地鐵是非?？岬牡氐住按┬袀b”，不僅方便了人們的出行，還能緩解交通壓力。在各大都市，都有它的身影呢。你知道它是怎么發(fā)明的嗎？

查爾斯·皮爾遜出生在英國(guó)倫敦一個(gè)工人家庭，大學(xué)畢業(yè)后，當(dāng)了一名法官。當(dāng)時(shí)，倫敦交通十分擁擠，窄小的馬路上人頭攢動(dòng)，遇到馬車通過，整條馬路就被堵得水泄不通。為此，倫敦政府向市民廣泛征求改善交通的意見。

查爾斯·皮爾遜十分熱愛社會(huì)事業(yè)，也跟其他市民一樣，積極投入到獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的行列中。

有一段時(shí)間，他常常站在街頭注視著那些穿梭的馬車，心想：馬車載人少，而且行走速度慢，自然容易引起交通堵塞。要是城市里也有火車，那該多好，可火車怎么跑進(jìn)城里呢？

他日思夜想、寢食不安。有一次半夜上廁所，他發(fā)現(xiàn)墻角有一個(gè)老鼠洞，可以通到墻外，一只老鼠正從洞里跑出跑進(jìn)，便不由自主地說道：“老鼠真厲害，不但能在地上活動(dòng)，還能在地下跑……”

這時(shí)，他腦中突發(fā)靈感：火車開進(jìn)城市，雖無法在地面上跑，但能不能在地下行駛呢？

1847年，經(jīng)過縝密分析確定“火車也可入地”這一可行的設(shè)想后，他毅然辭職，在家專心致志地設(shè)計(jì)在城市開挖地下鐵道的方案。

經(jīng)過3年的努力，1850年，查爾斯·皮爾遜正式向倫敦政府遞交了在城市修建地下鐵道的方案。辦事拖沓的倫敦政府經(jīng)過馬拉松式的論證，于1856年正式采納了他的建議方案。

1863年1月10日，按照查爾斯·皮爾遜的設(shè)計(jì)，世界上第一條地下鐵道在倫敦正式建成并投入運(yùn)營(yíng)，這一地鐵由蒸汽機(jī)牽引，車廂由木材制成，客車車廂內(nèi)是用煤油燈照明的。

人們爭(zhēng)先恐后地去乘坐地鐵，倫敦的交通擁擠很快得到了緩解，可沒過多久，他們對(duì)乘坐地鐵不感興趣了，又寧愿乘坐馬車。怎么回事呢？

因?yàn)榈罔F的蒸汽機(jī)排出的水蒸汽、燃料燃燒產(chǎn)生的煙霧、煤油燈泄漏的煤氣全聚集在隧道內(nèi)，終日濃煙滾滾，氣味嗆人，讓人難以忍受。

“能不能發(fā)明一種不冒煙的列車，在城市里行駛？”為此，已年近花甲的查爾斯·皮爾遜開始對(duì)地鐵進(jìn)行改進(jìn)，但因積勞成疾，最后病死在設(shè)計(jì)圖紙前。

后來電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了，1896年，在匈牙利首都布達(dá)佩斯，誕生了世界上第一輛電動(dòng)地鐵。它因?yàn)闆]有污染、行駛速度快，深受人們的歡迎，從此，地鐵相繼出現(xiàn)在世界各大城市。