彭 亮,王建勛,鄧海華,劉 宏
(武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所,湖北武漢 430064)
水下非聲探測(cè)與隱身技術(shù)綜述
彭 亮,王建勛,鄧海華,劉 宏
(武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所,湖北武漢 430064)
非聲隱身技術(shù)的重要性日益凸顯,本文從分析艦艇的磁場(chǎng)、電場(chǎng)和尾跡這幾種國外重點(diǎn)關(guān)注的非聲特性入手,介紹了國外的非聲探測(cè)手段和探測(cè)水平,分析了水下非聲探測(cè)的機(jī)理;在此基礎(chǔ)上,本文介紹了國外磁場(chǎng)、電場(chǎng)、尾跡、雷達(dá)波和可見光等先進(jìn)非聲隱身單項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn),分析了水下非聲隱身技術(shù)的原理;最后對(duì)非聲隱身技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。
非聲探測(cè)技術(shù);非聲隱身技術(shù);磁場(chǎng);電場(chǎng);尾跡
良好的隱蔽性能是艦艇軍事價(jià)值的源泉。由于部分發(fā)達(dá)國家的聲隱身技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了較高的水平,加之在近岸海區(qū)的聲探測(cè)環(huán)境比較惡劣,發(fā)展非聲隱身技術(shù)已經(jīng)成為各國海軍非常關(guān)注的一個(gè)方向[1]。美國海軍在《2000-2035年海軍技術(shù)-反潛戰(zhàn)》報(bào)告中指出,非聲反潛是水聲探測(cè)的必要輔助手段。
目前,國內(nèi)研究單位初步掌握了國外部分非聲探測(cè)技術(shù)的概況。文獻(xiàn)[1]介紹了一些20世紀(jì)在淺海區(qū)域使用的非聲探測(cè)手段;文獻(xiàn)[2]研究了部分航空非聲探測(cè)設(shè)備的應(yīng)用情況;文獻(xiàn)[3]說明了幾種非聲探測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀;文獻(xiàn)[4]探討了關(guān)于艦艇水下非聲物理場(chǎng)特性測(cè)量的一些基本問題。國外的非聲探測(cè)和隱身技術(shù)早已進(jìn)入實(shí)用階段,但出于保密原因,僅能查閱到一些關(guān)于測(cè)量系統(tǒng)的介紹[5]和建模分析的論文[6]。
本文從水下非聲隱身技術(shù)的軍事需求出發(fā),在說明國外非聲探測(cè)技術(shù)水平的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析幾種對(duì)水下目標(biāo)較為重要的非聲隱身單項(xiàng)技術(shù)。
艦艇的主要非聲物理特性有磁場(chǎng)特性、電場(chǎng)特性和尾跡特性等。在不同的航行工況以及在執(zhí)行不同的任務(wù)時(shí),各種非聲探測(cè)手段對(duì)水下目標(biāo)的威脅程度是不同的。對(duì)于航速較高、航行深度較大的艦艇來說,合成孔徑雷達(dá) (SAR)探測(cè)內(nèi)波尾跡的方式對(duì)其威脅較大;對(duì)于處于水面航態(tài)的艦艇來說,雷達(dá)波探測(cè)和可見光成像的方式對(duì)其威脅較大;當(dāng)艦艇以較低航速駛過在海底布設(shè)有磁場(chǎng)傳感器陣列的海峽時(shí),磁場(chǎng)探測(cè)設(shè)備對(duì)其威脅最大。為對(duì)抗來自空中、水下各種武器裝備的探測(cè)、跟蹤與攻擊,艦艇必須采取多方面的非聲隱身防護(hù)措施,對(duì)自身物理場(chǎng)特性進(jìn)行控制,以有效降低被探測(cè)和攻擊的可能性。
