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      鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理中存在的主要問題及對策探討

      2013-04-18 07:43:31翟先枝
      交通運輸研究 2013年19期
      關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)病害

      翟先枝

      (都勻市農(nóng)村公路管理局,貴州 都勻 558000)

      公路橋梁是公路交通設(shè)施的主要組成部分,公路橋梁服務(wù)性能直接影響行車安全性和舒適性。近年來,隨著我國城市化進程的不斷推進,農(nóng)村經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,鄉(xiāng)、鎮(zhèn)公路橋梁建設(shè)項目不斷增多,建設(shè)規(guī)模也顯著擴大,促進了農(nóng)村交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展。然而目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路中有很大一部分修建時間較早,當(dāng)時的設(shè)計、施工水平有限,加之受風(fēng)吹日曬和車輛荷載作用,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路已經(jīng)出現(xiàn)了顯著的病害。另外,近年來農(nóng)村公路橋梁車流量不斷增加,車輛超載的現(xiàn)象也十分普遍,這對公路橋梁的完整性和穩(wěn)定性造成了極大的影響。因而,總結(jié)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護中的現(xiàn)有問題,并通過有效途徑來完善公路橋梁養(yǎng)護管理工作顯得極為重要。

      1 當(dāng)前農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護管理面臨的問題

      受資金、技術(shù)、制度和工作理念等因素制約,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護工作中還存在以下幾方面的問題。

      1.1 日常養(yǎng)護與維修不到位

      鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁管理中,“重建設(shè)、輕養(yǎng)護”的錯誤思想較為深重,造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路日常養(yǎng)護與維修不足。由于建設(shè)時間較早和疏于養(yǎng)護,很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路橋梁需要小修、中修甚至需要關(guān)閉交通進行大規(guī)模改造或重新修建,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護工作較為繁重,日常養(yǎng)護與維修不到位的問題在所難免。

      1.2 設(shè)計與施工質(zhì)量差

      有相當(dāng)一部分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路修建時間較早,當(dāng)時的道路設(shè)計水平及施工技術(shù)相對落后,早期鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁的設(shè)計與施工質(zhì)量受當(dāng)時的項目投資、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理、施工工藝、材料質(zhì)量等因素的制約,工程質(zhì)量難以保證,道路線形設(shè)計不合理、橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量差、路面平整度低等情況并不少見。質(zhì)量上的缺陷造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路在使用中出現(xiàn)裂縫、變形、路面沉陷等病害,為道路橋梁養(yǎng)護工作帶來了極大的困難。

      1.3 超載損害顯著

      現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路大多建設(shè)等級較低,承載能力有限,而隨著農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展,鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車數(shù)量和重型車輛不斷增加,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁造成了嚴(yán)重的損害。超過公路橋梁荷載能力車輛的通行,會逐漸使公路橋梁的承載能力、使用性能下降,造成公路路面開裂、破碎,橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性變差、混凝土剝落等,不但縮短了公路橋梁使用壽命,更直接威脅著行車安全。

      1.4 養(yǎng)護技術(shù)水平低

      我國的城市公路橋梁養(yǎng)護水平得到了突飛猛進的發(fā)展,但是,農(nóng)村的公路橋梁養(yǎng)護水平與城市之間還是存在著較大的差距。就目前的農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護現(xiàn)狀來看,檢測技術(shù)手段落后是造成農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護水平落后的主要原因。在農(nóng)村的公路橋梁養(yǎng)護工作中,由于技術(shù)手段的落后,養(yǎng)護人員必須根據(jù)經(jīng)驗定期檢查橋梁存在的病害。除此之外,養(yǎng)護部門的專業(yè)高素質(zhì)人才近年來也是急劇下降,人員配備的不齊整使得橋梁在養(yǎng)護中很難及時客觀地發(fā)現(xiàn)存在的病害,對橋梁的細(xì)節(jié)處理不妥當(dāng),造成了養(yǎng)護工作的漏洞。

      1.5 養(yǎng)護經(jīng)費不足

      農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護時常面臨著資金困難的問題。一般來說,公路橋梁的養(yǎng)護資金應(yīng)當(dāng)出自當(dāng)?shù)氐目h、鄉(xiāng)政府,由當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)籌集撥款,然后交由養(yǎng)護部門進行相關(guān)的養(yǎng)護工作。但是,由于大部分縣(區(qū))經(jīng)濟水平不高,部分地區(qū)時常面臨著經(jīng)濟困難的局面,這很大程度上造成了養(yǎng)護資金的缺失。另外,對于公路橋梁的養(yǎng)護“重建輕養(yǎng)”的思想始終存在,再加上養(yǎng)護技術(shù)的落后與資金不到位,大部分橋梁不能及時準(zhǔn)確地檢測存在的病害,養(yǎng)護維修的缺失更加惡化了農(nóng)村橋梁的質(zhì)量安全。

