安啟龍
(阿壩水電開發(fā)有限公司,四川成都 610041)
黑水河位于阿壩州黑水縣和茂縣境內(nèi),是岷江上游最大的支流,有西、北兩源:西發(fā)源于黑水縣西部的羊拱山麓;北發(fā)源于毛爾蓋草原,其流程和面積均大于西源,但習(xí)慣上以西源為干流。全流域面積7240 km2,占岷江上游流域面積的31.4%。多年平均流量140 m3/s,干流全長(zhǎng)122 km,落差達(dá)1048 m,平均比降8.6%,水能資源十分豐富,干支流水能蘊(yùn)藏量達(dá)170萬kW,具有建設(shè)大型龍頭水庫的地形、地質(zhì)條件,適合建設(shè)以中型水電站為主的梯級(jí)電站群。
我公司位于黑水河流域境內(nèi)自上而下開發(fā)的梯級(jí)電站有:毛爾蓋水電站(裝機(jī)容量3×140 MW+6 MW)、雅都水電站(裝機(jī)容量3×50 MW)、柳坪水電站(裝機(jī)容量3×40 MW)共三個(gè)首尾直接相連的梯級(jí)電站,總裝機(jī)容量690 MW。三電站數(shù)據(jù)、信號(hào)通過光纖環(huán)網(wǎng)與黑水河流域集控中心連接并已全面實(shí)現(xiàn)流域集中控制運(yùn)行。
隨著流域電力生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進(jìn)和流域安全快速發(fā)展,為適應(yīng)流域跨度大、生產(chǎn)管理設(shè)備增多、難度不斷加大、生產(chǎn)技術(shù)人員分散等諸多客觀實(shí)際問題的存在,一個(gè)值得深入研究的課題擺在了我們的眼前,那就是如何快速適應(yīng)和響應(yīng)流域管理模式,如何創(chuàng)新管理模式、繼續(xù)挖潛增效,有效推動(dòng)管理提升就顯得尤為重要?,F(xiàn)對(duì)“黑水河流域”生產(chǎn)管理模式的創(chuàng)新思路進(jìn)行研討。
為進(jìn)一步完善公司用人激勵(lì)和約束機(jī)制,增強(qiáng)員工的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神,重點(diǎn)著力解決員工思想和崗位懈怠的實(shí)際情況,建立生產(chǎn)人員“崗位能上能下、收入能高能低”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,最大限度地調(diào)動(dòng)生產(chǎn)員工的工作積極性和創(chuàng)造性,促進(jìn)公司人力資源的開發(fā)與合理配置,使生產(chǎn)崗位管理工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。
實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)上崗。競(jìng)爭(zhēng)上崗是實(shí)施崗位動(dòng)態(tài)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),要按照公開、公平、公正、擇優(yōu)的原則實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)上崗,開展崗位動(dòng)態(tài)管理。以營造公司內(nèi)部人才發(fā)展空間,完善公司用人機(jī)制為工作目的。不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、重知識(shí)、重品德、重能力、重業(yè)績(jī)、最大限度地調(diào)動(dòng)全體生產(chǎn)員工的工作積極性和創(chuàng)造性,努力為優(yōu)秀人才的健康成長(zhǎng)提供良好的環(huán)境和條件,全面提高公司安全生產(chǎn)運(yùn)行及設(shè)備管理水平,確保安全生產(chǎn),實(shí)事求是,逐級(jí)考核,有序推進(jìn)崗位動(dòng)態(tài)管理工作。
阿水公司所屬的生產(chǎn)運(yùn)行、維護(hù)人員的崗位動(dòng)態(tài)管理由公司統(tǒng)一組織考核并依據(jù)綜合考評(píng)結(jié)果進(jìn)行崗位調(diào)整。通過崗位動(dòng)態(tài)考核管理的實(shí)施,不僅克服了一次性上崗導(dǎo)致崗位固定不變所存在的不足,同時(shí)將崗位培訓(xùn)、崗位調(diào)整、薪酬待遇、職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神,激發(fā)了員工學(xué)習(xí)和工作的積極性、創(chuàng)造性,突出了崗位職責(zé)、工作業(yè)績(jī)和實(shí)際貢獻(xiàn)對(duì)員工收入的決定性作用,真正形成了“崗位能上能下、收入能高能低”的人力資源良性循環(huán)管理機(jī)制,從而使更多的優(yōu)秀生產(chǎn)人才加速脫穎而出。