艦艇由于自身磁場(chǎng)特性面臨的威脅主要來自于2個(gè)方面,一是遠(yuǎn)場(chǎng)航空磁探,即反潛機(jī)上的地磁異常探測(cè)儀可以在不受海況影響的情況下發(fā)現(xiàn)水下目標(biāo)并對(duì)其進(jìn)行精確定位;二是近場(chǎng)磁引信水雷。矢量磁場(chǎng)傳感器在晃動(dòng)的條件下無法進(jìn)行精確測(cè)量,不適用于飛機(jī)平臺(tái),因此反潛機(jī)上搭載的是測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度總量的光泵式磁探儀。
常用的磁場(chǎng)隱身技術(shù)有消磁站消除固定磁場(chǎng)(外消磁)、艇載消磁系統(tǒng)實(shí)時(shí)補(bǔ)償感應(yīng)磁場(chǎng) (內(nèi)消磁)[7]、對(duì)艇上設(shè)備進(jìn)行低磁化設(shè)計(jì)消除交變磁場(chǎng)以及用低磁材料建造艦艇。
在艇載消磁系統(tǒng)控制算法方面,發(fā)達(dá)國家已從磁羅經(jīng)控制 (第1代)發(fā)展到地磁解算和磁探頭控制 (第2代)的開環(huán)消磁系統(tǒng),并向閉環(huán)消磁系統(tǒng)(第3代)進(jìn)行過渡。開環(huán)控制方式的艇載消磁系統(tǒng)采用地磁解算方法得到艦艇航行位置處的地磁場(chǎng)值,進(jìn)而計(jì)算得到艦艇的感應(yīng)磁場(chǎng)值,然后根據(jù)此感應(yīng)磁場(chǎng)值實(shí)時(shí)調(diào)整在消磁繞組中通入的電流。在消磁控制技術(shù)應(yīng)用方面,國外采用嵌入式數(shù)字控制、分布式網(wǎng)絡(luò)控制和熱備份冗余等工業(yè)控制技術(shù),以保證消磁系統(tǒng)的可靠性。
為配合磁場(chǎng)隱身技術(shù)研究工作的開展以及對(duì)磁隱身措施的效果進(jìn)行驗(yàn)證,國外在艦艇磁場(chǎng)特性建模分析方面開展了深入的研究工作,包括艦艇磁場(chǎng)遠(yuǎn)距離推算技術(shù)、艦艇磁場(chǎng)特性分布仿真技術(shù)、艇載消磁系統(tǒng)仿真技術(shù)。目前國外主要采用數(shù)學(xué)模型仿真為主、物理模型仿真為輔的方法開展水下艦艇磁場(chǎng)特性仿真研究。在數(shù)學(xué)模型仿真方面主要應(yīng)用大平面法、諧波分析法、磁體模擬法、邊界元法和有限元法等方法。
法國Cedrat公司開發(fā)的電磁仿真軟件FLUX在艦艇磁場(chǎng)特性建模分析方面的仿真計(jì)算功能很強(qiáng)大,被廣泛使用,但該軟件在以下方面有待改進(jìn):
1)繪圖功能不足。該軟件難以繪制出由較多曲面組成的精確的艦艇模型;另外,該軟件與其他三維繪圖軟件 (如Catia)的接口功能較弱。
2)無法對(duì)固定磁場(chǎng)進(jìn)行仿真分析。該軟件在靜磁場(chǎng)仿真分析方面只能對(duì)感應(yīng)磁場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算,無法綜合考慮影響固定磁場(chǎng)的眾多因素。
在磁隱身措施的效果驗(yàn)證方面,俄羅斯經(jīng)過多年的研究積累,在綜合考慮對(duì)抗水雷和對(duì)抗反潛機(jī)需求的基礎(chǔ)上,采用2套考核指標(biāo) (艦艇磁場(chǎng)幅值及磁矩)配合使用的方式,較好實(shí)現(xiàn)了對(duì)水下艦艇靜態(tài)磁場(chǎng)近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)磁防護(hù)性能評(píng)估的兼顧。發(fā)達(dá)國家還通過不斷改進(jìn)磁場(chǎng)測(cè)量技術(shù),將試驗(yàn)研究的范圍從傳統(tǒng)意義上的艦艇靜態(tài)磁場(chǎng)擴(kuò)展到了低頻電磁場(chǎng),對(duì)雜散磁場(chǎng)、腐蝕相關(guān)電磁場(chǎng)、渦流磁場(chǎng)以及尾流磁場(chǎng)的分布規(guī)律開展了大量的研究工作。
