◎文/劉 放

現(xiàn)狀

現(xiàn)代物流具有跨部門、多行業(yè)、專業(yè)領(lǐng)域覆蓋面廣的特點，提稿物流系統(tǒng)中供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的效率、降低物流成本，引起了世界各國的極大關(guān)注。而關(guān)注的重點主要在于系統(tǒng)集成和標準化工作。以日本為例，近年在物流現(xiàn)代化方面的投資每年高達百億元。日本注重物流標準體系的研究并加強同歐美國家和地區(qū)的合作。將重點工作放在了物流標準及技術(shù)設(shè)施的國際通用化上，具有一套完整的現(xiàn)代物流標準體系和技術(shù)設(shè)備。包括：物流模數(shù)、物流術(shù)語、物流技術(shù)標準、包裝、運輸、倉儲設(shè)施裝備及其信息化等。

美國國家標準協(xié)會及相關(guān)行業(yè)協(xié)會組織，一直致力于物流配送系統(tǒng)的標準化工作。如美國統(tǒng)一代碼委員會（UCC）為給供應(yīng)商和零售商提供一種標準化的庫存單元（SKU）數(shù)據(jù)，上世紀末就發(fā)布了通用產(chǎn)品代碼數(shù)據(jù)通信指導(dǎo)性文件，美國標準協(xié)會也發(fā)布了裝運單位和運輸包裝的標準標簽標準，用于物流單元的發(fā)貨、收貨、跟蹤及分揀，規(guī)定了如何在標簽上應(yīng)用條碼技術(shù)，通過標簽來傳遞各種信息，實現(xiàn)了EDI報文傳遞，即紙面EDI，使物流同信息流統(tǒng)一。

很多國際組織也致力于物流信息標準化工作，國際標準化組織已有300多項與物流技術(shù)、設(shè)施、物流作業(yè)、基礎(chǔ)模數(shù)、物流標示、數(shù)據(jù)信息交換相關(guān)的技術(shù)標準。為了提高物流效率，降低交易成本，供應(yīng)鏈和物流配送數(shù)據(jù)交換，已開始從EDI向成本更低、交換更方便的XML電子數(shù)據(jù)變換方式傳輸物流信息。目前，各標準化國際組織已推出120余種與XML相關(guān)的標準。

我國的物流配送和供應(yīng)鏈運作同樣涉及海運、空運、公路、鐵路、進出口公司及口岸、商業(yè)流通、企業(yè)產(chǎn)品分銷等各個環(huán)節(jié)和行業(yè)。目前我國尚不具備完善系統(tǒng)的物流信息標示體系，也缺乏物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標準和物流信息交換標準，物流公共信息平臺與其他信息平臺的接口也未標準化。這就導(dǎo)致了物流作業(yè)流程不規(guī)范，影響物流作業(yè)的整體效率和效益。因而，必須開展基于信息技術(shù)的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的技術(shù)支持系統(tǒng)的開發(fā)研究，從而有效地進行物流與供應(yīng)鏈一體化管理，促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展。（待續(xù)）