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      一種新型S曲線加減速算法在LED粘片機(jī)中的應(yīng)用

      2013-09-12 02:28:22武美萍
      關(guān)鍵詞:加速度速度曲線

      劉 靜,武美萍

      (江南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇無(wú)錫 214122)

      一種新型S曲線加減速算法在LED粘片機(jī)中的應(yīng)用

      劉 靜,武美萍

      (江南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇無(wú)錫 214122)

      傳統(tǒng)的直線加減速和指數(shù)加減速算法在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的柔性沖擊比較大,不能滿足如LED粘片機(jī)這類設(shè)備高速、高效、高精度的要求。針對(duì)這種情況,提出了五次多項(xiàng)式擬合的新型S曲線加減速算法,結(jié)合LED粘片機(jī)的實(shí)際應(yīng)用,給出了位移、速度、加速度及加加速度的函數(shù)表達(dá)式,并在歸一化的基礎(chǔ)上,給出了估算最大值的準(zhǔn)確表達(dá)式,為L(zhǎng)ED粘片機(jī)的加減速控制及電機(jī)的合理選型提供了更可靠的參考。

      高速高精度;多項(xiàng)式;加減速;LED粘片機(jī)

      近年來(lái),隨著LED市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大,人們對(duì)LED裝備要求也不斷提高,LED粘片機(jī)是LED生產(chǎn)過(guò)程中的重要設(shè)備,它集成了光、電、氣等多種科技。LED粘片機(jī)主要工作過(guò)程為固晶臂將晶圓芯片準(zhǔn)確地從藍(lán)膜上取下,并在高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)后將芯片精確地放到引線框架(或者水平框架)的料碗中[1]。影響LED粘片機(jī)性能的主要因素之一是對(duì)往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的固晶臂的精密控制[2-3]方法。LED晶片的邊長(zhǎng)從0.15mm到1.00mm不等,而現(xiàn)在市場(chǎng)上的LED粘片機(jī)最快固晶速度可達(dá)6~8次/s,即固晶臂每秒鐘要往復(fù)旋轉(zhuǎn)6~8次,高效地實(shí)現(xiàn)精確的吸片、粘片。

      1 傳統(tǒng)加減速曲線分析

      要研究固晶臂的加減速特性,首先要了解其運(yùn)動(dòng)過(guò)程。固晶臂的運(yùn)動(dòng)過(guò)程如圖1所示。

      圖1 固晶臂運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖

      由圖1可見(jiàn),固晶臂有2個(gè)自由度:一個(gè)是沿Z向的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸片、粘片過(guò)程;另一個(gè)是繞Z軸的往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)晶片的點(diǎn)位轉(zhuǎn)移。在此過(guò)程中對(duì)固晶臂末端的振動(dòng)抑制十分必要,除了在結(jié)構(gòu)上采取一定的措施外,還需在運(yùn)動(dòng)控制方面采取措施,以設(shè)法降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的沖擊。

      系統(tǒng)的加加速度從根本上反映了系統(tǒng)運(yùn)行的柔性程度,固晶臂往復(fù)旋轉(zhuǎn)是粘片過(guò)程的主要運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)速度快、點(diǎn)位精度要求高,為降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的沖擊,必然要有一種可行的運(yùn)動(dòng)控制算法。傳統(tǒng)的控制算法是在應(yīng)用梯形曲線的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。傳統(tǒng)加減速位移、速度、加速度、加加速度曲線如圖2所示。

      圖2 傳統(tǒng)加減速位移、速度、加速度、加速度曲線

      這種算法的特點(diǎn)是,在運(yùn)動(dòng)的初始階段加加速度從零突變到一個(gè)正值,在運(yùn)動(dòng)的結(jié)束階段加加速度又突變?yōu)榱悖?]。由此必然會(huì)給運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)一定的沖擊,給固晶臂在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的初始及結(jié)束階段帶來(lái)沖擊振動(dòng),而不能滿足LED粘片機(jī)高速、高精度、高效的工作要求。也有人采用分段控制的方法,在運(yùn)動(dòng)初始階段給予系統(tǒng)一個(gè)很小的加加速度,實(shí)現(xiàn)加加速度的平穩(wěn)過(guò)渡,但是這種算法所涉及的參數(shù)很多,系統(tǒng)的復(fù)雜程度加大,給控制帶來(lái)了一定難度[5]。

