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      勿讓廢棄電氣照明惹災禍

      2013-09-19 06:15:54劉慧英
      水上消防 2013年3期
      關鍵詞:照明設備易燃易爆孔洞

      □ 劉慧英 江 炎

      1.進入油碼頭的車船排煙管必須安裝正規(guī)火星熄滅器

      由于頻頻從事危險化學品裝卸作業(yè),在生產過程中散發(fā)出不同程度的易燃易爆蒸氣和氣體,因此,油碼頭屬于重點防火防爆區(qū)域。在日常防火安全管理工作中,必須嚴格防止各類點火源的產生和嚴格控制外來的火源。進入和靠泊油碼頭的車船必須事先戴好內燃機排煙管的火星熄滅器?;鹦窍缙饕喾Q防火帽,通常安裝在產生火星設備的排空系統(tǒng),以防止飛出的火星引燃周圍的易燃易爆介質或可燃物。火星熄滅器按其熄滅火星的方法,主要有以下幾種:一是將帶有火星的煙氣從小容積引入大容積,使其流速減慢、壓力降低,大的火星顆粒被沉降下來;二是設置障礙,改變煙氣流動方向,增大火星流動路程,使火星熄滅或沉降;三是設置網格、葉輪等,將較大的火星擋住,或將火星分散開,以加速火星的熄滅;四是用水噴淋或蒸氣熄滅火星?;鹦窍缙鞅仨氋|量過硬安全可靠,要選用正規(guī)廠家的合格產品,要按正規(guī)要求佩戴,不得消極應付或擺形式做樣子。要經常檢查其材料、部件的完好性、有效性,要定期檢測從火星熄滅器排出的終端氣樣溫度是否遠低于周圍易燃易爆介質的最低點火能量。

      2.貨物燃燒速度與滅火戰(zhàn)術應用

      燃燒速度又稱燃燒率,是衡量可燃物質在單位時間內燃燒快慢的物理量。燃燒速度又分為重量速度和直線速度,重量速度是物質在單位時間內被燒掉的重量,而直線燃燒速度則是可燃性液體和固體在單位時間內燒掉的深度或厚度。直線燃燒速度快的貨物發(fā)生火災時,其蔓延速度也快。如棉、麻、毛、絲綢、人造纖維等纖維物質及其制品,它們的直線燃燒速度都很快,大都在每秒一厘米以上,在有風的影響下,火勢沿其表面的蔓延速度可達每秒數米。根據纖維物質的燃燒直線速度,在撲救這類貨物火災時,必須采用正確的滅火戰(zhàn)術。首先要確立以快制快的戰(zhàn)術思想,即報警快、調集力量快、落實控制措施快、滅火戰(zhàn)斗展開快。在滅火戰(zhàn)斗中采取先包圍后滅火或邊包圍邊滅火的戰(zhàn)術,即在滅火力量不足以迅速撲滅火勢時先行實施包圍,用有限的滅火力量將已經燃燒的貨物控制在一定的安全范圍內等待外援滅火,當到達的滅火力量足以實現(xiàn)全面控制時,則實施全面強攻滅火。要嚴格控制外部空氣進入燃燒區(qū),撲救室外可燃纖維堆垛火災時,應在著火堆垛上風或側風處布設擋風圍障,并用密集水流向空中噴射形成大面積鋪天蓋地的雨霧。撲救室內可燃纖維火災時,應及時關閉上風、側風方向的門窗,以最大限度地減少外部空氣進入和對流。應使用多頭水槍或開關水槍組成較大噴射面,由燃燒外圍向燃燒區(qū)逐漸推進包剿滅火,千萬不可趕著火走,而導致火勢蔓延擴大。

      3.勿讓廢棄電氣照明惹災禍

      電氣照明設備由于使用材料存在缺陷,或安裝使用不當,缺乏及時維護保養(yǎng)以及使用時間過長等,都會造成線路絕緣老化、接頭松動、接頭絕緣包扎材料脫落、燈具損壞。電氣照明設備發(fā)生這些故障或損壞,如不及時修繕或更換,而使之處于長時間的廢棄狀態(tài),導致無人問津,一旦盲目通電,極易引起火災事故。1987年5月5日,“衡水”號萬噸級遠洋貨輪靠泊青島港裝棉花時,由于船員盲目送電,致使貨艙的廢棄照明設備通電后發(fā)生短路,1 000 ℃廢銅線短路熔珠掉落至燃點只有200 ℃的棉花艙上很快引起大火,在撲救火災過程中,有40多人中毒,后果無法彌補。為了避免此類事故發(fā)生,思想上要高度重視廢棄電氣照明設備的防火安全。一是對電氣照明設備要定期檢查檢測,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,采取有效整改措施;二是發(fā)現(xiàn)故障或隱患,要指定專人落實責任,限期修繕或更新;三是對一時間難以修復或更新的要拆除電氣開關,對真正廢棄不用的要徹底拆除,以防止誤送電或無人問津而引起火災事故;四是對處于完好狀態(tài)的電氣照明設備宜采取分艙室或單具控制;五是建立電氣照明設備完好掛牌和安全送電制度,并認真做好安全送電記錄,以此備查。

      4.從事危險化學品裝卸作業(yè)和堆存的場地要及時徹底清洗

      從事散裝或袋裝危險化學品裝卸作業(yè)和堆存的碼頭大多屬公共性質,碼頭利用率高,船舶靠離頻繁,貨種變化大,貨物的危險性也繁雜多樣,有些性質相抵觸的貨物頻繁而長時間在同一泊位作業(yè)或堆存,如果現(xiàn)場殘留易燃粉塵再遇到散漏的氧化劑貨物,兩者就容易發(fā)生化學反應而引起火災甚至爆炸。因此,碼頭裝卸和清運完一船貨物后,要及時對相關作業(yè)線路和場地進行徹底清掃沖洗,經檢查確認無殘留危險貨物后,方可進行新的危險貨物作業(yè)。

      5.不要疏忽一個小孔洞的缺陷

      油碼頭是從事液體石油化工產品和某些易燃氣體裝卸作業(yè)的火災危險性大的場所,在裝卸作業(yè)過程中會不同程度產生、聚積易燃易爆蒸氣和氣體,因此,碼頭上嚴禁有產生著火的作業(yè),電氣設備必須符合防爆要求??稍谙腊踩珯z查時常發(fā)現(xiàn)有這種情況:碼頭照明燈具是防爆的、電纜電線是嚴格穿管保護的、電氣開關是防爆的、接線盒是密閉的,然而由于安裝或檢修工作的疏忽,在開關和接線盒下端線纜孔有的卻沒封閉嚴密、有的甚至完全敞開。對此應該引起高度重視,須知,這一小小孔洞的缺陷,破壞了整個防爆設備的系統(tǒng)性完整性,造成了防爆設備實際上的不防爆。特別危險的是,當作業(yè)過程中或在這一孔洞區(qū)域產生爆炸性混合氣體時,遇到孔洞中可能噴出的電火花,就會引發(fā)爆炸事故?!靶《床谎a,必吃大苦”,防火安全重在防微杜漸,防爆電氣設備在安裝和檢修過程中要充分考慮其系統(tǒng)性完整性,所有線纜穿越部位必須嚴格密封,工作狀態(tài)容易產生火花的設備、部件不得有任何敞開孔洞。

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