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      就業(yè)導(dǎo)向下高職航海英語教學(xué)質(zhì)量提高策略研究

      2013-08-15 00:49:04劉茂玲
      關(guān)鍵詞:航海教學(xué)質(zhì)量高職

      劉茂玲

      (南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 南通 226010)

      就業(yè)導(dǎo)向,是指社會(huì)職業(yè)崗位需求與教育發(fā)展關(guān)系的一種明確指向。高職院校的教育特色就在于培養(yǎng)符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的技能性、實(shí)用性、專業(yè)性人才。隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展,就業(yè)難成為高校包括高職院校畢業(yè)生必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。就業(yè)難有諸多原因,要解決好就業(yè)難的問題,高職院校應(yīng)該注意在就業(yè)導(dǎo)向下使教育教學(xué)要適應(yīng)市場(chǎng)需求,培養(yǎng)市場(chǎng)需求的高職院校畢業(yè)生。高職院校航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況和學(xué)生的英語應(yīng)用能力息息相關(guān)。因此,提高航海英語教學(xué)質(zhì)量,能夠有效地提高畢業(yè)生的航海英語應(yīng)用能力,并進(jìn)而給予就業(yè)積極影響。

      一、高職院校航海英語教學(xué)質(zhì)量的制約因素分析

      高職院校航海專業(yè)主要任務(wù)是培養(yǎng)國(guó)際海員。國(guó)際海員的一個(gè)必備素質(zhì)就是英語應(yīng)用能力。STCW公約馬尼拉修正案對(duì)海員的英語能力提出了更高的要求,因此,也對(duì)航海英語教學(xué)提出了更高要求。提高高職院校航海英語教學(xué)質(zhì)量刻不容緩。然而,航海英語教學(xué)質(zhì)量一直得不到很大的提高,我國(guó)海員的英語應(yīng)用能力大大弱于世界海員的英語平均水平。下面,筆者從三個(gè)方面分析航海英語教學(xué)質(zhì)量提高的制約因素。

      1.教學(xué)對(duì)象

      由于專業(yè)和就業(yè)方向的特殊性,航海專業(yè)的學(xué)生絕大多數(shù)是男生,并且這些男生大部分是來自欠發(fā)達(dá)省份和地區(qū)的貧困家庭。資料顯示,欠發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)英語的重視程度以及師資力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)地區(qū)。而一般情況下,男生對(duì)語言的敏感性和接受度都低于女生,因此,航海專業(yè)學(xué)生入校時(shí)的英語成績(jī)都不高,英語應(yīng)用能力普遍比較差。

      2.教學(xué)方法

      2001年9月,交通部委托IMO組織航海英語專家組對(duì)我國(guó)六所航海院校的航海英語教學(xué)進(jìn)行了一次深入的調(diào)查,并進(jìn)行了全面的評(píng)估。專家組歸納了我國(guó)現(xiàn)行航海英語教學(xué)與培訓(xùn)中存在的幾大問題,其中有兩條就提到:(1)學(xué)生進(jìn)入高校時(shí)的英語水平較低;(2)學(xué)生的英語語言技能尤其是聽力和會(huì)話的技能沒有達(dá)標(biāo)等。由于學(xué)生入校時(shí)的英語水平低,導(dǎo)致航海英語教師在教學(xué)時(shí)傾向于采用教師一支粉筆、一本書的形式,將重點(diǎn)放在語法和詞匯上,強(qiáng)調(diào)語言形式的正確性與符合語法的規(guī)范性。這種教學(xué)模式在某種程度上扼殺了學(xué)員學(xué)習(xí)語言的能動(dòng)性,造成語言學(xué)習(xí)和應(yīng)用環(huán)境的脫離。這種以教師為中心、以傳授語言知識(shí)和技能為主的傳統(tǒng)教學(xué)方式,使得學(xué)生在課堂上操練口語的機(jī)會(huì)大大減少。這種教學(xué)方法忽視了對(duì)學(xué)生語言應(yīng)用能力的培養(yǎng),使得學(xué)生不能很好地發(fā)揮自己的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和創(chuàng)造性,容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒,失去學(xué)習(xí)的興趣。即使掌握了系統(tǒng)的語法知識(shí)和一定的詞匯,學(xué)生上船實(shí)習(xí)或工作后仍然無法順利進(jìn)行日常交流的情況仍然普遍存在。學(xué)生聽說能力普遍不高,難以與外國(guó)船員進(jìn)行有效溝通。

