■樓瑜鋒 浙江鐵道發(fā)展集團(tuán)有限公司

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，外來(lái)人口的不斷涌入，使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益凸顯，消費(fèi)成本逐年攀升，給城市發(fā)展帶來(lái)了巨大的壓力，大幅度增加了商務(wù)活動(dòng)的時(shí)間和金錢(qián)成本。鑒于此，尋求一種更為快捷、便利、高效的商務(wù)模式已經(jīng)迫在眉睫。

一、高鐵樞紐站商務(wù)中心發(fā)展概況

商務(wù)中心起源歐美，發(fā)展至今已有30多年歷史，并已逐步成為商務(wù)活動(dòng)不可或缺的組成部分。但是，伴隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，擁堵的交通和高額的消費(fèi)已對(duì)商務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生了巨大的制約，在日本、德國(guó)和法國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家，高速鐵路儼然已成為主流交通工具，高鐵樞紐站早已成為購(gòu)物和商務(wù)活動(dòng)的主要集中地帶。憑借快捷、高效的高鐵運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，依站而建的高鐵商務(wù)中心最大限度地規(guī)避了市區(qū)擁堵的城市交通，提高了商務(wù)運(yùn)作效率，最大限度地節(jié)約了時(shí)間和金錢(qián)成本，增加了商務(wù)工作靈動(dòng)性。我國(guó)高鐵發(fā)展起步較晚，高鐵樞紐站商務(wù)中心建設(shè)仍在萌芽之中，有待進(jìn)一步實(shí)踐與探索。

二、高鐵杭州東站概況介紹

高鐵杭州東站位于浙江省省會(huì)城市杭州，為原杭州老東站拆除重建，總占地面積32萬(wàn)m2，規(guī)劃有高鐵、普速和磁懸浮候車區(qū)域。建成后的杭州東站，旅客即便不出車站即可輕松實(shí)現(xiàn)與地鐵、公交（出租）、長(zhǎng)途客運(yùn)、水路航運(yùn)等各種交通工具間的“零換乘”。未來(lái)的杭州東站除辦理高鐵和普通客運(yùn)業(yè)務(wù)外，站內(nèi)更規(guī)劃有大面積的商業(yè)場(chǎng)所，匯集餐飲、休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物和各類自助服務(wù)于一體，建成后將全面實(shí)現(xiàn)客運(yùn)業(yè)務(wù)與站內(nèi)商業(yè)的一體化聯(lián)動(dòng)運(yùn)作。

三、杭州東站商務(wù)中心建設(shè)依據(jù)

1.杭州東站商業(yè)發(fā)展定位。高鐵杭州東站主要辦理高鐵客運(yùn)業(yè)務(wù)，乘客主要以商務(wù)人士和白領(lǐng)為主。在始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高品位”的商業(yè)開(kāi)發(fā)定位基礎(chǔ)上，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)一流機(jī)場(chǎng)商業(yè)，并通過(guò)科學(xué)制定商業(yè)規(guī)劃方案，吸引了一大批國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌加盟入駐。屆時(shí)車站商業(yè)中心將初具規(guī)模，為后續(xù)站內(nèi)商務(wù)中心的建設(shè)和發(fā)展提供強(qiáng)有力的商業(yè)配套支持。

2.杭州東站商務(wù)中心規(guī)劃布局。商務(wù)中心，即提供柔性辦公空間的運(yùn)營(yíng)商屬商務(wù)中心和服務(wù)式辦公室。顧名思義，其選址必須具備隱秘、幽靜、安逸和舒適等特點(diǎn)。杭州東站站房結(jié)構(gòu)4層設(shè)計(jì)，分別為到達(dá)層、站臺(tái)層、出發(fā)層和商業(yè)夾層，其中商業(yè)夾層凌空架設(shè)于出發(fā)層上空，分東西兩側(cè)，為獨(dú)立的商業(yè)預(yù)留區(qū)域，總面積為6740㎡。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)布局和堅(jiān)實(shí)的站房結(jié)構(gòu)，形成了鬧中取靜的商業(yè)氛圍。鑒于東側(cè)商業(yè)夾層正好位于出發(fā)層?xùn)|側(cè)磁懸浮預(yù)留區(qū)域上空，旅客相對(duì)西面較少，更是為建造商務(wù)中心創(chuàng)造了優(yōu)越的環(huán)境基礎(chǔ)，可以在嚴(yán)格符合消防安全基礎(chǔ)上，同步融合站房設(shè)計(jì)風(fēng)格，以輕質(zhì)隔音防火材料圍合，一舉將東側(cè)商業(yè)夾層打造成環(huán)境、舒適性一流的頂級(jí)商務(wù)中心。

