常和平

（江西新余鋼鐵集團(tuán)公司）

鋼鐵行業(yè)是一個典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，企業(yè)的競爭將最終落實(shí)在管理能力與價值鏈效率的競爭上。為此，一些企業(yè)選擇了通過信息化建設(shè)來有效改善全程供應(yīng)鏈管理水平、降低成本、提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量、支持規(guī)模經(jīng)營的途徑。鋼鐵企業(yè)實(shí)施信息化與企業(yè)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化是分不開的，實(shí)施信息化的過程中，企業(yè)提出了由面向職能管理轉(zhuǎn)為面向流程管理的要求。由于鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，設(shè)備出現(xiàn)故障對企業(yè)的效益帶來影響是巨大的，而設(shè)備一旦出現(xiàn)問題，怎樣以最有效的方式解決，無疑是鋼鐵企業(yè)重要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。因此做好鋼鐵企業(yè)的設(shè)備檢修的管理工作十分重要。

1.設(shè)備檢修的意義

設(shè)備在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中由于長時間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)使用，特別是鋼鐵企業(yè)由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境復(fù)雜，且經(jīng)常處于高負(fù)荷重載環(huán)境運(yùn)轉(zhuǎn)，因此其零部件難免產(chǎn)生磨損，變形等情況，若繼續(xù)使用下去，將會影響設(shè)備的精度、產(chǎn)品質(zhì)量、工作性能、環(huán)境和人身安全，因此必須對設(shè)備進(jìn)行適時的檢查、修復(fù)或更換磨損了的零部件，使設(shè)備恢復(fù)原有的性能。做好設(shè)備的維護(hù)、檢查和修理工作，對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行具有很重要的意義。

2.鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的特點(diǎn)

設(shè)備的檢修，過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè)，隨著點(diǎn)檢定修制度的推行，企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn)，逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”，為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能，在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上，鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時間較長的年度檢修，通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡，一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)：

（1）檢修時間長，通常在10-30天之間；

（2）施工隊(duì)伍多，參檢人員多；

（3）檢修場地狹小，立體交叉作業(yè)點(diǎn)位多，被檢修設(shè)備多；

（4）生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交叉進(jìn)行；

（5）氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動條件等原因，很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

以上這些特點(diǎn)，給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來了很大的困難。因此，研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

3.設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理方法

3.1 抓好設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程

（1）設(shè)備檢修計(jì)劃。

檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提；檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出，經(jīng)逐級多次討論和審核形成。

（2）檢修作業(yè)方案。

設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制訂具體的檢修作業(yè)方案。

（3）危害因素辨識。

根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程，對各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識。

（4）風(fēng)險評價與控制策略。

根據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識信息，組織風(fēng)險評價、制訂風(fēng)險控制策略和安全施工作業(yè)措施。

（5）設(shè)備管理部門的審核。

設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度，對各工序上報的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審核并提出修改意見。檢修部門根據(jù)修改意見對原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

（6）安全管理部門的審核。

安全管理部門主要對檢修項(xiàng)目危害因素辨識的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見。

（7）檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會。

由檢修方向施工作業(yè)方就項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目內(nèi)容和技術(shù)難度，施工安全措施才會完整和充分，檢修作業(yè)安全才能有保障。

（8）檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。

施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案，在充分的安全技術(shù)交底前提下，結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。

（9）檢修作業(yè)的現(xiàn)場實(shí)施。

對危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。

（10）及時處置和糾正現(xiàn)場的不安全隱患。

對安全檢查人員查出的現(xiàn)場問題，必須及時整改，在問題未得到有效處理之前，要采取可靠的防護(hù)措施；同時，對檢修查出的問題進(jìn)行及時通報，各檢修單位舉一反三，杜絕問題重復(fù)發(fā)生。

（11）評價和總結(jié)。

檢修結(jié)束后，參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作，重點(diǎn)是檢修安全管理和過程控制。對好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié)，對暴露出的典型問題，在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時，制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。

3.2 抓好檢修作業(yè)的幾個重點(diǎn)工作

（1）能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。

在以往檢修作業(yè)中，停送電，停送水，停送氣等環(huán)節(jié)是最容易出事故的作業(yè)。抓住這個重點(diǎn)應(yīng)做到：方案明確，統(tǒng)一指揮；責(zé)任到人，掛牌確認(rèn)；措施到位，列表檢查；步驟清晰，及時記錄。

（2）電焊、氣割（焊）作業(yè)。

在設(shè)備檢修過程中，電氣焊（割）的作業(yè)任務(wù)多、時間長、范圍廣，最容易引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此，應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)安全要點(diǎn)。

（3）臨時電源線管理。

檢修作業(yè)時所需用的臨時燈、電動工具等用電設(shè)備需要配接臨時電源、臨時線。在檢修現(xiàn)場，因亂拉亂接臨時線，或臨時線配制不規(guī)范造成的人身傷害事故時有發(fā)生。因此，加強(qiáng)對臨時電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時線裝設(shè)手續(xù)的審批，由需要部門提出申請，車間、科室、廠（部）逐級審核把關(guān)。

