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      沿空巷道圍巖控制技術研究與應用

      2013-12-29 00:00:00趙有才
      科技資訊 2013年11期

      摘 要:通過對穩(wěn)定煤柱留設尺寸的計算,確定巷道的合理位置,在此基礎上提出了沿空巷道的的支護方案,按照方案實施后,礦壓觀測結果顯示,取得了較好的效果。

      關鍵詞:沿空巷道 支護 技術應用

      中圖分類號:TD322 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)04(b)-0110-01

      煤炭資源作為重要的一次能源的破壞開采條件后難以復采,這就要求我們盡量提高其采出率,沿空留(掘)巷作為科學的技術手段提高的煤炭的采出率[1]。巷道布置在應力降低區(qū)內在一定程度上降低了支護難度,但是仍存在一些問題,需要我們針對實際情況做好圍巖控制工作。

      1 地質條件概況

      110工作面距離采取地表680 m,巷道垂直應力計算值為15.79 MPa。工作面直接頂為灰色細砂巖,平均厚度17.99 m,老頂為2.05 m厚的灰色粉砂巖。底板為0.93 m厚的灰色粉砂巖,老底為24.14 m的粉細砂巖互層。區(qū)段護巷煤柱寬6 m。

      2 巷道支護參數的確定

      通過理論計算和數值模擬確定煤柱塑性區(qū)的寬度和應力分布規(guī)律[2]。針對這種應力不勻稱分布特點和該巷道的使用年限和使用特定,采用不對稱設計,工作面一側幫采用玻璃鋼錨桿支護[3]。根據巷道使用要求,確定巷道斷面為矩形,規(guī)格4×2.5 m。

      3 支護方案及施工技術

      3.1 技術方案

      根據110工作面巷道圍巖地質條件,錨索長度取6.2 m;錨索間排距取1.8 m,采用錨網索支護。支護材料型號為:頂板使用L=2.4 m、φ=20 mm螺紋鋼錨桿加長錨固和錨索采用SK2550三塊加長錨固,工字鋼托盤支護,緊貼頂板并敷設10#菱形金屬網及W鋼帶。兩幫采用L=1.6 m、φ=20 mm玻璃鋼錨桿和雙抗網,樹脂藥卷2管錨固進行支護。頂幫用鋼帶及金屬網、雙抗網:W鋼帶規(guī)格為4×0.15 m。金屬網采用10#熱鍍鋅低碳鋼絲加工制成,雙抗網規(guī)格為:5×2.5 m。

      3.2 施工要求

      前排錨桿距迎頭不超過0.9 m,頂板掛網緊跟迎頭,兩幫掛網可滯后迎頭5 m,并且兩幫底部裸露不得超過0.8 m,頂板錨桿必須打在鋼帶預留孔內。頂、幫網必須貼緊巖面,并有一定預拉力。錨索支護按照規(guī)定間排距必須緊跟迎頭,錨索預應力不小于150 kN。遇有圍巖穩(wěn)定性較差時,錨桿間排距適當縮小,并且?guī)筒孔o網更換為金屬網。

      4 巷道支護效果

      設立觀測站對留巷和支護效果進行觀測,以下所得數據為各個測點掘進期間巷道位移和受力的觀測結果。

      4.1 巷道表面位移監(jiān)測

      隨巷道掘進頭的前移,巷道開始變形,主要變形量都產生在巷道掘進前期,約一周范圍內,變形量的值和速率都較大。頂板變形主要集中在掘進初期,90%的變量發(fā)生在這個階段。兩幫變形大于頂板,變形趨穩(wěn)周期長,約15天左右。

      4.2 圍巖深部位移監(jiān)測

      工作面掘進期間,對巷道頂部煤體深部位移進行了監(jiān)測,以研究分析巷道頂部圍巖變形狀態(tài)。由圍巖深布位移曲線可以看出,頂部煤體淺部(錨桿錨固范圍內)煤層離層值約總位移量的30%~40%,中部(錨桿錨固端至錨索自由段端部)離層值約占總位移量的40%~50%,而錨索錨固段以上離層位移值約占總位移量的10%~20%。從離層的分布范圍看主要的離層總量不大,主要發(fā)生在頂板淺部和中部,淺部為錨桿作用區(qū),中部為錨索作用區(qū),結合存在少量錨桿、錨索斷裂的情況,可以看出:錨桿、錨索改善了圍巖結構,起到了應有的支護效果。上端發(fā)生離層進一步證明了支護方案的有效性,同時也說明錨索在改條件下主要起懸吊作用。

      4.3 錨桿(索)軸力監(jiān)測

      使用錨桿(索)測力計對錨桿(索)受力進行檢測,根據現場監(jiān)測結果,錨桿受力與表面位移監(jiān)測的變化趨勢基本一致,都在掘進前期。煤柱寬度較小時,巷道頂板錨索、錨桿受力值大。從現場支護效果看,有部分錨索、錨桿破斷失效現象,失效錨桿主要出現在煤柱側幫及肩角區(qū)域,失效錨桿約占錨桿總數的10%~20%。從破壞形式來看,錨索為拉破壞,錨索受拉后鋼絞線單根破斷,后剩余鋼絞線逐步受拉破斷;頂錨桿破壞主要形式為錨桿桿體受剪破壞;玻璃鋼錨桿普遍存在拉斷或者螺紋滑脫破壞,說明錨桿受力大于螺紋鋼錨桿的強度;煤柱側幫向內發(fā)生了明顯位移,尤其是頂板的接觸面,位移量達到50 mm,該區(qū)域內錨桿以拉剪破壞為主。

      5 結論

      (1)根據現場條件,采用不對稱支護,有利于工作面回采和采煤機維護又兼顧支護效果和安全管理。

      (2)現場觀測表明,在6 m煤柱情況下,支護方案可行,取得了較好的支護效果。

      參考文獻

      [1]奚家米,毛久海,楊更社,等.回采巷道合理煤柱寬度確定方法研究與應用[J].采礦與安全工程學報,2008(4):400-403.

      [2]郝長勝,程志明,趙海兵,等.燕山煤礦區(qū)段護巷煤柱的理論分析和數值分析[J].煤礦開采.2011(6):33-36.

      [3]陳新,李文峰,趙登榮,等.窄煤柱護巷及錨桿支護技術實踐[J].能源技術與管理 ,2010(3):75-77.

      [4]李保順,龍軍,李幸宇.沿空留巷巷旁支護體穩(wěn)定性及圍巖控制技術[J].煤礦開采,2012(4):66-69.

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