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      淺談西康鐵路旬陽梁場T梁預(yù)制施工

      2013-10-21 10:58:30王亞楠
      卷宗 2013年12期
      關(guān)鍵詞:技術(shù)控制

      王亞楠

      摘 要:本文結(jié)合增建西康鐵路二線T梁型橋梁版預(yù)制施工的具體實(shí)踐,就普通鐵路T型橋梁預(yù)制施工的關(guān)鍵工序和技術(shù)控制進(jìn)行了簡要闡述。

      關(guān)鍵詞:T型橋梁;預(yù)制施工;技術(shù)控制

      中鐵十九局集團(tuán)西康鐵路旬陽制梁場承擔(dān)新建西康鐵路增建二線XKS-2、3標(biāo)段橋梁750片T型橋梁預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。梁場全長745米,寬度為38.5米,制梁臺座共設(shè)置15個(gè),平均日產(chǎn)3片T梁。 現(xiàn)就施工關(guān)鍵工序的技術(shù)控制進(jìn)行簡要闡述。

      1 鋼筋工程

      1.1 鋼筋綁扎

      梁體鋼筋骨架由底腹板鋼筋及頂板鋼筋組成。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固,梁中的箍筋與主筋垂直。箍筋的接頭在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。

      梁體底腹板鋼筋在臺座上整體綁扎,綁扎胎具按鋼筋骨架中鋼筋間距與鋼筋直徑利用角鋼割缺口進(jìn)行鋼筋定位,定位槽的深度一般在鋼筋的1/3半徑左右。管道定位鋼筋的間距不大于500mm。

      橋面鋼筋在綁扎臺座上綁扎完畢,在內(nèi)模安裝完畢后,與腹板鋼筋聯(lián)結(jié)(綁扎)。綁扎橋面泄水管處的鋼筋時(shí),可將泄水管處的鋼筋適當(dāng)移動,并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。

      鋼筋骨架吊入模型之前須放置墊塊,除了頂板鋼筋的頂層凈保護(hù)層為30mm外,其余部位的凈保護(hù)層均為35mm,按規(guī)范要求梁體鋼筋的底板和腹板部位的墊塊數(shù)量在4個(gè)/m 2。

      1.2 預(yù)應(yīng)力管道成型

      預(yù)應(yīng)力鋼束通過的混凝土管道,采用抽拔橡膠管形成。鋼筋骨架綁扎完畢后,檢查管道的定位網(wǎng)片的高度符合要求后,才可以穿抽拔橡膠管。穿管前如發(fā)現(xiàn)有微小裂紋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或者更換。定位網(wǎng)片應(yīng)與梁體縱向分布筋、下緣箍筋綁在一起,并要求綁扎牢固。在綁扎鋼筋骨架時(shí),定位網(wǎng)片在沿梁長方向的定位誤差不得超過5mm。

      底腹板鋼筋與頂板鋼筋是分開綁扎的,吊入時(shí)先吊入底腹板鋼筋,等安裝完側(cè)模、端模后再吊入頂板鋼筋。

      2 鋼模板工程

      2.1 模板的拼裝

      T梁預(yù)制采用鋼筋混凝土鋼底模。底模預(yù)設(shè)反拱根據(jù)圖紙的要求設(shè)置適當(dāng)?shù)姆垂爸担曳垂把亓旱目v向是按照二次拋物線設(shè)置。

      安裝側(cè)模時(shí),通過與底模固定的斜拉桿和底模上的拉桿固定在底模上,通過千斤頂調(diào)節(jié)模型的高度,拉桿調(diào)節(jié)模型的傾斜度。

      安裝模型時(shí)應(yīng)特別注意管道穿進(jìn)對應(yīng)的孔內(nèi),然后把管道拉直平順,否則會造成端部有死彎。另一方面要注意錨墊板在對位時(shí)避免頂撞鋼筋骨架,以免引起支座板移位。

      3 混凝土工程

      3.1 混凝土的拌和

      混凝土攪拌時(shí)投料順序?yàn)椋合认驍嚢铏C(jī)投入細(xì)骨料、水泥、粗骨料、礦物摻和料和外加劑,攪拌均勻后,再加入所需用水量,并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上述每一階段的攪拌時(shí)間不少于30s,總攪拌時(shí)間不宜少于2min,也不宜超過3min。水泥及水的計(jì)量誤差≤1%,河砂、碎石計(jì)量誤差≤2%。

      3.2 混凝土灌注

      灌注時(shí),采用側(cè)振和插入式高頻振搗棒聯(lián)合振搗成型的方式,插入式振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振,不得平拉,并防止過振、漏振,側(cè)振要勤振、短振。預(yù)制梁在灌注混凝土過程中,隨機(jī)取樣進(jìn)行溫度和坍落度檢驗(yàn),同時(shí)隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件。

      4 養(yǎng)護(hù)工程

      拆模前采用蒸汽養(yǎng)護(hù)并加養(yǎng)護(hù)罩形式,拆模后進(jìn)行灑水自然養(yǎng)護(hù)。在灌注混凝土收面時(shí)養(yǎng)護(hù)罩要及時(shí)跟進(jìn),做到收面與覆蓋基本同步。蒸汽管道分別布置在臺座的兩側(cè),蒸汽不得直接吹向混凝土和模板。

