劉 麗 李 舟

(廣西科技大學(xué)財經(jīng)學(xué)院，廣西柳州545006)

一、廣西旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

(一)總體概況

1990—2012年廣西旅游外匯收入總體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，入境旅游業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。1990年，廣西接待入境旅游者共計51.8萬人，2012年升至350.27萬人。廣西旅游服務(wù)貿(mào)易出口創(chuàng)匯從1990年的0.76億美元增至2012年的12.79億美元，如圖1。

圖1 1990—2012年廣西旅游外匯收入與入境旅游人數(shù)增長情況

數(shù)據(jù)來源:根據(jù)2001—2012年廣西國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報及1991—2012年廣西統(tǒng)計年鑒計算得出

(二)入境旅游者客源國分布

近年來，廣西的旅游客源國主要集中在越南、馬來西亞、美國、法國和日本，其中越南和馬來西亞入境旅游人數(shù)增幅較大。排在前五位的客源國中，除日本外入境人數(shù)均呈增長態(tài)勢，見表1。

(三)旅游基礎(chǔ)設(shè)施狀況

1.旅游住宿業(yè)

截至2011年末，廣西共有星級飯店443家，其中五星級13家，四星級57家，三星級247家，二星級122家，一星級4家，客房總計69897間，床位121624張;旅行社448個。“家庭旅社”、“農(nóng)家旅館”、“青年旅社”、“露營木屋帳篷”等經(jīng)濟(jì)型、家庭型適合大眾旅游者要求的住宿設(shè)施也大力發(fā)展起來，以增強(qiáng)散客自助旅游服務(wù)功能“公寓型”旅游設(shè)施也適量發(fā)展了。

表1 廣西主要客源國入境旅游者人數(shù)和增長情況

2.旅游交通業(yè)

截至2011年末，廣西的高速公路網(wǎng)已基本建成，既可互通區(qū)內(nèi)14個城市，還可連接越南的高速公路;而從中國出發(fā)，經(jīng)過老撾、泰國和馬來西亞，終點到達(dá)新加坡的泛亞高鐵在2011年已經(jīng)開始建設(shè);航空方面擁有南寧、桂林兩個國際機(jī)場，目前已開通了廣西到東盟國家的9條空中航線，可連接新加坡、吉隆坡、金邊、胡志明、雅加達(dá)、曼谷、萬象以及仰光等東盟城市。

二、廣西旅游服務(wù)貿(mào)易競爭力評價

(一)國內(nèi)市場占有率指標(biāo)

某個區(qū)域出口額與全國出口總額之比便是國內(nèi)市場占有率，反映出該區(qū)域出口所占市場份額，即一個區(qū)域內(nèi)特定產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)的出口額占全國相同產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)出口總額的比重，反映出相關(guān)產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)在市場上的競爭力和影響力。

其中，Aij表示國內(nèi)市場占有率，xij表示某個區(qū)域出口額，xnj表示全國出口總額。

在與中西部五省的旅游服務(wù)貿(mào)易國內(nèi)市場占有率比較表明，目前市場占有率最高的是云南，陜西排名第二，貴州排在最后一位，廣西排名第三，居中等水平，見表2。

表2 廣西與中西部五省市旅游服務(wù)貿(mào)易市場占有率指數(shù)(Aij) 單位:%

(二)顯示性比較優(yōu)勢指標(biāo)(RCA)

顯示性比較優(yōu)勢指標(biāo)(Revealed comparative advantage index)是指一國某種商品或服務(wù)的出口占世界該種商品或服務(wù)出口的比率對于該國總出口占世界總出口的比率之比，準(zhǔn)確地反映了一個國家在進(jìn)出口貿(mào)易中的比較優(yōu)勢。它被用來衡量一國某類產(chǎn)品的出口量占世界該類產(chǎn)品出口量的比重。

其中:Xij表示i國j類產(chǎn)品出口額;Yi表示i國全部商品出口額，包括商品出口額和服務(wù)貿(mào)易出口額;Xwj表示世界j類產(chǎn)品出口額;Yw表示世界產(chǎn)品出口額。

當(dāng)RCA＜0 8時，表示該區(qū)域服務(wù)貿(mào)易競爭力比較弱;當(dāng)0.8＜RCA＜1，則表明該區(qū)域服務(wù)貿(mào)易有較低的競爭力;0.8＜RCA＜1.25，表示該區(qū)域服務(wù)貿(mào)易在國際市場上具有中度競爭力:當(dāng)1.25＜RCA＜2.5，表明該區(qū)域服務(wù)貿(mào)易有較強(qiáng)的競爭力;當(dāng)RCA＞2.5時，表示具備極強(qiáng)的國際競爭力。

