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      設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制以及潤滑管理研究

      2013-08-15 00:49:27朱正興
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年4期
      關(guān)鍵詞:潤滑油全過程管理制度

      朱正興

      (中金嶺南韶關(guān)冶煉廠燒結(jié)車間,廣東 韶關(guān) 512024)

      1 設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制的含義

      設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制是將設(shè)備點(diǎn)巡檢制度與設(shè)備定檢制度相結(jié)合的產(chǎn)物,是一種對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的新型全員、全過程設(shè)備管理制度。在設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制中,責(zé)任主體是點(diǎn)巡檢人員,他們不僅要負(fù)責(zé)設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作,還要參與到設(shè)備的全過程管理中去。因此,這種設(shè)備管理制度能夠使設(shè)備的日常檢修與運(yùn)行在可靠性、維護(hù)性以及經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)方面達(dá)到很好的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。值得注意的是,在設(shè)備的運(yùn)行管理、點(diǎn)巡檢管理以及檢修管理三部分工作內(nèi)容中,點(diǎn)巡檢管理處于較為核心的地位。在點(diǎn)巡檢管理中,對(duì)設(shè)備很好地提出了全過程動(dòng)態(tài)管理的要求,這就促使設(shè)備的運(yùn)行、檢修與管理三個(gè)方面的工作人員共同參與到設(shè)備的全過程管理中來,使得設(shè)備在運(yùn)行中各項(xiàng)指標(biāo)都穩(wěn)定在合理的水平,達(dá)到了延長設(shè)備使用壽命、大大降低設(shè)備故障率以及設(shè)備一直處于受控狀態(tài)的目的。

      2 設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制的意義

      2.1 有利于設(shè)備管理體制的健全與完善

      設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制作為一種動(dòng)態(tài)的全員、全過程參與的設(shè)備管理模式,其成功的關(guān)鍵因素就在于參與其中的點(diǎn)巡檢人員能夠充分理解點(diǎn)巡檢定修制的含義和具體的實(shí)施程序,要讓他們從思想上樹立起狀態(tài)檢修的理念。在具體的實(shí)施過程中,要保證設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、分析與管理等工作都有相關(guān)負(fù)責(zé)人員,并由其來對(duì)檢修計(jì)劃和檢修費(fèi)用進(jìn)行安排,同時(shí)也有其來承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。因此,設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制對(duì)于設(shè)備管理體制的健全與完善極其有利。

      2.2 有利于提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性

      通過實(shí)行點(diǎn)巡檢定修制,能夠有效地建立起一套提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷與安全隱患,使得設(shè)備一直處于全過程的監(jiān)控之下,以保證其安全可靠運(yùn)行的防護(hù)體系。點(diǎn)巡檢定修制通過綜合各方面觀察、監(jiān)測(cè)與分析結(jié)果,能夠最大限度地掌握到設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),并由此制定出最為合適的檢修方案,從而避免了設(shè)備事故發(fā)生。因此,點(diǎn)巡檢定修制的建立能夠大大提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性和設(shè)備可用率[1]。

      2.3 有利于實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)檢修機(jī)制

      狀態(tài)檢修能夠有效避免設(shè)備在維修過程中出現(xiàn)維修不到位或者無維修現(xiàn)象。設(shè)備狀態(tài)檢修實(shí)施的基礎(chǔ)就是設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià),在此基礎(chǔ)上通過結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行狀況和診斷結(jié)果來對(duì)具體的檢修項(xiàng)目與檢修時(shí)間進(jìn)行安排,以實(shí)現(xiàn)變?cè)O(shè)備被動(dòng)檢修為主動(dòng)檢修。因此,不難看出強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)管理與全員、全過程參與的點(diǎn)巡檢定修制對(duì)于狀態(tài)檢修的最終實(shí)現(xiàn)有很好的促進(jìn)作用。

      2.4 能夠有效降低設(shè)備檢修成本

      點(diǎn)巡檢定修制作為一種現(xiàn)代化的設(shè)備管理模式,其目的就是要促使舊有的計(jì)劃檢修向狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變。在狀態(tài)檢修實(shí)行后,能夠有效避免設(shè)備故障的發(fā)生,從而大大減少設(shè)備的日常檢修維護(hù)工作量。此外,通過設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)工作,可以更為合理地儲(chǔ)存和使用設(shè)備備件,從而節(jié)約了備品備件的經(jīng)費(fèi)。因此,點(diǎn)巡檢定修制的實(shí)施能夠有效減低設(shè)備檢修成本,為冶煉企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

      3 設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制的實(shí)施分析

      3.1 對(duì)設(shè)備存在的缺陷及安全隱患進(jìn)行整改

      對(duì)設(shè)備存在的缺陷和安全隱患進(jìn)行整改是點(diǎn)巡檢定修制的一個(gè)重要工作內(nèi)容。通過整改工作的開展,能夠很好地保障設(shè)備的可靠運(yùn)行和生產(chǎn)的正常進(jìn)行,為點(diǎn)巡檢定修制的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

      3.2 加強(qiáng)點(diǎn)巡檢人員的上崗培訓(xùn)工作

      燒結(jié)設(shè)備運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)由于設(shè)計(jì)上的一些不足而導(dǎo)致難以滿足燒結(jié)工藝的要求,這將會(huì)對(duì)生產(chǎn)線的正常運(yùn)行造成很大影響。因此,要加強(qiáng)對(duì)點(diǎn)巡檢人員的上崗培訓(xùn)工作,讓他們充分熟悉設(shè)備的性能特點(diǎn)和燒結(jié)工序的工藝流程。同時(shí)要求他們開展崗位自檢工作,認(rèn)真做好對(duì)設(shè)備的點(diǎn)巡檢記錄,制定嚴(yán)格可執(zhí)行性強(qiáng)的考核制度,確保點(diǎn)巡檢人員盡職盡責(zé)[2]。