艦艇的電場(chǎng)特性主要由2個(gè)因素引起,一是艦艇受到海洋環(huán)境的腐蝕,二是用于防腐的陰極保護(hù)系統(tǒng)。這兩者會(huì)在艦艇周圍的海水中產(chǎn)生電流,導(dǎo)致艦艇被布放于水中的電場(chǎng)傳感器探測(cè)到,以及被電場(chǎng)引信水雷 (西班牙MINEA水雷和美國LSM水雷)攻擊。水下電場(chǎng)傳感器一般采用氯化銀電極或碳纖維電極作為電場(chǎng)感應(yīng)元件[8],用相隔一定距離的2個(gè)電極測(cè)量電勢(shì)差的方式得到某一區(qū)域的電場(chǎng)強(qiáng)度。瑞典和英國的電場(chǎng)傳感器系統(tǒng)自噪聲可以達(dá)到 1 nV,測(cè)量頻率范圍約為1Hz~3kHz,精度可以達(dá)到1nV/m。
與腐蝕相關(guān)的艦艇電場(chǎng)主要分為靜電場(chǎng)、軸頻電場(chǎng)以及工頻電場(chǎng)[9]。海水、艦艇殼體和螺旋槳等導(dǎo)電介質(zhì)構(gòu)成的電流通路中的腐蝕電流和陰極保護(hù)電流產(chǎn)生的能量集中在DC~0.1Hz頻段的電場(chǎng),稱為靜電場(chǎng);由于螺旋槳的旋轉(zhuǎn)使螺旋槳-軸-艇體-海水電流回路的電阻發(fā)生周期性變化,流經(jīng)海水的腐蝕和防腐電流因此受到調(diào)制,產(chǎn)生頻率與軸旋轉(zhuǎn)頻率相同的交變電場(chǎng),稱為軸頻電場(chǎng);陰極保護(hù)系統(tǒng)的電源諧波,以及艇上機(jī)電設(shè)備的漏電流和電磁輻射引起的工頻及其倍頻分量的交變電場(chǎng),稱為工頻電場(chǎng)。
被動(dòng)軸接地和主動(dòng)軸接地系統(tǒng)可以有效抑制軸頻電場(chǎng)。主動(dòng)軸接地系統(tǒng)通過額外的電路實(shí)現(xiàn)主軸接地,從而將軸承旁路掉,以抑制軸承電阻波動(dòng)所引起的軸頻電場(chǎng)。進(jìn)行陰極保護(hù)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以在保證艦艇防腐性能的同時(shí)兼顧電場(chǎng)隱身性能,該方法通過優(yōu)化輔助陽極的位置和輸出電流的大小等參數(shù)來實(shí)現(xiàn)降低靜電場(chǎng)強(qiáng)度的目的。抑制工頻電場(chǎng)的措施主要是使用內(nèi)置無源濾波和有源濾波系統(tǒng)的低紋波系數(shù)電位儀為陰極保護(hù)系統(tǒng)提供電源。俄羅斯的艦艇所采用的電場(chǎng)抑制裝置與其他國家不同,其Каскад電場(chǎng)消除系統(tǒng)對(duì)所有接觸的異種金屬進(jìn)行了有效的電絕緣,并利用磁性調(diào)制傳感器測(cè)量軸頻電流特征參數(shù),在尾部陽極施加反向電流消除軸頻電磁場(chǎng);俄羅斯還制定了系統(tǒng)的電場(chǎng)防護(hù)結(jié)構(gòu)工藝標(biāo)準(zhǔn),通過在艦艇的結(jié)構(gòu)工藝上盡量避免不同金屬材料之間電連接的方式從源頭上降低艦艇電場(chǎng)。
為配合電場(chǎng)隱身技術(shù)研究工作的開展以及對(duì)電場(chǎng)隱身措施的效果進(jìn)行評(píng)價(jià),英國、法國和加拿大等國家開發(fā)了有限元、邊界元和偶極子分析軟件,能夠?qū)ε炌щ妶?chǎng)的主要來源——防腐系統(tǒng)所產(chǎn)生的靜電場(chǎng)、軸頻電場(chǎng)以及工頻電場(chǎng)進(jìn)行分析計(jì)算。在分析軟件中輸入艦艇尺寸結(jié)構(gòu)和陰極保護(hù)系統(tǒng)的陽極位置,就可以預(yù)測(cè)靜電場(chǎng)或低頻電場(chǎng)的空間分布特性。
