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      艱難的撤離

      2013-07-17 06:46:02
      現(xiàn)代閱讀 2013年7期
      關鍵詞:蘇軍喀布爾游擊隊

      阿富汗戰(zhàn)爭是指1979年12月末,蘇聯(lián)入侵阿富汗導致的長達10年的戰(zhàn)爭。這次入侵被認為是蘇聯(lián)對外政策的重大失敗。

      1986年2月,在阿富汗人民的頑強抵抗和世界輿論的強烈譴責下,蘇聯(lián)被迫表示,愿意政治解決阿富汗問題。

      1988年,在聯(lián)合國秘書長德奎利亞爾的主持下,蘇聯(lián)、美國、阿富汗喀布爾政權和巴基斯坦4國外長在日內(nèi)瓦簽署了政治解決阿富汗問題協(xié)議。

      1989年2月15日,蘇軍按照協(xié)議規(guī)定全部撤出了阿富汗。

      1988年5月14日,駐阿富汗蘇軍第40集團軍司令員格羅莫夫中將在喀布爾召開記者招待會,宣布蘇聯(lián)軍隊將于5月15日開始撤出阿富汗,撤軍將在9個月內(nèi)完成,而且,全部軍隊的一半將在最近3個月內(nèi)撤離。

      1988年5月15日,蘇軍駐賈拉拉巴德衛(wèi)戍部隊最先開始撤離,一個武裝直升機團率先飛回蘇聯(lián)。緊隨其后開始撤離的是蘇軍駐賈拉拉巴德、喀布爾和海拉頓的作戰(zhàn)部隊。根據(jù)阿富汗政府的建議,在這些城市還舉行了隆重的群眾歡送大會。

      駐阿富汗蘇軍第一階段撤軍從5月15日開始,至當年8月15日結束。在西部方向,蘇軍撤出了85支部隊,向阿富汗政府軍移交了45座兵營和89個哨所。在東部方向,蘇軍從阿富汗的12個省撤出。這段時間里,共有110輛坦克、1026輛各種型號的步兵戰(zhàn)斗車和裝甲運輸車、346門火炮和迫擊炮、48輛防空車輛、3728輛汽車和移動式武器裝備以及103輛特種車輛撤回到蘇聯(lián)境內(nèi)。蘇軍地面部隊和陸軍航空兵全部從阿富汗賈拉拉巴德、坎大哈、加茲尼、昆都士等地撤出,空軍的14架飛機和207架直升機同時撤回。

      1988年6月29日,駐阿富汗蘇軍第40集團軍政治部主任扎哈洛夫少將宣布:到6月28日,已有3.2萬蘇軍撤出了阿富汗。在阿富汗境內(nèi),已經(jīng)有18個省不再駐有蘇軍。

      1988年8月14日,駐阿富汗蘇軍第40集團軍司令格拉莫夫中將宣布:到8月14日止,蘇軍有5.7萬人已撤回國內(nèi),提前完成了撤軍一半的任務。目前,阿富汗已經(jīng)有25個省沒有任何一名蘇聯(lián)軍人,留在其他幾個省的蘇軍將在1989年2月15日前撤出。

      蘇軍撤軍期間,阿富汗游擊隊并沒有停止進攻,反而加大了攻勢。當駐加茲尼的蘇軍撤出時,阿富汗游擊隊用大批兵力切斷了加茲尼至喀布爾的道路,加茲尼的蘇軍不得不繞道加得茲再返回喀布爾,然后才踏上回國之路。

      蘇軍第一階段撤軍結束之后,阿富汗游擊隊的進攻已遍及阿富汗全國。游擊隊攻占了卡布爾西北約230公里的巴米安,又占領了與蘇聯(lián)接壤的塔哈爾省省會塔洛坎。阿富汗游擊隊的戰(zhàn)果不斷擴大,大批的阿富汗政府軍向抵抗力量投降。