      3.3 建立設(shè)備點(diǎn)巡檢“五層防護(hù)線”體系

      對(duì)于精度測(cè)試檢查、技術(shù)診斷與裂化傾向管理、專業(yè)精密點(diǎn)檢、專業(yè)定期點(diǎn)檢以及崗位日常點(diǎn)檢等五層防護(hù)工作,一定要引起足夠的重視。注意負(fù)責(zé)人員和點(diǎn)巡檢人員要分工明確,在實(shí)際點(diǎn)巡檢工作中要不斷提高和改進(jìn)檢修技術(shù)手段,不斷加強(qiáng)“五層防護(hù)線”的建設(shè)。

      4 設(shè)備潤滑管理

      設(shè)備潤滑管理是設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制的一個(gè)組成部分,也是設(shè)備管理的一個(gè)重要內(nèi)容。有統(tǒng)計(jì)資料顯示,設(shè)備故障超過90%都是由設(shè)備潤滑問題所導(dǎo)致的。因此,在點(diǎn)巡檢工作中要將潤滑管理作為一個(gè)重點(diǎn)來抓。

      4.1 要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)備潤滑管理制度

      在傳統(tǒng)的設(shè)備潤滑管理制度中,強(qiáng)調(diào)“定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人”的5定原則。但在實(shí)際工作中,難以面面俱到地對(duì)設(shè)備每一個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控,這樣也是對(duì)人力資源的一種浪費(fèi)。因此,需要對(duì)傳統(tǒng)潤滑管理制度進(jìn)行創(chuàng)新,從潤滑點(diǎn)的潤滑周期、對(duì)設(shè)備重要性、對(duì)整個(gè)燒結(jié)系統(tǒng)的影響程度等多個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比,對(duì)其按照重要程度進(jìn)行分級(jí)。對(duì)重要的潤滑點(diǎn)要加強(qiáng)監(jiān)控,對(duì)相對(duì)重要性不高的潤滑點(diǎn)可以適當(dāng)降低監(jiān)控強(qiáng)度,這樣既減輕了潤滑管理的工作量,又實(shí)現(xiàn)了有針對(duì)性的有效監(jiān)控,大大提高了潤滑管理的工作效率[3]。

      4.2 改進(jìn)潤滑方式

      傳統(tǒng)的油脂類潤滑劑一般是采用手動(dòng)加油泵來添加,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間,而且加油的量也難以掌握,容易出現(xiàn)潤滑不足或過度潤滑。因此,可以對(duì)潤滑方式進(jìn)行改進(jìn),例如使用移動(dòng)式電動(dòng)潤滑油加注泵,這種電動(dòng)泵不僅功率大、供油量大、可移動(dòng),而且還可以對(duì)加油量進(jìn)行自動(dòng)控制,在提高潤滑油加注效率的基礎(chǔ)上能夠取得十分理想的潤滑效果。某冶煉企業(yè)在使用人力進(jìn)行潤滑時(shí)需要一周時(shí)候才能完成設(shè)備的潤滑油加注工作,但采用電動(dòng)潤滑油泵之后,只需要一天左右的時(shí)間即可完成加注工作,其工作效率可見一斑[4]。

      4.3 加強(qiáng)潤滑油的回收利用

      設(shè)備潤滑點(diǎn)很多,所消耗的潤滑油自然十分可觀,因此要加強(qiáng)潤滑油的回收與利用。可以通過建立潤滑油使用制度,對(duì)無法再利用的潤滑油要進(jìn)行回收一面污染環(huán)境;對(duì)可以再利用的潤滑油要多次過濾和處理后重新使用;新潤滑油則要先登記再使用。潤滑油使用制度能夠有效節(jié)約潤滑油的使用量,為提高冶煉廠經(jīng)濟(jì)效益和保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

      結(jié)語

      作為一種現(xiàn)代化的新型設(shè)備管理制度,點(diǎn)巡檢定修制的管理理念與管理模式充分滿足了現(xiàn)代化設(shè)備管理的需求。設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制在很大程度上優(yōu)化了冶煉廠生產(chǎn)系統(tǒng)的專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化管理,為狀態(tài)檢修的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。此外,要將潤滑管理當(dāng)作點(diǎn)巡檢制度的一個(gè)重要組成部分來認(rèn)真對(duì)待,通過創(chuàng)新潤滑管理制度、改進(jìn)潤滑方式以及建立潤滑油使用制度等多種方式保證設(shè)備的可靠潤滑??傊?,通過設(shè)備點(diǎn)巡檢定修制的實(shí)施,能夠大大提高設(shè)備管理的專業(yè)化和現(xiàn)代化水平,促使點(diǎn)巡檢人員不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和對(duì)燒結(jié)系統(tǒng)設(shè)備的掌控能力。

      [1]白國龍,周建軍.點(diǎn)檢定修制的意義及其設(shè)備運(yùn)行中的具體實(shí)施方法 [J].科技傳播,2012,2:97.

      [2]張敬宇.在設(shè)備管理中實(shí)施點(diǎn)檢定修制的探討[J].遼寧科技學(xué)院學(xué)報(bào),2008,12:20-21.

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