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      我國車用高能量型鋰電池技術(shù)獲重大突破

      2013-08-15 00:52:53
      汽車零部件 2013年8期
      關(guān)鍵詞:高能量功率密度動力電池

      在“十二五”國家863計劃支持下,“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進步。據(jù)科技部網(wǎng)站介紹,該項目研發(fā)產(chǎn)品單體電池能量密度達到138.6 Wh/kg,功率密度達到915.6 W/kg,循環(huán)1 200次后的容量保持率為94.1%,成果已開始應(yīng)用于批量生產(chǎn)的50 Ah能量型動力電池上。

      其中,針對電動汽車用38.4 V/50 Ah電池模塊能量密度達到121 Wh/kg,功率密度達到800 W/kg;345.6 V/50 Ah的電池系統(tǒng)已應(yīng)用于奇瑞小型純電動轎車和奧新純電動環(huán)衛(wèi)車。

      該項目在國產(chǎn)化生產(chǎn)制造裝備方面也取得了重要進展,開發(fā)了全自動密閉的自動加料系統(tǒng)、能自動裝夾電池的電池化成工裝夾具,極大提升了電池一致性,電芯配組率大于95%,在滿足汽車應(yīng)用高要求方面邁出了重要一步。

      事實上,在鋰電池技術(shù)突飛猛進的背景下,將拉動鋰電池產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。據(jù)全球知名咨詢公司FrostSullivan預(yù)測,鋰電池未來的前景十分可觀,到2015年中國動力鋰電池產(chǎn)能將達到39億安時,而到時中國的電動車需求在12萬輛左右,需消耗鋰電池約9億安時。鋰電池產(chǎn)業(yè)進入千億時代。

      鑒于此次突破完成了電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃的重要節(jié)點,分析人士預(yù)計,這將為動力電池的產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。目前,新能源汽車已然是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),而鋰離子動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵零部件,其工程技術(shù)進步是新能源汽車市場化的重要保障?!峨妱悠嚳萍及l(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》就曾指出,要緊緊把握汽車動力系統(tǒng)電氣化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向,重點突破電池、電機、電控等關(guān)鍵核心技術(shù),以及電動汽車整車的關(guān)鍵技術(shù)和商業(yè)化瓶頸。

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