三分天下 我欲其二——北京石油著力打造車用天然氣供應(yīng)主渠道

□ 本刊記者 逯紅棟

北京石油正加快LNG、CNG加氣站建設(shè)布局，計劃在“十二五”末占有北京車用天然氣市場供應(yīng)70%的份額。

近日，北京石油首批兩座自有自營的橇裝式加氣站正式投入運營，為北京市八方達公司新引進的LNG（液化天然氣）燃氣公交車供氣。今年1～7月，北京石油天然氣經(jīng)營量超過了4300噸，兩座LNG加氣站投入運營后，年加氣量將在6000噸以上。首批自有自營加氣站的建成和運營，將為北京石油加氣站建設(shè)和管理積累經(jīng)驗，為北京石油發(fā)展天然氣業(yè)務(wù)積累經(jīng)驗。

北京車用天然氣市場潛力巨大

從1999年開始，北京市連續(xù)3年將燃氣汽車的發(fā)展和加氣站的建設(shè)列入市政府年度工作任務(wù)。目前北京市已經(jīng)建成加氣站105座，其中LPG（液化石油氣）加氣站67座，CNG（壓縮天然氣）加氣站37座（母站9座、子站28座），LNG加氣站1座。新改擴建LPG儲存總量達到1.2萬立方米，雙燃料出租車最高達到3.2萬輛，公交車近6000輛。

在北京PM2.5造成的大氣污染中，22%來自汽車尾氣。為利用清潔能源替代燃油大力減排汽車尾氣，北京市政府于2012年出臺了全市加氣站規(guī)劃建設(shè)方案，用 CNG和LNG作為當(dāng)前燃油的主要替代性清潔能源。繼今年2月底北京液化天然氣公交車上路行駛后，北京今年還將推廣天然氣出租車，同時加快天然氣加氣站的規(guī)模布局，推廣天然氣汽車。目前，北京天然氣客戶群主體主要集中在公交、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)車輛，政府規(guī)劃在2015年前在公交、環(huán)衛(wèi)、駕校等車輛集中單位的場站內(nèi)發(fā)展建設(shè)內(nèi)部LNG加氣站100座。

2011年底北京市常住人口2018.6萬人，公路通車總里程2.13萬公里，機動車保有量已超過500萬輛，天然氣汽車保有量已達到4萬輛。目前每萬人擁有天然氣汽車數(shù)量為19.8輛，平均每百公里路上的加氣站數(shù)量為0.13座，每座加氣站為1428輛汽車提供服務(wù)，每座加氣站日銷售約1.2萬立方米天然氣。北京市汽車市場規(guī)模較大，但目前天然氣汽車所占比例明顯偏小，天然氣汽車市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

由于北京市土地資源的稀缺，北京市大多數(shù)新增的加氣站都將具有網(wǎng)點優(yōu)勢，可以在符合條件的加油站建設(shè)油氣混合站，這對油品銷售企業(yè)十分有利。北京石油目前在營加油站580多座，發(fā)展車用天然氣業(yè)務(wù)具有獨特的優(yōu)勢。但目前北京市尚未出臺加氣站建設(shè)的政策細則，市場需求尚需培育，消費者接受CNG或者LNG都需要時間，預(yù)計需要3～5年的培養(yǎng)期才可以形成規(guī)模。

搶占市場先機

今年初，北京石油商業(yè)客戶中心得知北京市八方達客運公司準(zhǔn)備引進一批LNG燃氣公交車，立即與八方達公司相關(guān)部門取得聯(lián)系，積極爭取到了兩座橇裝式加氣站的建設(shè)和運營權(quán)。

受加氣設(shè)備廠家產(chǎn)能限制，加氣站建設(shè)工期較長，預(yù)計在90天左右。北京石油通過倒排工期、加快進度，基礎(chǔ)建設(shè)與設(shè)備訂制同步進行，僅用46天就按照客戶的要求高質(zhì)量完成了工程建設(shè)和設(shè)備安裝工作，預(yù)計兩座加氣站的年創(chuàng)效將達數(shù)百萬元，短時間內(nèi)即可收回投資。

2012年3月13日，北京市政府與集團公司簽訂了《聯(lián)合推廣LNG清潔能源公交車輛戰(zhàn)略合作協(xié)議》，北京石油與北京燃氣集團簽訂了《合作發(fā)展協(xié)議》，共同開發(fā)北京車用天然氣市場。當(dāng)年8月8日，北京市有關(guān)部門召開專題會議并下發(fā)了《關(guān)于我市液化天然氣加氣站建設(shè)推進工作的會議紀(jì)要》，明確北京石油負責(zé)公交場站6座橇裝加氣站的建設(shè)。

在沒有任何經(jīng)驗的情況下，北京石油不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)，摸索建設(shè)經(jīng)驗，在兩個月時間里完成了從設(shè)備招投標(biāo)、加氣站設(shè)計、設(shè)備安裝、組織政府部門評審，直至LNG置換、調(diào)試，按照時間進度和公交公司的要求完成了加氣站建設(shè)和試運營工作。9月底，平樂園、左安路加氣站同時運營，開始為公交車輛加注天然氣。12月1日，北京石油建設(shè)的香泉環(huán)島加氣站開始營業(yè)；當(dāng)月31日，為門頭溝至阜成門100輛快速公交（BRT4）供應(yīng)天然氣的加氣站投入運行。目前，在北京共有6座北京石油投建的加氣站為公交車加氣。

北京石油本著“氣進我進，多進快進”的原則，加快LNG、CNG加氣站建設(shè)布局，抓緊與北京市相關(guān)部門的溝通和協(xié)商，在具備條件的加油站增加CNG加氣設(shè)施，為CNG出租車提供加氣服務(wù)。計劃在“十二五”末，將公司建成競爭力和創(chuàng)效能力較強、占本地車用天然氣市場供應(yīng)70%份額的主渠道專業(yè)化公司。

強化運營管理

隨著加氣站的投建和運營，北京石油建立健全加氣站相關(guān)管理制度，不斷提高管理和服務(wù)水平。

該公司組織制定了《LNG加氣站管理制度》，建立了7個加氣站安全管理制度，明確了加氣站4個崗位職責(zé)，制定了3個加氣站設(shè)備管理制度，規(guī)范了兩個加氣站操作流程和員工服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為防范加氣站的風(fēng)險，制定了《加氣站生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，明確了加氣站14種安全應(yīng)急方案。

為強化加氣站的管理，細化加氣站的日常管理工作，北京石油建立了10類天然氣業(yè)務(wù)加氣站賬表冊，制定了《天然氣加氣站（CNG、LNG）計質(zhì)量管理辦法（暫行）》。同時加強對公司管理層和業(yè)務(wù)人員的天然氣業(yè)務(wù)培訓(xùn)。加氣站現(xiàn)場工作人員嚴(yán)格落實管理制度，加強巡檢，嚴(yán)格操作流程，認(rèn)真記錄各種運行數(shù)據(jù)，及時反饋設(shè)備運行狀況，確保加氣站的安全運營。