針對(duì)流域電站點(diǎn)多分散、生產(chǎn)隊(duì)伍年輕的客觀實(shí)際,深入實(shí)施“運(yùn)維一體”管理模式,其決定性基礎(chǔ)是人員能力的不斷提升。因此,生產(chǎn)人員的技術(shù)培訓(xùn)成為有效落實(shí)“運(yùn)維一體”的關(guān)鍵所在。公司應(yīng)更加重視人員培訓(xùn),為此應(yīng)不惜代價(jià)、狠下功夫,圍繞生產(chǎn)人員大力開展廣泛性、針對(duì)性較強(qiáng)的技術(shù)培訓(xùn)以及技術(shù)比武活動(dòng),為公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體管理模式和自主檢修鋪好基石。
(1)將生產(chǎn)崗位技術(shù)培訓(xùn)與動(dòng)態(tài)考核管理緊密結(jié)合,建立健全“培訓(xùn)、使用、考核、待遇”相結(jié)合的人才培訓(xùn)開發(fā)機(jī)制。
按照“用什么、學(xué)什么、考什么”相一致的原則,注重提升一線員工的技術(shù)技能水平,結(jié)合崗位動(dòng)態(tài)管理考核,細(xì)化了各崗位層次任職技術(shù)要求和技能培訓(xùn)內(nèi)容,切實(shí)增強(qiáng)了廣大員工的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和工作積極性。更加注重了培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性,如:請(qǐng)資深老師現(xiàn)場(chǎng)開展運(yùn)行崗位技能培訓(xùn)、鉗工培訓(xùn)、計(jì)量、效驗(yàn)及起重培訓(xùn)等,大大提升了運(yùn)行維護(hù)人員的實(shí)踐動(dòng)手能力,為今后開展自主檢修、培養(yǎng)綜合性人才打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(2)廣泛開展技術(shù)比武,打造素質(zhì)過硬的專業(yè)化隊(duì)伍。
進(jìn)一步將加快員工隊(duì)伍培養(yǎng)、生產(chǎn)人員崗位技能和業(yè)務(wù)水平的提高作為保證電站安全運(yùn)行、保證公司可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)在支撐。在電站點(diǎn)多面廣、現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)繁重等實(shí)際情況下,精心組織運(yùn)行和維護(hù)崗位開展“技術(shù)比武”活動(dòng)。活動(dòng)采取理論考試和技能操作相結(jié)合、側(cè)重于實(shí)踐技能的方法,其中運(yùn)行操作涵蓋事故處理、設(shè)備巡檢、倒閘操作等項(xiàng)目,維護(hù)崗位涵蓋電氣一次、電氣二次和機(jī)械三個(gè)專業(yè)的加工、檢修、試驗(yàn)、故障排除等項(xiàng)目,并對(duì)優(yōu)秀員工給予重獎(jiǎng),通過宣傳欄、???、網(wǎng)站等各種方式進(jìn)行宣傳表彰。
為適應(yīng)流域跨度大、生產(chǎn)電站多、技術(shù)人員分散的客觀實(shí)際,公司應(yīng)加快推行實(shí)施“運(yùn)維一體”化的生產(chǎn)管理模式。在“遠(yuǎn)程集控、少人值守(無人值班)”生產(chǎn)管理模式的前提下,為不組建龐大的、專門的檢修隊(duì)伍,利用電站必須配置的運(yùn)行人員和適量的維護(hù)人員組成電站生產(chǎn)管理的主體,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、維護(hù)合一,資源優(yōu)化,精簡(jiǎn)管理環(huán)節(jié),起到減人增效的目的,共同完成電站的日常生產(chǎn)工作。初期,運(yùn)行人員在運(yùn)行值班之余從事設(shè)備維護(hù)工作;維護(hù)人員按專業(yè)分工同步跟蹤掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),牽頭開展設(shè)備消缺、檢修、技改等工作。
“運(yùn)維一體”模式著眼于電站經(jīng)營成本控制與生產(chǎn)人員長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展雙重考慮,主要通過塑造“一專多能”的復(fù)合型人才,為公司及員工的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí),這一生產(chǎn)管理模式不僅是生產(chǎn)管理理念的重大突破,并且能夠有效提升各生產(chǎn)電站設(shè)備管理及檢修消缺的工作能力。設(shè)備的健康狀況是決定電站運(yùn)行的關(guān)鍵因素,設(shè)備的可靠性提高是電站運(yùn)營效益提升的基礎(chǔ)。要保證電站的長(zhǎng)周期安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,就必須在設(shè)備管理上狠下功夫。通過深入實(shí)施“運(yùn)維一體”管理模式,在提高設(shè)備可靠性方面還應(yīng)做好以下工作。
