云端發(fā)軔
——東航建設(shè)西安區(qū)域航空樞紐、拓展西北航空市場(chǎng)側(cè)記

□ 文/圖 張地布

云端發(fā)軔
——東航建設(shè)西安區(qū)域航空樞紐、拓展西北航空市場(chǎng)側(cè)記

□ 文/圖 張地布

在中國(guó)西部大開發(fā)的進(jìn)程中，東航以服務(wù)西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為己任， 不斷加大運(yùn)力投放，積極發(fā)展陜西民航事業(yè)。目前，東航西北分公司是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)最大的基地航空公司，有飛機(jī)32架，占西安三分之一多的市場(chǎng)份額。每天在西安的進(jìn)出港航班260多班，提供座位上萬(wàn)個(gè)，是陜西航空運(yùn)輸市場(chǎng)上飛機(jī)機(jī)型最先進(jìn)，市場(chǎng)占有率最高，航線網(wǎng)絡(luò)最全，航班量最多的航空公司。

圍繞“樞紐建設(shè)”布局市場(chǎng)

2013年4月17日14時(shí)24分，一架從德國(guó)漢堡起飛的新空中客車A321經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的“長(zhǎng)途跋涉”，安全抵達(dá)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是西北民航歷史上首架空中客車A321機(jī)型。

西北航空市場(chǎng)在東航的戰(zhàn)略布局中，有著美好藍(lán)圖。早在2009年，東航總部就將未來(lái)國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)比喻成一只翱翔九天的大雁：總部上海被視作雁頭，西安、昆明兩個(gè)區(qū)域樞紐被視為兩翼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安咸陽(yáng)、甘肅蘭州、青海西寧、寧夏銀川各地機(jī)場(chǎng)吞吐量2012年增長(zhǎng)率分別達(dá)到了雙位數(shù)增長(zhǎng)，西北地區(qū)無(wú)可厚非，成為國(guó)內(nèi)最具潛力的航空市場(chǎng)。

2013年，東航在陜運(yùn)力投入將保持在50架飛機(jī)以上，市場(chǎng)占有率36%，繼續(xù)保持第一，這更標(biāo)志著東航推進(jìn)西安航空區(qū)域樞紐建設(shè)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

西安是東航“西進(jìn)”戰(zhàn)略的橋頭堡，依托西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3順利轉(zhuǎn)場(chǎng)和新飛機(jī)的陸續(xù)引進(jìn)，對(duì)新增運(yùn)力進(jìn)行收益評(píng)估與市場(chǎng)預(yù)測(cè)，有針對(duì)性地開辟新航線，加快西安區(qū)域樞紐建設(shè)。

2012年4月27日，東航延安-西安-井岡山-深圳航線開通，至此，兩個(gè)“紅都”以西安為節(jié)點(diǎn)，緊密相連。緊接著，東航“西安-喀什—阿里-喀什-西安”航線首航成功，標(biāo)志著連接陜西、新疆、西藏三地的“天路”航線正式開通。

近年，東航著力推進(jìn)“西進(jìn)北上，兩原突進(jìn)”戰(zhàn)略，運(yùn)力在不斷向“高原、高高原，草原”傾斜，陸續(xù)開通或加密了多條西部旅游航線，支持西部旅游市場(chǎng)。新開每天一班的西安-麗江直飛航班，新開西安-赤峰航班，西安-通遼航班，西安-九寨航班加密為每天三班，旺季將達(dá)到每天9個(gè)。今年“五一”后，東航還新增了西安-臺(tái)灣臺(tái)中、西安-泰國(guó)普吉、西安-泰國(guó)曼古的國(guó)際地區(qū)包機(jī)航班，基本形成以西安為中轉(zhuǎn)集散的“陜西省內(nèi)-西部地區(qū)內(nèi)-國(guó)內(nèi)-國(guó)外”的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

從距離上來(lái)說(shuō)，去歐洲從西北飛距離更短，東航西北分公司抓住這一市場(chǎng)實(shí)際，直飛西安-莫斯科（經(jīng)停烏魯木齊）航線也即將開通，拉開國(guó)際航班西進(jìn)的序曲，更為公司發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。力發(fā)展在青海的航空業(yè)務(wù)，提升青海民航的通達(dá)能力和市場(chǎng)需求，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)青海經(jīng)貿(mào)、旅游等發(fā)展的支持。

