劉建超 吳俊杰 陳 宇
(機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院綜合三所,重慶 400039)
本項(xiàng)目用地位于遂寧船山區(qū)創(chuàng)新工業(yè)園區(qū),南環(huán)路與南航西路交叉口處東北角??偨ㄖ娣e:53 399.88 m2,地下建筑面積:4 655.98 m2。本項(xiàng)目地上10層,地下1層。地下室包括停車區(qū),水泵房及配套功能用房。地上1層和2層為大型商場(chǎng),3層~7層為租賃辦公、康復(fù)等功能,8層~10層為快捷酒店。
遂寧為中國著名的觀音文化之鄉(xiāng),位于四川盆地中部腹心,涪江中游,地處成都和重慶兩座特大城市的中心節(jié)點(diǎn),城區(qū)平坦,東鄰重慶、廣安、南充,西連成都,南接內(nèi)江、資陽,北靠德陽、綿陽,與成都、重慶均為146 km左右,呈等距三角形。遂寧交通比較優(yōu)勢(shì)明顯,境內(nèi)有多條鐵路公路經(jīng)過。
本項(xiàng)目用地位于遂寧船山區(qū)創(chuàng)新工業(yè)園區(qū),園區(qū)位于遂寧市城區(qū)南端,東臨涪江、西傍渠河、中貫開善新河,給排水極為便利;遂渝高速公路、成渝快速鐵路、“G318”“S205”國省干線貫穿園區(qū),物流方便快捷。
建筑經(jīng)典著作《建筑:形式、空間和秩序》里邊寫到“任何設(shè)計(jì)過程的第一步就是對(duì)問題的認(rèn)知以及尋求解答的決定”,著名丹麥詩人及科學(xué)家雷特海恩這樣說:“藝術(shù)就是解決問題,在問題解決以前無法顯示出來,問題的形態(tài)就是一部分答案”。我們對(duì)以上的理解就是:建筑就是解決問題,建筑的生成是解決問題的過程,建筑設(shè)計(jì)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,但是建筑設(shè)計(jì)有最適合基地狀態(tài)、功能要求的形態(tài),我們的任務(wù)就是找到問題,力求生成一座猶如基地生長出來的建筑。以下我們從環(huán)境、功能、體量三方面來分析建筑生成的過程。
本項(xiàng)目廠區(qū)位于船山區(qū)創(chuàng)新工業(yè)園區(qū),基地四個(gè)方向由南航大道、南環(huán)路、南航西路(規(guī)劃路)及花溪路(規(guī)劃路)圍合而成,其中北邊及東北隔路相望的為工業(yè)廠房,西邊及北邊為住宅小區(qū)及其配套小市場(chǎng)。我們的綜合樓位于廠區(qū)最南端,南環(huán)路與南航西路交叉口處,見圖1。1)綜合樓位于廠區(qū)內(nèi)部,本區(qū)域?yàn)楣I(yè)區(qū),周邊以低層的廠房及6層,7層的住宅樓為主,功能上缺少一個(gè)休閑、購物及康復(fù)的場(chǎng)所,綜合樓的出現(xiàn)填補(bǔ)了這一空缺,必將成為此區(qū)域的一個(gè)中心,而綜合樓10層形態(tài)也符合其功能中心的定位,所以綜合樓的設(shè)計(jì)需要滿足環(huán)境提出的要求,既融于環(huán)境又提升環(huán)境。2)南環(huán)路是連接遂寧市與遂渝高速的主要道路,意味著來自重慶的客流要從南向北經(jīng)過綜合樓,所以綜合樓也要承擔(dān)起區(qū)域?qū)ν庑麄鞔翱诘呢?zé)任,所以我們需要重視南環(huán)路及南航西路交叉口處建筑的造型,同時(shí)也要適當(dāng)關(guān)注南航西路與華溪路樓口的建筑形態(tài)。
圖1 總平面及鳥瞰示意圖
城市綜合樓是將城市生活中的衣、食、住、行、休閑、娛樂等不同需求在小區(qū)域內(nèi)串聯(lián)成鏈。本項(xiàng)目作為一個(gè)區(qū)域中心的綜合體,功能見圖2。
圖2 功能分析示意圖