      在當(dāng)前的英語教學(xué)實(shí)踐中,目標(biāo)與方法之間仍存在相當(dāng)大的脫節(jié),這也是其中的一個(gè)重要原因。首先,盡管相當(dāng)一部分教師承認(rèn)培養(yǎng)船員的英語應(yīng)用能力是教學(xué)之重,但迫于大證考試和教學(xué)進(jìn)度的壓力、傳統(tǒng)教學(xué)法的影響以及個(gè)人能力等諸方面因素,在課堂教學(xué)中,他們無法擺脫以教師為中心的授課模式,即通常以語言知識(shí)的講授傳遞代替學(xué)生語言能力的培養(yǎng)。

      3.教學(xué)過程

      我國(guó)的航海類專業(yè)學(xué)生長(zhǎng)期接受“填鴨式”的教學(xué)模式,這種以教師為中心、以傳授語言知識(shí)和技能為主的傳統(tǒng)教學(xué)方式,使得學(xué)生在課堂上英語應(yīng)用的機(jī)會(huì)大大減少。整個(gè)教學(xué)過程很容易演變成教師“一言堂”,學(xué)生很少或者基本沒有運(yùn)用英語操練的機(jī)會(huì)。這樣的教學(xué)過程,不僅學(xué)生很容易走神,然后失去學(xué)習(xí)興趣,教師也很可能產(chǎn)生“厭教”情緒。如此反復(fù),對(duì)于航海英語教與學(xué),就會(huì)形成惡性循環(huán),教學(xué)質(zhì)量必然難以提高。

      二、以就業(yè)為導(dǎo)向,提高航海英語教學(xué)質(zhì)量策略分析

      1.采取合理教學(xué)方法,創(chuàng)設(shè)實(shí)踐教學(xué)模式,優(yōu)化教學(xué)過程

      教學(xué)方法是教師和學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)共同的教學(xué)目標(biāo),完成共同的教學(xué)任務(wù),在教學(xué)過程中運(yùn)用的方式與手段的總稱。教學(xué)方法的合理運(yùn)用能夠有效地幫助學(xué)生融入教學(xué)過程中,提高教學(xué)質(zhì)量。航海英語課程體系中包括《航海英語聽力與會(huì)話》《航海英語閱讀》(中高級(jí))《GMDSS英語聽力與會(huì)話》等。不難發(fā)現(xiàn),在整個(gè)航海英語課程體系中,培養(yǎng)航海英語應(yīng)用能力的課程占了很大部分。走上工作崗位后,學(xué)生普遍反映航海英語的聽說能力在工作場(chǎng)合中至關(guān)重要。所以,創(chuàng)設(shè)實(shí)踐教學(xué)模式非常有必要。

      在航海英語相關(guān)課程教學(xué)中,教師應(yīng)當(dāng)模擬整合教學(xué)活動(dòng)與工作活動(dòng),以構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系為突破口,創(chuàng)造類似工作環(huán)境的學(xué)習(xí)環(huán)境,引導(dǎo)學(xué)生模擬完成仿真工作任務(wù),讓學(xué)生親歷完整的工作過程,進(jìn)而培養(yǎng)他們的英語應(yīng)用能力,提高教學(xué)質(zhì)量。例如,《航海英語聽力與會(huì)話課程》可將實(shí)踐教學(xué)分為課堂實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)仿真實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)二個(gè)部分;而《航海英語閱讀》(中高級(jí))和《GMDSS英語聽力與會(huì)話》可將實(shí)踐教學(xué)劃分為課堂實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)仿真實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)和校外頂崗實(shí)訓(xùn)三個(gè)部分。課堂實(shí)訓(xùn),教師在傳授必要的語言知識(shí)后,要用50%以上的精力和70%以上的時(shí)間引導(dǎo)學(xué)生參與教學(xué)過程,提高學(xué)生航海英語單詞、短語、句型的實(shí)際應(yīng)用能力,建立相關(guān)校內(nèi)語言實(shí)驗(yàn)室,有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行模擬訓(xùn)練。校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)是為校外頂崗實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備工作,引導(dǎo)學(xué)生將在校期間掌握的專業(yè)知識(shí)和語言能力結(jié)合,通過模擬實(shí)訓(xùn),鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、組織和交際能力,以便學(xué)生盡早知曉欠缺之處,并進(jìn)行補(bǔ)救。