2013年4月17日，東航西北分公司黨委書記云曉聰（右）迎接歸來(lái)的東航西北分公司總經(jīng)理初陽(yáng)（左）一行。

“托管”飛機(jī)開啟政企合作新模式

隨著國(guó)家西部大開發(fā)的推進(jìn)，中西部的航空需求將越來(lái)越大，業(yè)務(wù)拓展的重心向中西部轉(zhuǎn)移，也成為東航戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)。

2012年4月1日，一架印著東航LOGO和“大美青?！毙涯繄D案字樣的空客A320飛機(jī)，從青海西寧曹堡機(jī)場(chǎng)飛往北京，這是首次執(zhí)行西寧到北京的飛機(jī)。這架由東航運(yùn)營(yíng)的普通商業(yè)航班，實(shí)際上卻與東航在青海運(yùn)營(yíng)的相關(guān)商業(yè)航線完全不同。

這條航班運(yùn)行期間所涉及的飛行、維修、停場(chǎng)等一切費(fèi)用，都是由青海省承擔(dān)，而東航在提供飛機(jī)的同時(shí)，還可以分享按照航班運(yùn)行收入的一定比例而獲得收益，從而開啟了航空公司與省市地方政府合作的全新“合營(yíng)”模式。

目前，東航已是在青海運(yùn)營(yíng)航班最多、運(yùn)送旅客量最大的航空公司，作為以旅游會(huì)展需求為主的青海航空市場(chǎng)，淡旺季明顯，青海省政府與東航的這種合作形式，避免了成立合資企業(yè)，需要機(jī)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等大規(guī)模的投入，以及抽調(diào)或招聘大量飛行、機(jī)務(wù)等專業(yè)人員帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)不便。

東航以青海航空運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)為指引，發(fā)展西寧等地機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，充分利用東航國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)形成以青海省會(huì)西寧為樞紐，連接省內(nèi)直線機(jī)場(chǎng)，輻射國(guó)內(nèi)和國(guó)際的航空網(wǎng)絡(luò)。東航在青海旅游旺季加密航班，打造準(zhǔn)快線運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)青?，F(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)行補(bǔ)充和優(yōu)化，通過(guò)開辟新航線，增加運(yùn)力投放等方式，大

穩(wěn)步推進(jìn)西安區(qū)域航空樞紐建設(shè)

近幾年，東航西北分公司積極實(shí)施戰(zhàn)略落地，與民航西北管理局、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的目標(biāo)是把西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為中國(guó)的中心門戶。

為此，東航在西安區(qū)域樞紐基建項(xiàng)目上將投資15億元，逐漸向成為中國(guó)西部最大的空客飛機(jī)維修基地邁進(jìn)。從2013年年底，在新機(jī)庫(kù)投入使用后，東航西安飛機(jī)維修基地可同時(shí)對(duì)8架A320系列飛機(jī)進(jìn)行室內(nèi)“體檢”維修，在適應(yīng)和滿足東航當(dāng)前200多架空中客車系列飛機(jī)維修需求，大幅降低飛機(jī)外委大修費(fèi)用的同時(shí)，還可吸引全國(guó)其他400多架空客飛機(jī)到西安定檢大修，并爭(zhēng)取成為亞太地區(qū)最大的空客飛機(jī)維修基地。

據(jù)悉，新機(jī)庫(kù)工程項(xiàng)目還包括機(jī)庫(kù)附樓、航材庫(kù)、動(dòng)力中心等。功能涵蓋了飛機(jī)結(jié)構(gòu)大修、各類定檢、整機(jī)噴漆、客艙裝飾、復(fù)合材料修理等空客飛機(jī)最高級(jí)別的維修范圍，也可進(jìn)行X射線探傷、超聲波探傷等各項(xiàng)特種檢測(cè)，可謂是西北地區(qū)功能最完善、設(shè)施最齊全的“民用飛機(jī)醫(yī)院”。

