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      GQF-75型氣浮機故障原因分析及對策

      2014-01-22 11:56:00劉峰濤
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年15期
      關(guān)鍵詞:溶氣液液潤滑脂

      劉峰濤

      (延長石油集團永坪煉油廠污水一車間,陜西 延安 717208)

      1 前言

      氣浮技術(shù)可以有效地去除廢水中的難以沉淀的輕絮體,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于廢水處理及給排水工業(yè)中。氣浮機就是具體實現(xiàn)這一技術(shù)的工業(yè)機器。

      GQF-75型氣浮機具有以下特點:

      ①效率高,節(jié)省土地資源,并工作量大;②設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單不繁雜,生產(chǎn)過程簡單,便于維護和維修;③在使用過程中,可以有效消除污泥膨脹這一影響生產(chǎn)的不利現(xiàn)象;④氣浮過程是通過向水中曝氣實現(xiàn)的,曝氣過程加大程度上增加了待處理水中的溶解氧,給污水處理的后續(xù)操作提供了有利的條件與基礎(chǔ),同時有利于除去污水中的表活劑及臭味。

      二﹑氣浮機原理

      污水中存在溶解性物質(zhì)和非溶解性物質(zhì)兩種污染物。而非溶解性物質(zhì)較易去除,且大部分溶解性的物質(zhì)也可以轉(zhuǎn)化成費溶解性的。因此,在污水處理中經(jīng)常加入絮凝劑,實現(xiàn)溶解性到非溶解性物質(zhì)的轉(zhuǎn)化。進而去除全部或者大部分非溶解性物質(zhì),達到水凈化目的。這一過程,簡稱固液分離。

      固液或液液分離技術(shù)是污水處理工程中的關(guān)鍵技術(shù)。而氣浮法就是固液或液液分離中普遍運用的一種方法。它是通過氣浮機在水中產(chǎn)生大量的微細氣泡,進而使廢水中密度與水接近的固體或液體微粒粘附在微細氣泡上,形成的粘附物逐漸聚合,體積不斷變大,造成粘附物的整體密度小于水密度的狀態(tài),并依靠浮力上升至水面,從而達到固液或液液分離的目的。

      表1 2012年氣浮機檢修統(tǒng)計表

      微細氣泡是通過溶氣水減壓釋放造成的。具體實現(xiàn)過程是在0.3-0.5MPa下,已經(jīng)最大限度溶入空氣的溶氣水減壓釋放,從而形成直徑微米級的微細氣泡。

      粘附過程結(jié)束后,依靠浮力上升至水面的混合物稱為浮渣。通過刮渣機將浮渣清理至淤泥區(qū)后,下層的清水則通過水管排放。排放出去的清水分為兩部分,一部分回流至溶氣系統(tǒng),另一部分則排出。

      三﹑故障情況介紹及原因查找分析

      1 2012 年氣浮機檢修情況

      2012 年復(fù)合分離4臺氣浮機檢修7次,見表1

      氣浮機工作環(huán)境腐蝕性較強,又連續(xù)的常年運行,這就導(dǎo)致了氣浮機的振動較大,不得不經(jīng)常對軸承﹑葉輪﹑軸等零部件進行檢查和更換。

      由表1可以看出,2012年氣浮機共檢修7次,其中有6次是由軸承問題造成的,其中,軸承更換5次,軸更換2次,導(dǎo)軸承及軸套更換1次。有1次是葉輪問題造成的,而前者占總檢修次數(shù)的85%。由以上數(shù)據(jù)可以推測,造成GQF-75型氣浮機故障頻發(fā)﹑頻繁停機的主要問題存在于軸承上。

      2 氣浮機故障原因討論和解決對策

      通過分析2012年多次檢修和日常運行情況收集到的數(shù)據(jù)看出氣浮機故障主要由軸承問題造成。而軸承維修的主要問題是振動較大,且有時響聲異常。

      調(diào)查發(fā)現(xiàn),造成軸承振動大的主要原因有兩個:一是涂在軸承上的缺少鈣基潤滑脂,軸承無潤滑下高負荷工作,導(dǎo)致軸承受損;二是受工藝技術(shù)限制,制造出的滾輪無法精確的定位圓心,導(dǎo)致由于偏心而不能正常的工作,進而出現(xiàn)噪聲大﹑軸承磨平現(xiàn)象,此問題屬于我廠不可控原因,因此,僅針對第一點做出了改進措施如下。

      圖2 油封蓋示意圖

      分析認為,前者即潤滑脂消失為主要原因。并推測潤滑脂消失原因為:在水長期浸泡下,潤滑脂會在機器工作中不斷地滑落水中,氣浮機運行一段時間后,軸承處于干磨狀態(tài),最終導(dǎo)致了軸承磨損,發(fā)生氣浮機振動加大現(xiàn)象。解決這一問題的關(guān)鍵在于阻止鈣基潤滑脂花落水中。因此需要對軸﹑軸承處進行技術(shù)改進。即在軸承后端與軸連接部分增加一個不銹鋼材質(zhì)的潤滑脂密封蓋(見圖2),從而避免潤滑脂泄漏,造成軸承干磨,以避免軸承耗損。

      改造工作完成后,我廠氣浮機即投入生產(chǎn)使用。自2013年3月份對1#﹑2#氣浮機改造至今,兩臺設(shè)備均運行平穩(wěn),未發(fā)生停車故障。

      結(jié)語

      綜上所述,我廠現(xiàn)用氣浮機經(jīng)常檢修,并更換主要零部件的問題主要是受設(shè)備制造工藝﹑使用環(huán)境﹑設(shè)備質(zhì)量﹑員工操作水平以及維修部門檢修質(zhì)量等因素影響。這就要求我們針對這些因素想辦法,做改進,進而延長我廠現(xiàn)用氣浮機的使用周期。在設(shè)備日常維護管理及檢維修過程中,工作人員可以通過若干技術(shù)改造,來解決影響設(shè)備平穩(wěn)運行問題。

      [1]氣浮機檢維修手冊[Z].

      [2]高濃污水氣浮刮渣機系統(tǒng)檢修作業(yè)計劃書[Z].

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