吳堅

時尚年輕設計風格

不同于前兩代天籟特別為國內市場而設計，2013款天籟直接以北美版Allima車型為基礎，根據(jù)國內消費者喜好在外觀上作出了一些微調，比如在前進氣格柵、車門、車窗等幾處鍍鉻的裝飾。整體的風格一改之前兩代商務路線而更偏向運動，前臉設計極富靈性，車身和尾部造型倒是有向日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪靠攏的意思，優(yōu)美的輪廓宛如健美的肌肉但又不像美國車那般顯得笨重。

內飾有米色、黑色兩種風格可供選擇，米色款延續(xù)日產(chǎn)傳統(tǒng)的居家路線，無論是配色還是桃木飾板的點綴都給車主回家般的感受，但就是與外觀略有不搭。相對來說黑色配色和外觀的風格就更加統(tǒng)一一些，碳纖維的裝飾面板和銀色的點綴突顯運動范兒。

從設計角度而言，日產(chǎn)全新款天籟的潛在客戶定位不再局限于年齡偏大的商務人士，而是基本能照顧到老中青各層次的消費者。

智行系統(tǒng)是配置亮點

日產(chǎn)在新天籟的用料、配置上也做足了功課。新天籟通過在車身前后左右配備的四個廣角攝像頭實現(xiàn)了車道偏離預警、變道盲區(qū)預警、移動物體行人預警等360度全景主動安全保障。

當然日產(chǎn)對多年來營造的舒適性特征也在新天籟身上得到了升級，靈感來自宇航員太空狀態(tài)下的零重力座椅，提供身體最佳的貼合支撐，降低肌肉與脊椎的復合，復合材料的座椅填充物能有效降低振動，提升了舒適感與包裹性。KYB阻尼脈沖減震器可以吧大部分顛簸過濾在車外，降低對身體的沖擊。日產(chǎn)對新天籟的多處隔音處理的優(yōu)化使整車的靜音效果與上一代天籟相比提升了40%。

另外新天籟配置的最大亮點是搭載了類似通用安吉新的CAR-WINGS智行系統(tǒng)，系統(tǒng)通過和客服中心的鏈接，可以輕松實現(xiàn)一鍵目的地設定、實時交通信息、實時捷徑規(guī)劃等多種功能。而且相對競品，新天籟給出了車輛被盜賠付、三年服務免費期的承諾。

忘了那臺老的VQ25吧

新天籟放棄了老款看家的2.5升V6發(fā)動機（代號VQ25）轉而使用四缸大路貨（代號QR25DE）在新車上市之前一直有所爭議，在實際體驗后，這臺2.5升的發(fā)動機無論在動力還是平順性上都與那臺六缸發(fā)動機不相上下，而經(jīng)濟性上的優(yōu)勢卻能夠得到強化。配合全新設計的XTRONIC CVT變速箱，新天籟將整個加速過程處理得平順、自然。方向的手感相對比老款重了些，指向性也好于老款，避震的調校依舊以“軟”字為主，對路面的各種顛簸、振動和起伏都處理得游刃有余，但激烈駕駛時的支撐力就有點不足了，側傾較為明顯。

總體來說在新天籟年輕的外觀內飾下依舊秉承了日產(chǎn)一貫舒適愜意的產(chǎn)品內在，日系車出色的經(jīng)濟性、可靠性與貼心的售后服務也讓全新的天籟成為一款值得推薦的產(chǎn)品。