現(xiàn)代重工獲世界最大集裝箱船訂單

現(xiàn)代重工獲世界最大集裝箱船訂單

全球領(lǐng)先的船舶制造商，世界著名的500強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)代重工與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱:中海集運(yùn)）簽署了5艘總值達(dá)7億美元的18400TEU級(jí)集裝箱船建造合同。此次訂單的集裝箱船船長、寬、深分別為400m、58.6m、30.5m，現(xiàn)代重工計(jì)劃從2014年下半年開始依次交付這些船舶。

現(xiàn)代重工早在2005年建造了世界第一艘1萬TER級(jí)集裝箱船，正式開拓了超大型集裝箱船市場(chǎng)，本次獲得的全球最大集裝箱船訂單再一次讓現(xiàn)代重工創(chuàng)下了造船領(lǐng)域的世界之最。

此次要建造的船舶均安裝了現(xiàn)代重工自主研發(fā)的電子控制式主機(jī)（ME主機(jī)），在不同的運(yùn)航速度及環(huán)境下，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃料消耗、節(jié)省碳排放量。為了在運(yùn)航中提高燃料效率，船型實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，還配備了2臺(tái)現(xiàn)代重工自主開發(fā)的船舶壓載水處理裝置“Ecoballast”。Ecoballast系統(tǒng)可以在每小時(shí)處理3000立方米的海水，并且通過紫外線殺死大于50微米的細(xì)菌和浮游生物。

現(xiàn)代重工在造船及海洋工程領(lǐng)域（包括現(xiàn)代三湖重工在內(nèi)）共獲得了97億美元訂單，達(dá)到了今年目標(biāo)的41%（目標(biāo)位238億美元）。包括從加拿大Seaspan公司獲得的5艘14000TEU集裝箱船訂單在內(nèi)，現(xiàn)代重工今年共獲得了10艘1萬TEU以上規(guī)模的超大型集裝箱船訂單。