劉星

伴隨著巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，一架直升機(jī)緩緩降落在北京東四環(huán)某公館的室外草坪上。隨后，在親友的祝福中，一對(duì)新人走下飛機(jī)。這是北京市首次直升機(jī)“迎親”，也是北京首航直升機(jī)通用航空服務(wù)有限公司（以下簡稱“首航直升機(jī)”）自開航以來首次執(zhí)行“迎親”任務(wù)，拉開了“空中婚禮”這一新興直升機(jī)飛行業(yè)務(wù)的序幕。

上午10時(shí)30分許，在指揮員的指示下，直升機(jī)載著新人和攝像師，從附近清空的停車場(chǎng)起飛。隨后，飛機(jī)向東飛行至東四環(huán)輔路上空，先后來回公館三次，方緩緩降落到草地上。待機(jī)艙門打開后，新郎緊緊拉著新娘的手，出現(xiàn)在賓客面前接受祝福，同時(shí)揮手感謝?；槎Y在洋溢著眾人笑聲的合影中結(jié)束。下午2時(shí)，直升機(jī)再次載著一對(duì)新人飛往鳥巢，而后抵達(dá)八達(dá)嶺。

這是北京市首次直升機(jī)“迎親”。由于是第一次，公司為這對(duì)新人提供了折扣。按照1小時(shí)3萬元計(jì)算，新人訂購了1小時(shí)的行程，本次飛行加上申報(bào)審批等費(fèi)用，共計(jì)5萬元。

直升機(jī)的使用為民眾休閑生活提供了極大便利。這次，直升機(jī)所提供的空中婚禮必將成為城市生活的又一個(gè)全新亮點(diǎn)。未來，直升機(jī)所提供的空中游覽、空中婚禮等服務(wù)將讓市民可以體驗(yàn)到飛行給生活帶來的樂趣。

高效盤活“環(huán)城市經(jīng)濟(jì)”悄然興起的通航投資熱逐步升級(jí)，資本陸續(xù)轉(zhuǎn)化為實(shí)體。近年來新成立的通航公司如雨后春筍，角逐市場(chǎng)。北京首航直升機(jī)有限公司（以下簡稱“首航直升機(jī)”）正是這蓬勃“通航生力軍”中一員。

半年多時(shí)間，首航直升機(jī)以長期、穩(wěn)定的訂單式作業(yè)飛行任務(wù)為主（如物探、護(hù)林、巡線、引港等）高速發(fā)展。并在龐大高端消費(fèi)市場(chǎng)潛力下，欲大力拓展旅游、公務(wù)飛行等非穩(wěn)定性，但市場(chǎng)份額較大的業(yè)務(wù)。直升機(jī)高端消費(fèi)市場(chǎng)不可小覷。

正是看到直升機(jī)業(yè)務(wù)的輻射性效應(yīng)，首航直升機(jī)獨(dú)自開發(fā)了八達(dá)嶺空中游覽項(xiàng)目?；卦O(shè)在八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)，周邊5公里范圍的飛行相對(duì)自由，向軍方申報(bào)備案后不用每次再單獨(dú)申請(qǐng)飛行。在何馳看來，游客在獲得空中乘機(jī)體驗(yàn)的同時(shí)，還有效帶動(dòng)了八達(dá)嶺長城、官廳水庫、滑雪場(chǎng)等周邊旅游景區(qū)的餐飲、住宿、娛樂等多類產(chǎn)業(yè)的收入提升，促進(jìn)了延慶縣旅游經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展水平。

據(jù)了解，八達(dá)嶺周邊有家著名的高級(jí)會(huì)所，他們提出需求，希望直升機(jī)能將他們的客戶在首都機(jī)場(chǎng)一下飛機(jī)后就被直接送至?xí)Ｒ粋€(gè)月內(nèi)可保證至少5次往返飛行，且不討價(jià)還價(jià)。

內(nèi)蒙古開發(fā)出的一大片私人牧場(chǎng)、高級(jí)會(huì)所，離北京直線距離約200公里，開最好的越野車也需很長時(shí)間才能到達(dá)。若用直升機(jī)便捷出游，能高效帶活當(dāng)?shù)氐氐禺a(chǎn)項(xiàng)目、旅游娛樂、財(cái)政稅收等發(fā)展。諸如此類的訴求很多，首航直升機(jī)“嗅到”了直升機(jī)高端消費(fèi)市場(chǎng)“春天的味道”。

打造“自由化出游”

“大城市之間遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，可以比喻成人體大動(dòng)脈血管，而城市周邊的短程運(yùn)輸就是神經(jīng)末梢?！笔缀街鄙龣C(jī)副總裁何馳在談到直升機(jī)在短途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)時(shí)表示，城市周邊300～500公里的小城鎮(zhèn)，是直升機(jī)大有作為的市場(chǎng)。直升機(jī)是城市管理的有效工具，它的使用可縮短民眾出游時(shí)間，使城市人群在出游方面的選擇更加自由化。

事實(shí)上，沒有任何一項(xiàng)事物比時(shí)間對(duì)一個(gè)商人更重要，而比節(jié)省時(shí)間更難做到的是利用零碎時(shí)間。例如短途公務(wù)飛行，因其能高效利用零碎時(shí)間而很受客戶追捧。何馳舉例說，有客戶曾包機(jī)從北京某公館出發(fā)，至河北豐寧壩上草原與當(dāng)?shù)卣労献黜?xiàng)目。來回飛行2小時(shí)，為客戶預(yù)留了1個(gè)小時(shí)談判簽約時(shí)間，全程3小時(shí)。相反若不搭乘直升機(jī)，客戶僅單程就要花費(fèi)7小時(shí)以上，還需留宿一晚。

數(shù)據(jù)顯示，目前在世界通用航空三大類飛行中，私人和公務(wù)飛行占50%以上。而我國的私人和公務(wù)飛行僅占據(jù)飛行小時(shí)比例不到6%，顯然無法滿足需要。因此，我國的私人飛行和公務(wù)飛行業(yè)務(wù)增長潛力巨大。