      提高航海英語教學(xué)質(zhì)量不僅在于創(chuàng)設(shè)實(shí)踐教學(xué)模式,還在于合理得當(dāng)?shù)慕虒W(xué)過程,即具體的教育教學(xué)過程中對(duì)授課結(jié)構(gòu)的安排、課程內(nèi)容的處理以及由此所致的知識(shí)傳遞和接受。因此,要優(yōu)化教學(xué)過程,就要建立以學(xué)生為主體的教學(xué)過程,注意因材施教,促進(jìn)學(xué)生發(fā)展;采用啟發(fā)式、討論式、案例式教學(xué),充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用;同時(shí)充分利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò),及時(shí)了解與課程內(nèi)容相關(guān)的新資訊,激發(fā)學(xué)生英語學(xué)習(xí)的興趣點(diǎn),提高教學(xué)質(zhì)量。

      2.抓好師資隊(duì)伍建設(shè),改革教學(xué)管理制度

      學(xué)生的素質(zhì)教育和教師素質(zhì)教育密不可分,教學(xué)質(zhì)量的高低和教師素質(zhì)的高低同樣密不可分。要提高航海英語教學(xué)質(zhì)量,就必須抓好航海英語教師的師資隊(duì)伍建設(shè)。這就要求航海英語教師隊(duì)伍不僅具有扎實(shí)的語言知識(shí),還要求教師具有相應(yīng)的教育能力以及進(jìn)行教育創(chuàng)新和教育改革的信心和勇氣。堅(jiān)持航海英語教育創(chuàng)新、深化航海英語教育改革,全面提高航海英語教學(xué)質(zhì)量,需要培養(yǎng)創(chuàng)新型的航海英語教師。美國(guó)學(xué)者史密斯認(rèn)為:創(chuàng)新型教師是那些善于吸收最新教育科學(xué)成果,將其積極運(yùn)用于教學(xué)中,并且有獨(dú)特見解,能夠發(fā)現(xiàn)行之有效的新教學(xué)方法的教師。航海英語教師應(yīng)該盡快摒棄以往的“一言堂”教學(xué)方式,真正有創(chuàng)造性地上好每一堂航海英語課,研究適合航海英語教學(xué)的方式方法,吸引學(xué)生主動(dòng)融入課堂,提高航海英語教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校一方面應(yīng)當(dāng)聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家以教學(xué)或者講座形式,將航海以及航海英語的最新信息、成果以及海事組織對(duì)航海英語的最新要求介紹給教師和學(xué)生;另一方面,鼓勵(lì)教師積極繼續(xù)深造,提高自身語言、教學(xué)和能力素養(yǎng)。

      建立有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)和全面發(fā)展以及有利于教師教學(xué)積極性發(fā)揮和教學(xué)能力發(fā)展的教學(xué)管理制度,是提高航海英語教學(xué)質(zhì)量的另一個(gè)重要方面。在學(xué)生方面,可以實(shí)行學(xué)年學(xué)分制以及與學(xué)分制相配套的選課制。只有實(shí)現(xiàn)以單個(gè)學(xué)生為單元的教學(xué)管理,才能真正做到注重學(xué)生個(gè)性發(fā)展,將因材施教的教育思想融入到教學(xué)管理的運(yùn)行之中,才能使學(xué)生在統(tǒng)一培養(yǎng)目標(biāo)要求下,按意愿選擇學(xué)校的教學(xué)資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。在教師方面,確定每個(gè)教師的主要教學(xué)方向,采取多種措施促使教師在該方向往“精、準(zhǔn)、深”程度發(fā)展,真正做到教師“教有所長(zhǎng),思有所長(zhǎng)”;同時(shí)通過“老帶新、專帶散”的方式,建立階梯式的航海英語教師梯隊(duì)。