(1)細(xì)化落實(shí)巡檢制度,加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)。
認(rèn)真開展巡回檢查工作,是實(shí)時(shí)掌握機(jī)電設(shè)備運(yùn)行工況、及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和隱患并進(jìn)行處理的有效手段,可以提前防范事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行?!斑\(yùn)維合一”后全面修編《設(shè)備巡回檢查管理制度》,對(duì)定期巡檢的工作內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化完善,分別突出了運(yùn)行和維護(hù)的專業(yè)特點(diǎn),針對(duì)各電站不同的設(shè)備型式與布置特點(diǎn),分別對(duì)運(yùn)行、維護(hù)各崗位定期巡檢的時(shí)間、路線、范圍、項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行具體規(guī)定;并在保證常規(guī)巡檢的基礎(chǔ)上,結(jié)合不同設(shè)備工況、運(yùn)行方式和季節(jié)性自然條件變化等因素,增設(shè)專項(xiàng)巡檢規(guī)定,重點(diǎn)加強(qiáng)特別情況下的設(shè)備日常維護(hù)工作。同時(shí),要求在設(shè)備巡檢中,按規(guī)范格式詳細(xì)記錄當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀況,并將其與以往的記錄進(jìn)行比較分析,遇有異常變化時(shí)由運(yùn)維部立即組織運(yùn)維人員進(jìn)行專題討論總結(jié),不僅能使設(shè)備巡檢工作得到進(jìn)一步規(guī)范和細(xì)化,也能夠保證設(shè)備隱患能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)解決,為提前防范事故的發(fā)生爭(zhēng)取了主動(dòng),有效保障了設(shè)備安全運(yùn)行。
(2)實(shí)行缺陷閉環(huán)管理,提高設(shè)備消缺率。
設(shè)備缺陷是影響設(shè)備安全運(yùn)行的重要因素,也是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。為及時(shí)全面掌握并消除設(shè)備存在的缺陷,進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備缺陷管理制度和缺陷處理流程,針對(duì)電站分散的特點(diǎn),綜合考慮專業(yè)技術(shù)力量的配置,形成了運(yùn)維部、安生部、分管領(lǐng)導(dǎo)三級(jí)管理,對(duì)一般缺陷由現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員協(xié)助維護(hù)人員處理,對(duì)緊急缺陷和重大缺陷由公司安技部負(fù)責(zé)研究確定方案后進(jìn)行處理。對(duì)于所有發(fā)現(xiàn)的缺陷,由維護(hù)人員統(tǒng)計(jì)建立臺(tái)帳并按月上報(bào)公司,由安技部統(tǒng)一匯總并檢查消缺情況,逐項(xiàng)對(duì)照形成閉環(huán)管理。運(yùn)維部缺陷由專人逐項(xiàng)落實(shí)消缺責(zé)任,制定處理方案、時(shí)間并實(shí)施,安全生產(chǎn)技術(shù)部跟蹤監(jiān)督并通報(bào),適時(shí)赴現(xiàn)場(chǎng)開展專業(yè)指導(dǎo)和協(xié)助工作,并由分管領(lǐng)導(dǎo)親自督查重要缺陷。通過缺陷分層管理,建立了包括統(tǒng)計(jì)報(bào)送、實(shí)施處理、技術(shù)指導(dǎo)、總結(jié)分析、檢查考核等全過程監(jiān)督管理的設(shè)備缺陷閉環(huán)管理機(jī)制。
(3)運(yùn)營成本明顯降低,員工業(yè)務(wù)技能得到大幅提升。
結(jié)合“流域化管理”實(shí)施“運(yùn)維一體”管理模式,在優(yōu)化資源配置、降低管理成本方面獲益匪淺,為控制生產(chǎn)經(jīng)營成本開辟了一條有效途徑。
