張 宏

（中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司，河南鄭州 450000）

0 前言

當(dāng)前，市政道路工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作經(jīng)常處理不當(dāng)，導(dǎo)致工程施工后期出現(xiàn)返工，延誤工期，影響到市政道路的使用，嚴(yán)重的甚至還會(huì)帶來質(zhì)量問題和安全隱患，因此協(xié)調(diào)管理工作十分重要。

1 建筑施工協(xié)調(diào)管理存在的問題

1.1 施工技術(shù)方面

首先，在施工技術(shù)質(zhì)量方面，隨著現(xiàn)代建筑及公路設(shè)施運(yùn)用科學(xué)技術(shù)的多樣化，在很多相關(guān)的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域都有所涉及，并且對(duì)于技術(shù)質(zhì)量的要求也會(huì)隨著現(xiàn)代發(fā)展的要求而越來越嚴(yán)格。每個(gè)專業(yè)都有自己的特點(diǎn)及相關(guān)要求，如相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，特定的位置空間等。要完成一個(gè)項(xiàng)目，所涉及的每個(gè)技術(shù)都不是孤立的存在，必然會(huì)跟其他專業(yè)相互協(xié)調(diào)與配合。在實(shí)際工作中對(duì)各個(gè)方面考慮不周全，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就會(huì)影響到其它相關(guān)專業(yè)之間的協(xié)調(diào)與配合也會(huì)出現(xiàn)問題。此外，市政道路工程牽涉的相關(guān)單位及專業(yè)技術(shù)范圍廣，每一項(xiàng)道路工程都是一個(gè)特有的唯一的產(chǎn)品，且每一種材料每一種管線都有其特定的要求，很少有完全相同之處，這也增加了工程技術(shù)工作的難度，增加了各專業(yè)質(zhì)檢配合和協(xié)調(diào)的難度，進(jìn)一步地加劇了問題出現(xiàn)的可能性。另外，技術(shù)人員對(duì)新技術(shù)，以及知識(shí)的更新程度也會(huì)影響工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

1.2 施工管理方面

1.2.1 施工隊(duì)伍管理

施工隊(duì)伍是工程施工的根本。目前，市政道路施工隊(duì)伍，在人員管理，人員技術(shù)水平、個(gè)人素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)配合等方面上有很多不足，還有拖欠工資現(xiàn)象還是屢禁不止，造成施工過程中不能按技術(shù)要求準(zhǔn)確施工，施工經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工人員不能安心工作等等。這樣給工程的協(xié)調(diào)管理、整體進(jìn)度、質(zhì)量都會(huì)帶來很大的損失。

1.2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)

工程現(xiàn)場(chǎng)管理水平是反映施工企業(yè)管理水平高低的窗口,而現(xiàn)在，在工程現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)管理上存在的問題相當(dāng)嚴(yán)重。由于現(xiàn)在的社會(huì)現(xiàn)狀，每個(gè)市政道路工程，都實(shí)行分包政策，將整個(gè)一個(gè)大工程分包給各個(gè)施工單位。每個(gè)分包單位之間在工作的范圍上很難達(dá)到統(tǒng)一和界定。由于承包單位大多只重視自身的益，各干各的、沒有相互協(xié)調(diào)，使施工現(xiàn)場(chǎng)十分混亂；再有施工組織管理不健全、不重視，工程的施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎沒有協(xié)調(diào)管理，到處都是“臟、亂、差”，施工沒有合理的安排，材料隨意堆放，安全設(shè)施不齊全，調(diào)度不夠準(zhǔn)確，人員管理不當(dāng)，等等的問題比比皆是，導(dǎo)致工程無限期地拖延，工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，安全事故頻出等結(jié)果，給國(guó)家、企業(yè)及個(gè)人都帶來巨大的損失。

