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      如何抓好公路秋季養(yǎng)護工作重點 確保公路安全暢通

      2013-08-15 00:46:05
      黑龍江交通科技 2013年3期
      關(guān)鍵詞:綠化路面病蟲害

      康 平

      (五常市公路管理站)

      為確保公路秋冬季安全暢通,應(yīng)抓好“修、防、通、治、剪、潔、質(zhì)、安”八個重點,著力做好秋季公路養(yǎng)護工作。下面從其中幾方面內(nèi)容做以闡述。

      1 修——抓好公路水損修復(fù)工作

      抓好公路水損修復(fù)工作,對汛期造成的坑槽等路面病害進行全面修補,并對沿線公路附屬設(shè)施進行全面檢查、維修和加固。受暴風(fēng)雨天氣的影響,縣境內(nèi)部分公路出現(xiàn)路面坑塘、路肩坍塌、涵洞坍塌等水毀現(xiàn)象。為保障公路安全、暢通,縣公路站立即展開災(zāi)后自救,迅速啟動應(yīng)急搶險預(yù)案,會同養(yǎng)護公司,組織機械、養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)人員、應(yīng)急搶修隊,對全縣受損公路進行突擊搶修,全力以赴做好汛期公路水毀修復(fù)工作。完成縣內(nèi)干線公路水毀路段的邊溝清理、排水溝脫空處治、路面坑塘維修、橋頭錐坡處坍塌維修和路基邊坡、涵洞坍塌、損壞維修工作。同時,密切關(guān)注天氣變化,加強公路巡查,做好24 h巡查報告,及時發(fā)現(xiàn)、處理道路險情。

      2 通— —對堵塞的橋梁泄水孔、橋位河道及公路邊溝進行疏通,確保排水通暢

      為做好這項工作,采取以下措施:一是組織專人對公路排水系統(tǒng)和橋位河道進行排查摸底,全面掌握排水設(shè)施和河道運行情況,做到有重點、有計劃地開展治理工作。二是根據(jù)排查結(jié)果,合理分配人員,及時調(diào)配工具,集中對全線邊溝、急流槽、涵洞、高邊坡截水溝、橋梁泄水孔、橋位河道等進行全面疏通、清理,確保排水通暢。三是加強重點路段和水毀易發(fā)區(qū)域的觀測和治理,實行專段專管,并及時做好氣象服務(wù)和道路巡查工作,全面、有效預(yù)防強降雨天氣對排水設(shè)施造成影響。

      3 治——加強沿線綠化預(yù)防性養(yǎng)護工作,重點治理綠化苗木病蟲害防治,有效控制病蟲害擴散

      在日常綠化養(yǎng)護管理的基礎(chǔ)上,采取定期和不定期相結(jié)合的病蟲害防治措施,有效地控制了植物病蟲害的發(fā)生,保證了綠化苗木的正常生長。在病蟲害防治工作中堅持“預(yù)防為主,防治結(jié)合,綜合治理”的方針,充分利用現(xiàn)有資源對綠化進行保護和抑制病蟲害。同時在防治過程中要求各養(yǎng)護單位抓安全作業(yè),在噴灑藥物時,盡量采取“不擾民”措施,避開人流高峰時段組織噴藥作業(yè),規(guī)定作業(yè)在早晨或夜晚等行人較少時段進行,作業(yè)過程中要求工作人員戴好膠手套、口罩,注意風(fēng)向,噴殺工作應(yīng)從下風(fēng)區(qū)域開始,先噴高處后噴低處,嚴(yán)禁藥水噴到行人。作業(yè)后用肥皂水洗擦皮膚裸露處。

      4 剪——對公路沿線的綠化進行修剪

      積極采取多項措施,做好公路綠化冬季基礎(chǔ)性養(yǎng)護工作,為來年苗木健康生長和保持沿線靚麗的綠化風(fēng)景線取得了良好成效。一是對公路沿線的綠化進行修剪,并對各種枯枝、斷枝進行清理。對歪倒樹木進行扶正,枯枝死樹雜草的清除。二是對沿線所有喬木按1.2 m的高度進行刷白工作。三是對名貴的新植苗木進行草袋包扎防凍工作。四是對空白路段進行了苗木的補植。

      5 潔——加強路面保潔保暢工作

      及時清除路面垃圾和拋灑物,確保公路整潔暢通。加強路政巡查,安排路政人員對無蓬蓋漏撒運輸車輛嚴(yán)格查處,最大程度減少車輛漏撒造成的揚塵污染;及時清除公路路面及公路用地范圍內(nèi)的垃圾和溢灑物,拆除違章建筑、標(biāo)牌、廣告牌,完善公路標(biāo)志標(biāo)線,對沿線遮擋公路標(biāo)志的路樹進行修剪整理,保持良好的通行環(huán)境。

      6 質(zhì)——嚴(yán)抓公路養(yǎng)護工程質(zhì)量

      在公路養(yǎng)護工程施工中,養(yǎng)護公司牢固樹立全過程、無縫隙的養(yǎng)護施工質(zhì)量管理理念,規(guī)范管理,從源頭上杜絕質(zhì)量隱患,為冬季公路養(yǎng)護工作打好基礎(chǔ)。

      (1)規(guī)范質(zhì)量管理,建立完善的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格按照施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和程序,認(rèn)真執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工管理規(guī)范》。開工前向工程技術(shù)人員進行技術(shù)交底,認(rèn)真編寫技術(shù)方案和施工布置表,各分項工程開工前,向工長及施工人員、機械操作人員進行技術(shù)交底,詳細(xì)講述施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施,每個結(jié)構(gòu)層必須嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范和技術(shù)方案、布置表的要求進行施工,不降低施工標(biāo)準(zhǔn)、不降低設(shè)計、不偷工減料,形成橫向到邊、縱向到底的質(zhì)量保證體系。

      (2)規(guī)范實驗管理,以檢測數(shù)據(jù)控制施工質(zhì)量。明確各施工工序、技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測頻率和方法,配備相關(guān)試驗檢測人員,專人負(fù)責(zé),專職質(zhì)檢。實施自檢與抽檢相結(jié)合的見證取樣、送檢制度,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進行實驗檢測,確保數(shù)據(jù)的真實性、可靠性。所有工程材料及試塊等均需見證人見證取樣送檢,隨時抽檢,按規(guī)范要求對各項技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真填寫檢測記錄和原始記錄,達(dá)到控制施工質(zhì)量的目的。

      (3)規(guī)范現(xiàn)場管理,加強對材料的控制與檢測。拌合場所進砂石料嚴(yán)格分類堆放,拌合站和施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格控制質(zhì)量。嚴(yán)把工序關(guān),對上道工序未驗收或驗收不合格的堅決不準(zhǔn)進行下道工序施工,不因搶工期而簡化必要程序。檢測人員每天對重要施工環(huán)節(jié)進行多次檢查和抽查,做到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時糾正、及時驗收。

      在養(yǎng)護作業(yè)時,規(guī)范設(shè)置養(yǎng)護作業(yè)區(qū),正確使用養(yǎng)護作業(yè)施工標(biāo)志,確保安全生產(chǎn)無事故。

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