楊如華
(貴州省公路局高速公路建設(shè)營運(yùn)中心,貴州 貴陽 550000)
鉆孔灌注樁憑借其良好的安全性、可靠性、適應(yīng)性及簡便的操作流程和較小的施工投入而被廣泛應(yīng)用于各種地質(zhì)條件下的公路橋梁工程施工。而鉆孔灌注樁施工受地質(zhì)條件、施工工藝、灌注材料等諸多因素的影響,稍有不慎就會產(chǎn)生質(zhì)量問題,對工程質(zhì)量造成影響,并造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。因而強(qiáng)化灌注樁施工質(zhì)量的控制,對于保障公路橋梁施工安全和施工質(zhì)量有著重要的意義。
鉆孔灌注樁施工前應(yīng)對施工方案和施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保方案詳細(xì)合理,施工準(zhǔn)備就緒后方可開工。具體檢查項目如下。
公路橋梁鉆孔灌注樁施工前,首先要根據(jù)施工設(shè)計圖紙、地質(zhì)勘測報告、現(xiàn)場勘查報告以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對施工方案進(jìn)行審核,包括對工藝流程、技術(shù)指標(biāo)、安全措施等項目進(jìn)行審核,認(rèn)真核對上述項目是否符合相關(guān)規(guī)定和要求。另外,由于鉆孔灌注樁施工具有隱蔽性,受地質(zhì)因素影響較為顯著,施工過程中有可能發(fā)生突發(fā)事件,對工程的施工質(zhì)量和施工安全造成威脅,因而施工方案中還應(yīng)就如何應(yīng)對突發(fā)事件提出合理的預(yù)案,避免在突發(fā)事件發(fā)生時措手不及。
施工前要對以下準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢驗:a)檢查灌注樁施工所使用的水源是否合格,檢查泥漿循環(huán)裝置的沉淀池與泥漿池是否可以正常使用;b)檢查灌注混凝土所用的導(dǎo)管是否符合出廠合格證上所標(biāo)示的技術(shù)指標(biāo),并通過水密性承壓試驗檢測導(dǎo)管的承壓性能;c)檢查混凝土灌注所使用的設(shè)備如料斗等尺寸、外觀是否合格,是否符合灌注施工要求;d)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工設(shè)計要求選擇和控制混凝土材料的質(zhì)量,材料進(jìn)場前要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,杜絕不符合施工要求的材料入場;e)檢查樁位是否符合規(guī)范要求;f)檢查護(hù)筒的埋設(shè)高度、位置是否符合規(guī)范要求;g)鉆機(jī)就位后,檢查鉆機(jī)的水平情況和穩(wěn)定性;h)施工人員和技術(shù)人員就位,并指派專門的記錄人員對成孔過程進(jìn)行全程記錄。
公路橋鉆孔灌注樁施工中,鉆孔、鋼筋放置、混凝土配置、混凝土灌注等各項操作均對施工質(zhì)量有著顯著影響,稍有不慎就會產(chǎn)生質(zhì)量問題,為了確保灌注樁樁身施工質(zhì)量,應(yīng)就以下幾個問題進(jìn)行嚴(yán)格控制:a)施工前先做試驗鉆孔,試驗鉆孔的數(shù)量不應(yīng)少于兩個,對孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定等進(jìn)行檢測,并以此為依據(jù)對施工方案、施工設(shè)備和材料進(jìn)行檢驗,確保符合施工要求,對試驗孔進(jìn)行檢測時,孔壁的穩(wěn)定時間應(yīng)≥12h,對于特殊環(huán)境下的施工項目,應(yīng)增加試驗孔數(shù)目;b)護(hù)壁所用的泥漿應(yīng)高于地下水位至少0.5m,泥漿應(yīng)均勻、砂率小、膠體率符合要求,從而避免沉淀過快和護(hù)壁性能不佳等問題,當(dāng)在黏土或亞黏土中成孔時,可注入清水以原土造漿護(hù)壁,控制排碴泥漿的相對密度在1.1~1.2之間,當(dāng)在砂性土質(zhì)或較厚的夾砂層中成孔時,應(yīng)將泥漿相對密度控制在1.1~1.3之間,在砂夾卵石或容易坍孔的土層中成孔時,應(yīng)將泥漿相對密度控制在1.3~1.5之間;c)鉆孔后到混凝土灌注前,要保證孔壁的穩(wěn)定性,避免孔壁坍塌,要保證端承樁≤50mm,摩擦樁≤300mm,摩擦端承樁及端承摩擦樁≤100mm,以保障樁的承載力,對鉆孔設(shè)計持力層以后,應(yīng)將泥漿循環(huán)稀釋從而降低其相對密度,清除石渣和shalimar;d)吊放入孔的鋼筋不得有損壞,不得觸碰壁孔,入孔后先將鋼筋上端固定好,進(jìn)行清空,確??