萬令輝 于曉娟

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070）

隨著社會的不斷發(fā)展，經(jīng)濟的不斷加強，現(xiàn)代的公路承擔著越來越繁重的運輸任務，所以對公路的要求也越來越高。公路橋梁施工過程中加強對施工技術的質量控制是十分關鍵的。公路橋梁是交通的主要動脈，我們更應該重視其技術研究的深入，使公路橋梁施工技術早日與世界接軌。

1 公路橋梁施工技術存在的不足

1.1 施工難度的增大是公路橋梁施工技術的首要問題

一方面，由于人們對其施工質量要求越來越高，然而公路橋梁工程施工的復雜性很高，不僅規(guī)劃的路線復雜，而且施工現(xiàn)場的地質環(huán)境和地形條件也十分復雜，交通很不方便，更重要的是橋梁墩身的不斷增高，大大的增加了施工的難度。另一方面，公路橋梁工程項目的工程量是十分巨大的，加之施工期限又比較緊張，與此同時還要保證公路橋梁施工企業(yè)的投入和回報、工程質量的安全，所以其施工難度就更加顯而易見。

1.2 使用壽命縮短，承載力日趨下降是橋梁施工技術的關鍵問題

現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，使得交通量也日益增加。超載狀況的頻頻出現(xiàn)，嚴重的超出了梁橋的承載能力，這樣就會造成橋梁的使用壽命縮短。混凝土開裂、剝落、衰變的情況不斷的出現(xiàn)，這些問題對橋梁的損害非常大。另外還有鋼筋的銹蝕也會對橋梁造成嚴重的損害。最后還有箍筋出現(xiàn)銹蝕、斜腿主筋，以及鐵銹膨脹引起的混凝土保護層剝落等，都會對其造成嚴重的損害。種種現(xiàn)象的發(fā)生逐漸引起了人們對公路橋梁的耐久性的重視。

1.3 公路橋梁存在的主要質量問題是橋梁施工技術的不可避免的問題

在公路橋梁項目的施工中對施工材料的質量要求比較高，但是由于一些施工單位對于施工材料的采購和管理缺少一定的經(jīng)驗或者是專業(yè)人員,導致施工材料的質量下降,嚴重影響施工項目的質量。其次，就是施工設備的落后，由于某些建設單位缺少資金和設備的支持，導致施工質量受到影響。最后，就是施工環(huán)境的影響，施工環(huán)境是影響施工質量的重要因素，某些公路橋梁的施工會選擇在比較惡劣的環(huán)境中施工,這對于施工人員和施工技術提出了更多的挑戰(zhàn)。所以在施工中應加強控制和管理,盡量減少由于施工環(huán)境導致的施工技術問題或者是施工質量問題。

2 公路橋梁施工技術取得的成果

2.1 橋梁技術正在逐漸被大家所掌握

橋梁，尤其是預應力混凝土連續(xù)梁和連續(xù)橋梁已經(jīng)漸漸為大家所掌握，適用性非常強是其主要的特點，所以混凝土連續(xù)梁和連續(xù)橋梁被廣泛的應用到現(xiàn)代橋梁的建設中。2007年建成的世界上第一座鋼混組合梁式橋梁以跨徑330m成為梁式跨徑的世界之最，也使我國逐漸成為橋梁技術方面的佼佼者。另外就是拱橋技術融入到了現(xiàn)代公路橋梁施工技術中，加之不斷的創(chuàng)新，所以在施工技術中也達到了國際化的先進水平。

2.2 斜拉橋、懸索橋、跨海長橋方面取得的成就

斜拉橋中最突出的代表就是跨徑是1088m的蘇通大橋，是世界上首座跨徑超千米的大橋，也是斜拉橋中代表。懸索橋，代表是汕頭海灣大橋，這是中國自己創(chuàng)新的技術，它是世界上唯一一座混凝土箱型梁懸索橋。跨海長橋最突出的代表是杭州灣跨海大橋，是跨海大橋中的典型代表，已經(jīng)成為一道美麗的風景線。公路橋梁各種形式的出現(xiàn)，是中國跨海長橋技術的需要，其使得隔海相望的兩個地方距離瞬間縮短，利于兩地間的貿(mào)易往來。這些方面取得的成就不僅體現(xiàn)了我國在設計、施工、勘查、技術等方面是具有一定的實力，還體現(xiàn)了我們與國際接軌、走向世界的決心。

