本刊記者/歐陽(yáng)雪

眉山古稱眉州，素有“千載詩(shī)書城”之稱，是大文豪蘇東坡的故鄉(xiāng)，眉山因此而聞名天下。潘樹平所在的南車眉山車輛有限公司便坐落于此，為這個(gè)充滿人文氣息的魅力之鄉(xiāng)注入了一道科技之光。

作為2012年度“講理想、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“講、比”活動(dòng)）的科技標(biāo)兵，潘樹平一直走在科技創(chuàng)新道路的前沿。1992年，潘樹平畢業(yè)于北方交通大學(xué)車輛工程專業(yè)，被分配到南車眉山車輛有限公司設(shè)計(jì)處工作，從此他便與鐵道車輛結(jié)下了不解之緣。他熱衷科技創(chuàng)新，自加入工作以來(lái)一直從事工廠新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)研制工作。愛崗敬業(yè)的他自從走上公司副總經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)崗位以后，更是成為了公司新產(chǎn)品開發(fā)的領(lǐng)頭人。

搭建科技平臺(tái)，提高創(chuàng)新能力

企業(yè)做大做強(qiáng)靠的是自主創(chuàng)新，拼的是核心技術(shù)，南車眉山車輛有限公司是中國(guó)高速、重載、專用鐵路車輛生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，軌道車輛制動(dòng)機(jī)研發(fā)制造的主導(dǎo)企業(yè)。南車瞄準(zhǔn)世界鐵道車輛前沿技術(shù)，采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝、材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證了企業(yè)持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。南車先后有32項(xiàng)新產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，公司自主開發(fā)的產(chǎn)品多次獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家科技攻關(guān)獎(jiǎng)，形成了涵蓋敞、棚、平、罐、漏等多個(gè)類型、多種規(guī)格、不同軌距的產(chǎn)品系列，是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有最多、最全生產(chǎn)資質(zhì)的新造企業(yè)。

潘樹平團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)公司科技工作者開拓創(chuàng)新、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，為促進(jìn)公司又快又好發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。他領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)講座、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)，組織學(xué)術(shù)交流研討會(huì)、報(bào)告會(huì)，組織科技論文評(píng)選、匯編優(yōu)秀論文集、獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀論文獲得者，為企業(yè)搭建了一個(gè)良好的科技平臺(tái)，提高了企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。

多年來(lái)潘樹平致力于新產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，積極參加各項(xiàng)技術(shù)交流活動(dòng)，是中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)車輛委員會(huì)貨車、轉(zhuǎn)向架學(xué)組成員，四川省機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事、四川省科技青年聯(lián)合會(huì)會(huì)員、四川省青年科技基金項(xiàng)目支持者。在學(xué)術(shù)研究上，他在《鐵道車輛》等國(guó)家級(jí)刊物上發(fā)表了《出口巴基斯坦集裝箱平車的研制》、《25t軸重?cái)[動(dòng)式貨車轉(zhuǎn)向架的研制》等多篇論文，并有多項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。他負(fù)責(zé)開發(fā)的項(xiàng)目曾被評(píng)為四川省優(yōu)秀新產(chǎn)品三等獎(jiǎng)和中國(guó)南車集團(tuán)2005、2007年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。他參與的《搭建一流技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力》論文獲南車公司第一屆企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。他帶領(lǐng)公司科協(xié)榮獲眉山市“2010、2011年度科協(xié)工作先進(jìn)集體”。在實(shí)施“金橋工程”項(xiàng)目中，不僅為公司的技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)效益做出了貢獻(xiàn)，提高了企業(yè)的影響力、凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和品牌價(jià)值。

造型線和機(jī)器人下芯線

交車線平車圖

2011年始，潘樹平和科技團(tuán)隊(duì)不計(jì)時(shí)間、不計(jì)報(bào)酬地開展了48項(xiàng)科技研發(fā)工作，其中有19項(xiàng)貨車新產(chǎn)品研制工作、14項(xiàng)關(guān)鍵零部件新產(chǎn)品研制工作和15項(xiàng)基礎(chǔ)性研究工作。南車眉山車輛生產(chǎn)的新型80t級(jí)通用敞車、通用棚車得到鐵道部認(rèn)可，被鐵道部運(yùn)輸局裝備部定為這兩個(gè)車型的聯(lián)合設(shè)計(jì)單位，27t、32.5t軸重副構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架獲得設(shè)計(jì)主導(dǎo)權(quán)。由公司自主開發(fā)的70t級(jí)焦炭車、黃磷罐車被推入市場(chǎng)，大軸重貨車制動(dòng)系統(tǒng)、UIC標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)取得重大進(jìn)展。鞏固鐵路貨車?yán)T釘技術(shù)主導(dǎo)地位，新增緊固件新產(chǎn)品8項(xiàng)。2012年，南車眉山車輛公司完成年度新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)評(píng)審75項(xiàng)。

潘樹平積極投身“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主戰(zhàn)場(chǎng)，把自己的聰明才智奉獻(xiàn)在企業(yè)發(fā)展壯大的實(shí)踐中，努力為企業(yè)的科技進(jìn)步服務(wù)。他組織科協(xié)和團(tuán)委以“小發(fā)明、小革新、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議”為核心內(nèi)容，組織全公司的青年科技工作者開展“五小”活動(dòng)，提高青年員工的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，進(jìn)而對(duì)推動(dòng)公司產(chǎn)品升級(jí)、促進(jìn)公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

樹立新風(fēng)講理想重任在肩比貢獻(xiàn)

2009年潘樹平兼任公司科協(xié)秘書長(zhǎng)，負(fù)責(zé)科協(xié)工作。潘樹平充分發(fā)揮科協(xié)工作的優(yōu)勢(shì)，積極倡導(dǎo)公司科技人員在各自的工作崗位上開展“講理想、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)，把“講、比”活動(dòng)作為激發(fā)企業(yè)科技工作者創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力的平臺(tái)，把推動(dòng)企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新主體、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家當(dāng)成重要工作來(lái)抓。在“講、比”活動(dòng)中，他注重群眾性、實(shí)效性、廣泛性和深入性，不斷擴(kuò)大“講、比”活動(dòng)的覆蓋面，積極搭建活動(dòng)服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)蓬勃發(fā)展。

幾年來(lái)，潘樹平不間斷地組織公司開展以比專業(yè)水平和技能、比科技創(chuàng)新項(xiàng)目，比專利技術(shù)、比科技成果轉(zhuǎn)化為核心內(nèi)容的“講、比”活動(dòng)，使公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作取得了顯著成就，知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策環(huán)境得到明顯改善，知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)得到明顯提高，知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作機(jī)制初步形成，企業(yè)創(chuàng)新主體地位初步確立，企業(yè)的創(chuàng)造能力顯著提升，企業(yè)開始形成知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)機(jī)制。2011年專利申請(qǐng)量創(chuàng)歷史新高，完成89項(xiàng)專利申報(bào)。目前公司擁有各項(xiàng)發(fā)明專利111件，被評(píng)為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心。

潘樹平帶領(lǐng)南車眉山車輛有限公司秉承“獻(xiàn)身鐵道車輛事業(yè)，承載繁榮發(fā)展使命”的宗旨，不斷地自我突破、開拓創(chuàng)新，為繁榮中國(guó)和世界鐵道車輛事業(yè)而不懈努力。