      2 五次多項(xiàng)式加減速控制模型

      由高等數(shù)學(xué)的理論可以知道,任何函數(shù)都可以展開(kāi)成多項(xiàng)式的形式[6],多項(xiàng)式的階次越高,越逼近原函數(shù),因此本文提出了基于多項(xiàng)式擬合的五階多項(xiàng)式加減速控制算法。

      為滿足LED粘片機(jī)的高速、高精度的運(yùn)動(dòng)要求,所構(gòu)造的加減速曲線必須滿足速度變化平穩(wěn),加速度連續(xù)。為保證系統(tǒng)高度柔性,采用五次多項(xiàng)式擬合的方法,這樣加速度二階連續(xù),加加速度一階連續(xù)。構(gòu)造函數(shù)如下:

      式中:xm為系統(tǒng)規(guī)定的位移(包括直線位移及角位移);t為系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間;tm為系統(tǒng)規(guī)定的加減速運(yùn)行時(shí)間;a0~a5為參數(shù)。

      由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)可知:

      式中:v(t)為速度函數(shù);a(t)為加速度函數(shù);j(t)為加加速度函數(shù)。

      根據(jù)位移與速度、加速度、加加速度的關(guān)系得出如下函數(shù)關(guān)系式:

      LED粘片機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)初始及結(jié)束時(shí)有如下邊界條件:

      將邊界條件代入位移函數(shù)、速度函數(shù)、加速度函數(shù)、加加速度函數(shù)即可得出各個(gè)參數(shù)及最終表達(dá)式:

      優(yōu)化后的曲線如圖3~圖6所示。

      圖3 優(yōu)化后的位移曲線圖

      圖4 優(yōu)化后的速度曲線圖

      圖5 優(yōu)化后的加速度曲線圖

      圖6 優(yōu)化后的加加速度曲線圖

      根據(jù)定義域可以計(jì)算出各函數(shù)的極值,即最大值:

      加速度與電機(jī)總力矩的關(guān)系式為:

      由速度、加速度、加加速度極值表達(dá)式可以看出,他們都是關(guān)于系統(tǒng)規(guī)定運(yùn)行時(shí)間及位移的關(guān)系式,只要確定了系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間和位移,即可求出各自的最大值,為運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的控制提供方便。

      另外,由加速度與電機(jī)總力矩的關(guān)系式可知,在電機(jī)慣量及負(fù)載慣量確定的情況下,只要確定加速度的值即可算出電機(jī)所需提供的轉(zhuǎn)矩。與傳統(tǒng)方法不同的是,這種方法算出來(lái)的加速度更加準(zhǔn)確,更能滿足設(shè)備柔性啟停的要求。

      3 分析對(duì)比

      為檢驗(yàn)優(yōu)化后的加減速曲線對(duì)固晶臂末端位移響應(yīng)的改善情況,本文通過(guò)ANSYS中瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)模塊對(duì)兩條曲線(傳統(tǒng)的三角形加減速曲線和優(yōu)化后的加減速曲線)加載情況進(jìn)行了對(duì)比。

      3.1 用傳統(tǒng)的加減速曲線進(jìn)行計(jì)算分析

      由梯形或者三角形加減速曲線可知,固晶臂要在36ms內(nèi)完成180°的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),其加速度計(jì)算如下:

      上述推導(dǎo)過(guò)程算出了前一半時(shí)間內(nèi)加速度的值,此過(guò)程中固晶臂的角速度從零恒定地加速到最大速度。后一半時(shí)間內(nèi)速度要從最大速度降為零,因此加速度方向與前一半時(shí)間的減速度的方向相反,大小不變。

      驅(qū)動(dòng)力矩T=ja,固晶臂的加速度為j=2×10-4kg·m2,因此傳統(tǒng)加減速曲線力矩關(guān)于時(shí)間的表達(dá)式為:

      利用ANSYS瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析模塊對(duì)固晶臂進(jìn)行動(dòng)力學(xué)瞬態(tài)分析,結(jié)果如圖7所示。

      圖7 采用傳統(tǒng)加減速曲線加載時(shí)固晶臂末端位移響應(yīng)情況

      由圖7可知從整體情況來(lái)看加載結(jié)束后固晶臂末端的位移已經(jīng)沒(méi)有大的變化,但是仍然可以看出,位移響應(yīng)有上升的趨勢(shì)。如果把時(shí)間軸細(xì)化到36ms到76ms這一段,則明顯可以看出,固晶臂末端振動(dòng)沒(méi)有趨穩(wěn),還在呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)。