3 公路橋梁施工技術的改進措施

3.1 高科技信息技術要投入應用到公路橋梁施工技術中

首先，路橋施工企業(yè)應重視施工管理的全部信息化，以此不斷的提高公路橋梁施工技術的科技含量。在這個信息化的時代，公路橋梁施工過程中運用信息技術是歷史發(fā)展的必然和趨勢。施工的關鍵就是要保證工程質量，所以仿真技術在建筑施工中起著重要作用，其主要是模擬數(shù)據(jù)進行計算，最后看結果是否符合要求。其次，就是優(yōu)化與建模技術，優(yōu)化技術是用于對工程中的規(guī)劃、設計、施工、管理等進行全盤考慮，在此基礎上，實現(xiàn)效益最大化，使得整個工程在技術、經(jīng)濟和時間上實現(xiàn)最優(yōu)。這是提高公路橋梁施工技術的重要措施。

3.2 重視橋梁的超載問題的出現(xiàn)是公路橋梁施工技術過程中的關鍵

超載運行不僅違反道路交通法還會引起橋梁的結構發(fā)生嚴重的變化。設計荷載的變化和交通量的增加在我國公路運輸中經(jīng)常發(fā)生，而后者是發(fā)生最普遍的問題。超載汽車在通過橋梁時，其超載壓力增大橋梁的損傷，嚴重的破壞橋梁工程的整體結構。如果橋梁的損傷是因為超載造成的，那么這種現(xiàn)象是基本上沒有挽救措施的。橋梁因為超載受到的破壞具有不可修復性個持久性，所以超載問題正在也來越搜到人們的重視。

3.3 在施工技術中不斷地融入信息技術，是公路橋梁施工技術過程中的重中之重

信息技術應用在公路橋梁的施工建設中已成為一種趨勢，也是增加建筑施工技術含量的方法之一。首先，建筑企業(yè)應該實現(xiàn)施工管理信息化，增加施工的技術含量，以此要緊密聯(lián)系技術自動化和系統(tǒng)化的收集管理特點，這樣不僅能大大節(jié)省橋梁施工的信息管理時間，還可以提供高質量依據(jù)支持企業(yè)的戰(zhàn)略計劃，從而實現(xiàn)橋梁施工的科技化和現(xiàn)代化。其次要在公路橋梁的施工技術中實現(xiàn)網(wǎng)絡信息共享。傳統(tǒng)的公路橋梁的信息管理是以紙為載體的，手工化的操作方式，這樣就使得信息管理工作程序繁瑣，費用高、效率低。所以為了有效的實現(xiàn)信息傳遞，就必須運用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術。網(wǎng)絡技術不僅可以為企業(yè)提高信息處理效率，還引進了網(wǎng)絡信息共享平臺，這樣就提高了橋梁施工的信息管理效率。

3.4 加強對施工設備和施工材料的管理公路橋梁施工技術的保障

施工設備和施工材料也是影響公路橋梁施工技術質量的主要因素之一，重視施工材料的保管工作是提高施工質量的基礎。建設單位需要建立完善的施工設備管理制度,定期維護檢查施工設備,這樣才能有效地避免由于施工設備問題導致的施工質量問題。在施工過程中需要重視施工材料的采購和管理，盡量減少由于材料質量問題導致的橋梁和公路質量問題。

4 結語

公路橋梁作為現(xiàn)代交通的動脈，承擔著繁重的運輸任務，也為社會主義的現(xiàn)代化做出了不可或缺的貢獻。由于公路橋梁在運輸中發(fā)揮的作用是十分關鍵的，所以作為新時期的路橋施工技術人員不僅要致力于自身專業(yè)技術水平的提高，還有緊密結合公路橋梁事業(yè)的發(fā)展，加強現(xiàn)代信息技術的應用，并采取相應的措施，以確保路橋施工技術水平，使整個工程的質量得到質的飛躍，保障施工項目的順利進行。

[1]呂海清，孔勇.論公路橋梁施工技術的質量控制[J].科技資訊，2013（3）：151-152.

[2]焦偉.解析公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].中華民居，2013（4）：319-320.