      2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理工作的完善對策

      2.1 拓寬籌資渠道

      充足的養(yǎng)護資金是保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理全面有效的基礎(chǔ),現(xiàn)階段養(yǎng)護經(jīng)費不足已經(jīng)成為制約農(nóng)村道路橋梁養(yǎng)護工作有效性的重要原因,因而鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理單位應(yīng)積極拓寬籌資渠道,向上級政府積極爭取撥款,同時尋求企業(yè)捐助、群眾籌資等多種途徑。另外,為了保障公路橋梁養(yǎng)護資金得到有效地利用,應(yīng)強化對該部分資金的管理,確保專款專用,切實根據(jù)公路橋梁養(yǎng)護需求調(diào)款、用款,將養(yǎng)護資金用到實處。

      2.2 健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度

      健全的工作制度使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護工作程序規(guī)范、辦事嚴(yán)謹(jǐn),不斷完善工作制度是提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理工作效率和有效性的重要途徑,對此應(yīng)采取以下幾項措施:

      a)健全公路橋梁養(yǎng)護工程師制度 確保專人負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護工作,尤其是重要項目的養(yǎng)護,為所有工程師建立人事檔案,確保工程師隊伍相對穩(wěn)定,將工程師的養(yǎng)護工作成果與其績效掛鉤,以提升他們的責(zé)任心和積極性;

      b)嚴(yán)格執(zhí)行“四個一”制度,明確責(zé)任 對轄區(qū)內(nèi)每一座橋梁,均落實“一名行政領(lǐng)導(dǎo)、一名技術(shù)員、一名養(yǎng)護員、一名路政員”四個責(zé)任人,明確相應(yīng)職責(zé),對全部農(nóng)村公路橋梁簽訂責(zé)任書,明確橋梁養(yǎng)護目標(biāo)和責(zé)任;

      c)嚴(yán)格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控和報告制度 公路橋梁病害的形成均有一定的過程,為了預(yù)防嚴(yán)重病害的發(fā)生,應(yīng)強化對公路橋梁的監(jiān)測控制,一旦發(fā)生異常情況要立即上報并及時采取加固修護措施,避免病害規(guī)模擴大、程度加深。

      2.3 做好公路橋梁檢查工作

      鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁檢查工作應(yīng)分三步走:a)日常巡查 至少每月對公路橋梁進行一次巡查,包括對路面完整性和橋梁上部、下部結(jié)構(gòu)及附屬物進行檢查,汛期來臨時,巡查頻率要適當(dāng)增加;b)定期檢查 至少每年進行一次全面的定期檢查,對公路、橋涵結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性進行技術(shù)鑒定;c)特殊檢查 對于橋梁養(yǎng)護管理工作中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥,要加強監(jiān)測,必要時請資質(zhì)較高的專業(yè)機構(gòu)進行技術(shù)監(jiān)測并委托專業(yè)機構(gòu)指定科學(xué)的維修方案。

      2.4 加強危舊橋梁管理

      加強對危舊橋梁的養(yǎng)護管理,就橋梁垮塌等突發(fā)事件制定科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案,及時對危舊橋梁采取科學(xué)有效的加固措施。加強對危舊橋梁的交通管制,設(shè)置項目的警示標(biāo)志、標(biāo)語等,派專人看護,嚴(yán)謹(jǐn)超載車輛通行。

      2.5 加強養(yǎng)護工程質(zhì)量控制

      應(yīng)采取如下措施對公路橋梁養(yǎng)護維修工程進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制:a)實行項目業(yè)主負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、社會監(jiān)理制和合同管理制“四制管理”模式,明確業(yè)主、承包方、監(jiān)理方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任,強化合同管理,確保各方按規(guī)章制度辦事;b)嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)以及加固維護方案的經(jīng)濟性、可行性、可靠,確保加固維護工程質(zhì)量。

      3 結(jié)語

      綜上所述,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁質(zhì)量維系著行人、行車的安全以及農(nóng)村交通運輸?shù)耐〞?,強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理對于維護公路橋梁的正常服務(wù)性能,以及延長公路橋梁使用壽命有著重要的意義,因而應(yīng)重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理工作。受資金、技術(shù)、制度、人員等因素的限制,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理工作還存在很多的不足,對此,相關(guān)單位應(yīng)認(rèn)真研究養(yǎng)護管理工作中的現(xiàn)有問題,并采取針對性的解決措施,從實質(zhì)上提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量。

      [1]黨士奇,李彥奇.農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護管理存在問題及對策[J].交通世界:運輸·車輛,2011,(9):156-157.

      [2]邢小平.淺談公路橋梁養(yǎng)護管理有關(guān)問題[J].科技資訊,2010,(33):142.

      [3]范敏.農(nóng)村公路養(yǎng)護管理與管理模式[J].交通世界:運輸·車輛,2012,(10):174-175.

      [4]任磊.農(nóng)村公路橋梁的病害成因及養(yǎng)護處治對策[J].交通世界:運輸·車輛,2012,(10):212-213.

      [5]羅迪,張杰.養(yǎng)護現(xiàn)在經(jīng)營未來——記貴州開展“農(nóng)村公路管棚養(yǎng)護年”活動[J].中國公路,2012,(21):92-95.

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