（4）起重作業(yè)。

起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時，由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸，潛在著許多偶發(fā)的危險因素，決定了起重傷害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械傷害事故的分類，主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等類。

（5）主體交叉作業(yè)。

由于工期、工序等原因，必須進(jìn)行主體交叉作業(yè)，應(yīng)采取重點(diǎn)安全控制措施，確保交叉作業(yè)安全。

（6）保持維修作業(yè)現(xiàn)場整潔。

因作業(yè)現(xiàn)場雜亂無章、物品亂擺放、沒有安全通道、沒有作業(yè)場地，進(jìn)而造成人員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢修施工作業(yè)中也是常見的。應(yīng)采取有效措施，避免這類不必要事故的發(fā)生。

3.3 抓好檢修作業(yè)安全管理的措施

（1）建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。

設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作，公司成立“檢修指揮部”，全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級單位分別成立“區(qū)域指揮部”，定期召開安全例會，通報情況，指出問題，提出下一步安全重點(diǎn)。保證檢修工作的安全、有序進(jìn)行。

（2）區(qū)域負(fù)責(zé)制。

為確保檢修工程的安全、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控，本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對設(shè)備檢修安全管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)解決檢修施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問題，保證檢修的順利進(jìn)行。

（3）檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”。

“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是指點(diǎn)檢員全面承擔(dān)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修具體項(xiàng)目的事前計(jì)劃、事中控制、事后總結(jié)的全部工作。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過程控制，在檢修過程中，點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場的問題處理、組織協(xié)調(diào)、安全條件、安全確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作，確保檢修質(zhì)量。

（4）《安全協(xié)議書》。

為了加強(qiáng)對受委托施工單位的安全管理，在進(jìn)入檢修現(xiàn)場之前，施工作業(yè)方與檢修方簽署《安全協(xié)議》，協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作；施工作業(yè)方要服從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一作業(yè)計(jì)劃，遵守檢修方的區(qū)域安全規(guī)程，接受檢修方的安全檢查，參加檢修協(xié)調(diào)會。

（5）風(fēng)險抵押金。

為落實(shí)施工單位的安全管理責(zé)任，杜絕違章作業(yè)，減少不安全隱患，消除工傷事故，對施工單位實(shí)行“檢修施工安全風(fēng)險抵押金”制度。實(shí)行“安全風(fēng)險抵押金”制度的目的，是通過經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險抵押的方式，促進(jìn)企業(yè)全體員工安全意識和遵章守紀(jì)自覺性的提高。

3.4 抓好設(shè)備檢修的費(fèi)用管理

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備檢修的資金耗費(fèi)是相當(dāng)大的，因此就有必要對檢修的造價制定一系列的相關(guān)制度來進(jìn)行制約。

（1）設(shè)備檢修定額管理。

根據(jù)國家冶金行業(yè)協(xié)會規(guī)定的由含量套單價生成定額基價的方式，對定額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全動態(tài)管理。

（2）檢修工程造價編制。

用戶在建立工程概況后，可直接錄入工程量、匯總、查詢、調(diào)差、取費(fèi)一氣呵成，各種換算調(diào)整、價差處理、費(fèi)用計(jì)算及計(jì)算結(jié)果，需符合國家、省冶金礦業(yè)造價管理部門現(xiàn)行規(guī)定。

（3）檢修工程預(yù)（結(jié)）算比較審核。

對同一工程的不同預(yù)（結(jié)）算進(jìn)行比較審核，對其工程量、人工材料機(jī)械臺班用量、材料價差等方面的差別進(jìn)行比較，形成審核表。

3.5 改變設(shè)備檢修模式，推行點(diǎn)檢定修管理模式

鋼鐵行業(yè)設(shè)備眾多，使用環(huán)境和使用壽命各有不同，因此，我們必須加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢、巡檢工作，改變以修為主的傳統(tǒng)設(shè)備管理方式，對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)檢修工作，特別是重點(diǎn)的設(shè)備，預(yù)先編制檢修計(jì)劃，做到對設(shè)備隱患和缺陷早發(fā)現(xiàn)早處理，盡最大可能地降低設(shè)備故障率，從而實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)行設(shè)備零故障。

4 結(jié)束語

社會主義市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)展到今天，我國鋼鐵企業(yè)之間的競爭日益激烈，要想使企業(yè)在競爭中立于不敗之地，鋼鐵企業(yè)就要有效的制約企業(yè)成本，努力增加企業(yè)的利潤，給企業(yè)足夠的進(jìn)展空間，因此，加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的設(shè)備檢修的管理，努力降低檢修費(fèi)用以及加強(qiáng)在線設(shè)備的檢修管理就顯得尤為重要。鋼鐵企業(yè)的設(shè)備檢修作業(yè)具有一定的特殊性，它涉及到多個單位的共同作業(yè)和交叉管理。相信無論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、安全管理部門還是外委施工單位，在這一交叉領(lǐng)域的任何努力，對提高企業(yè)設(shè)備檢修的質(zhì)量和安全管理水平將是十分有意義的。