      3.追蹤航海英語動(dòng)態(tài),采用多種考核方式

      高等職業(yè)教育要發(fā)揮推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用,就必須了解和分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài),以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向。在就業(yè)導(dǎo)向下提高航海英語教學(xué)質(zhì)量,其目的是培養(yǎng)優(yōu)秀的航海英語人才。優(yōu)秀的航海英語人才,應(yīng)該是和國(guó)際接軌的具有良好的航海專業(yè)知識(shí)和航海英語語言應(yīng)用能力的人才。要提高航海英語教學(xué)質(zhì)量,就應(yīng)當(dāng)追蹤國(guó)際航海英語動(dòng)態(tài)。學(xué)校和教師應(yīng)當(dāng)密切注意航海英語方面要求的最新變化,同時(shí)采取多種方式及時(shí)地將這種變化轉(zhuǎn)教給知識(shí)鏈的接受者——學(xué)生。例如,STCW公約馬尼拉修正案出臺(tái)后,教師通過學(xué)習(xí)修正案將相關(guān)英語方面的要求變化融入教學(xué)中,并適時(shí)對(duì)采用教材進(jìn)行整改,而學(xué)校和系部可以通過講座、利用校園網(wǎng)絡(luò)和發(fā)送資料等多種方式將這種最新要求傳遞給學(xué)生。此外,航海英語專業(yè)教師應(yīng)該在學(xué)校的幫助下調(diào)研本地和外地相關(guān)企業(yè),了解經(jīng)濟(jì)和知識(shí)轉(zhuǎn)型期企業(yè)對(duì)航海英語人才的要求;建立畢業(yè)生跟蹤調(diào)查機(jī)制,根據(jù)反饋資料分析企業(yè)用工的最新動(dòng)態(tài)以及學(xué)生的崗位適應(yīng)性,并最終對(duì)教學(xué)方案、教學(xué)方法以及授課內(nèi)容加以改進(jìn)和調(diào)整。

      筆者認(rèn)為,相較于考試分?jǐn)?shù),教師和學(xué)生應(yīng)該更多地去關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)是什么以及怎樣去達(dá)成該目標(biāo)。傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)評(píng)估方式側(cè)重于期末或者課程末的終結(jié)性考核,教師應(yīng)該傾向于采取重視學(xué)習(xí)過程、展示學(xué)習(xí)成果和具有再續(xù)學(xué)習(xí)能力的考核評(píng)估方式。航海英語課程具有實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),對(duì)于其考核,對(duì)其基礎(chǔ)的語言知識(shí)進(jìn)行考核外,重點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)其語言的應(yīng)用能力,側(cè)重于實(shí)際使用語言進(jìn)行交際的能力。教師設(shè)置考核方式時(shí),應(yīng)該將學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行綜合性考核。學(xué)習(xí)態(tài)度主要包括出勤情況、課堂表現(xiàn)以及課后預(yù)習(xí)復(fù)習(xí)情況。同時(shí),基本英語知識(shí)應(yīng)該進(jìn)行反復(fù)測(cè)試,直到大部分同學(xué)達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。對(duì)于最后學(xué)習(xí)結(jié)果和學(xué)習(xí)能力的考核,筆者認(rèn)為航海英語教師可以要求學(xué)生通過場(chǎng)景模擬方式,加強(qiáng)語言基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用能力的考核。

      提高航海英語教學(xué)質(zhì)量,決不是一朝一夕就能完成,需要學(xué)校、教師和學(xué)生的共同努力。學(xué)校抓好師資隊(duì)伍建設(shè),改善教學(xué)管理制度,追蹤航海英語最新動(dòng)態(tài),同時(shí)支持協(xié)助教師創(chuàng)建實(shí)踐教學(xué)模式;教師采取合理教學(xué)方法,創(chuàng)設(shè)實(shí)踐教學(xué)模式,優(yōu)化教學(xué)過程,采取多樣化的、合理的考核方式。通過三方面共同努力,爭(zhēng)取早日達(dá)到航海英語教學(xué)質(zhì)量大幅度提高的目標(biāo),解決畢業(yè)生“就業(yè)難,就業(yè)后上崗難”的現(xiàn)實(shí)問題,為航海業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量的優(yōu)秀畢業(yè)生。

      [1]張翠英.能力本位高職學(xué)生質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[D].長(zhǎng)沙:湖南師范大學(xué),2007.

      [2]徐美燕.以就業(yè)為導(dǎo)向,培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力[J].教育與職業(yè),2005,(8):65-67.

      [3]張慶林,李艾麗莎.創(chuàng)造性培養(yǎng)與教學(xué)策略[M].重慶:重慶出版社,2006.

      [4]劉翠.培養(yǎng)大學(xué)生英語應(yīng)用能力有效途徑的淺析[J].中國(guó)建設(shè)教育,2007,(2).

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