2 市政道路施工協(xié)調(diào)管理的意義

市政道路施工管理特別強(qiáng)調(diào)的是過程管理，包含施工計(jì)劃、施工控制、施工組織、施工指揮、施工協(xié)調(diào)等五個(gè)方面，而五個(gè)方面中又以施工協(xié)調(diào)為核心，并且這五個(gè)方面又強(qiáng)調(diào)相互之間的協(xié)調(diào)一致。通過協(xié)商、約定、談判、溝通、協(xié)議、交互等協(xié)調(diào)方式，對(duì)與施工有關(guān)的各個(gè)部門和活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)和協(xié)商，調(diào)動(dòng)一切相關(guān)組織的力量，使之緊密配合、協(xié)作一致，形成最大的合力，以保證道路施工項(xiàng)目高質(zhì)量地完成。

3 加強(qiáng)市政道路施工協(xié)調(diào)管理

加強(qiáng)市政道路施工協(xié)調(diào)管理，有著非常重要的意義。作為工程的建設(shè)者、管理者，首先要從對(duì)業(yè)主、用戶負(fù)責(zé)的角度認(rèn)識(shí)問題，要從履行合同中自己的責(zé)任義務(wù)的角度，認(rèn)真對(duì)待協(xié)調(diào)問題。同時(shí)，從提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，施工和管理水平上講，做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作也是十分必要的。作為有關(guān)的技術(shù)管理人員首先要認(rèn)識(shí)到協(xié)調(diào)工作的重要性，才有可能真正做好協(xié)調(diào)管理工作。

3.1 領(lǐng)導(dǎo)起帶頭作用，重視市政道路施工協(xié)調(diào)管理

道路施工協(xié)調(diào)管理應(yīng)該是一個(gè)全面、科學(xué)、系統(tǒng)的全局性管理，它的每個(gè)步驟都是緊密相連的，如果因?yàn)閰f(xié)調(diào)出現(xiàn)問題而對(duì)工程造成不利，事后控制就會(huì)變得非常困難。所有施工的領(lǐng)導(dǎo)要帶頭重視施工協(xié)調(diào)管理，正確認(rèn)識(shí)施工中協(xié)調(diào)管理的必要性。要從根本上重視施工協(xié)調(diào)管理，才能以全局的觀念來解決日常施工中出現(xiàn)的問題，保障工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量。

3.2 建立科學(xué)的協(xié)調(diào)管理制度

制度是管理的基本，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，管理要做的‘有章可循、有法可依’，只有好的制度才會(huì)有好的管理。那么協(xié)調(diào)管理工作不僅僅只是平常的談心聊天，而是要有一定的處理措施，最好能形成系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理理論，這對(duì)加強(qiáng)道路施工協(xié)調(diào)管理具有非常重要的意義。制定科學(xué)、合理、統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理的各項(xiàng)制度，可以盡量減少日常工作中可能出現(xiàn)的矛盾，保證工程的順利進(jìn)行。

3.3 加強(qiáng)道路施工協(xié)調(diào)管理措施

3.3.1 技術(shù)協(xié)調(diào)

技術(shù)協(xié)調(diào)工作就是保證設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量要求，并且做好圖紙的會(huì)審和交底工作。工程設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)、會(huì)審、交底等工作時(shí)，要與各個(gè)相關(guān)的部門做好協(xié)調(diào)工作，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足和缺陷等技術(shù)問題，最好在施工前就在圖紙上解決；施工前施工隊(duì)伍要充分理解設(shè)計(jì)意圖，讀懂設(shè)計(jì)要求和圖紙，詳細(xì)了解施工的每道工序和步驟，以減少交叉協(xié)調(diào)問題，保證以后施工順利進(jìn)行。

3.3.2 組織協(xié)調(diào)

