近日，由中國(guó)石化撫順石油化工研究院、鎮(zhèn)海煉油化工股份有限公司（簡(jiǎn)稱鎮(zhèn)海煉化）、茂名分公司、齊魯分公司、金陵分公司、上海石油化工股份有限公司及洛陽(yáng)石油化工工程公司等7家單位共同承擔(dān)的“柴油深度加氫脫硫催化劑的研制及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”項(xiàng)目在北京通過(guò)了由中國(guó)石油化工股份有限公司科技部組織的技術(shù)鑒定。

柴油深度加氫脫硫催化劑以復(fù)合助劑改性的氧化鋁為載體，以W-Mo-Ni-Co為活性組元，孔體積大、比表面積高、機(jī)械強(qiáng)度高，具有金屬分散度高、邊沿活性中心位多等特點(diǎn)。該催化劑在低、中壓條件下加工直餾柴油或二次加工柴油均具有優(yōu)異的加氫脫硫、脫氮活性及良好的穩(wěn)定性，對(duì)原料適應(yīng)性強(qiáng)，可以生產(chǎn)硫含量滿足歐Ⅲ和歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油組分。該催化劑的批量生產(chǎn)結(jié)果表明，催化劑制備工藝可行，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，無(wú)特殊環(huán)保要求。相關(guān)技術(shù)已申請(qǐng)中國(guó)專利。

該催化劑應(yīng)用于茂名分公司2.6Mt/a柴油加氫裝置中，在氫分壓5.9MPa、體積空速1.54h-1、反應(yīng)溫度360℃的條件下，加工直餾柴油及催化裂化柴油混合油，經(jīng)24h考核，可以生產(chǎn)硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μg/g的超低硫柴油。

與會(huì)專家以為：該催化劑深度加氫脫硫催化劑活性好，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用取得滿意結(jié)果，催化劑整體性能達(dá)到了當(dāng)前國(guó)際柴油加氫領(lǐng)域的先進(jìn)水平，建議進(jìn)一步推廣應(yīng)用。