王月嬌

（中鐵九局集團(tuán)大連海外建設(shè)工程有限公司，遼寧 大連 116000）

影響鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的主要因素及控制措施

王月嬌

（中鐵九局集團(tuán)大連海外建設(shè)工程有限公司，遼寧 大連 116000）

近年來隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路建設(shè)事業(yè)也在不斷發(fā)展變化，鐵路橋梁建設(shè)項(xiàng)目也逐漸增加。本文對鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的概念進(jìn)行了簡單的闡述，并簡單分析了影響鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的主要的幾個(gè)因素，并提出了相應(yīng)的控制措施。希望對鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的淺析，能夠使承辦單位實(shí)行成本目標(biāo)，使之獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

鐵路橋梁；項(xiàng)目成本管理；影響因素及控制措施

我國鐵路建設(shè)近年來發(fā)展迅猛，鐵路建設(shè)技術(shù)也越發(fā)純熟，隨著全國鐵路網(wǎng)的逐漸密集，鐵路橋梁建設(shè)在鐵路建設(shè)中比例在加大，鐵路橋梁建設(shè)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，對其質(zhì)量和成本管理要求也愈發(fā)嚴(yán)格，想要做好項(xiàng)目成本管理難度也在加大。利益是企業(yè)所追求的目標(biāo)，在保證質(zhì)量的前提下追求最高的經(jīng)濟(jì)利益，是企業(yè)之常情，所以鐵路施工單位盈利的根本途徑就是通過降低項(xiàng)目成本，這主要靠項(xiàng)目成本管理控制來實(shí)現(xiàn)。

1 鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的概念是指，在保證工程質(zhì)量、工期等前提之下，通過各種計(jì)劃盡可能降低實(shí)施過程中的費(fèi)用的一種科學(xué)合理的管理活動(dòng)。成本管理涉及施工的全過程，從項(xiàng)目前期準(zhǔn)備到中期施工現(xiàn)場，再到后期收工考核，主要包括成本的預(yù)測、分析、控制、考核等方面。

2 影響鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的主要因素

成本管理貫穿于項(xiàng)目的整個(gè)過程，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工過程、施工檢驗(yàn)中對成本的控制意義重大。影響鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的因素有很多，受到施工建設(shè)現(xiàn)場、目標(biāo)、設(shè)計(jì)、水平、地點(diǎn)、規(guī)模等等的影響，影響鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的因素主要?dú)w結(jié)為以下幾點(diǎn)：

2.1 施工方案因素。鐵路橋梁項(xiàng)目前期都會設(shè)計(jì)好幾份施工方案，而其中的一份在目標(biāo)成本、工期、施工質(zhì)量方面都是最合理科學(xué)的，這就是最有施工方案。優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)的施工方案是對項(xiàng)目成本管理產(chǎn)生重大影響的因素，優(yōu)質(zhì)的施工方案能使鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理方便快捷，避免陷入不必要的混亂。

2.2 成本管理技術(shù)因素。鐵路橋梁建設(shè)在我國還只能算新興項(xiàng)目，發(fā)展歷史還不算長，因此技術(shù)水平有限。橋梁建設(shè)項(xiàng)目與普通的鐵路建設(shè)并不完全相同，因此成本管理方法也不完全一樣，所運(yùn)用的相關(guān)技術(shù)不能照搬一般的鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本管理方式。因此，技術(shù)方面問題成為限制鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的一個(gè)重要因素。

2.3 管理制度方面因素。鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理在管理技術(shù)方面并不純熟，自然在管理制度方面也不夠完善，缺乏科學(xué)合理的管理制度，加之成本管理任務(wù)繁雜，沒有一定的約束，極容易使成本管理工作陷入混亂以及出現(xiàn)錯(cuò)誤；另一方面，一些地方的鐵路橋梁建設(shè)缺乏相應(yīng)的監(jiān)管制度，這也是制約橋梁項(xiàng)目成本管理的一個(gè)方面。

2.4 思想意識因素。有些工程的承包責(zé)任人在成本管理這方面意識淡薄，沒有形成科學(xué)合理的認(rèn)識，導(dǎo)致對其重視不夠，沒有設(shè)立完善的管理制度，容易導(dǎo)致成本管理工作不到位，發(fā)生工作上的失誤。

2.5 人才因素。由于負(fù)責(zé)人對成本管理這方面的認(rèn)識不夠，這方面的專門管理人員工資較低，且不受重視，容易導(dǎo)致人才流失。負(fù)責(zé)管理工作的都是一些不專業(yè)的人員，對成本管理工作產(chǎn)生了不好的影響。