艦艇的尾跡是造成艦艇暴露并破壞其隱身性能的重要物理特征。內(nèi)波尾跡和熱尾跡是2種主要的水下艦艇尾跡。水下艦艇尾跡的產(chǎn)生原因可以歸結(jié)于體積和溫度2種因素。海水是密度分層流體[10],在海洋中航行的水下艦艇,其艇體的擾動(dòng)和航行引起的尾流會(huì)破壞海水原來的密度分層,因而會(huì)在海洋中產(chǎn)生內(nèi)波。這種不規(guī)則的內(nèi)波會(huì)對(duì)海面的水波有調(diào)制作用,從而改變海面的粗糙程度。當(dāng)使用星載合成孔徑雷達(dá) (SAR)對(duì)海面進(jìn)行探測(cè)時(shí),被調(diào)制了的海面水波會(huì)影響電磁波的后散射[11],引起SAR圖像的明顯像變,導(dǎo)致水下艦艇的尾跡被發(fā)現(xiàn)。美國的星載SAR在0.006 s的時(shí)間之內(nèi)就可以生成一幅覆蓋范圍達(dá)到1 000 km2、分辨能力為3 m的圖像。通過多個(gè)星載SAR的不間斷掃描,就可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)全球范圍內(nèi)海洋艦艇的活動(dòng)。水下艦艇的下潛深度即使超過了100 m,其產(chǎn)生的內(nèi)波尾跡依然可以被探測(cè)到。由于水下艦艇的體積產(chǎn)生的水動(dòng)力學(xué)尾跡還包括開爾文尾跡、渦尾跡、湍流尾跡、冷尾跡、伯努利“水丘”等。
另一方面,水下艦艇的熱排水在上浮過程中會(huì)形成一條持續(xù)時(shí)間較長、持續(xù)范圍較大的熱尾流(與周圍海水的溫差可達(dá)到0.001℃ ~0.01℃),并可能上浮到海面 (水下艦艇在密度躍層之下航行時(shí)熱尾流無法浮升至海面)。使用最小可分辨溫差已達(dá)到0.001℃的的紅外熱像儀可以觀察到水下艦艇的熱尾跡。水下艦艇尾跡探測(cè)設(shè)備除了上述的SAR和紅外熱像儀外,還有發(fā)射藍(lán)綠激光的光學(xué)探測(cè)器。由于水下艦艇尾跡擴(kuò)散范圍大,可延伸幾千米,配備機(jī)載SAR和機(jī)載紅外探測(cè)設(shè)備的反潛機(jī)在幾千米的高空就可以探測(cè)到水下艦艇的尾跡,探測(cè)距離可達(dá)數(shù)十千米。
抑制水下艦艇的內(nèi)波尾跡是非常困難的,這方面的研究基本都處于探索階段。美國正在研究的一項(xiàng)尾跡隱身技術(shù)的原理是在艇體表面覆蓋一層內(nèi)嵌微型水泵的三維晶格多孔金屬材料[12],使從覆層中流出的水流速度與艇體外的水流速度相當(dāng),從而減弱水下艦艇的尾跡。對(duì)熱尾跡的抑制一般采用冷卻水分級(jí)排放技術(shù),以降低水下艦艇熱排水與環(huán)境海水的溫差。
除磁場(chǎng)、電場(chǎng)和尾跡探測(cè)技術(shù)外,雷達(dá)波探測(cè)技術(shù)和可見光探測(cè)技術(shù)對(duì)處于近水面狀態(tài)航行的艦艇也有一定的威脅。
雷達(dá)可以對(duì)艦艇暴露在海面以上部分的艇體結(jié)構(gòu)和升降裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離探測(cè)和識(shí)別。減小艦艇露出水面部分的雷達(dá)波散射截面積 (RCS)可以取得較好的雷達(dá)波隱身效果。指揮臺(tái)圍殼自下而上呈一定角度內(nèi)傾、升降裝置小型化設(shè)計(jì)、在升降裝置上加裝導(dǎo)流罩或屏蔽罩、涂覆雷達(dá)波吸波材料是美國、德國、瑞典和日本部分艦艇目前采用的減小RCS的主要手段。
艦艇露出水面的升降裝置,其表面顏色、光譜特性與環(huán)境水色和光譜有明顯差別,多光譜探測(cè)設(shè)備可以遠(yuǎn)距離探測(cè)到這種差別。涂覆多光譜迷彩隱身涂料,可以起到良好的可見光隱身效果。
除上述5種非聲物理場(chǎng)外,目前已知的艦艇非聲物理特性還包括紅外、水壓場(chǎng)、通信電磁波、激光、生物熒光、核輻射和重力場(chǎng)等。