這里將世界范圍縮小到全國范圍，把指數(shù)改造成國內(nèi)旅游服務(wù)貿(mào)易顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)，定義為廣西旅游服務(wù)貿(mào)易的出口額在廣西出口總額中所占的份額，與全國旅游服務(wù)貿(mào)易出口額占全國所有商品出口總額的比例。RCA計算公式中各符號意義為:Xij表示廣西旅游服務(wù)貿(mào)易出口額，Yi表示廣西外貿(mào)出口額，Xwj表示全國旅游服務(wù)貿(mào)易出口額，Yw表示全國外貿(mào)出口額。

表3 廣西與中西部五省市旅游服務(wù)貿(mào)易顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)(RCA)

由表3可見，廣西旅游服務(wù)貿(mào)易的顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)與中西部五省市相比，處于居中水平。2000年以來廣西RCA一直位居第三，2008年受國際金融危機(jī)的影響，旅游外匯收入大幅度減少，導(dǎo)致RCA指標(biāo)迅速惡化，之后經(jīng)過緩慢恢復(fù)，RCA指標(biāo)呈現(xiàn)出緩慢上漲的態(tài)勢，但總體上仍處于較低水平。

三、提升廣西旅游服務(wù)貿(mào)易競爭力策略

(一)加強(qiáng)旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1.優(yōu)化旅游住宿設(shè)施的空間布局、檔次結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中高檔次賓館飯店、旅游度假別墅的建設(shè)，改造提升設(shè)施陳舊老化的賓館飯店，發(fā)展特色主題酒店，形成設(shè)施齊全、服務(wù)周到、布局合理的旅游住宿服務(wù)體系等，優(yōu)化配置旅行社的各項資源，從而降低經(jīng)營成本，提高行業(yè)的整體競爭力。

2.加快完善旅游交通網(wǎng)絡(luò)，尤其是航空設(shè)施建設(shè)。圍繞全區(qū)旅游景區(qū)布局，按照互聯(lián)互通、快捷進(jìn)出的原則，完善公路、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，重點發(fā)展和建設(shè)城際鐵路，調(diào)整鐵路和航空客運，構(gòu)建以航空、高速鐵路、城際鐵路、高速公路為主骨架，干線公路和景區(qū)專用道路為補(bǔ)充，方便快捷的現(xiàn)代旅游綜合交通體系，建設(shè)南寧、桂林國際區(qū)域性和柳州、梧州國內(nèi)區(qū)域性的現(xiàn)代旅游綜合交通運輸樞紐。

(二)優(yōu)化區(qū)域旅游發(fā)展格局

第一，桂林市作為國際旅游名城，其旅游產(chǎn)業(yè)的輻射帶動作用和改革試驗作用在國內(nèi)都具有示范效應(yīng);第二，突出南寧作為首府的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心地位，強(qiáng)化其集聚輻射功能;依托北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的加快發(fā)展，把北海打造成宜旅宜居的休閑度假城市、國際濱海旅游城市和北部灣休閑之都;第三，以西江黃金水道的建設(shè)為契機(jī)，保護(hù)沿江的自然生態(tài)環(huán)境和旅游資源，整合沿江及統(tǒng)籌輻射區(qū)域的旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)資源，加快沿江景區(qū)景點建設(shè)和旅游基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施完善配套，提升沿江城市旅游服務(wù)功能，加強(qiáng)旅游業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合，構(gòu)建沿江旅游休閑產(chǎn)業(yè)集群。

(三)深化國際旅游合作

作為中國對接?xùn)|盟的橋頭堡，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)充分利用上升為國家戰(zhàn)略的政策優(yōu)勢和得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，為適應(yīng)中國與東盟合作新形勢對旅游業(yè)發(fā)展的需要，進(jìn)一步加大旅游業(yè)開發(fā)開放力度，使北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)成為具有較高知名度和競爭力的國際旅游目的地和旅游集散中心，進(jìn)而提高廣西旅游服務(wù)貿(mào)易競爭力。

［1] 徐文海，曹亮.國際旅游服務(wù)貿(mào)易問題研究：文獻(xiàn)述評［J] .國際貿(mào)易問題，2012(8).

［2] 廖萬紅.服務(wù)創(chuàng)新視角的中國—東盟旅游服務(wù)貿(mào)易研究［J] .廣西民族大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版)，2011(5).

［3] 董小麟，龐小霞.我國旅游服務(wù)貿(mào)易競爭力的國際比較［J] .國際貿(mào)易問題，2007(2).

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