2.6 環(huán)境因素。工程周圍環(huán)境對鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的影響也很大，如果在工程前期，沒有對工程周圍的地理環(huán)境進(jìn)行細(xì)致的考察，將會對成本管理產(chǎn)生阻礙。例如，在施工過程中由于大雨而突發(fā)洪水、泥石流等自然災(zāi)害，而事先并沒有預(yù)料到，這將會加大成本預(yù)算。

2.7 造價(jià)因素。影響項(xiàng)目成本管理的另一個(gè)主要因素是造價(jià)的問題，在工程的具體施工過程中，經(jīng)常會因?yàn)楦鞣N突發(fā)因素而延長工期，不能按期完成，這在一定程度上增加了投入的費(fèi)用；另一方面，由于過程中出現(xiàn)的不合格成品而導(dǎo)致的返工現(xiàn)象，也是增加成本的一個(gè)方面，這些方面都在一定程度上擾亂了成本管理的正常工作。

3 有效的控制措施

要做好鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理，就是要盡可能地運(yùn)用各種科學(xué)手段，在保證質(zhì)量的前提下，盡可能地降低成本。

3.1 思想上。從思想程度上提高負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)伍的成本管理覺悟，讓他們認(rèn)識到成本控制的重要性，加強(qiáng)對其的管理和監(jiān)督，從思想上抓住成本控制，實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。具體可表現(xiàn)在相關(guān)負(fù)責(zé)人對施工隊(duì)伍成本管理隊(duì)伍的組建，制度的完善以及考核監(jiān)督的進(jìn)行等。

3.2 制度上。相關(guān)部門應(yīng)該制定相關(guān)的政策規(guī)范，鐵路施工部門也應(yīng)該建立起完善的項(xiàng)目成本管理的制度，建立專門的辦公室，配置專門的管理人員，加強(qiáng)對成本管理的監(jiān)督和考核等措施，在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，盡可能地降低成本，以確保企業(yè)的利益最大化。

3.3 技術(shù)上。鐵路橋梁的技術(shù)要求比一般的鐵路建設(shè)要高，在設(shè)計(jì)前期要根據(jù)具體的施工目標(biāo)和工地周圍的自然環(huán)境結(jié)合相關(guān)的工程標(biāo)準(zhǔn)，做好科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，提供高效的施工方案，減少具體工程過程中造成的追加成本等現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外，可以使用新的材料以及新的技術(shù)等來降低工程成本，做好成本控制工作。

3.4 經(jīng)濟(jì)上。可以采用各種方面的經(jīng)濟(jì)措施來做好成本控制工作，從材料費(fèi)用上、人工費(fèi)用上、機(jī)械費(fèi)用上來控制。例如，由于鐵路建設(shè)人員需求量大，所以，在施工中要嚴(yán)格控制人員的數(shù)量，不能出現(xiàn)“冗員”的現(xiàn)象，一個(gè)崗位有好幾個(gè)員工，不僅造成人員資源浪費(fèi)，而且浪費(fèi)了許多人工費(fèi)用。從經(jīng)濟(jì)方面下手可以很好地支持成本控制工作，一定程度上減少工程成本。

3.5 施工質(zhì)量上。在具體施工過程中要注意嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，做好質(zhì)量方面的管理監(jiān)督，各部分員工自覺遵守質(zhì)量方針，做好員工的自檢以及工程成果的他檢，使工程能夠一次到位，盡可能避免出現(xiàn)工程返工的現(xiàn)象，以免造成成本浪費(fèi)，擾亂成本管理工作的進(jìn)度。另一方面，加強(qiáng)施工安全，防止出現(xiàn)施工中員工傷亡的現(xiàn)象，減少醫(yī)療的費(fèi)用。

結(jié)語

總而言之，鐵路橋梁項(xiàng)目成本控制是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，它的發(fā)展和完善，有利于工程承包企業(yè)的利益最大化。影響鐵路橋梁項(xiàng)目成本管理的因素有很多，要有針對性地做好控制措施，就要求鐵路橋梁項(xiàng)目成本控制要與經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、技術(shù)相結(jié)合，改善原有的落后的成本控制方法，加強(qiáng)成本管理意識，進(jìn)行科學(xué)合理的成本管理手段。

[1]建設(shè)工程成本造價(jià)計(jì)價(jià)控制與價(jià)款結(jié)算管理實(shí)用手冊[M].北京：光明日報(bào)出版社，2004.

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10.13612/j.cnki.cntp.2014.07.128