1)首層商業(yè)依兩個(gè)丁字路口而建,所以設(shè)計(jì)形體需要考慮商業(yè)的延續(xù)性及轉(zhuǎn)角人流的連貫性。其上的功能需要考慮一定的人流引導(dǎo)性,形態(tài)構(gòu)成要恰當(dāng)?shù)目紤]豎向交通尤其正立面的兩個(gè)觀光電梯。2)建筑本身功能為商業(yè)性質(zhì),但其周邊區(qū)域多數(shù)為廠房,尤其北邊我方廠區(qū)內(nèi)部多層庫房與其相鄰,這就要求綜合樓設(shè)計(jì)必須有一定商業(yè)性,但又不能太過花哨,也要有廠房建筑的理性,也就是說需要一棟既有一定商業(yè)性又有理性的建筑。
根據(jù)開發(fā)公司的需要,本項(xiàng)目的體量已確定為128 m(長)×36 m(寬)×45 m(高)的長方體,現(xiàn)代城市中超高的建筑屢見不鮮,但是像這么一棟猶如超高層推到平放的建筑還是很少,體量巨大是其重要特點(diǎn)。如何發(fā)揮這個(gè)體量其本身雄壯的特點(diǎn),同時(shí)又不至于太過巨大呆板,成為我們?cè)O(shè)計(jì)要解決的首要問題。由于開發(fā)公司前期已經(jīng)確認(rèn)正立面方向需要放置兩部觀光電梯,其位置已經(jīng)確定。我們嘗試完全根據(jù)功能建造一個(gè)體量,見圖3,圖4。
圖3 體量1示意圖
圖4 體量2示意圖
1)體量示意1結(jié)合功能,首層2層商業(yè)部分使用玻璃體塊,以上采用實(shí)墻為主,兩個(gè)觀光電梯豎向聯(lián)系。從圖3可以看出體塊巨大呆板,無法承載區(qū)域中心的職能。2)體量示意2結(jié)合功能,將觀光電梯及商業(yè)使用連貫的玻璃連續(xù)起來,從而將實(shí)體分解為三塊,達(dá)到消解建筑體量的效果。從圖4可以看出體塊過于破碎,不夠整體感,原體塊的優(yōu)勢(shì)沒有發(fā)揮。
環(huán)境、功能、體量對(duì)建筑的限制就是現(xiàn)狀對(duì)我們提出的問題,通過對(duì)這三方面的分析,我們有一個(gè)大概的設(shè)計(jì)概念即對(duì)問題的回答:我們需要一個(gè)在商業(yè)處及電梯處變化,能發(fā)揮體量本身特點(diǎn)的體塊,必須考慮路口視線,轉(zhuǎn)角延續(xù)性,人流的引導(dǎo)性,既有商業(yè)性又有理性的綜合樓。需要建設(shè)成為功能專業(yè)、設(shè)施齊備、充滿活力、品味高雅并具有可識(shí)別性的高品質(zhì)建筑,力求成為本工業(yè)區(qū)域的新窗口。
設(shè)計(jì)成果見圖5,圖6。
圖5 方案透視圖
圖6 方案鳥瞰圖
1)立面變化的部分為兩個(gè)觀光梯的部位,使用一凸一凹的玻璃體,較好的隱藏了觀光電梯,同時(shí)豐富了整個(gè)建筑體型,丁字路口處使用玻璃塊轉(zhuǎn)折,實(shí)現(xiàn)了視線及商業(yè)功能的連續(xù),成為整個(gè)建筑的視覺中心,整個(gè)建筑猶斷似連,暗示了原始體量,同時(shí)又超越了原始的體量,形成了一種新的秩序感。
2)立面采用方格網(wǎng)形態(tài),盡量的放大采光面,滿足功能要求。這種方格網(wǎng)的重復(fù)具有理性的特質(zhì),首層2層商業(yè)以柱廊的狀態(tài)與其上方格網(wǎng)對(duì)比,滿足各自使用要求。
整個(gè)建筑造型豐富連貫,體量雄壯,既有商業(yè)性又有理性。
我們希望創(chuàng)造一個(gè)現(xiàn)代、符合環(huán)境的城市綜合體,其環(huán)境尺度、建筑尺度和空間尺度層次分明,比例恰當(dāng)。建筑形象理性又不失豐富。期待建筑完工后的效果,以驗(yàn)證起初對(duì)基地秩序的推敲與把握。
[1] 程大錦.建筑:形式、空間和秩序[M].天津:天津大學(xué)出版社,2008.