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      基于FANUC-0iTD的刀尖圓弧半徑補(bǔ)償應(yīng)用研究

      2013-08-22 11:24:04焦紅衛(wèi)盧閃閃徐銳
      機(jī)床與液壓 2013年4期
      關(guān)鍵詞:刀尖數(shù)控車床偏置

      焦紅衛(wèi),盧閃閃,徐銳

      (1.武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院機(jī)械制造工程系,湖北武漢430205;2.武漢市第一技術(shù)學(xué)校模具中心,湖北武漢430051)

      現(xiàn)代數(shù)控車床系統(tǒng)中一般都有刀具圓角半徑補(bǔ)償器,具備刀尖圓弧半徑補(bǔ)償功能,如FANUC-0IT、HNC-21T、GSK980-TD等 (GSK980-TA除外)。研究結(jié)果顯示:由于假想刀尖點(diǎn)與實(shí)際切削點(diǎn)不是同一點(diǎn),故按假想刀尖編出的程序在車削外圓、內(nèi)孔等與z軸平行的表面時沒有誤差,但在車削右端面、錐度及圓弧時會發(fā)生少切或過切現(xiàn)象[1-5]。

      然而,現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料中[6-7],缺少有關(guān)刀具圓角半徑補(bǔ)償器的補(bǔ)償原理說明,導(dǎo)致用戶無法確切了解使用刀尖圓弧半徑補(bǔ)償后刀尖運(yùn)動軌跡的具體變化,從而無法準(zhǔn)確控制零件的精加工尺寸。為探討使用刀尖圓弧半徑補(bǔ)償后刀尖運(yùn)動軌跡的具體變化,充分利用刀尖圓弧半徑補(bǔ)償功能,在FANUC-0iTD數(shù)控車床上對圖1所示零件進(jìn)行了試切削。

      1 試驗(yàn)方案

      圖1 零件簡圖

      1.1 試驗(yàn)條件

      (1)加工設(shè)備型號為云南機(jī)床廠CY-K360數(shù)控車床。

      (2)數(shù)控系統(tǒng)為FANUC-0iTD。

      (3)可轉(zhuǎn)位機(jī)夾外圓車刀,刀桿型號為MDJNR2020-K1506,刀片型號為VNMG160404-VM。

      (4)毛坯為φ50 mm×100 mm棒料。

      (5)測量儀器為數(shù)顯游標(biāo)卡尺,精度0.01 mm。

      1.2 試驗(yàn)方法

      (1)安裝刀具和零件。刀具安裝在1號刀位,零件懸長約60 mm。

      (2)對刀。對刀時不考慮刀尖圓弧半徑,即零件試切端面和外圓后,分別在刀偏表-偏置/形狀號001所在欄輸入試切長度0、試切直徑 φ47.86 mm(此例),測量后獲得對應(yīng)的z軸偏置-528.763 mm、x軸偏置-240.390 mm;同時輸入刀尖半徑0,刀尖方位TIP號3。

      (3)試切削。通過修改刀偏表-偏置/形狀中刀補(bǔ)號為001所在欄刀尖半徑值,重復(fù)加工零件,測量每次加工后零件外形及尺寸的變化。

      1.3 試驗(yàn)程序

      程序清單如下:

      O0002;

      T0101;

      S800 M03;

      G00G42X52Z2;

      G71U2R1;

      G71P10Q20U0.3W0.1F0.2;

      N10 G00X0S1000;

      G01Z0F0.08;

      G03X24Z-12R12;

      G01Z-18;

      X30;

      X40Z-30;

      X45;

      Z-40;

      N20G00X52;

      G70P10Q20;

      G00 G40X60Z100;

      M30;

      2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)及分析

      2.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)

      刀尖圓弧半徑真實(shí)值為0.4 mm,縮小和放大刀尖圓弧半徑值后,刀尖軌跡發(fā)生變化,影響了零件的加工,見圖2和表1。

      圖2 修改刀尖圓弧半徑值后的走刀軌跡

      表1 刀尖圓弧半徑對零件加工影響數(shù)據(jù)表 mm

      2.2 數(shù)據(jù)分析

      根據(jù)表1數(shù)據(jù),對FANUC-0iTD數(shù)控系統(tǒng)中的刀尖圓弧半徑補(bǔ)償功能分析如下:隨刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值的改變,R12圓弧面及錐面均有切屑流出,但φ45 mm及φ24 mm外圓直徑尺寸基本不發(fā)生改變,表明使用刀尖圓弧半徑補(bǔ)償后的加工軌跡并非是在零件的編程軌跡上均勻偏離一個半徑值,而是非均勻的、間斷的;修改刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值僅對圓弧面和錐面車削時有影響,對與z軸平行的外圓面車削無影響。

      3 結(jié)論

      (1)在生產(chǎn)實(shí)踐中,如果零件僅錐度尺寸或圓弧尺寸超差,可通過合理修改刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值單獨(dú)對圓弧面和錐面的尺寸進(jìn)行修正而不影響與z軸平行的外圓面或內(nèi)孔尺寸。這是實(shí)現(xiàn)零件局部精加工尺寸控制的可行方法,見圖3。

      圖3 修改刀尖圓弧半徑值對錐度、圓弧尺寸影響

      (2)根據(jù)零件直徑尺寸的大小,將復(fù)合車削循環(huán)指令G71中U參數(shù)由G71U2R1更改為G71U50R1(50為此例中零件直徑方向的最大切削余量),避免再次運(yùn)行程序過程中由于重復(fù)進(jìn)行粗加工所帶來的空行程,一刀完成粗加工,然后進(jìn)行精加工修正,可簡化刀具路徑,極大地提高加工速度。

      (3)數(shù)控編程時建議將刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)氖褂煤腿∠旁贕71循環(huán)外。

      【1】程玉,黃康.?dāng)?shù)控加工中刀尖圓弧半徑補(bǔ)償與刀具磨耗補(bǔ)償實(shí)例分析[J].機(jī)床與液壓,2011,39(2):34-36.

      【2】丁靜,楊春燕.刀尖圓弧半徑補(bǔ)償在數(shù)控車削中的應(yīng)用[J].組合機(jī)床與自動化加工技術(shù),2009(12):100-102.

      【3】夏羅生,朱樹紅.基于數(shù)控車削加工的刀尖圓弧半徑補(bǔ)償誤差研究[J].機(jī)床與液壓,2011,39(20):21-23.

      【4】張文俊,方波.球頭車刀在數(shù)控車床加工中的應(yīng)用[J].機(jī)床與液壓,2011,39(20):110-111.

      【5】李英平.基于FANUC 0iT系統(tǒng)刀尖圓弧半徑補(bǔ)償與刀具磨耗補(bǔ)償[J].組合機(jī)床與自動化加工技術(shù),2009(4):79-81.

      【6】焦紅衛(wèi).?dāng)?shù)控技術(shù)基礎(chǔ)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.

      【7】陳洪濤.?dāng)?shù)控加工工藝與編程[M].北京:高等教育出版社,2008.

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