王洋,蔣平,葛際江,張貴才,劉清華
(中國石油大學(xué)(華東)石油工程學(xué)院,山東 青島 266580)
蒸汽吞吐是目前國內(nèi)開采稠油的主要方法,約有80%的稠油產(chǎn)量依靠該工藝獲得[1-3],其在美國、委內(nèi)瑞拉、加拿大亦得到廣泛應(yīng)用。井樓油田是河南油田的主力油田,經(jīng)過多輪次蒸汽吞吐開采后,面臨地層能量不足、產(chǎn)量遞減逐年增大、加熱半徑達到經(jīng)濟極限等問題,亟需轉(zhuǎn)換生產(chǎn)方式。井樓油田高淺三區(qū)總含油面積為1.06 km2,地質(zhì)儲量96×104t,油層溫度下脫氣原油黏度為25 905 mPa·s,屬特稠油油藏。氮氣導(dǎo)熱系數(shù)低,且具有很大的壓縮系數(shù),因此在普通稠油油藏蒸汽吞吐開發(fā)后,可以注入一定量的氮氣以改善蒸汽吞吐開發(fā)效果[3-15]。本文通過實驗研究了氮氣輔助蒸汽吞吐開發(fā)特稠油油藏的機理,為此類油藏的開發(fā)提供了一定的理論依據(jù)。
恒溫箱、平流泵(北京衛(wèi)星泵廠)、蒸汽發(fā)生器、巖心夾持器、回壓閥、中間容器罐、ISCO恒壓恒流泵、多點測溫填砂管。
1)測定不同溫度下井樓油田高淺三區(qū)的原油混合氮氣前后在巖心(直徑2.5 cm,長度10~16 cm)中的滲流能力。實驗溫度為120℃和160℃,設(shè)置回壓為地層壓力,分別將不飽和氮氣的原油和飽和氮氣的原油注入巖心中,記錄入口壓力的變化以及出第1滴油時的壓差。
2)填制2根滲透率2 μm2的填砂管,依次飽和地層水、原油后,分別使用氮氣和蒸汽在恒壓下驅(qū)替填砂管,記錄出口端產(chǎn)出的原油體積。
3)填制2 μm2的填砂管,恒流速注入蒸汽,記錄各測溫點的溫度;向該填砂管中注入氮氣至沒有水產(chǎn)出時,再次恒速注入蒸汽,并記錄各測溫點的溫度。
4)填制2 μm2的填砂管,依次飽和地層水、原油后,地層溫度條件下,先注入蒸汽驅(qū)替至不出油后注入氮氣,同樣驅(qū)替至不出油后再注入蒸汽;填制滲透率相當(dāng)?shù)奶钌肮埽瑫r注入氮氣和蒸汽驅(qū)替。實驗過程中均計量產(chǎn)出液體積及驅(qū)替壓差。
5)填制2 μm2的填砂管,依次飽和地層水、原油后,地層溫度條件下,先注入蒸汽驅(qū)替至不出油后,再注入氮氣驅(qū)替,同樣驅(qū)替至不出油后再注入蒸汽驅(qū)替。實驗過程中計量產(chǎn)出液體積及驅(qū)替壓差。
圖1為不同溫度下巖心驅(qū)替壓差隨時間的變化關(guān)系曲線。可以看出,在相同溫度條件下,與飽和氮氣的稠油相比,未飽和氮氣的稠油在巖心中流動的啟動壓差較大,說明氮氣對稠油流動性具有一定的影響。
圖1 飽和氮氣前后原油流動能力變化曲線
從飽和氮氣前后的壓差、黏度比值(見表1)可以看出:
1)混入氮氣后,稠油的流動壓差減小。
2)在120℃時,混入氮氣后啟動壓差及平衡壓差的比值大于160℃時啟動壓差及平衡壓差的比值,而峰值壓差的比值結(jié)果相反。
3)對于高淺三區(qū)原油,混入氮氣后黏度的降低幅度略小于啟動壓差、峰值壓差及平衡壓差的降低幅度。
表1 飽和氮氣前后的壓差、黏度比值
分別使用氮氣和蒸汽驅(qū)替時的采收率曲線如圖2所示。
圖2 恒壓條件下氮氣、蒸汽驅(qū)提高采收率曲線
實驗發(fā)現(xiàn):氮氣突破時間為9 min,蒸汽突破時間為16 min,這是由于注入的蒸汽在填砂管中流動時,隨溫度降低逐漸變?yōu)樗?,故其突破時間要長于氮氣。相同壓差下,當(dāng)?shù)獨馔黄坪?,其?qū)油效果明顯比水差。這是由于相同壓差下,氮氣的流動速度高于水,而黏度遠小于水,故其與原油的流度比大于水與原油的流度比,突破后氮氣無法起到很好的驅(qū)油效果。實驗也表明,蒸汽吞吐過程中宜采取先注入氮氣再注入蒸汽的方式,以使氮氣進入到地層深處,一定程度上延遲開井生產(chǎn)時氮氣的突破時間。由于氮氣的壓縮性較好,所以使地層壓力在較長時間內(nèi)保持在一個較高的水平,從而提高采收率。
各測溫點溫度數(shù)據(jù)如圖3所示。從圖3中2—4號測溫點的數(shù)據(jù)可以看出:
1)2種情況下,3個測溫點的最終穩(wěn)定溫度大致相當(dāng),這表明注入大量蒸汽后,各測溫點的極限加熱溫度相同。
2)向飽和氮氣的填砂管中注入蒸汽時,各測溫點溫度開始大幅上升的時間要早于飽和蒸汽的填砂管,而溫度上升速率則是前者略小于后者。這是由于在相同蒸汽注入量下,當(dāng)存在氮氣時,近井地帶(近注入端
處)由于氮氣隔熱的作用消耗的熱量較少,此時氮氣由于飽和度較高,不會被完全驅(qū)出,所以蒸汽的線速度較高,可以較早地加熱到遠井地帶(遠離注入端處),蒸汽熱量可以傳播到更遠的地層;當(dāng)填砂管的整個孔隙被水飽和后,由于要加熱近井地帶的水,部分蒸汽熱量被損耗,且此時蒸汽的縱向波及系數(shù)要高于管內(nèi)為氮氣時,因而在相同的注入流量下,蒸汽線速度較低,所以測溫點測試到的溫度上升速率會更快。蒸汽吞吐開發(fā)過程中,當(dāng)進行了一定輪次的吞吐開采后,加熱半徑達到了一定的極限,此時注入氮氣,其隔熱效果可以使蒸汽的熱量波及到更遠的地層,擴大了后續(xù)蒸汽的加熱半徑,從而提高采收率。
圖3 不同測溫點數(shù)據(jù)采集曲線
交替注入和同時注入蒸汽氮氣以驅(qū)替原油的采收率曲線分別如圖4和圖5所示。從圖中可以看出:
1)二者最終采收率大致相當(dāng),均約52%。
2)蒸汽驅(qū)后進行氮氣驅(qū)替,仍有約10%的原油可以驅(qū)出,再進行蒸汽驅(qū)仍有油被驅(qū)出,而單純氮氣驅(qū)的采收率小于單純蒸汽驅(qū),即氮氣驅(qū)油效率比蒸汽差,說明蒸汽和氮氣的驅(qū)油通道并不完全相同。
3)注蒸汽后再注入氮氣,氮氣的采收率小于圖6中直接注入氮氣時的采收率,所以先前注入的蒸汽也采出了部分氮氣通道內(nèi)的油,即二者通道有部分是重疊的。
4)蒸汽和氮氣同時注入的采收率,較單獨注入蒸汽或氮氣的采收率都要高。這是由于填砂管(油藏)多為水濕,注入蒸汽后,蒸汽主要沿巖石表面流動驅(qū)替原油;氮氣為非潤濕相,注入后主要沿孔道中心驅(qū)替原油;同時注入氮氣和蒸汽,可以起到提高驅(qū)油效率的效果。
5)吞吐開采過程中,在注入氮氣和蒸汽量一定的條件下,應(yīng)選擇先注入氮氣再注入蒸汽。這是由于2種情況下,氮氣起到的隔熱作用大致相同,因而在相同的蒸汽注入量下,其熱利用率大致相當(dāng)。由于蒸汽與氮氣混注時的驅(qū)油效果要好于先注入氮氣再注入蒸汽,混注會將更多的原油驅(qū)至遠井地帶,而生產(chǎn)過程是氮氣和蒸汽在相同壓差下同時向井底流動,相當(dāng)于實驗過程中氮氣跟蒸汽同時注入的過程,因此可以最大限度地提高采收率。
圖4 蒸汽氮氣交替注入驅(qū)油曲線
圖5 氮氣蒸汽同時注入驅(qū)油曲線
圖6 氮氣—蒸汽驅(qū)油曲線
在蒸汽—氮氣—蒸汽驅(qū)替實驗中,注入氮氣驅(qū)替出約7 cm3液體(油+水),即此時氮氣占據(jù)孔道的體積為7 cm3,關(guān)閉填砂管兩端的閥門,稱量填砂管質(zhì)量為2 218.6 g,再進行蒸汽驅(qū),驅(qū)替結(jié)束后填砂管的質(zhì)量為2 222.0 g,該過程中產(chǎn)油約4 cm3,增加質(zhì)量4×(1-0.995 2)=0.179 2 g(該區(qū)塊原油密度為 0.955 2 g/cm3),即第2次蒸汽驅(qū)后由氮氣占據(jù)的7 cm3孔隙體積由水占據(jù)了2 222.0-2 218.6-0.179 2=3.220 8 cm3,氮氣此時仍占有3.8 cm3左右的孔隙體積,氮氣已不是連續(xù)相,多數(shù)以微氣泡的形式存在,對蒸汽/水的流動產(chǎn)生一定的阻力。
1)氮氣對高淺三區(qū)原油的流動性有一定改善作用。氮氣導(dǎo)熱系數(shù)低,在蒸汽吞吐過程中注入氮氣,可以起到隔熱的作用,從而擴大加熱半徑以提高采收率。
2)氮氣與蒸汽/水在油藏中的滲流通道有部分重合,但并不完全相同。
3)蒸汽吞吐過程中,應(yīng)采用先注入氮氣再注入蒸汽的方式,不宜同時注入。
4)部分氮氣在油藏中以微氣泡的形式存在,對后續(xù)注入蒸汽具有調(diào)整吸汽剖面的作用。
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