3.杭州東站商務(wù)中心價(jià)值分析。全國(guó)各地的商務(wù)人士只需定點(diǎn)到達(dá)杭州東站商務(wù)中心，即可現(xiàn)時(shí)展開(kāi)商務(wù)洽談，再無(wú)需集中前往某處指定的市區(qū)商務(wù)中心。結(jié)束后立馬轉(zhuǎn)乘站內(nèi)不同交通工具即時(shí)離去。如此，不僅節(jié)約時(shí)間、提高商務(wù)效率，也可大幅度降低市區(qū)滯留而產(chǎn)生的住宿、應(yīng)酬費(fèi)用，提高商務(wù)活動(dòng)運(yùn)作效率，有效降低商務(wù)成本。

四、建設(shè)杭州東站商務(wù)中心的有效措施

1.規(guī)劃過(guò)程中注重“以人為本”的理念。本人在綜合了國(guó)內(nèi)外一些交通樞紐以及機(jī)場(chǎng)商務(wù)中心的設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，“以人為本”的設(shè)計(jì)理念是商務(wù)中心取得長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵。對(duì)此，我們建設(shè)杭州東站商務(wù)中心始終要從杭州東站和地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)際出發(fā)，做細(xì)做優(yōu)市場(chǎng)調(diào)研方案，注重實(shí)用性，杜絕盲目加大投資。強(qiáng)化每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，切實(shí)保障客戶的各項(xiàng)需求，提高服務(wù)質(zhì)量。

2.運(yùn)營(yíng)過(guò)程中著眼特色化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。一方面，需緊跟時(shí)代科技發(fā)展腳步，創(chuàng)造性地為客戶提供某些產(chǎn)品和服務(wù)。另一方面，也應(yīng)注重與現(xiàn)有產(chǎn)品的整合，可根據(jù)客戶不同需求臨時(shí)性地為企業(yè)打造一個(gè)流動(dòng)辦公場(chǎng)所，為諸多企業(yè)提供一個(gè)臨時(shí)“租賃辦公”場(chǎng)所。

3.引入信息技術(shù)切實(shí)提升運(yùn)營(yíng)管理水平。為進(jìn)一步提升杭州東站商務(wù)中心的盈利空間和服務(wù)能力，還需引入現(xiàn)代化ERP信息管理系統(tǒng)，創(chuàng)新商務(wù)中心管理模式，優(yōu)化管理手段，實(shí)時(shí)掌握了解客戶信息，更新客戶資源數(shù)據(jù)庫(kù)，同步實(shí)現(xiàn)商務(wù)中心與客流信息和站內(nèi)商業(yè)間的無(wú)縫銜接，第一時(shí)間為客戶提供最有價(jià)值的信息數(shù)據(jù)，不斷提高杭州東站商務(wù)中心的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

4.結(jié)合鐵路優(yōu)勢(shì)延伸商務(wù)中心服務(wù)鏈條。針對(duì)商務(wù)中心主要接待上乘社會(huì)商務(wù)人士，其中不乏與鐵路企業(yè)合作的可能，因?yàn)槲覀兛梢杂械姆攀父鶕?jù)客戶特定需求為其提供譬如物流、酒店、餐飲和汽車等各類鐵路多經(jīng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，尋求合作可能，最大限度地延伸商務(wù)中心服務(wù)鏈條，切實(shí)提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

五、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，高速鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，高鐵站商務(wù)中心定將成為主流商務(wù)中心建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)，我們必須緊緊依靠高鐵發(fā)展契機(jī)，把握市場(chǎng)機(jī)遇，創(chuàng)新發(fā)展模式，不斷推進(jìn)高鐵站商務(wù)中心又好又快的發(fā)展。

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[2]乘高鐵東風(fēng)，繪平江新圖-2010年蘇州市平江區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目推介會(huì)在上海隆重開(kāi)幕[J].上海商業(yè)，2010，（8）：35.

[3]張璐，肖正平.西部新商圈橫空出世[J].走向世界，2009，（24）：27-29.

[4]大手筆鍛造西部新城[J].走向世界，2010，（27）：46-47.