□ 本刊記者 張微微

“財富”速度3小時輻射5億人

□ 本刊記者 張微微

2013成都財富全球論壇，一個跨越大洋彼岸的聲音將與成都“零時差”連接，成都也將與世界“零距離”接觸。如果說這場世界級的財富盛宴，架構(gòu)了成都連接世界之路，那么，構(gòu)架直面全球的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已成為成都通達(dá)全球的要素基礎(chǔ)與承載必然。

立體構(gòu)建城市“骨骼”

在此次財富全球論壇向全球“營銷”成都的宣傳片中，短短數(shù)分鐘的視頻，用了大量筆墨描述這座城市的一個視角維度——交通體系?！俺啥紦碛兄形鞑康貐^(qū)最發(fā)達(dá)的航空交通和鐵路物流，是中國第五大鐵路樞紐，擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，交通優(yōu)勢資源的匯聚，讓‘3小時輻射5億人’的財富機(jī)遇成為可能”。3小時輻射5億人，成為短片眾多跳躍數(shù)據(jù)中最醒目的字眼。對于近年來交通的變化，成都市交委主任胡慶漢最有感觸，30年前，他還在西南交通大學(xué)讀書。對于寒假回家，他記憶猶新：“從峨眉到浙江寧波，坐火車要3天3夜。人特別多，行李架上、座位底下，我哪里都呆過。每次回到家，都要倒頭睡上整整一天?！比缃?，這一切已成為歷史。

廣陜高速、成渝客專、成蘭鐵路……胡慶漢打開四川地圖，密密麻麻地給記者畫出了一條條建成或在建的鐵路、公路。“去年12月，成都開通至波蘭羅茲的國際鐵路集裝箱直達(dá)班列，‘成都造’到歐洲不再繞道上海，運(yùn)輸時間從原來的40天縮短為14天；航空發(fā)展更為迅速，2012年，成都雙流機(jī)場吞吐量首次突破3000萬人次，在中西部第一個進(jìn)入‘3000萬級機(jī)場俱樂部’。截至去年底，成都擁有27條國際定期直飛航線，今年內(nèi)預(yù)計突破30條……”

隨著一條條高速公路、高速鐵路、航空線路投入使用，成都已悄然成為貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐，一個涵蓋水、陸、空立體交通運(yùn)輸體系的“新亞歐大陸橋”骨架初現(xiàn)。正如中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛的評論：“成都將成為亞歐大陸重新崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市?！?/p>

在這個交通幾乎成為現(xiàn)代城市共性難題時代，提速，成為成都立體架構(gòu)交通體系的關(guān)鍵。

去年，成都地鐵2號線一期工程正式投用，成都地鐵進(jìn)入“年年有新線開通”的時期。按照計劃，今年地鐵2號線西延線將開通。此外，2014年，地鐵2號線東延線、1號線南延線開通。2015年，地鐵4號線一期工程和3號線一期工程也將開通。在財富全球論壇在蓉揭幕之前，中心城區(qū)的新二環(huán)、交大路、老成灌路、羊西線二環(huán)至三環(huán)路等多條道路，都將新建、改造或打通完成，屆時，城區(qū)道路和路網(wǎng)將得以更加優(yōu)化提升。

財富全球論壇召開在即，以二環(huán)路“雙快”工程為代表的一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼竣工，成都公共交通發(fā)展的“硬件基礎(chǔ)”將得到極大的增強(qiáng)，公共交通將實(shí)現(xiàn)一次“飛躍”。

從眾多西部城市中脫穎而出

武侯區(qū)簇橋涼港工業(yè)區(qū)，卡美多鞋業(yè)的生產(chǎn)線上，制鞋工人們正低頭處理鞋面。這些米色高跟鞋的皮料來自中國香港，飾扣來自意大利，出口方向則是美國。通過質(zhì)檢員的檢查，它們被放進(jìn)鞋盒，等待放進(jìn)開往深圳蛇口港的貨車。

卡美多鞋業(yè)董事長助理劉鷹說：“為國外企業(yè)代工制鞋的利潤率約為5%左右。過去，物流成本占一雙鞋價格的10%，是利潤的2倍。以我們廠為例，每年生產(chǎn)近300萬雙鞋，如果物流成本降低1元，每年就有近300萬元直接轉(zhuǎn)化為利潤?！?/p>

這是劉鷹2008年的夢想，如今已變成了現(xiàn)實(shí)。近年來，成都市致力于打造西部物流中心。按照成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，成都市形成了以“一網(wǎng)二平臺(物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺)、四園區(qū)四中心(四個物流園區(qū)、四個物流中心)、五十個物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。

同時，成都還朝著“光網(wǎng)城市”和“智慧城市”的方向，實(shí)施國際直達(dá)數(shù)據(jù)專用通道建設(shè)，抓好區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)通信設(shè)施的改造升級，加快建設(shè)匯聚西部、輻射全國、融入世界的國際性區(qū)域通信樞紐。2012年12月8日，中國移動四川公司在成都開通4G(TD-LTE)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志著四川在我國中西部地區(qū)率先進(jìn)入4G時代。

成都市物流辦主任陳仲維說，打通大通道、發(fā)展大物流、拓展大市場、培育大企業(yè)，成都加快推進(jìn)西部物流中心建設(shè)，建設(shè)“信息高速公路”，為參與國際分工和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供強(qiáng)力支撐。

全球三分之二的IPAD平板電腦由成都生產(chǎn)，233家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶蓉城，一條條國際頂級品牌汽車生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)……短短幾年光陰，成都已成為國內(nèi)外客商投資的熱土。

去年，《財富》雜志總編輯蘇安迪在接受媒體采訪時，分析了成都響應(yīng)歐洲市場的橋頭堡區(qū)位優(yōu)勢，對成都正在架構(gòu)立體路網(wǎng)體系也非常關(guān)注，“成都的特別之處，在于它雖地處內(nèi)陸，但城市規(guī)劃的路網(wǎng)、生態(tài)等設(shè)施建設(shè)卻非常體現(xiàn)以人為本的要素，也非常符合承接全球生產(chǎn)力聚集的基礎(chǔ)?！?/p>

在貫徹西部大開發(fā)政策的同時，不斷建立和完善一個良好的商業(yè)投資與人居環(huán)境，成都從眾多的西部城市中脫穎而出。（責(zé)編：裴佩）