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      電磁超聲檢測系統(tǒng)阻抗匹配電路優(yōu)化設計

      2014-01-15 09:33:46王亞午宋小春陳海林李羽可
      湖北工業(yè)大學學報 2014年2期
      關鍵詞:阻抗匹配電路設計電磁

      王亞午,宋小春,陳海林,李羽可

      (湖北工業(yè)大學機械工程學院,湖北 武漢430068)

      對于電磁超聲檢測系統(tǒng)而言,其檢測電路阻抗匹配的好壞,直接影響到電磁超聲換能器的換能效率和最終的檢測效果[1]。電磁超聲檢測系統(tǒng)中存在兩種形式的基本阻抗匹配電路,即:1)激勵電源箱與激勵線圈間的阻抗匹配電路;2)接收線圈與濾波放大器間的阻抗匹配電路。要實現(xiàn)檢測信號在上述兩種基本電路中的最大功率傳輸,就必須對電磁超聲檢測系統(tǒng)進行阻抗匹配電路設計[2]。電磁超聲檢測系統(tǒng)常以50~500kHz的高頻交流電作為激勵載荷[3],此時激勵電源箱內阻抗、線圈阻抗和濾波放大器內阻抗均不為純阻性,而帶有容抗和感抗的特性[4]。根據(jù)阻抗匹配原則,要使檢測信號得到最大功率傳輸,就必須使激勵線圈阻抗與激勵電源箱內阻抗、接收線圈阻抗與濾波放大器內阻抗?jié)M足共軛關系,即電抗成份絕對值相等而符號相反[5-6]。

      阻抗匹配電路的設計方法有很多,起初電路工程師通過手工計算的方法進行阻抗匹配電路設計。史密斯圓圖設計法以讀取圖表的形式避免了繁復的手工計算,使電路設計更加便捷[7-8],而計算機仿真軟件結合史密斯圓圖的設計理念,通過計算機仿真程序代替人腦進行復雜查表運算,使阻抗匹配電路的開發(fā)更加迅速、準確[9]。鑒于此,本文使用ADS電路開發(fā)軟件設計阻抗匹配電路,而后通過MULTISIM仿真分析軟件對所設計的阻抗匹配電路進行分析,最后通過相應的物理實驗對理論設計結果進行驗證。通過理論結合實踐的研究方式,優(yōu)化電磁超聲檢測系統(tǒng)的傳輸電路,提升電磁超聲檢測效率,為電磁超聲檢測系統(tǒng)的阻抗匹配電路設計提供依據(jù)。

      1 基于ADS的阻抗匹配電路設計

      采用Agilent公司開發(fā)的ADS電路設計軟件進行電磁超聲檢測系統(tǒng)阻抗匹配電路設計。設計電路分為超聲激勵和超聲接收兩部分:在超聲激勵部分中,激勵電源箱作為源阻抗,激勵線圈作為負載阻抗;在超聲接收部分中,接收線圈作為源阻抗,而濾波放大器作為負載阻抗。兩種電路的設計思路如圖1所示。

      圖1 阻抗匹配電路設計思路

      1.1 超聲激勵部分阻抗匹配電路設計

      電磁超聲檢測系統(tǒng)的激勵電源箱內部結構如圖2所示。在進行阻抗匹配電路設計時,激勵電源箱與激勵線圈等效為圖3所示簡化電路[10],其中Cin為激勵電源箱端口電容,Rin為激勵電源箱內阻,Leq為線圈等效電感,Req為線圈等效電阻,Cd為線圈等效分布電容。

      圖2 激勵電源箱內部結構

      圖3 電源箱內部簡化電路

      當匹配頻率為200kHz時,激勵電源箱與激勵線圈間的史密斯匹配圓圖如圖4所示。通過仿真計算,激勵電源箱與激勵線圈間的LC阻抗匹配電路如圖5所示,圖中P1、P2分別表示激勵電源箱與激勵線圈,匹配電容C1≈25.5nF,匹配電感L1≈93.2μH。

      圖4 激勵電源箱與激勵線圈間的史密斯圓圖示意圖

      圖5 LC阻抗匹配電路

      仿真分析當電流頻率為100~300kHz時,電路中的反射值,分析結果如圖6所示。結果表明:隨電流頻率的增大,電路反射值呈先減小后增大的趨勢,當電流頻率為200kHz時,匹配電路未出現(xiàn)反射,電路中能量全部傳輸,故上文所述的LC阻抗匹配電路設計方法可行。