      撤軍的最后幾個月,蘇軍也遭到了不小損失。1988年8月21日和9月30日,兩架米-24戰(zhàn)機被擊落,蘇軍飛行員死亡。戈爾巴喬夫萬萬沒有想到,蘇軍的撤離造成阿富汗形勢如此惡化。但是撤軍進行到這一步,已經(jīng)無法停止了。1988年12月28日,格拉莫夫中將在喀布爾召開的記者招待會上宣布:蘇軍將如期在1989年2月15日前全部完成撤軍。但他強調(diào),最后階段的撤軍將不會像第一階段撤軍那樣順利,因為阿富汗游擊隊正在計劃發(fā)起新的軍事行動,可能會以布雷或襲擊的方法對撤出的蘇軍進行挑釁。另外,目前正處于氣候惡劣的冬季,阿富汗北部地區(qū)覆蓋著厚厚的積雪,交通極為不便,再加上此次撤軍期限短,回撤人數(shù)眾多,將會遇到很大的困難。

      1989年1月初,駐阿富汗蘇軍各部基本上都集結到了喀布爾、巴格拉姆和信丹德3個機場。等待最高當局下達最后的撤軍命令。東部方向蘇軍第二階段撤軍從1989年1月13日開始,在沿途哨卡擔任警戒和封鎖任務的作戰(zhàn)部隊撤軍從1989年1月28日開始,至2月12日結束。在西部方向的蘇軍組成10個行軍縱隊撤回蘇聯(lián)境內(nèi),而東部方向的蘇軍組成33個行軍縱隊撤回蘇聯(lián)境內(nèi)。

      1989年初的撤軍行動中,為了抵御阿富汗游擊隊對撤退蘇軍行軍縱隊的攻擊,蘇軍沿著行軍路線組建了一些配有炮兵觀察組的排級規(guī)?;鹆χ吸c,構建了火力陣地,還不時發(fā)動一些小規(guī)模反擊。

      1989年2月2日夜,駐阿富汗蘇軍第50武裝直升機中隊飛行員格洛夫諾夫上校和他的武器操控官在偵察攻擊路線的行動中陣亡,他們的米-24“雌鹿”直升機是在阿富汗戰(zhàn)爭中被擊落的333架蘇軍直升機中的最后一架。333架直升機在一些人眼中或許是個龐大的數(shù)字,但和越南戰(zhàn)爭中美軍損失的上千架UH-1直升機相比就微不足道了,不過它給阿富汗游擊隊和民眾帶來的,是永遠揮之不去的痛苦、恐懼和仇恨。

      1989年2月15日,阿富汗北部山區(qū)下著鵝毛大雪,一支由70輛坦克和裝甲車組成的蘇軍縱隊,在沒有任何歡送儀式的情況下,駛離了阿富汗北部邊境城市海拉頓。莫斯科時間上午9點55分,當最后一輛裝甲車通過蘇聯(lián)-阿富汗邊境的阿姆河大橋時,駐阿富汗蘇軍司令員格拉莫夫中將從車上跳下來,同前來迎接他的兒子一起,徒步走過了邊境線。面對蜂擁而上的蘇聯(lián)塔斯社記者,格拉莫夫中將說:“我是最后一名撤出阿富汗國土的蘇軍人員。在我身后,再也找不到一名蘇軍士兵了?!?/p>

      長達9年零2個月的阿富汗戰(zhàn)爭,就此結束。

      據(jù)蘇聯(lián)方面承認的數(shù)字,9年的阿富汗戰(zhàn)爭中,蘇軍共投入兵力62萬人。戰(zhàn)爭的結果是,駐阿富汗蘇軍的直接戰(zhàn)斗減員約為1.4萬人,占總兵力的2.33%。而由于疾病導致的非直接戰(zhàn)斗減員高達41.6萬人,占總兵力的67.31%。但各方的統(tǒng)計皆不相同,具體死亡人數(shù)從3萬到5萬甚至10萬以上不等。蘇軍在阿富汗戰(zhàn)爭中的傷亡,或許講永遠沒有確切數(shù)字。

      據(jù)蘇聯(lián)方面公布的數(shù)字,蘇軍在阿富汗戰(zhàn)爭中的裝備損失包括:飛機118架、直升機333架、坦克147輛、裝甲運輸車與步兵戰(zhàn)斗車1314輛、火炮433門、工程車輛510輛、各種卡車和油罐車11369輛。

      但是,這些遠遠無法與阿富汗遭受的苦難相提并論。9年的戰(zhàn)爭中,阿富汗有130多萬人喪生。500多萬人流亡國外淪為難民。戰(zhàn)爭,讓阿富汗幾乎成為了這個世界上一塊被遺忘的角落。

      (摘自鳳凰出版社《阿富汗戰(zhàn)爭大解密》 作者:劉伯瘟)

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