能進(jìn)行了劃分和評(píng)估,他們?cè)贜ature上發(fā)表的題為“The Value of the Worlds Ecosystem Service and Natural Capital”的文章產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。之后很多相關(guān)研究都參考此份文獻(xiàn)。2001年6月,由聯(lián)合國秘書長(zhǎng)安南宣布并啟動(dòng)了國際合作項(xiàng)目—千年生態(tài)系統(tǒng)評(píng)估,來自95個(gè)國家的1 300多名科學(xué)家參與了評(píng)估工作。20世紀(jì)末,中國學(xué)者對(duì)生態(tài)系統(tǒng)價(jià)值評(píng)估的理論、方法、實(shí)踐進(jìn)行了初步探索[2-4]。最近幾年,國內(nèi)學(xué)者主要采用Costanza的研究方法和謝高地等提出的中國生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值系數(shù)對(duì)區(qū)域不同時(shí)間點(diǎn)的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估[5]。而據(jù)此方法得到的經(jīng)濟(jì)價(jià)值是靜止的客觀價(jià)值,不能衡量真實(shí)的人類福利[6]。由于生態(tài)系統(tǒng)具有復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)性,因此生態(tài)系統(tǒng)價(jià)值評(píng)估是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,它不僅取決于生態(tài)系統(tǒng)本身的自然特點(diǎn),還取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件[7],其經(jīng)濟(jì)價(jià)值應(yīng)該反映生態(tài)系統(tǒng)自身質(zhì)量的客觀價(jià)值和人類的主觀價(jià)值評(píng)估[8]。本文基于原有的評(píng)估方法提出了結(jié)合主客觀因素的評(píng)價(jià)模式。
蘭州市是西北干旱地區(qū)典型的河谷型城市,氣候干旱,植物生長(zhǎng)困難,生態(tài)環(huán)境脆弱,不合理的土地利用可能會(huì)使蘭州市生態(tài)環(huán)境遭到毀滅性的破壞。隨著近些年來蘭州城市化進(jìn)程的加快,建設(shè)用地需求日益增加,生態(tài)用地不斷遭到侵占,導(dǎo)致了生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的衰退。正確評(píng)價(jià)各類生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)價(jià)值,對(duì)于保護(hù)生態(tài)用地、平衡土地生態(tài)系統(tǒng)、逐步恢復(fù)生態(tài)破壞嚴(yán)重地帶、有效配置生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)具有重要意義。因此,選擇蘭州市為研究區(qū),分別運(yùn)用修正前后的評(píng)價(jià)方法對(duì)蘭州市2005-2009年的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值進(jìn)行了計(jì)算,比較分析了兩種方法的結(jié)果差異及成因,并且動(dòng)態(tài)估算了蘭州市的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值的變化,以期為蘭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)和恢復(fù)提供參考。
1 研究地區(qū)與研究方法
1.1 研究區(qū)概況
蘭州市(35°34′N-37°07′N,102°35′E-104°34′E)地處黃土高原西部,是青藏高原與黃土高原的過渡地區(qū)。區(qū)域內(nèi)大部分地區(qū)屬溫帶半干旱氣候,年平均降水量為324 mm,年蒸發(fā)量1 486 mm,植被稀少,風(fēng)沙大。蘭州市土地總面積為1.3103×106 hm2,其中耕地、園地、林地、草地、居民及工礦用地、交通用地、水域、未利用土地分別占土地總面積的20.3%,1.03%,7.36%,50%,9.56%,1.03%,0.64%,8.01%。蘭州市土地資源總體呈現(xiàn)出生態(tài)環(huán)境脆弱,自然災(zāi)害頻繁,限制性因素較多,未利用土地比例高且應(yīng)用難度大,后備土地資源不足,開發(fā)潛力有限。蘭州市是中國西部重要的工業(yè)中心和交通樞紐,以石油、化工、有色、機(jī)械、電力為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),2009年全市GDP為925.98億元,三次產(chǎn)業(yè)增加值的比例為3.3∶46.83∶49.87,自2003年以來,社會(huì)經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)高速增長(zhǎng),年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)13.48%。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人口增加,對(duì)本來就脆弱的自然生態(tài)系統(tǒng)的壓力持續(xù)增大,對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此,研究其生態(tài)環(huán)境服務(wù)價(jià)值變化有重要意義。
1.2 數(shù)據(jù)來源
本文中所用到的相關(guān)數(shù)據(jù)主要來源于《蘭州年鑒》(2005-2009年)和《中國物價(jià)年鑒》(2004,2009),部分土地利用數(shù)據(jù)來源于發(fā)表的蘭州市土地利用變遷的論文,已發(fā)表的論文中未利用土地和交通用地的數(shù)據(jù)有較大差異,主要是由于研究目的不同導(dǎo)致土地分類不一致,因此在本文的土地分類基礎(chǔ)之上對(duì)文獻(xiàn)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸并和拆分,部分文獻(xiàn)中將農(nóng)村道路歸為未利用土地,文中處理為交通用地。