淺談公路工程項目施工質(zhì)量控制與管理

張?zhí)珫| 姜新港 吳朋飛

（溫州交通建設集團有限公司，浙江 溫州 325000）

1 致使公路工程施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的原因

導致公路工程施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的原因可以是很多方面的，綜合以往的公路工程實踐的經(jīng)歷，總結出以下幾點主要原因。

1.1 前期準備工作不充分。上文已經(jīng)簡要論述了公路工程項目的廣泛性，由于項目龐大，前期準備工作例如設計、決策、論證等都是關鍵環(huán)節(jié)，如果在前期工作沒有準備充分的情況下為了趕工期倉促動工，嚴重的會導致整個項目徹底失敗，較輕也會有大量返工，如果這種情況出現(xiàn)，那之前為趕工期而沒有對項目深透徹底的認識、研究、規(guī)劃就得不償失了。

1.2 設計經(jīng)驗不足。項目的設計是整個項目的起源，有一個可行的設計，才會有后期成功的項目呈現(xiàn)。項目設計是一項看似簡單但實則復雜的工作，涵蓋了項目的整體規(guī)劃、立項、可行性研討、評估等等方面，項目設計不是一概的紙上談兵，光有理論是不夠的，如果缺乏現(xiàn)實經(jīng)驗也會導致項目設計出現(xiàn)問題，最終導致施工質(zhì)量也因此受到影響。

1.3 材料設備導致的質(zhì)量問題。建筑材料的過關是保證項目工程質(zhì)量的先決條件，也是必要條件。用合格的材料才能建造出質(zhì)量合格的公路，如果沒有辦法確保建筑材料的質(zhì)量，也就沒辦法保證整個公路工程項目的質(zhì)量。其次配套的先進設備，保障充足的經(jīng)費等等都與公路工程質(zhì)量密不可分。

1.4 管理手段不統(tǒng)一。公路工程的建設發(fā)展已經(jīng)融入到整體市場的經(jīng)濟發(fā)展，其管理也要市場化，由于市場體制不健全，因而致使管理體制不規(guī)范，工程項目沒有建立統(tǒng)一的管理手段，從而導致管理建設中出現(xiàn)問題，影響到公路工程施工的質(zhì)量。

2 對源頭控制嚴格

2.1 工程的設計控制

工程的設計是整體項目施工的起源，所以工程施工的設計必須嚴格按照設計的相關規(guī)范與要求且聯(lián)合施工場地的自然現(xiàn)實情況來制定。

2.2 考慮方案的各方面是否可行

工程的設計拋開結構的安全穩(wěn)定以外還要考慮方案的可實施性，要綜合施工工地的自然地質(zhì)條件、施工條件、自然氣候條件與人文條件等方面考慮，只有綜合這幾大方面的考慮，才能使設計方案可行，具有安全性創(chuàng)造效益。

2.3 項目設計單位繼續(xù)后續(xù)工作。在初始設計公路工程項目中，不可能對每一個方面都考慮仔細，諸多問題需要在實際施工過程中才能觀察到，例如前期無法預計的自然災害、地質(zhì)變化等等。對在施工中的設計變化，設計單位要始終堅持質(zhì)量第一、安全無價的理念，不能一味追求工期、縮減成本而對設計的要求降低。

3 對過程嚴格控制

控制公路工程的質(zhì)量，從施工方面來看，可按照以下幾點：

設立、完善質(zhì)量保證體制。公路工程施工質(zhì)量控制中設立、完善質(zhì)量保證體制是首當其沖的任務，科學化、合理化的質(zhì)量保證體制可以確保質(zhì)量控制有秩序、有效率的開展，可以為質(zhì)量控制保駕護航。無法設立、完善出一整套質(zhì)量保證體制，質(zhì)量控制就成了一紙空話。