      3.2 用優(yōu)化后的加減速曲線進(jìn)行計(jì)算分析

      根據(jù)優(yōu)化后的加減速曲線很容易得出驅(qū)動(dòng)力矩關(guān)于時(shí)間的函數(shù):

      同樣利用ANSYS瞬態(tài)分析模塊對(duì)固晶臂進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,結(jié)果如圖8所示。

      圖8 采用優(yōu)化后的加減速曲線加載時(shí)固晶臂末端位移響應(yīng)情況

      由圖8可以看出整個(gè)計(jì)算分析時(shí)間內(nèi)(0ms到76ms),固晶臂的位移響應(yīng)基本穩(wěn)定,再將時(shí)間軸細(xì)化到36ms到76ms這一段,可以看出固晶臂的位移只在很小的范圍內(nèi)變化,已經(jīng)基本趨穩(wěn)。

      通過(guò)對(duì)比分析可知,與傳統(tǒng)的梯形或者三角形加速曲線相比,優(yōu)化后的加速曲線對(duì)固晶臂末端位移響應(yīng)有明顯的改善,其趨穩(wěn)時(shí)間大幅度縮短。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      本文應(yīng)用多項(xiàng)式擬合的方法構(gòu)造出了五階多項(xiàng)式的S曲線軌跡算法。在前人的基礎(chǔ)上提出了更高階的函數(shù)表達(dá)式、更準(zhǔn)確的多項(xiàng)式,并結(jié)合LED粘片機(jī)的應(yīng)用給出具體的函數(shù)表達(dá)式及函數(shù)圖像,克服了傳統(tǒng)梯形曲線的柔性不足問(wèn)題,也避免了分段型S曲線給系統(tǒng)帶來(lái)的復(fù)雜性問(wèn)題,為L(zhǎng)ED粘片機(jī)等高速、高效、高精度設(shè)備的運(yùn)行控制提供了新的更準(zhǔn)確的S曲線控制算法。

      [1]林曉新,吳小洪,曹占倫,等.S曲線在加減速控制在LED粘片機(jī)中的應(yīng)用[J].機(jī)械制造,2008,46(5):21 -23.

      [2]郎平,郭東.COSMOS在LED粘片機(jī)拾取臂振動(dòng)分析中的應(yīng)用[J].封裝與測(cè)試,2011,40(5):21 -24.

      [3]袁喜林,吳曉紅,溫穎.基于COSMOSworks的LED粘片機(jī)焊頭機(jī)架優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].制造業(yè)信息化,2008(9):106-107.

      [4]陳友東,王田苗,魏洪興,等.數(shù)控系統(tǒng)的直線和S曲線[J].中國(guó)機(jī)械工程,2006,17(15):1600 -1603.

      [5]李曉輝,鄔義杰,冷洪濱.S形加減速控制方法的研究[J].組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù),2007(10):49-53.

      [6]李丹.多項(xiàng)式擬合柔性加減速算法的研究[J].制造業(yè)自動(dòng)化,2010,33(3):158 -160.

      A New S-curve Acceleration and Deceleration Algorithm Applied on LED Die-bonder

      LIU Jing,WU Meiping
      (Jiangnan University,Jiangsu Wuxi,214122,China)

      The traditional acceleration/deceleration algorithm based on liner method and exponential method is not suitable for equipments of high-speed& high-precision,such as LED die-bonder because of the vibration caused by acceleration discontinuity affects.In order to solve this problem,it puts forward a new control method of fifth-degree polynomial acceleration/deceleration algorithm.Aiming at the LED die-bonder,it shows the function of displacement,speed,acceleration and jerk,introduces also the normalization form of the functions including the expression of maximum value of the functions.This algorithm supplies a reliable reference for acceleration/deceleration controlling and motor selection.

      High-speed&High-precision;Polynomial;Acceleration/deceleration;LED-bonder

      TH113.2+2

      A

      2095-509X(2013)03-0078-04

      10.3969/j.issn.2095-509X.2013.03.018

      2012-11-08

      劉靜(1986—),男,江蘇泰州人,江南大學(xué)碩士研究生,主要研究方向?yàn)镃AD/CAM。

      DOI:10.3969/j.issn.2095-509X.2013.03.019

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