現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)管理要有一個(gè)高水平的工程項(xiàng)目經(jīng)理團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理一定要具備工程管理先進(jìn)的、科學(xué)的管理理念。項(xiàng)目經(jīng)理必須是經(jīng)過國(guó)家級(jí)培訓(xùn)，考試合格具有道路工程項(xiàng)目經(jīng)理證書的，再有他們還要具備實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)施工管理過程中要及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握施工進(jìn)度，了解施工的技術(shù)要求，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工隊(duì)伍相互施工的組織協(xié)調(diào)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)負(fù)責(zé)人要經(jīng)常地監(jiān)督檢查他們的工作情況。每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理都要全面地、仔細(xì)地把工作做到實(shí)處，使施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)管理達(dá)到“環(huán)境整潔、安全施工、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、整體合一”的一個(gè)高水平管理狀態(tài)。

3.3.3 以實(shí)際為依據(jù)，及時(shí)總結(jié)，不斷提高

施工協(xié)調(diào)管理在實(shí)際的工作中，經(jīng)常會(huì)遇到一些常見的問題，例如：地下的各種管線與市政排水管網(wǎng)的協(xié)調(diào)；施工道路與周圍建筑的協(xié)調(diào)；道路的設(shè)計(jì)功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系；道路施工預(yù)制件、預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)的關(guān)系；施工的特點(diǎn)、施工要求；施工隊(duì)伍各班組施工配合、施工工序的協(xié)調(diào)等等。這些問題需要協(xié)調(diào)管理人員邊工作邊總結(jié)，不斷地提高協(xié)調(diào)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，不斷地改進(jìn)協(xié)調(diào)方法，積極并充分地認(rèn)識(shí)到相互協(xié)調(diào)工作的重要性。除了要協(xié)調(diào)好內(nèi)部員工的相關(guān)問題，也要和承辦單位搞好關(guān)系，以保證道路施工的順利進(jìn)行。

3.3.4 提高專業(yè)管理人員、施工人員業(yè)務(wù)水平、綜合素質(zhì)

在強(qiáng)化施工協(xié)調(diào)管理工作的同時(shí)，要對(duì)協(xié)調(diào)管理的專業(yè)人員進(jìn)行強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使他們能夠及時(shí)地了解和掌握施工的新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品等，迅速地提高他們的專業(yè)協(xié)調(diào)管理水平。在實(shí)際的工作中對(duì)工程的現(xiàn)場(chǎng)管理、溝通合作、施工技術(shù)、安全管理、質(zhì)量監(jiān)督、工程驗(yàn)收、全局控制等多個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的、科學(xué)的協(xié)調(diào)管理，從而確保整體工程的工期可以按期、按質(zhì)完工。

工程施工隊(duì)伍應(yīng)該進(jìn)行業(yè)務(wù)水平、綜合素質(zhì)培訓(xùn)，從施工人員綜合素質(zhì)到施工技術(shù)，從個(gè)人管理到團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)配合等方面由淺到深、有易到難；培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神與細(xì)致的工作作風(fēng)，施工中不遺瑣碎，不留后患，逐步把施工隊(duì)伍建設(shè)成一個(gè)具有現(xiàn)代化的、高技術(shù)的、高素質(zhì)的一流工程施工隊(duì)伍。

4 結(jié)語(yǔ)

市政道路施工協(xié)調(diào)性管理工作，是目前道路工程施工管理工作中最重要的環(huán)節(jié)，而且存在于整個(gè)施工項(xiàng)目的生命周期。道路施工中的協(xié)調(diào)工作，牽涉面廣且又瑣碎，突出了各專業(yè)協(xié)調(diào)對(duì)施工的重要性。項(xiàng)目經(jīng)理需要加強(qiáng)這方面的管理，同時(shí)做好每一部分的工作，才有可能把問題、隱患消滅在萌芽狀態(tài)；要在實(shí)際的管理工作中不斷創(chuàng)新管理模式，建立現(xiàn)代科學(xué)的管理體制，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，逐步地提升施工項(xiàng)目管理與協(xié)調(diào)的水平，從而確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

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