此外東航西北地區(qū)最大新貨運(yùn)區(qū)（占地115畝）也已提前封頂并于2012年底試運(yùn)行。投入使用后，將降低貨運(yùn)地面中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本，提高貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和進(jìn)出港貨郵的吞吐量，方便與西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的開展，對(duì)促進(jìn)和提高西北民航貨運(yùn)市場(chǎng)的合理、高效、快速發(fā)展，滿足西安市建設(shè)“大市場(chǎng)、大貿(mào)易、大流通”的西北轉(zhuǎn)運(yùn)中心目標(biāo)具有重要意義。

2012年4月28日至29日，西安-喀什-阿里航線開通

以客為尊 傾心服務(wù)

如何真正做到“以客為尊”，小小細(xì)節(jié)，無(wú)時(shí)無(wú)刻都體現(xiàn)著東航人精準(zhǔn)、精致、精細(xì)的服務(wù)品質(zhì)。

如果您是生日當(dāng)天出行，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，東航值機(jī)人員會(huì)給您送上賀卡，表達(dá)祝福。如果您是無(wú)行李旅客，不用排隊(duì)即可在自動(dòng)值機(jī)機(jī)上任意點(diǎn)擊自己想要的座椅位置。如果您是晚到旅客，東航在每個(gè)登機(jī)口都設(shè)有獨(dú)立式廣播，對(duì)航班信息與動(dòng)態(tài)會(huì)及時(shí)進(jìn)行通告。如果您是老人、抱小孩或行動(dòng)不便的旅客，東航還專門開辟了特殊旅客服務(wù)通道，以方便您優(yōu)先登機(jī)。

在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓東航貴賓廳里，您可以用電腦無(wú)線上網(wǎng)，如果感到疲乏，免費(fèi)按摩椅會(huì)幫助您緩解疲勞。怡心美文、時(shí)尚周刊、雜志、電視和美味茶點(diǎn)，讓每一位旅客不會(huì)感到旅途的單調(diào)與勞頓。專業(yè)的面點(diǎn)師傅還會(huì)現(xiàn)場(chǎng)烹飪陜西地方特色美食，如油潑扯面、涼皮、牛羊肉泡饃、肉夾饃等，遍嘗三秦小吃。此外貴賓廳還配備了沐浴室、母嬰室等。

東航還利用高端旅客服務(wù)環(huán)境和設(shè)施明顯改善的優(yōu)勢(shì)，為VIP和金、銀卡高端客戶提供個(gè)性快捷、舒適尊貴的服務(wù)。

東航西北分公司總經(jīng)理初陽(yáng)說(shuō)：“安全是根，服務(wù)是魂。我們不僅要提供安全可靠的飛行與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，成為東航的價(jià)值創(chuàng)造中心，更要主動(dòng)承擔(dān)起更廣泛深遠(yuǎn)的社會(huì)責(zé)任?！?/p>

2008年-2012年，東航西北分公司連續(xù)五年獲得全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)；2010年獲全國(guó)抗震救災(zāi)英雄集體、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)廠務(wù)公開民主管理先進(jìn)單，以及全國(guó)民航五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀榮譽(yù)稱號(hào)。2011年榮獲全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)稱號(hào)。2012年又榮獲了“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)”。

中國(guó)西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展大繁榮，更為東航提供了最大的發(fā)展機(jī)遇期。東航西北分公司黨委書記云曉聰說(shuō)：“黨的十八大為東航認(rèn)清宏觀形勢(shì)，把握發(fā)展規(guī)律，明確使命責(zé)任，推動(dòng)做優(yōu)做強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)世界一流的目標(biāo)提供了重要的指南?！?/p>

東航西北分公司全體干部員工更加堅(jiān)定信心，振奮精神，正在努力把東航建設(shè)成為“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意、社會(huì)信任”的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)而奮斗。

2013年5月1日起，東航一線人員全部更換新制服，由法國(guó)知名品牌Christian Lacroix設(shè)計(jì)，展現(xiàn)東方優(yōu)雅的氣質(zhì)與時(shí)尚的海派風(fēng)格。