紅外:艦艇在水面航行時(shí),太陽光對(duì)艦艇水面以上部分的金屬結(jié)構(gòu)的加熱和反射,會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的紅外輻射。反潛機(jī)上裝備的紅外探測(cè)器可以探測(cè)到這種紅外輻射。紅外輻射的強(qiáng)度與艦艇水面以上部分的表面溫度密切相關(guān)。紅外輻射的波長為3~5 μm和8~13μm。
水壓場(chǎng):艦艇航行于水下時(shí),會(huì)使周圍水流場(chǎng)的流速發(fā)生變化,從而引起流場(chǎng)壓力的變化。水壓場(chǎng)引信的水雷就是基于這種非聲特性對(duì)艦艇進(jìn)行攻擊的。
通信電磁波:艦艇在進(jìn)行通信時(shí),天線發(fā)射的電磁波容易被敵方的偵察電臺(tái)截獲。
激光:向水下發(fā)射的大功率窄脈沖激光遇到艦艇會(huì)發(fā)生反射,利用這種特性可以對(duì)水下艦艇進(jìn)行探測(cè),0.5μm左右的藍(lán)綠光波段是激光探潛的最佳波段。
生物熒光:艦艇的螺旋槳攪動(dòng)和艇體運(yùn)動(dòng)引起的擾動(dòng)會(huì)使一些特殊的生物體因受到刺激而發(fā)光?;诟哽`敏度光譜分析儀構(gòu)建的水下生物光探測(cè)器可以通過探測(cè)這種生物熒光來發(fā)現(xiàn)水下艦艇。
核輻射:核反應(yīng)堆產(chǎn)生的γ光子會(huì)穿透核動(dòng)力裝置一、二次屏蔽和艙壁射入水中。反應(yīng)堆中的中子通過使海水活化和慢化的方式可以產(chǎn)生γ射線。高分辨率γ探測(cè)器可以捕獲上述γ光子和γ射線。另外,γ射線與海水相互作用產(chǎn)生的切倫科夫光,可以被具有微光探測(cè)能力的衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)。
水下非聲探測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括以下2個(gè)方面:
1)建立專用的艦艇非聲特性測(cè)量場(chǎng)。法國國防部下屬武器裝備總署 (DGA)于2004年在布雷斯特完成了對(duì)3個(gè)測(cè)試場(chǎng)的現(xiàn)代化改造,使其具備在水深25 m,15 m和9 m處測(cè)量艦艇的磁場(chǎng)和水壓場(chǎng)的能力;2011年,DGA在布雷斯特又新建了一個(gè)測(cè)量深度為25 m的電場(chǎng)信號(hào)測(cè)量場(chǎng)。建立專用測(cè)量場(chǎng)的目的是為了準(zhǔn)確掌握艦艇的非聲物理特性,以便在后續(xù)型號(hào)艦艇的設(shè)計(jì)建造階段就對(duì)非聲隱身問題加以考慮。
2)研制更高性能的探測(cè)設(shè)備。歐美各國近年來一方面著力于提高磁場(chǎng)傳感器和電場(chǎng)探測(cè)電極的靈敏度、頻率響應(yīng)范圍和穩(wěn)定性,并降低其自噪聲;另一方面致力于將電場(chǎng)和磁場(chǎng)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行集成,構(gòu)建多場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)。
水下非聲隱身技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括以下幾個(gè)方面:
1)閉環(huán)消磁技術(shù)。相比于開環(huán)控制方式,閉環(huán)消磁技術(shù)的控制精度更高。使用閉環(huán)控制方式的艇載消磁系統(tǒng)需要根據(jù)艇內(nèi)傳感器的磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)量值,推算艇底部的近場(chǎng)磁場(chǎng)強(qiáng)度,然后根據(jù)此數(shù)值實(shí)時(shí)調(diào)整在消磁線圈中通入的電流。因此,為了使艦艇近場(chǎng)磁場(chǎng)強(qiáng)度的測(cè)量計(jì)算結(jié)果受到艇上鐵磁物質(zhì)的影響較小,需要使用低磁材料建造艦艇。