椎子倌嗪穸确霞夹g(shù)規(guī)定后方可在半個小時后開始混凝土灌注;e)使用的隔水栓直徑應(yīng)與導(dǎo)管內(nèi)徑相配,導(dǎo)管應(yīng)具有良好的隔水性能。灌注過程中要對混凝土進(jìn)行充分?jǐn)嚢?,并控制好混凝土的坍落度,混凝土的配合比?yīng)通過試驗確定,坍落度一般應(yīng)控制在18~22cm之內(nèi),粗骨料的最大粒徑不得大于導(dǎo)管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4,且應(yīng)小于40mm,水下混凝土應(yīng)具有良好的和易性,因而水下混凝土應(yīng)避免添加外加劑。要對導(dǎo)管之間的連接部位進(jìn)行密封性檢查,通過壓力位0.6~1.0MPa的水進(jìn)行檢查,確保密封性良好后方可使用;f)成孔后應(yīng)采用沖洗液認(rèn)真清孔,沖孔時間視孔內(nèi)沉渣情況而定,沖孔后應(yīng)及時進(jìn)行混凝土灌注,灌注前應(yīng)測量孔徑并計算首次灌注量?;炷翝仓r要嚴(yán)格控制混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管埋入混凝土的深度,嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工。要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行混凝土材料的拌合,確?;炷辆哂辛己玫牧鲃有?,保證坍落度損失滿足灌注需要。對于地下水活動較大的情況,應(yīng)先用水泥止水,止水效果良好方可進(jìn)行混凝土灌注。為了保證混凝土灌注質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格控制灌注過程,確保操作流暢、銜接緊密,另外,灌注開始前要對電源、水源進(jìn)行檢查,確保用電和供水及時,避免灌注中因停電和停水而頂盾。要保證導(dǎo)管密封性良好,拆卸導(dǎo)管時要密切觀察導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的上升高度,不可一次起拔過多。
混凝土灌注施工中應(yīng)注意以下幾個問題:a)完成鉆孔到混凝土灌注的作業(yè)要緊湊,時間不能過長,混凝土漿液的濃度要合理,不能低于灌注樁設(shè)計值,避免夾泥現(xiàn)象發(fā)生;b)導(dǎo)管口距孔底要保持在400mm左右,旋轉(zhuǎn)時要精確測量,反復(fù)校準(zhǔn),當(dāng)球塞被壓出導(dǎo)管并灌下一定數(shù)量的混凝土后,應(yīng)將導(dǎo)管緩慢下降100~200mm,從而加深導(dǎo)管埋入混凝土的深度,進(jìn)而確?;炷凉嘧①|(zhì)量;c)灌注施工過程中要嚴(yán)格控制施工時間,為了使混凝土均勻地灌入可時常略微提起導(dǎo)管,導(dǎo)管埋入混凝土的深度應(yīng)在1~3m之內(nèi),此外,每隔15~20min應(yīng)對導(dǎo)管埋入混凝土的深度進(jìn)行測量,保證混凝土灌注全程導(dǎo)管埋入混凝土的深度不低于1m;d)合理解決導(dǎo)管堵塞問題,首先,要合理選擇材料并嚴(yán)格按照配比進(jìn)行材料配合,避免導(dǎo)管堵塞;其次,當(dāng)發(fā)生堵塞時要分析堵塞產(chǎn)生原因,采取針對性的解決對策,而不是盲目提管解除堵塞。
由于灌注樁施工具有較強(qiáng)的隱蔽性,只有對施工中的每個環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制才能有效保障施工質(zhì)量,避免施工安全事故和質(zhì)量問題的產(chǎn)生。對此,實際施工中應(yīng)強(qiáng)化施工方案的審核,做好施工材料、技術(shù)、設(shè)備準(zhǔn)備,并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制施工操作,另外,當(dāng)施工中發(fā)生如導(dǎo)管堵塞等問題時,要認(rèn)真分析問題成因并采取針對性的解決對策,一切從保障工程質(zhì)量出發(fā)。
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