在人力配置方面,將各流域電站生產(chǎn)、維護(hù)技術(shù)力量和管理人員集中配置,優(yōu)化組合,最大程度地降低了人員數(shù)量和人力成本。在物資調(diào)配方面,通過對(duì)各電站生產(chǎn)物資按流域優(yōu)化配置與規(guī)范管理,對(duì)節(jié)約材料成本、控制物資費(fèi)用起到了推動(dòng)作用。
隨著“運(yùn)維一體”生產(chǎn)管理模式的探索實(shí)踐,特別是通過檢修、技改、消缺等工作的開展,在實(shí)際工作中扎扎實(shí)實(shí)地推動(dòng)年輕的運(yùn)行員工綜合素質(zhì)與實(shí)際動(dòng)手能力的提高,不但達(dá)到了檢修為安全運(yùn)行保駕護(hù)航的根本目的,更為重要的是為一批又一批生產(chǎn)員工的成長(zhǎng)成熟搭建了實(shí)踐鍛煉的平臺(tái);同時(shí)為公司順利向自主檢修階段過渡奠定了基礎(chǔ),滿足了三座電站、九臺(tái)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行、日常設(shè)備管理、消缺技改及A 級(jí)以下檢修工作整體水平逐步提升,是在收獲經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)取得的又一成就。
(4)推進(jìn)狀態(tài)檢修、自主檢修,提高設(shè)備檢修質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益、有效降低生產(chǎn)成本。
搞好檢修管理工作是保證發(fā)電設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要措施之一,也是設(shè)備全過程管理中的重要環(huán)節(jié)。如何更加科學(xué)地管理好設(shè)備,提高設(shè)備利用率,降低檢修費(fèi)用已成為不容回避的問題。目前,傳統(tǒng)的計(jì)劃性檢修依據(jù)《規(guī)程》規(guī)定,發(fā)電廠機(jī)組大修一般為4~6 a 一次,每次50~80 d,小修每年2次,每次10~12 d(視具體機(jī)型而定)。在這種計(jì)劃性檢修制度下,到期必修,按部就班,周而復(fù)始,拆拆裝裝,沒有任何靈活的余地。顯然,傳統(tǒng)的計(jì)劃檢修不僅僅制約著企業(yè)自身的發(fā)展,也跟不上時(shí)代的步伐。往往會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目抓不住重點(diǎn),分不清主次,不是檢修過剩,就是檢修不足。二是沒有缺陷也修理。三是由于過多的檢修拆裝,加速了拆裝的磨損,縮短了設(shè)備的使用壽命,還浪費(fèi)了大量的人力,增加了大量的檢修費(fèi)用。
因此,狀態(tài)檢修就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位狀態(tài)監(jiān)督,對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、影響安全經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的因素進(jìn)行綜合分析,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行前景預(yù)測(cè),根據(jù)結(jié)果再擬定檢修內(nèi)容,確定檢修的時(shí)間,真正做到“應(yīng)修必修,修必修好”,以便最大限度地提高發(fā)電設(shè)備的利用率,降低檢修人、財(cái)、物的浪費(fèi)和檢修磨損,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。其次,從組織管理、人員配置、物資和技術(shù)資料等方面做好準(zhǔn)備,逐步向自主檢修形式推進(jìn)。
結(jié)合阿水公司目前的生產(chǎn)管理實(shí)際,運(yùn)行、維護(hù)管理作為電力生產(chǎn)企業(yè)的核心管理,通過在“崗位模式創(chuàng)新”、“運(yùn)維一體化”和“自主檢修”等三大方面的管理理念創(chuàng)新,必定會(huì)將公司的生產(chǎn)管理工作推向一個(gè)更高的層次,也是公司發(fā)展過程中的必由之路,不僅可以為公司全面提升安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為降低公司經(jīng)營成本、提升經(jīng)營效益提供了保障。我們應(yīng)在其實(shí)施過程中,不斷創(chuàng)新完善,繼續(xù)深入探索,挖潛增效,打造出具有黑水河特色的流域管理模式,為公司又快又好發(fā)展做出新的成績(jī)。