2)新型推進(jìn)技術(shù)。目前,美國、英國等國家的新型水下艦艇使用了泵噴推進(jìn)裝置,不僅降低了水動(dòng)力噪聲,同時(shí)在減弱尾跡方面也有較大貢獻(xiàn)。俄羅斯開展的研究表明,磁流體推進(jìn)技術(shù)在降低水下艦艇水動(dòng)力噪聲和減弱尾跡方面也有較好的效果。
3)多功能隱身材料。未來的隱身材料需要具有寬頻帶特性,能同時(shí)應(yīng)對(duì)雷達(dá)和紅外熱像儀的探測(cè)。發(fā)達(dá)國家正在研制的薄膜型材料和半導(dǎo)體型材料既能吸收雷達(dá)波,又具有低紅外輻射特性。
4)非聲隱身措施的兼容性設(shè)計(jì)。為了減少腐蝕,陰極保護(hù)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生電流,使得艦艇的電場(chǎng)特性變得更為明顯。類似的,為了補(bǔ)償感應(yīng)磁場(chǎng),消磁繞組中通入的電流也可能會(huì)增大艦艇的電場(chǎng)強(qiáng)度。為解決諸如此類的兼容性問題,需要進(jìn)行非聲隱身措施的兼容性設(shè)計(jì),比如發(fā)達(dá)國家已經(jīng)上艇應(yīng)用的考慮靜電場(chǎng)隱身的陰極保護(hù)統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。
作為聲隱身技術(shù)的補(bǔ)充手段,非聲隱身技術(shù)對(duì)提高艦艇的綜合隱身性能來說至關(guān)重要。加快艦艇多目標(biāo)特征的綜合隱身技術(shù)研究和應(yīng)用的步伐,對(duì)提高艦艇的隱蔽作戰(zhàn)能力和生存能力是非常有意義的。
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Review of the non-acoustic detection and stealth technology
PENG Liang,WANG Jian-xun,DENG Hai-hua,LIU Hong
(Wuhan Second Ship Design and Research Institute,Wuhan 430064,China)
The importance of non-acoustics stealth technology is increasing.Firstly,the magnetic field,electric field,and wake characteristics of vessels focused abroad are analyzed.The non-acoustics detection method and ability are introduced.The mechanism of underwater non-acoustics detection is discussed.Secondly,the state-of-the-art and characteristics of advanced non-acoustic stealth technology abroad are introduced involving magnetic field,electric field,wake,radar and visible light.Finally,the future developments and prospects of non-acoustic stealth technology are presented.
non-acoustics detection technology;non-acoustics stealth technology;magnetic field;electric field;wake
M937
A
1672-7649(2014)05-0006-05
10.3404/j.issn.1672-7649.2014.05.002
2013-07-17;
2013-08-16
彭亮(1983-),男,博士,工程師,從事艦船技術(shù)研究工作。