      圖6 頻率100~300kHz電路反射值

      1.2 超聲接收部分阻抗匹配電路設計

      通過電表測得濾波放大器的電阻值為602.2 Ω,電容值為4.5×10-8F。由于電磁超聲檢測系統(tǒng)激勵部分與接收部分呈對稱設計,故接收線圈與激勵線圈屬性相同。阻抗匹配電路原理圖如圖7所示。

      圖7 阻抗匹配原理圖

      選擇阻抗匹配頻率為200kHz,接收線圈與濾波放大器間的史密斯匹配圓圖如圖8所示。通過仿真計算,接收線圈與濾波放大器間的LC阻抗匹配電路如圖9所示,其中匹配電容C1≈12.1nF,匹配電感L1≈19.3μH。

      圖8 接收線圈與濾波放大器間的史密斯圓圖示意圖

      圖9 LC阻抗匹配電路

      仿真分析當電流頻率為100~300kHz時,匹配電路中的反射值,分析結果如圖10所示。分析結果表明:隨電流頻率的增大,電路反射值先減小后增大,當頻率為200kHz時,源端與負載間阻抗匹配良好,設計方案可行。

      圖10 頻率100~300kHz電路反射值

      2 基于MULTISIM的阻抗匹配電路仿真分析

      鑒于上文所述的兩種阻抗匹配電路設計原理相同,設計方法相近,本節(jié)采用NI公司開發(fā)的MULTISIM電路仿真軟件,僅針對圖5所示阻抗匹配電路進行分析,圖9所示電路分析方法相同,分析結果可類比,故在此不做詳細描述。根據(jù)實際電路的結構特征,建立電路仿真模型如圖11所示,其中圖11a為未經(jīng)阻抗匹配前的原始電路,圖11b為經(jīng)阻抗匹配后的新電路。

      圖11 電路仿真模型

      分別在兩種電路激勵線圈端口處安放探針(圖11),則激勵線圈功率P=V(探針)×I(探針)。設置仿真起止頻率為:100~300kHz,通過計算求解,仿真結果如圖12所示,其中圖12a為不同激勵頻率下,未經(jīng)阻抗匹配的原始電路中激勵線圈功率,圖12b為不同激勵頻率下,經(jīng)阻抗匹配后的新電路中激勵線圈功率。分析結果表明:1)經(jīng)阻抗匹配設計后的電路,在激勵頻率為200kHz左右時,線圈功率突變,并且在激勵頻率為200kHz時達到最大值;2)未經(jīng)阻抗匹配設計的原始電路,隨激勵頻率的增加,線圈功率先增大后減小,且變化趨勢緩慢,在激勵頻率為200kHz左右時,線圈功率未達到最大值;3)在給定激勵頻率為200kHz的情況下,相比較于未經(jīng)阻抗匹配設計的電路,電路經(jīng)阻抗匹配設計后,激勵線圈功率增大。這是因為:阻抗匹配設計使電路中激勵源與負載間的反射值減小,電路中能量傳輸效率更高。

      圖12 不同激勵條件下線圈功率圖

      3 電磁超聲檢測系統(tǒng)電路阻抗匹配設計實驗研究

      根據(jù)仿真計算得出的阻抗匹配電路設計方案,使用自主研制電磁超聲檢測系統(tǒng)樣機進行阻抗匹配電路設計實驗研究。電磁超聲實驗系統(tǒng)主要由:激勵電源箱、電磁超聲換能器、200kHz的濾波放大器、待檢測鋼板和示波器等5部分組成。對板中預設孔徑為10mm的通孔缺陷實施在線檢測,并截取示波器中缺陷回波信號進行分析,當激勵頻率為200kHz時,電磁超聲檢測結果如圖13所示,其中圖13a為檢測電路未經(jīng)阻抗匹配設計的電磁超聲檢測結果,圖13b為檢測電路經(jīng)阻抗匹配設計后的電磁超聲檢測結果。通過對比圖13a與圖13b,電磁超聲檢測系統(tǒng)經(jīng)阻抗匹配設計后,缺陷回波信號幅值提升44.26%,缺陷識別度提高,檢測效率提升。

      圖13 電磁超聲檢測結果

      4 結論

      利用電路設計與仿真軟件,設計阻抗匹配電路,并通過實驗進行驗證。結果表明:電磁超聲檢測系統(tǒng)經(jīng)阻抗匹配設計后,缺陷回波信號幅值提升44.26%,系統(tǒng)檢測效率大幅提升。

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