質(zhì)量控制辦法完善。質(zhì)量控制的一系列辦法是在質(zhì)量保證體制基礎上落到細節(jié)，使質(zhì)量保證體制可以有序、有效的運行。質(zhì)量控制辦法中一定要先有一套檢測辦法進行自檢，檢驗設備、檢驗辦法、技術支持、檢測程序等各個方面下手，步步把關，節(jié)節(jié)相扣。在隱蔽工程與控制性工程的檢測方面要多加留意，檢驗不過關的決不允許進入下一道施工程序。

在進行治療控制的過程中要對建筑材料多加留意，從進貨渠道的選擇、入場材料的檢驗試驗等等方面進行控制，每一環(huán)節(jié)嚴格審查，堅決不允許不合格的原材料流入施工項目。如果在施工中或者施工以后發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量存在問題的，要不怕困難麻煩的比對相關技術的規(guī)范與圖紙結合進行重新施工，或者在滿足技術規(guī)范與圖紙的要求下進行相關的補救措施。

對施工工序過程嚴加控制。如果施工方案沒有問題，建筑材料質(zhì)量也過關，保障措施完善健全，但是如若在施工工序這一環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題，那么前面為質(zhì)量控制所做的所有努力和辦法都全部白費了。施工工序一定要按照原有理論、技術支持、工藝流程等方面進行，還要另外多加注意公路工程項目的專門施工組織對施工工序的其他要求規(guī)范。

4 對公路工程項目施工質(zhì)量管理加大力度

公路工程項目中公路工程施工的質(zhì)量管理有著非比尋常的決定性，只有在公路工程施工質(zhì)量管理方面加大力度才可以確保整個工程項目質(zhì)量過關。施工質(zhì)量的管理不單單指施工過程中對質(zhì)量的控制，它包括整個過程、全方面的質(zhì)量管理，涉獵到前期設計、材料檢驗、施工當中等等方面，對整個項目工前控制、施工中控制以及工后控制進行全方位的質(zhì)量管理。

控制設計方案的質(zhì)量。雖然在圖表設計中很難事先發(fā)現(xiàn)問題所在，但是文獻材料的審計工作也不能懈怠，盡最大努力確保其準確可信程度，與此同時對設計與實際施工所產(chǎn)生的誤差及時改進更正，在實際施工中對設計發(fā)現(xiàn)的不足馬上修正與調(diào)整，從實際角度出發(fā)確保與設計的聯(lián)系，確保設計指導思維準確，通過對設計方案的質(zhì)量控制保證對公路工程項目施工質(zhì)量的控制與管理。

控制設備材料的質(zhì)量。想要保證施工質(zhì)量不出問題，那么就要從根本考慮施工原材料的質(zhì)量是否過關。對原材料的檢驗控制一定不能放松，所進購材料需進行試驗與檢測，杜絕為了縮減項目投入成本而采用質(zhì)量不合格的原材料進行施工。施工所用的各種設備也與施工質(zhì)量有很大聯(lián)系，工期的長短、施工質(zhì)量都與設備有聯(lián)系，因此應積極主動淘汰較為落后陳舊的設備，選用更科學更有效率的設備施工，確保施工質(zhì)量。

控制施工過程質(zhì)量。前文提到了施工質(zhì)量控制是一個多面行且復雜的工作。要打好提前量，綜合考慮可能影響施工質(zhì)量的各方面因素問題，各個部門交流評比，保證工程整體質(zhì)量。對于比較普通的影響施工質(zhì)量的問題更要多加注意，保持質(zhì)量為上的理念。對于有可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題進行及時預防或補救，盡最大程度避免質(zhì)量問題引發(fā)安全事故。

結語

為了保證公路工程項目施工質(zhì)量控制安全有效的進行，需要在許多方面多動腦筋，要結合理論與實際情況綜合考慮分析，建立一整套科學、可實施的質(zhì)量保證體系。只有確保施工質(zhì)量不出任何紕漏，整個工程項目質(zhì)量才能得到保證。

[1]巫廷貴.提高公路工程施工質(zhì)量的思考[J].科技咨詢導報，2007（2）.

[2]李曉飛.關于公路工程建設中質(zhì)量問題的分析[J].黑龍江交通科技，2005.