      4.1 蒸汽養(yǎng)護(hù)

      梁體混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段,靜停期間應(yīng)保持棚內(nèi)溫度不低于5℃,灌注完靜停不小于4小時(shí)后開始升溫,升溫速度不應(yīng)大于10℃/h,恒溫時(shí)蒸汽溫度45±5℃,降溫速度不大于10℃/h。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí),梁體混凝土與環(huán)境溫差不超過15℃。

      4.2 自然養(yǎng)護(hù)

      自然養(yǎng)護(hù)采用草袋或麻袋覆蓋灑水,并在其上覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60%時(shí),養(yǎng)護(hù)不少于28d;相對濕度在60%以上時(shí),養(yǎng)護(hù)不少于14d。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),預(yù)制梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑,并采取保溫措施,不得對混凝土灑水。

      5 預(yù)應(yīng)力工程

      主要工藝流程為:梁體混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)→拆除端模、上拉桿等緊固件→穿預(yù)應(yīng)力筋,安裝錨具→拆除側(cè)?!鯊埨迫氪媪簠^(qū)→自然養(yǎng)護(hù)→終張拉。預(yù)制梁張拉按初張拉、終張拉兩個(gè)階段進(jìn)行。

      5.1 張拉

      初張拉:當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到30Mpa拆除外模后,按照設(shè)計(jì)要求對梁體進(jìn)行初張拉。

      終張拉:當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值,且混凝土齡期不少于14天進(jìn)行終張拉。終張拉結(jié)束時(shí)要對梁體上拱度進(jìn)行測量,實(shí)測上拱值不宜大于1.05倍的設(shè)計(jì)計(jì)算值。

      5.2 預(yù)應(yīng)力張拉操作工藝

      按照設(shè)計(jì)的張拉順序,兩端同時(shí)張拉(即2臺張拉千斤頂同時(shí)工作),當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到0.2σk時(shí),測量出各千斤頂活塞伸出長度,待梁體受力穩(wěn)定后,2臺千斤頂分階段進(jìn)行張拉到σk,每階段應(yīng)力達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定后,2臺千斤頂全部停止工作待梁體受力穩(wěn)定后靜停5min,才可進(jìn)行下一次張拉,通過計(jì)算得出工作錨夾片回縮及自由長度的伸長值,從而與理論伸長值進(jìn)行校核,最大誤差不能超過±6%。

      張拉程序: 0→0.2σk(作伸長量標(biāo)記)→σk(靜停5min)→補(bǔ)拉σk(測伸長量)→錨固。

      按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套,帶好夾片,將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到0.2σk時(shí)停止供油。

      向千斤頂油缸供油并對鋼絞線進(jìn)行張拉,張拉力的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核,實(shí)際張拉伸長值與理論伸長值的誤差應(yīng)控制在±6%范圍內(nèi),每端鋼絞線回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。

      油壓達(dá)到張拉噸位后,關(guān)閉主油缸的油路,并持荷5min,測量鋼絞線伸長量加以校核,若油壓有所下降,須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值,千斤頂回油,夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束,及時(shí)作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過預(yù)應(yīng)力鋼絲總根數(shù)的0.5%,且一束內(nèi)斷絲不得超過一根,也不得在梁體的同一側(cè)。

      6 壓漿、封錨工程

      6.1 管道壓漿

      管道壓漿采用強(qiáng)度等級為42.5級低堿硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥;高效減水劑應(yīng)符合GB8076的規(guī)定,阻銹劑應(yīng)符合YB/T9231的規(guī)定。

      水泥漿的水膠比不得超過0.35,且不得泌水,流動度應(yīng)為30~50s,水泥漿抗壓強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%,即為41.25Mpa;壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí),體積收縮率應(yīng)小于2%。

      水泥漿自攪拌結(jié)束至壓入管道的間隔時(shí)間,不得超過40min,管道壓漿應(yīng)控制在正溫下施工,并應(yīng)保持無積水無結(jié)冰現(xiàn)象。壓漿時(shí)及壓漿后3天內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。

      6.2 封錨

      封錨混凝土采用無收縮混凝土,與梁體同等強(qiáng)度的C55混凝土。

      澆注梁體封錨混凝土之前,應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈,并對錨圈與錨墊板之間的交接縫進(jìn)行防水處理,同時(shí)檢查無漏漿的管道后,才允許澆注封錨混凝土。為保證與梁體混凝土接合良好,應(yīng)將混凝土表面鑿毛,并放置鋼筋網(wǎng)片。

      封錨混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí),在其上覆蓋塑料薄膜,梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分濕潤為度。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d;當(dāng)環(huán)境相對濕度在60%以上時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d。

      封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,應(yīng)采用聚氨脂防水涂料對封錨新老混凝土之間的接縫進(jìn)行防水處理。封錨用聚氨脂防水涂料應(yīng)符合TB/T2965的要求。

      7 結(jié)語

      通過對以上關(guān)鍵工序進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)控制,中鐵十九局集團(tuán)西康鐵路旬陽梁場生產(chǎn)的750片T梁施工合格率100%,完全滿足了設(shè)計(jì)要求。

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