首條儲能式無軌電車示范線電力設備在寧波投入安裝

近日，全國首條儲能式無軌電車示范線電力設備正式在寧波投入安裝。據(jù)悉，該示范線全長10.2 km，共設14座公交車站，起始“鄞州交通樞紐站”，終止“創(chuàng)新128站”，全線貫穿鄞州新城區(qū)，沿途共新建4座充電站對無軌電車進行充電。

由于無軌電車示范線是一個關系到政府和民生的重大項目，且項目運行對電的依賴性強，所以其對供電可靠性要求尤為苛刻。為此，從供電規(guī)劃，到開工建設直至通電，每個環(huán)節(jié)對供電公司都是不小考驗。

8月初，在接到無軌電車項目供電申請后，鄞州供電公司第一時間開辟綠色通道，立即組織人員赴現(xiàn)場查勘，了解用電需求，研究制訂4座充電站的電源接入方案。經(jīng)嚴格測算，電車沿線需新建4臺400 kVA與2臺200 kVA變電站對充電站實施供電，始末站采取雙電源供電。

為確保供電配套的快速有效推進，鄞州供電公司量身定制4臺非標準的箱式變電站和2臺環(huán)網(wǎng)柜，工期比預計縮短一個半月時間。

據(jù)了解，無軌電車示范線電力配套項目將于近日全線竣工，年底無軌電車示范線全線通車。該車也是中國南車集團落戶寧波后，利用自主核心技術——超級電容驅(qū)動，批量生產(chǎn)后首次投放到公共交通裝備領域。與傳統(tǒng)公交車和電車相比，儲能式無軌電車以其尾氣零排放、低噪音，以及使用清潔、廉價能源的優(yōu)勢，被譽為“21世紀的綠色交通”。而在寧波的推廣應用，無論是對提升城市交通運力、提倡節(jié)能環(huán)保，還是促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展都具有重要意義。

來源：浙江在線